Pirmoji oficialiai užfiksuota NSO ataka įvyko 1944 m. Spalio mėn. Europoje. Tada JAV oro pajėgų pilotai danguje susitiko nenustatytų skraidančių objektų, kurie atrodė kaip ugnies kamuoliai. Lakūnai nusprendė, kad prieš juos turėjo naują slaptą nacių ginklą, apie kurį nuolat sklandė gandai. Amerikiečiai šaudė į kamuolius iš greitojo šaudymo patrankų ir kulkosvaidžių. Tačiau kriauklės ir kulkos nepadarė jokios žalos daiktams. Jau tada kariniai pilotai danguje stebėjo nežinomus objektus, kurių skrydžio savybės buvo daug pranašesnės už tuo metu egzistavusius orlaivius.
Per pastaruosius penkiasdešimt metų karo lakūnai ne kartą susidūrė su NSO. Dažnai neatpažinti daiktai buvo klaidingai laikomi sienos pažeidėjais, o tada pilotams buvo duota lieptis atidaryti ugnį, kad jie žudytų. Vienas iš rečiausių dokumentų, patvirtinančių bandymų pulti NSO tikrovę, yra juostos įrašas, kuriame užfiksuoti F-106 naikintuvų pilotų, kurie į mūšį stojo su objektais, įsiveržusiais į Edwardo oro pajėgų bazės Naujajame Džersyje, pokalbius.
1965 m. Spalio 7 d. Virš pagrindo pasirodė 12 sferinių transporto priemonių, kurios buvo supainiotos su šnipinėjimo lėktuvų eskadra. Trys naikintuvai pakilo iš aerodromo su įsakymu sunaikinti nenustatytus daiktus. Susijaudinę pilotų balsai juostoje apibūdina juos kaip švytinčius kamuoliukus, judančius greičiu, gerokai viršijančiu jų kovotojų greitį. Kaip matyti iš lakūnų pasakojimo, kelis kartus sviediniai atsitrenkė į objektus. Poveikio vietose sekundės dalį mirksėjo ryškios melsvos kibirkštėlės, tačiau tai neatspindėjo daiktų. Sulaikymas baigėsi visiškai nesėkmingai: NSO liko nepakenkta, o apstulbę pilotai grįžo į bazę nieko. Laimei, jų pokalbių įrašas išliko JAV karinių oro pajėgų archyvuose ir dabar tapo plačiosios visuomenės nuosavybe.
Dauguma oficialių dokumentų, rodančių NSO išpuolius, neviršija. Todėl ufologai gauna informaciją apie tokius įvykius iš liudininkų, kurie stebėjo oro mūšius. Tai įvyko 1999 m. Birželio 24 d., Kai Dalaso kryptimi važiavusio autobuso keleiviai matė kovotojo išpuolį prieš NSO. 1515 valandą keleiviai pastebėjo nenustatytą daiktą iš autobuso langų. Objektas turėjo disko formos sidabro metalo korpusą ir dideliu greičiu judėjo Dalaso „Love Field“oro uosto kryptimi. Už jo kelių šimtų metrų atstumu skrido du kovotojai, nesėkmingai bandę pasivyti NSO.
Kai paaiškėjo nežinomos transporto priemonės pranašumas greičiu, pilotai šaudė iš greitojo šaudymo patrankų. Aplink sidabrinį daiktą pasirodė tipiški sprogimų debesys, o smūgiai į jo kūną buvo pažymėti ryškiais blyksniais. Tačiau pilotų šaudymas matomų rezultatų nedavė: NSO padidino greitį ir paliko šaudymo zoną.
Didieji politikai taip pat nerimauja dėl NSO nepažeidžiamumo. 1952 m. Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas Winstonas Churchillis įsakė atlikti labai slaptą NSO fenomeno tyrimą. Churchillio rezoliucijoje, paskelbtoje „Sunday People“, sakoma: „Turime išsiaiškinti, ką reiškia visi šie gandai apie skraidančias lėkštes ir jų neįmanoma sunaikinti. Būtina išsiaiškinti, kur yra tiesa “. Viena iš tokio įsakymo atsiradimo priežasčių buvo Karališkųjų oro pajėgų 115 eskadrilės pilotų parodymai, kai dešimtys pilotų per reidus į Vokietiją pamatė keistas oro mašinas ir nesėkmingai bandė jas užpulti.
Remiantis nepatvirtintais pranešimais, keli kovinių lėktuvų susidūrimai su NSO pilotams baigėsi tragiškai. 1998 m. Rugpjūčio 25 d. Trys Japonijos oro pajėgų reaktyviniai naikintuvai F-1 vyko į Misavos bazę Honshu salos pakrantėje. 18.58 val. Iš stebėjimo tarnybos radarų vienu metu dingo du naikintuvai. Paskutinio skrydžio trečiojo automobilio pilotas į bazę perdavė keistą žinutę: „Matau didelį raudoną kamuolį. Du automobiliai buvo numušti “. Anot vėlesnių Japonijos laikraščių, lakūno pastebėtas balionas buvo daugiau nei trijų metrų skersmens ir skleidė plazmos sprogimus, kurie numušė du japonų naikintuvus. Nutraukus ryšį su šiais orlaiviais, išgyvenusio naikintuvo pilotas atliko staigų manevrą ir vengė artėti prie nežinomo objekto. Trylika patrulinių laivų išsiųsti ieškotiRamiojo vandenyno vandenyse aptiko 50 centimetrų vieno orlaivio horizontalaus stabilizatoriaus fragmentą. Lakūnų mirtis nekėlė abejonių.
1998 m. Spalio 9 d., 20.02 val., Dvivietis kovotojas su patyrusia įgula susitiko su raudonu kamuoliu netoli Misavos bazės. Kai tik pilotai susiruošė pulti objektą, radijo ryšys su orlaiviu nutrūko. Iš orlaivio nebuvo gauta jokių nerimą keliančių pranešimų. Laivų paieškos grupė rado vandenyje dalį sparno ir plūduriuojančius dokumentus. Mirusio naikintuvo pilotai vis dar nėra.
Reklaminis vaizdo įrašas: