Galbūt bet kurios pasaulio tautos pasakose galima rasti lėktuvo kilimų, skraidančių arklių ir oro laivų. Tačiau senovės Indijos epas yra kažkas ypatingo. Indijos dievai ir herojai danguje judėjo ir kovojo ne dėl paukščių ar drakonų, minimų kitų tautų legendose, bet su pilotuojamais orlaiviais - vimanais, kurių laive buvo baisus ginklas.
Liudija patvirtina
Epas „Samarangana Sutradharan“yra mokslinis tekstas. atsižvelgiant į įvairius kelionių lėktuvu aspektus. Jame yra 230 skyrių, kuriuose aprašoma jų konstrukcija, pakilimas, tūkstančių kilometrų skridimas, įprastas ir avarinis nusileidimas ir net galimų paukščių smūgių pasekmės. Kitame traktate - „Vimanika Shastra“- kalbama apie vimanų veikimą ir pateikiama informacija apie jų pilotavimą, istorija apie ilgalaikių skrydžių ypatybes, informacija apie orlaivių apsaugą nuo uraganų ir žaibų, taip pat vadovas varikliui perjungti į saulės energiją iš „nemokamo“. energija “- greičiausiai antigravitacija. Jame yra aštuoni skyriai su diagramomis. Traktate aprašomi trys lėktuvų tipai, įskaitant vimanas, kurie buvo sukurti taip.kad jie negalėjo užsidegti ar sudužti.
Mahavir Bhavabhuti. aštuntojo amžiaus tekste, sudarytame iš ankstesnių raštų, rašoma: „Pushpaka oro vežimas daugelį žmonių nuveda į Ajodhijos sostinę. Danguje pilna didžiulių skraidančių mašinų, juoda kaip naktis, bet nusėta gelsvomis šviesomis “. Matyt, buvo keletas šių senovinių lėktuvų veislių. Vedose, senovės indų eilėraščiuose, laikomuose seniausiais iš visų indų tekstų, aprašomos visų rūšių ir dydžių vimanos. Tokie kaip agnihotravimana arba tiesiog agnihotra, turintys du variklius, kurių darbą lydėjo liepsnos emisija, „dramblys“-vimanas - su dar daugiau variklių ir kiti, vadinami „karališkuoju žveju“, „ibis“ir kitais paukščiais.
Nuo žibalo iki antigravitacijos
Pasak Dronos Parva, „Mahabharata“epo dalies, taip pat „Ramajanos“, vienas iš vimanų buvo sfera, kuri gyvsidabrio pagalba sukurto vėjo dėka skubėjo dideliu greičiu. Apie kitus vimanas traktatuose sakoma, kad juos sujudino gelsvai baltas skystis arba specialus gyvsidabrio mišinys, nors, atrodo, autoriai nebuvo tikri šiuo klausimu. Greičiausiai vėlesni autoriai buvo tik raštininkai ir naudojo ankstyvuosius tekstus, todėl juos supainiojo judėjimo principo aprašymas. „Gelsvai baltas skystis“primena benziną arba žibalą, ir gali būti, kad „Vimans“turėjo įvairius variklius - vidaus degimo, reaktyvinius, taip pat kai kuriuos antigravitacinius generatorius.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kai kurie ufologai mano, kad tarp devynių knygų, kurias parašė senovės Indijos karalius Ašoka, įsteigė Devynių nežinomųjų draugija. buvo darbas pavadinimu „Gravitacijos paslaptys“. Ši istorikams žinoma, bet jų dar nematyta knyga buvo skirta sunkumo įveikimo problemai. Tikėtina, kad jis vis dar saugomas vienoje iš slaptųjų Indijos ar Tibeto bibliotekų. Galbūt net Šiaurės Amerikoje, kur ji galėjo gauti Amerikos ir Didžiosios Britanijos žvalgybos tarnybų pastangomis.
Skrenda tarp žvaigždžių
Senovės šaltiniai teigia, kad „Surya mandala“ir „Nakshatra mandala“ribose buvo skraidymo mašinų. Kas tai anapus? „Surya“sanskrito ir šiuolaikine hindi kalbomis reiškia saulę, „mandala“- sfera, regionas, „nakšatra“- žvaigždė. Panašu, kad tai rodo skrydžius Saulės sistemoje ir net iš pažiūros, o dabar fantastiškus tarpžvaigždinius atstumus. Pasak mitų, senovės indai buvo giliai įsitikinę, kad visatoje yra daugybė „kitų pasaulių ir erdvių“, kuriose gyvena tobulos būtybės.
Prieš kelerius metus kinai Lhasoje (Tibete) atrado kelis sanskrito kalba parašytus dokumentus apie senovės aeronautiką ir išsiuntė juos versti į Indijos Chandrigarh universitetą. Vertėjų darbo rezultatai tiesiogine prasme buvo sensacingi. Daktaras Rufas Reyna iš universiteto teigė, kad dokumentuose yra instrukcijos, kaip statyti tarpžvaigždinius erdvėlaivius. Ji teigė, kad šių prietaisų judėjimo būdas buvo antigravitacinis, o mašinose, kurios tekste vadinamos „astrėmis“, senovės indai galėjo siųsti žmones į bet kurią Saulės sistemos planetą. Taip pat įdomu tai, kad, pasak britų tyrinėtojo Johno Burroughso, knygos „Wimana - senovinė skraidymo mašina“autoriaus,per pasaulinį karą tarp arijų ir atlantų, kuris kilo nesuvokiamai senovėje, šalia mėnulio vyko mūšiai naudojant tokius orlaivius.
Lydiniai ir ginklai
Traktate „Vimanik Prakaranam“aprašomi įvairūs prietaisai, kurie pagal šių dienų koncepcijas atliko radarų, fotoaparatų, prožektorių funkcijas ir visų pirma panaudojo saulės energiją, taip pat aprašomi įvairių rūšių ginklai. Traktate taip pat sakoma apie lakūnų maistą, jų aprangą. Pagal tekstą orlaiviai buvo sukurti iš įvairių metalų. Minimi trys pagrindiniai jų tipai: somaka, saundalika, maurthvika, taip pat lydiniai, kurie atlaiko labai aukštą temperatūrą. 1992 m. Laikraštis „India Express“pranešė, kad Karnatakos srityje buvo rasti senoviniai tekstai, kurie yra šiuolaikinių technologų nežinomų savybių super lydinių kūrimo vadovas. Indijos vyriausybės departamento darbuotojas Prabhu sakė, kad Indijos specialistams pavyko atkurti penkis lydinius.ir jų bandymai buvo atlikti užsienyje, įskaitant San Chosė universitete, JAV. Ypatingiausias iš jų yra švino „Tamogarbha Loha“lydinys, kuris gali absorbuoti iki 85% rubino lazerio skleidžiamos energijos.
„Vimanik Prakaranam“taip pat aprašomi septyni veidrodžiai ir lęšiai, kurie buvo sumontuoti ant vimanų, kad būtų galima vizualiai stebėti. Vienas jų - „Pinjula“veidrodis - buvo skirtas apsaugoti pilotų akis nuo akinančių priešo „velnio spindulių“. Oro mūšiuose vimanos galėjo naudoti „ryškias raketas“. Mirtinas Indros „smiginis“buvo valdomas apvaliu atšvaitu. Įsijungęs jis skleidė šviesos pluoštą, kuris, būdamas sutelktas į bet kurį taikinį, iškart „surijo jį savo galia“.
Ryšku kaip 10 000 saulių
„Mahabharata“apibūdina tokį atvejį. Kai Krišna danguje persekiojo savo priešą Šalvą, Šalvos vimana - saubha - tapo nematoma. Neapsikentęs Krišna panaudojo specialų ginklą: „Aš greitai įdėjau strėlę, kuri nužudė, ieškodama garso“. „Mahabharatoje“labai patikimai aprašyti ir kitokio tipo ardomieji ginklai. Blogiausias iš jų buvo panaudotas prieš Vrishą. Epas sako: „Gurkha, skrisdamas savo greita ir galinga vimana, metė vieną sviedinį į tris Vrishi ir Andhak miestus, įkrautus visa Visatos jėga. Kaitinama dūmų ir ugnies kolona, ryški kaip 10 000 saulių, iškilo per visą savo šlovę. Tai buvo nežinomas ginklas - geležinis perkūnas, gigantiškas mirties pasiuntinys, kuris pelenais pavertė visą Vrišių ir Andhakų rasę “.
Ar ne: tai labai panašu į branduolinio sprogimo apibūdinimą? Bet kada danguje ir kosminėje erdvėje klajojo visokios vimanos ir kada kilo senovės tekstuose minimas pasaulinis karas? Kai kurie tyrinėtojai kalba apie „Žvaigždžių karus prieš 5000 metų“. Kiti, pavyzdžiui, indų rašytojas Eklalas Kueshane'as, visus šiuos įvykius linkę priskirti epochai, prasidėjusiai prieš 20 tūkstančių metų suklestėjusiai civilizacijai ir pasibaigus karui, vykusiam prieš Didįjį potvynį, kuris esą buvo prieš 10–12 tūkstančių metų. Maskvos indologas Sergejus Bulantsevas netgi siūlo, kad galime kalbėti apie laikotarpį prieš 15–20 milijonų metų. Mes galime tik stebėtis, kuris iš jų yra teisus.
Pavelas Bukinas. Žurnalas „XX amžiaus paslaptys“Nr. 21, 2010 m