Vnukovo oro uoste artėjant vienas iš lėktuvų beveik susidūrė su NSO. Bent jau šią informaciją vienas iš pilotų pranešė kontrolieriui. Tokias derybas asmeniškai išgirdo Nižnij Novgorodo MK fotožurnalistas Olegas Zaicevas.
Faktas yra tas, kad vienoje iš Amerikos radijo mėgėjų svetainių (www.liveatc.net) derybos internetu transliuojamos keliuose pasaulio oro uostuose. Tai dažnai lankosi tiek profesionalai, tiek aviacijos gerbėjai.
- „Salik.biz“
Taigi, mano galva viskas gerai
Gegužės 26 d. Vakare Olegas nuėjo į šį portalą, pasirinko Vnukovą ir, dalyvaujant liudininkams, išgirdo dialogą, kurį jis prisiminė beveik pažodžiui. (Toliau dekoduojant P - pilotą, D - dispečerinę.)
P. - Čia stebėjome objekto praėjimą. Kas čia skraido, aš nesuprantu?
D. - Koks objektas? Pakartokite.
P. - Mes ką tik išsiskyrėme su kokiu nors objektu, jis tiksliai praėjo per mūsų kelią. Buvome priversti sulėtinti greitį ir išsisklaidėme pažodžiui 50 metrų atstumu.
Reklaminis vaizdo įrašas:
D. - Aš nieko nematau radare.
P. - kartoju, mes vizualiai stebėjome suapvalintą daiktą.
D. - Kaip jis atrodė?
P. - apvalus objektas, 10–12 metrų, gal daugiau, šviečia spalvotomis lemputėmis ir buvo matomas ant jo … Langai nebuvo langai, bet kažkas apskritai švietė.
„Tada į pokalbį įėjo kitas balsas“, - prisimena Olegas. - Matyt, įsikišo dispečerių pamainos vadovas. Jis trumpai apklausė orlaivio vadą apie objektą, vadas atsakė tuo pačiu būdu.
Deja, mūsų fotokorespondentas šių derybų neužfiksavo, tačiau dispečeriai turėtų jas saugoti.
Tačiau Vnukovo oro uosto spaudos sekretorė Marija Šaravina teigė, kad tokios informacijos jos organizacija negavo. Net senamiesčio oro uostas apie sensacingą chuliganizmą lazeriu sužino netiesiogiai iš atitinkamų institucijų, į kurias kreipiasi pilotai ir dispečeriai.
Tuo tarpu Maskvos automatizuotos skrydžių valdymo spaudos sekretorė Elvira Khamko mus nuramino: jie sako, kad derybos turėtų būti užfiksuotos. Bet šiek tiek vėliau ji paaiškino: jie gali pasiimti ir klausytis bet kokių derybų įrašų tik Federalinės oro transporto agentūros nurodymu.
Apie tai, kad pilotai kartas nuo karto susitinka su NSO, dažnai aptariama jų forumuose. Bet jie stengiasi neinformuoti apie tai dispečerių. Pasak sraigtasparnio „Mi-8“piloto Olego Kiselevo, „tylos“priežastis yra paprasta: tokia žinia iškart duoda pilotui nepasitikėjimo šešėlį. Jis yra tikrinamas ir laikinai sustabdytas iš skrydžių - tam tikrą laiką, o jei gydytojai ką nors įtaria, tada visam laikui. Ar yra daug žmonių, kurie tiki NSO?
Asmeniškai prieš keletą metų artėjant prie Šeremetjevo oro uosto pamačiau disko formos nenustatytą objektą, kuris mirgėjo žibintais “, - sako Olegas Kiselevas. - Aš tada buvau lėktuvo „Yak-40“pilotas. Ir ne taip kaip dispečeris - jis net apie tai nekalbėjo su orlaivio vadu. Faktas yra tai, kad jis yra labai emocingas, ir jums reikia skristi lėktuvu ramioje būsenoje. O kai mes beveik išskridome į šį objektą, vadas sušuko: "Eee, žiūrėk, kas tai !?" Tik tada mano širdis palengvėjo: tai reiškia, kad su galva viskas gerai.
NSO dažnai trukdo nusileisti orlaiviui
Žinomas Rusijos ufologas Borisas Šurinovas paaiškino, kad NSO dažnai randami tiksliai aerodromuose - panašu, kad „ateiviai“stebi žmonių orlaivių judėjimą.
„Buvo atvejų, kai nusileidimą reikėjo atidėti“, - sako Borisas Apollonovičius. - T. y., Lėktuvas skriejo virš aerodromo, kol nepašalintas objektas buvo pašalintas. Paskutinis toks incidentas įvyko netoli Barnaulo, bet negaliu iš karto pasakyti, kuriais metais. Taigi šiame „Vnukovo“įvykyje nėra ko stebėtis. Tokiais atvejais aš visada atsimenu garsaus prancūzų ufologo Velasco frazę: „Mūsų erdvėje yra objektų, kurių negali kontroliuoti civilinės ir karinės valdžios institucijos ir kurie demonstruoja technologijas, pranoksiančias viską, kas žinoma žemėje“.
Egor Vereshchagin