Visai neseniai mes rašėme apie Roswell NSO paslaptį. Šį kartą mes siūlome kitą šių keistų skraidančių objektų kilmės versiją.
- „Salik.biz“
„Hanebu“trofėjus
Praėjo daug metų nuo kritimo 1947 m. Liepos 3–4 d. Naktį netoli Amerikos Roswell miestelio, tariamai svetimo „skraidančio lėkštės“, tačiau sena ufologinė istorija sukelia vis daugiau ir daugiau naujų versijų ir interpretacijų. Kartais gana netikėtai. Pavyzdžiui, amerikiečių ufologas Gary Hyland'as susiejo Roswello pasakojimą su nacių disko formos lėktuvais.
Jo versija atrodo kaip labai savotiškas ir netikėtas nacių NSO istorijos tęsinys. Teigiama, kad dar ne taip seniai išverstas į rusų kalbą veikalas „Pamirštos nacių technologijų paslaptys“. Ufologas mano, kad labai įslaptinta nacių „skraidančių lėkščių“techninė dokumentacija pateko į britus, ir tie. po to, kai JAV nenorėjo su jais dalintis atominės bombos paslaptimis, ji sudarė slaptą sąmokslą su kanadiečiais. Nuo 1944 m. Didžioji Britanija ir Kanada pasiekė susitarimą dėl bendro darbo aeronautikos srityje, įsisavinimas Vokietijos NSO paslapčių buvo įvardijamas kaip logiškas jų tęsinys.
Kanados platybėse jau buvo keli slapti britų objektai. Pavyzdžiui, tai buvo Nacionalinis aviacijos institutas, pastatytas buvusio Turley kaimo vietoje, taip pat didžiulė oro pajėgų bazė Arnprior mieste netoli Otavos. Tačiau tokiems neįprastiems darbams kaip „plokštė“buvo nuspręsta statyti naują objektą. Jis buvo pastatytas Britų Kolumbijos provincijoje, miško kalnuose. Nepaisant to, kad netoli yra Kalgario slidinėjimo kurortas ir pagrindinis greitkelis, ši vieta buvo beveik neprieinama atsitiktiniams pašaliniams žmonėms.
Anot Highland. anglakanadiečių grupė jau 1946 metais pagamino skraidantį prototipą - nacių „Hanebu“kopiją. 1947 m. Jie jau galvojo apie savo serijinę produkciją, nors ir ribotą. Tuo pat metu transporto priemonės pradėjo žvalgybinius skrydžius virš JAV teritorijos. Tuo metu jie greičiausiai dar negalėjo pasiekti Sovietų Sąjungos ir kadangi santykiai tarp Didžiosios Britanijos liūto ir dėdės Samo buvo toli gražu be debesų, jie nusprendė juos panaudoti prieš valstybes.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kas dabar atrodo kaip fantazija
Tiesą sakant, šiuo metu pati rimtų prieštaravimų tarp JAV ir Didžiosios Britanijos galimybė atrodo kažkas fantastiško, tačiau pokario realybės atrodė kiek kitaip. Pavyzdžiui, yra žinoma. kad 1947 m. sausio mėn. Didžiosios Britanijos generalinio štabo viršininkas maršalka Bernardas Lowe Montgomery lankėsi Maskvoje. Jis susitiko su Stalinu, su kuriuo aptarė karinio aljanso sukūrimą tarp dviejų šalių - SSRS ir Anglijos. Į šią idėją SSRS vadovas reagavo pritardamas. Netrukus Stalinas apsikeitė laiškais su Didžiosios Britanijos užsienio reikalų sekretoriumi E. Bevinu. Jie aptarė galimybę pratęsti SSRS ir Didžiosios Britanijos susitarimą dėl aljanso kare bei bendradarbiavimo ir savitarpio pagalbos po karo.
Labai pažymėtina, kad šios sutarties 4 straipsnis numatė, kad jei viena iš susitariančiųjų šalių „pokario laikotarpiu vėl įsitraukia į karo veiksmus su Vokietija ar bet kuria kita valstybe“, tai kita šalis „nedelsdama suteiks … visą karinę ir kitokią pagalbą bei pagalbą“. … Nėra sunku atspėti. kad pirmaisiais pokario metais vienintelė valstybė, galinti kelti rimtą karinę grėsmę Anglijai ar SSRS. buvo JAV. Kuris iš tikrųjų, pretekstu „flirtuoti“naujai išrinktą darbo kabinetą su sovietų žeme ir atsisakė perduoti medžiagas apie atominę bombą Didžiajai Britanijai. Kalbant apie SSRS ir Britanijos baimes. tada jie buvo siejami su pajėgų, kurios paprastai vadinamos Amerikos politinėmis užkulisiais, troškimu,pasinaudoti pokario niokojimu Europoje ir primesti visam pasauliui savo hegemoniją kaip Vieno pasaulio vyriausybę.
Humanoidinės lėlės
Ir 1947 m. Liepą Roswellas išsiveržė. Pasakojimas yra gerai žinomas „UFOlogy“mėgėjams, tačiau Hylandas atkreipė dėmesį į faktą, kurio daugelis pamiršta. Netoli šio miestelio buvo aerodromas, ant kurio buvo įsikūręs 509-asis aviacijos pulkas, kuris tuo metu buvo vienintelis pasaulyje sprogdintojų būrys, ginkluotas atominėmis bombomis. Labai patrauklus objektas užsienio žvalgybiniams orlaiviams.
Vienas iš vis dar techniškai netobulų britų „Hanebu“per žvalgybinę operaciją nukrito ir sudužo. Amerikiečiai nusprendė iš to gauti dividendus ir pradėjo gudrų žaidimą. Jie gerai atsiminė galingą 1938 m. Radijo laidos, kurią sukūrė Orsonas Wellesas, pastatytą pagal H. G. Wellso romaną „Pasaulių karas“, efektą. Ji išprovokavo tikrą paniką Valstijose. Išgirdę „naujieną“apie ateivių invaziją, keli žmonės nusižudė, o dešimtys bepročių apsiginklavo dvigubais šautuvais ir pasiruošė gynybai. Taigi Rosvelyje klastingi „Yankees“įmetė humanoidines lėles į NSO nuolaužas, padarė filmą, leido daugiau paslapties … “. Iš tikrųjų šis mitas yra gerai suplanuota dezinformacija, psichologinė „priedangos operacija“. Beje, būtent lėlės, naudojamos dezinformacijos operacijoje, vėliau galėjo būti reikalingos kuriant filmus apie „ateivio“autopsiją.
Taip pat derėtų pridurti, kad, pavyzdžiui, pagal ufologų von Kevitzky ir Hudo pranešimus, 1947 m. Netoli Arizonos miesto Finikso sudužo kitas disko formos NSO. 1948 m. Kovo ir liepos mėn. Buvo pranešta apie dar du NSO katastrofas: netoli actekų, Naujojoje Meksikoje, ir Mojave dykumoje, Kalifornijoje. Būdinga, kad visi atvejai pasitaiko JAV teritorijoje, o „svetimos“transporto priemonės muša tokiu dažniu, kuris būdingesnis visiškai antžeminės kilmės struktūriškai nebaigtoms skraidyti transporto priemonėms, o ne stebint ultra aukštųjų technologijų stebuklus, kurie kilo iš visuotinių bedugnių.
Į gravitacijos paslaptis
Ir 1948 m. Amerikiečiai pagrasino britams tarptautiniu skandalu, pradėjo slaptas derybas ir laimėjo dalyvavimą plėtojant „plokštelę“. Buvo sukurta anglo-amerikiečių ir kanados trišalė grupė, kuri toliau tobulino disko formos orlaivius. Netrukus jie buvo pradėti naudoti žvalgybiniams skrydžiams per trečiojo pasaulio šalių, taip pat SSRS ir jos sąjungininkų teritoriją. Iš pradžių tai buvo disko formos transporto priemonės, turinčios aerodinaminius atramos principus, tačiau laikui bėgant, anot Highland, trijų pusių grupė įsisavino sunkio jėgos paslaptis.
Iš pradžių grupė tariamai naudojo diskus, pastatytus Anglijos ir Kanados komplekse, ir užgrobė vokietį Hanebu. Remiantis jų perspektyviausiais elementais, buvo sukurtas standartinis modelis, kurio pavadinimas automobilis „Jeep“. Buvo atlikta keletas modifikacijų, kurių skersmuo nuo 10 iki 20 metrų. Tikriausiai jie buvo tie, kuriuos matė daugybė šeštojo dešimtmečio „ateivių invazijos“liudininkų.
1960 m., Pasak Hylando, įgyvendinant projektą „Alfa“, buvo sukurtas naujas „Jeep“modelis, kuris turėjo tik vieną reikšmingą trūkumą: ant jo stovintys reaktyviniai varikliai nesuteikė galimybės įveikti Žemės gravitacijos ir išplaukti į kosminę erdvę. Norint pakeisti situaciją, reikėjo priimti naują revoliucinį sprendimą - važiuoti gravitacijos jėga, pagal naują projektą „Žiemos uostas“. Projektui įgyvendinti buvo naudojamos vadinamosios „Tesla“ritės, dedamos į hermetiškai uždarytas „plokštės“sekcijas, užpildytas inertinėmis dujomis. 1966 m. Ufologas Donaldas Keehou per vyriausybės posėdį dėl NSO problemos, kuris vyko Ginklų komitete, teigė, kad 46 skirtingos projektavimo organizacijos JAV užsiima sunkio jėgos problemomis, iš kurių 33 veikia globojant oro pajėgas, o 25 - slaptos. Žinomaanksčiau ar vėliau tokia jėga turėjo suvokti gravitacijos paslaptis.
Taigi galime pripažinti, kad labai tikėtina, jog visokios „lėkštės“, „lėkštės“, „cigarai“, „trikampiai“ir panašiai, atsirandantys danguje virš skirtingų pasaulio regionų, ten atvyksta ne iš kitų planetų, o iš kai kurių slapčiausių NATO bazių. Juos stato ne „maži žali vyrai“, o gana žemiški žmonės, pasirašę neatskleidimo susitarimą. O visko pradžia įvairiais būdais buvo jau gana pamiršta Rosvelas.
Pavelas Bukinas. XX amžiaus žurnalo paslaptys