Vaiduoklių laivų legendos ir pranešimai buvo platinami visame pasaulyje nuo neatmenamų laikų. Dauguma šių gandų yra susiję su kažkokiu laivo sudužimu. Dažnai susitikdami su žmonėmis tokie fantominiai laivai demonstruoja jų mirties scenas, kurios gali būti kartojamos vėl ir vėl.
- „Salik.biz“
Skrajojantis olandas
Neabejotinai garsiausias vaiduoklių laivas yra Skrajojantis Olandas. Legenda apie jį yra pagrįsta tikru įvykiu, kuris nutiko laivui, kuris įplaukė į Amsterdamą 1680 m. Iš Batavia uosto Rytų Indijos kolonijoje, Java saloje. Laivui įsakė patyręs. bet labai ambicingas ir arogantiškas kapitonas Hendrikas van der Deckenas. Išplaukdamas iš Pietų Afrikos krantų, laivas nukrito į nuožlų tropinį uraganą, kapitonas, priešingai nei sveikas protas, nesileido į prieglobstį artimiausioje įlankoje, bet atkakliai stengėsi laikytis numatyto kurso. Dėl to laivas nuskendo kartu su visa įgula. Kaip bausmė už sugadintus žmones, Van der Deckenas buvo prakeiktas dangaus ir pasmerktas klaidžioti jūromis iki Paskutiniojo teismo dienos.
Kita versija, laivo kapitonas buvo pavadintas Van Straaten, jis taip pat buvo užsispyręs žmogus, pasiryžęs vaikščioti po vieną klastingiausių vandenyno vietų - Storms kyšulį, vėliau pervadintą Gerosios vilties kyšuliu. Audros metu laivas buvo sunaikintas, o laivo įgula, susidedanti iš žuvusiųjų, buvo pasmerkta amžinai klaidžioti ant vaiduoklių laivo. Laivą vis dar galima rasti jūroje audringu oru, tačiau toks susitikimas reiškia nelaimę.
Buvo ir kitų legendos versijų, viena jų - romantiškame XIX amžiaus vokiečių poeto Heinricho Heine'o pristatyme - buvo panaudota jo operoje - „Skrajojantis olandas“, kompozitorius Richardas Wagneris, kompozitorius Richardas Wagneris, kompozitorius ir Heine'o kompozitorius.
Tačiau daugelis jūreivių prisiekia, kad iš tikrųjų jie susitiko vandenyne su „Skraidančiu olandu“.
1835 m. Angliško laivo kapitonas ir įgulos nariai per stiprią audrą prie Afrikos krantų pamatė vaiduoklių laivą, skubiai skriejantį jiems pilnomis burėmis. Atrodė, kad susidūrimas bus neišvengiamas, tačiau vaiduoklis dingo taip staiga, kaip pasirodė.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1881 m. Burlaivis „vaiduoklis“, taip pat audringu oru, pasirodė angliško karo laivo „Bacchante“(„Bacchante“) puslaiviui, o po dienos vienas iš šio laivo jūreivių, dirbdamas su burėmis, nukrito iš kiemo ir sudužo iki mirties.
Akmens istorija
1923 m., Gerosios Vilties kyšulyje, skraidantis olandas pasirodė keturių jūreivių žvilgsnyje, iš kurių vienas - kapitono vyresnysis kapitono padėjėjas N. K. Stone, po kelerių metų pranešė apie šį atvejį Ernstui Bennettui, Anglijos psichinių tyrimų draugijos nariui. Bennettas citavo Stone'o istoriją savo knygoje „Vaiduokliai ir vaiduokliški namai“. Liudytojų pasakojimai “, paskelbta 1934 m.
Štai kaip Stone aprašė, kas nutiko:
„Apie 0.15 nakties iš kairės pusės priešais mus pamatė keistą švytėjimą. Buvo apsiniaukę, mėnulis nešvietė. Žvelgdami pro žiūronus, mes išpiešėme šviečiančio dviejų masto burlaivio kontūrus. Ant jo nebuvo burių, švytėjo ir tušti kiemai, o tarp jų ir stiebų buvo silpnai žėrintis migla. Laivas atrodė tiesiai link mūsų ir tuo pačiu. kaip mūsų, greitis. Mes jį pastebėjome maždaug už dviejų ar trijų mylių nuo mūsų ir artėjant maždaug pusės mylios atstumui jis staiga dingo iš akių.
Šį reiškinį stebėjo keturi: antrasis kapitono padėjėjas, vairininkas, salono berniukas ir aš. Negaliu pamiršti išgąsdinto antrojo draugo šaukimo: „Viešpatie, tai yra vaiduoklių laivas!“
Akmens žodžius patvirtino antrasis draugas, kitų dviejų liudininkų nepavyko rasti.
Kitas susidūrimas su skraidančiu olandu įvyko 1939 m. Kovo mėn. Prie Pietų Afrikos krantų. Vietiniai laikraščiai paskelbė kelių dešimčių poilsiautojų, išvydusių laivo vaiduoklį, istorijas ir pabrėžė, kad tai senas laivas, greitai plaukiantis visiškai burėmis, nors jūra buvo visiškai rami.
Gervino smėlio aukos
Kento grafystėje, ant Šiaurės jūros krantų, stovi uostamiestis Deal. Už penkių mylių Pas-de-Calais mieste po vandeniu yra smėlio krantas - garsusis Goodwin Sands. Jie garsėja tuo, kad yra turtingiausia vieta prie Anglijos krantų su vaiduoklių laivais. Anot legendos, laivų avarijose čia žuvo apie 50 tūkst. Iki šiol fantominiai laivai pasirodo Pa de Kalė ir Lamanšo sąsiaurio vandenyse.
Daugiausia kalbų yra apie trisdešimtį šonu „Lady Lavinbond“, pakeliui į Portugalijos uostą Portą ir nuskendusį 1748 m. Vasario 13 d. Visi laive mirė. Legenda pasakoja, kad šis reisas nuo pat pradžių nebuvo sėkmingas. Faktas yra tas, kad kapitono nuotaka Klausimynas dalyvavo šone, o pagal tų laikų nusistovėjusius jūrinius įsitikinimus moteris laive - deja.
Remiantis viena iš versijų, situaciją apsunkino tai, kad kapitono kapitono padėjėjas taip pat bandė gauti Anketos rankas, ir kad būtent jis, nužudęs vairininką, keršydamas varžovui, sutvarkė šuono nuolaužą.
Nuo to laiko kas 50 metų, vasario 13 d., „Lady Lavinbond“pasirodo „Goodwin Sands“. Pirmas kartas. tariamai šonerį pamatė dviejų laivų įgula. Vaiduoklis atrodė toks tikras, kad pakrančių apsaugos laivo „Edenbridge“kapitonas bijojo, kad gali įvykti susidūrimas. 1848 m. Vėl pasirodė ponios Lavinbond fantomas, šį kartą mirdamas priešais jūreivius uoste. Tragedijos scena buvo suvaidinta netoli Dealo ir atrodė tokia tikroviška, kad pritrenkti stebėtojai išplaukė į jūrą valtimis - ieškoti išgyvenusiųjų. Žinoma, gelbėtojai nerado nei žmonių, nei jokių laivo nuolaužų pėdsakų.
1898 m. Melioratoriaus vaiduoklis sekė kitu pasauliu. ir 1948 m. Informacijos apie 1998 metus nėra, todėl belieka laukti 2048 m.
Kita „Goodwin Sands“auka yra irkluotojas „Violetta“, kuris daugiau nei prieš 100 metų per sąsiaurį kirto sąsiaurį audros, kurią lydėjo smarkus sniegas, metu. Laivas nuskendo, ir nė vienas iš laive esančiųjų neištrūko. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, „Violetos“vaiduoklis apšvietė Rytų Goodwino švyturį, esantį rytiniame seklumos gale. Švyturio darbuotojai pamatė jį ir puolė padėti žuvusiems, tačiau jų nebuvo, taip pat ir pats laivas.
Vaiduoklių laivai Amerikos vandenyse
Legendose apie „vaiduoklius su burėmis“dažnai pateikiami piratų, plėšusių jūras XVII – XVIII amžiuose, vardai.
Taigi Meksikos įlankoje, netoli Galvestono uosto, kartais matyti piratų Jimo Laffitte'o laivo vaiduoklis. Manoma, kad laivas čia nuskendo kartu su visa įgula 1820-aisiais.
Bet turbūt seniausia ir įspūdingiausia yra 1648 metų istorija, kuri, kaip spėjama, vyko Atlanto vandenyno pakrantėje Naujajame Haveno mieste, Konektikute. Atvejis aprašytas knygoje „Magnalia Christ! „Americana“(„Didieji Kristaus aktai Amerikoje“) Medvilnė Matera. Jis pats surinko šią informaciją iš klebono James Pierrepoint laiško. Įvykių fonas yra toks.
Naujojo Haveno prekeiviams iš Londono buvo sunku. Turėdami paskutinius pinigus jie nusprendė susiburti į laivą ir išsiųsti jį su prekėmis į Angliją. 1647 m. Sausio mėn. Laivas išplaukė. Bet jis niekada nepasiekė Anglijos krantų. Daugybę mėnesių Naujojo Haveno gyventojai, neturėdami informacijos apie laivą, nerimavo dėl jo likimo ir meldėsi už jūreivių sielas.
Ir vieną kitų metų birželio dieną, apie vidurdienį, pakrantę staiga užklupo stipri audra. Tada dangus lygiai taip pat staiga išsivalė ir maždaug valandą prieš saulėlydį įvyko įvykis, kurį Peer Point apibūdina kaip:
„… Akyse pasirodė laivas, tokio pat dydžio, kaip ką tik paminėtas, su tomis pačiomis burėmis ir vimpe plevėsuojančiomis vėliavomis, plaukiančiomis nuo įėjimo į mūsų uostą, esantį į pietus nuo miesto. Atrodė, kad jo burės pūtė stiprus žvarbus vėjas, kuris nustūmė jį į šiaurę. Pusvalandį laivas ir toliau lėmė regėjimą, plaukdamas per uostą prieš vėją.
Daugelis susirinko pamatyti šio didžiojo Dievo stebuklo. Galiausiai laivas, kurį dabar stebi šimtai akių, pasiekė įlankos tašką, kuriame gylis buvo didžiausias. Ir tada, tarsi kažkas mestų į jį didžiulį akmenį: pagrindinis smūgis buvo nugriautas vienu smūgiu ir pakabintas ant skydų, tada mizzenas nukrito, o netrukus visas takelažas pateko į jūrą. Po to laivo korpusas pradėjo kilti, jis apsivertė ir dingo staigiai rūke. Beveik iškart rūkas išsivalė ir pasidarė skaidrus. Prieš išmesdami laivą, nustebinti žmonės galėjo išsiaiškinti jo pakabučius, surišti ir įvertinti jo dydį. Todėl dauguma dalyvavusiųjų priėjo vieningos nuomonės: "Tai tas pats laivas, ir mes dabar matėme jo tragišką mirtį!"
Kitą dieną, kreipdamasis į Naujojo Haveno parapijiečius, gerbėjas Davenportas savo pamoksle pasakė:
"Tai buvo Viešpats, per savo malonę, pagerbdamas mus tokiu spektakliu, kad nuraminti nelaimingųjų pražūtų sielas, už kurias mes taip ir atkakliai meldėmės".
Konstantinas Vadimovas. Žurnalas „XX amžiaus paslaptys“Nr. 33 2011