Sumų regiono perėjoje susidūrus maršrutiniam autobusui ir traukiniui, atnaujintais duomenimis, žuvo 12 žmonių, dar 6 (įskaitant vieną vaiką) buvo sužeisti. Vairuotojas maršrute dirbo tik porą dienų, o draugai sako: jo šeimą užklupo blogas likimas.
„Šiandien“išsiaiškino išankstinį 27 metų mikroautobuso vairuotojo parodymus, per kuriuos po susidūrimo su traukiniu žuvo 12 žmonių, dar penki buvo sunkiai sužeisti. Kaip mums sakė šaltinis Sumijos teisėsaugos departamente, tardymo metu vairuotojas Bogdanas Lopatka tyrėjams sakė, kad jis nereagavo į šviesoforą, nes perėja jį apakino saulė. O jo draugai papasakojo apie mistiką ir Bogdano žodžius avarijos metu.
- „Salik.biz“
Primename, kad per geležinkelio pervažą šalia Belovskio rajono Belany ir Vira kaimų, mikroautobusas po susidūrimo su Charkovo – Vorožbos traukiniu buvo suplėšytas į dvi dalis. Ketvirtadienį šiam žingsniui planuojamas tiriamasis eksperimentas. Speciali komisija turi išsiaiškinti, ar mikroautobusas galėjo išvengti susidūrimo. Mūsų turima informacija, kad vairuotojas maršrute dirba tik porą dienų. Neabejojame, kad jis buvo sudarytas laikantis visų taisyklių “, - Segodnijai pasakojo teisėsaugos pareigūnas, turintis prieigą prie baudžiamojo proceso medžiagos.
GIMTUMAS IR savižudybė
Belopolsky rajone žurnalistai rado vairuotojo draugus. „Mano sūnus iškart po avarijos sugebėjo pasikalbėti su Bogdanu. Jis prisipažino jam, kad tuo metu perėjoje suprato: per vėlu ir pavojinga peršokti per bėgius, tačiau jis pridūrė, kad tam tikros jėgos pastūmėjo jį eiti į priekį “, - pasakojo mums Anno-Virovskio kaimo tarybos darbuotoja Olga Grigorievna. - Aš žinau, kad maždaug prieš dvi savaites Bogdanas šeimoje susilaukė pirmojo vaiko. Tačiau prieš tai nutiko nelaimė: mikroautobuse dirbęs Bogdano tėvas pakabino save. Nuo to laiko nepraėjo net 40 dienų “.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kitas Bogdano šeimos draugas pasakojo, kad prasidėjus išbandymams jis ketina palaikyti jį su kitais draugais: „Mes bijome, kad jo žmona Tatjana nepraras pieno, ji žindo dukrą. Visi kaltina Bogdaną, tačiau pervažoje nebuvo barjero, kodėl niekas apie tai nekalba? O Bogdanas yra geras žmogus, jis visada padėdavo kitiems, nuo 18 metų vairuodavo. Jei ką nors reikėjo išvežti į ligoninę, jis nedelsdamas sureagavo. Labai gaila, kad jo gyvenimas toks apgriautas … “Bogdano artimieji iš savo socialinių tinklų pašalino savo ir jo žmonos Tatjanos puslapius, kuriuose buvo vestuvių nuotraukos …
AUKOS
Septyni mūsų mokytojai važiavo šiuo mikroautobusu, keturi iš jų mirė: ridikėliai Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia ir Zolotarenko Evgenia. Zhenya buvo jauniausia, ji mūsų mokykloje dirbo tik 5 mėnesius. Tačiau Tamara buvo vienintelė iš savo motinos giminaičių, kuriai jau gerokai daugiau nei 80 metų, - pasakojo mums Belanovsko mokyklos mokytoja Jekaterina Yunak. - Mirė ir mūsų studentas Andrejus Gladenko. Tai buvo lyderių vadas, Mokyklos Respublikos prezidentas, labai gerai skaitomas, smalsus berniukas, užsiiminėjo sportu - jis ėjo į treniruotes 40 km nuo kaimo “.
Kaip sakė nukentėjusiųjų draugai ir kolegos, eismo įvykis juos baugina ne tik dėl masto, bet ir dėl garbingų žmonių, kurie sėdėjo mirtiname autobuse.
Barjerai niekada nebuvo įrengti
Didžiausia autoavarija per Ukrainos nepriklausomybės metus - avarija geležinkelio pervažoje netoli Marganets Dnipropetrovsko srityje 2010 m. Spalio mėn. - tada mikroautobuse, kurį taip pat sumušė traukinys, žuvo 45 žmonės. Mikroautobuso vairuotojas buvo pripažintas kaltu dėl skaudžios avarijos, o ministras pirmininkas Mykola Azarovas liepė įrengti geležinkelio pervažas automatinėmis užtvaromis.
Bet, kaip mums sakė Ukrzaliznytsia, Sumų perėja, kurioje įvyko dabartinė avarija, nepriklauso kategorijai, kur buvo reikalingos kliūtys. „Remiantis statistika, per dieną ten pravažiuoja apie 100 automobilių, iš jų 4 yra autobusai. Tai nėra intensyvumas, per kurį perėjose įrengta kliūtis “, - teigė„ Ukrzaliznytsia “pranešėja Jelena Lizunova.
Vairuotojui pavyko iššokti
Ligoninėje liko šeši išgyvenę keleiviai - penkios moterys ir devintas greideris. „Išgyveno ketvirtos klasės mokytoja Jelena Nikolenko, išgyveno ukrainiečių kalbos ir kūno kultūros mokytoja Oksana Komissar ir anglų kalbos mokytoja Valentina Mironenko“, - pasakojo Belany kaimo, kurioje dirba šios moterys, mokytojai. - Svarbiausia, kad jie gimė po laiminga žvaigžde ir išgyveno. Jie yra ligoninėje su kaulų ir šonkaulių lūžiais, kiekviename iš jų yra daugybė sumušimų “. Elenos Nikolenko giminaitė Viktorija Nikolenko „Šiandien“sakė, kad Elena Grigorievna nuo vakar vis dar buvo intensyvios priežiūros. „Gydytojai dar neįleidžia jos artimųjų, tik gydytojai išeina ir praneša apie jos būklę“, - patikslino Viktorija.
Anot saugumo pareigūnų ir vairuotojo bičiulių, vairuotojas Bogdanas yra vienintelis asmuo, kuris praktiškai negavo įbrėžimo. Regioninis GAI patikslina, kad akimirką prieš susidūrimą vaikinas iššoko iš kabinos ir po kelių valandų galėjo liudyti tyrėjams.
Iš komentarų į šį straipsnį „Šiandien“svetainėje:
Valerijus Skoda:
- Yra atvejų, kurie sveiko proto požiūriu yra absoliučiai nepaaiškinami. Dešimtajame dešimtmetyje Amūro regione kareiviai grįžo „iš bulvių“į „GAZ-66“, užpakalyje - 25 žmonės. Taip pat pervaža, taip pat draudžiamasis signalas. Vairuotojas, gruzinas, yra visiškai sveikas, o ne kad bandė praslysti, jis, sekundę stabtelėjęs priešais šviesoforą, važiavo tiesiai tarp lokomotyvo skyrių. Iš viso 7 lavonai, vairuotojui buvo duoti 4 metai.
resident_Horlivk:
- Aš taip mažai pagalvojau, bet mes tikrai galime sužinoti, kokia psichologija, remiantis senovės instinktais, suveikia gynybos mechanizmas, toks kaip nutirpimas, kaip auka plėšrūno akivaizdoje, o čia - traukinio „plėšrūnas“, mašinisto „grobis“. bet visa tai yra fantazija, o iš tikrųjų - 13 žmogaus gyvybių.