„Pagal klasikinės fizikos postulatus laikas yra pastovus ir nenutrūkstamas, visada ir visur, jis teka tik viena kryptimi, vienu greičiu. Tačiau subjektyvus laiko suvokimas gali būti skirtingas. Tai patvirtina žmonės, atsidūrę ekstremaliose situacijose ir susidūrę su vadinamuoju prailginto laiko reiškiniu “.
* * *
- „Salik.biz“
Kareivis Fiodoras Nikolajevičius Filatovas, gimtasis iš Balašovo, sprogimo akimirką išgyveno kelias kankinančias minutes, tarsi susižavėjęs, stebėdamas ugningus įtrūkimus, skriejančius palei plieno korpuso korpusą, metalinius įtrūkimus ir lėtai, kaip sapne, fragmentai skraido (atiduoti jam per Antrąjį pasaulį). karo aprašymas tiksliai atitiko vėlesnį didelės spartos vaizdo įrašą) “.
Ne mažiau nuostabios yra ir kareivių, kurie jau mūsų laikais žvelgė į mirtį, istorijos.
„Kai priešais akis pasibjaurėjęs apvalkalas vairuotoją kartu su arkliu ir vežimu tiesiogine prasme pavertė dulkėmis, man laikas visiškai sustojo, kiek laiko sėdėjau nejudėdamas: 20, 30, 60 minučių - aš nežinau.“
"… Aš taip žavėjausi nuostabiu kulkos skrydžiu, tiesiai skriejančia į mane, kad net nežinojau, kaip išvengti, nors tam turėjau daug laiko! (Pilotas A. Markush.)"
„… Juodoji lengvo kulkosvaidžio statinė, šaudžiusi į mane iš 5 metrų, man atrodė labai didelė, net didžiulė
"Bet kuriame aerodrome galima papasakoti daugybę istorijų apie tai, kas jau seniai vadinama nepaaiškinamu laiko orientacijos praradimu medicinos kalba".
Reklaminis vaizdo įrašas:
„Bandymo pilotas Markas Gallay išbandė naikintuvą„ La-5 “. Vėliau jis apibūdino šią skrydžio avariją taip: Iš kažkur po gaubtu buvo išmuštas ilgas liepsnos liežuvis … Iš kabinos į apačią pasklido ūmiai pilki dūmai … Laiko skalė susvyravo, pasislinko ir pasidarė keista dvigubai. Kiekviena sekundė įgijo galimybę plėstis neribotą laiką tiek, kiek reikia: tiek daug dalykų žmogus gali atlikti tokiose pozicijose. Atrodo, kad laiko praėjimas beveik sustojo! “
Kartą, šalia „MiG-29“skrendant šalia žiūrovų stovų, variklis staiga sugedo, o lėktuvas, linktelėdamas, kartu su žmonėmis išėjo iš stendo ir sprogo ant žemės. Juodosios dėžės įrašas vėliau įrodė, kad pilotas, sekundę prieš išmetimą, sugebėjo atlikti tiek operacijų, kad suvaldytų sugedusį orlaivį, kad normaliomis sąlygomis tai galėjo užtrukti keletą minučių. O paties bandomojo piloto pasakojimas apie šį įvykį, kuris įvyko oro šou, iš viso užtruko kelias valandas! “
„Deja, lakūnai ne visada tinkamai naudoja taupymo laiko rezervą, kuris pasirodo kritiniu momentu. A. Leonov ir V. Lebedev prisimena. Skrydžio metu lėktuvas užsidegė. Pilotas išmestas, kiti du įgulos nariai nesugebėjo išlipti iš nevaldomo orlaivio ir žuvo … Prieš išmetimą pilotas davė signalą palikti lėktuvą, tačiau, pasak jo pareiškimo, atsakymo negavo, nors laukė kelias minutes. Tiesą sakant, laiko tarpas tarp komandos ir išmetimo momento buvo tik kelios sekundės “.
* * *
Kalbant apie žuvusiųjų skaičių, kelių transportas dėl savo masyvumo tvirtai užima pirmąją vietą, todėl nenuostabu, kad paprasti vairuotojai kritinėse situacijose dažnai susiduria su nepaaiškinamais reiškiniais.
… Prisimenu kiekvieną mažą dalyką, kiekvieną akimirką … Sprogo ratas, automobilis staiga buvo numestas nuo kelio, jis trenkėsi į tvorą. Aš aiškiai atsimenu, kaip piketai lėtai lūžo, kaip vienas iš jų staiga išlėkė ir prasiveržė pro priekinį stiklą, priešais vairuotoją. aštri pabaiga “
„Buvo nukreipta į jo krūtinę. Buvau apstulbęs … Tačiau mano 16-metis sūnus Bobas staiga nusilenkė ir per sėdynę pramušė aštrų žirgą! (Wheelerio motina ir sūnus, 1992 m., Koventris, Anglija.)"
Aleksandras Basovas taip pat beveik pateko į avariją netoli Maskvos 1975 m. Greitis yra apie 80 km / h. Važiuojame aplink kalvą, o staiga, tiesiai priešais mus, kelio viduryje, staiga stabdė Moskvičius … Ir aš ramiai sėdžiu ir stebiu, kas vyksta. Labai sklandžiai, kaip filme iš lėto filmo, automobilio gaubtas pradėjo suktis … Viskas vyksta siaubingai lėtai. Bet pasukus galvą į vairuotoją esu nustebęs - jo rankos greitai, greitai sukasi vairą! Mane sukrėtė šis kontrastas. Automobilio gaubtas jau pasukamas kita linkme. Dabar paspauskite „Moskvich“- mintis teka įprastu laiku. Bet mūsų automobilis plaukia per kelis centimetrus nuo automobilio ir užšąla, stovėdamas per kelią. Kiek laiko vairuotojas stovėjo nejudėdamas, nežinau. Tai, kaip aš aprašiau, užtruko 58–60 sekundžių. Iš tikrųjų tai buvo tik kelios akimirkos “.
* * *
Alpinizmas yra sportas, susijęs su ekstremaliomis situacijomis, todėl tie, kurie daro pavojingus pakilimus, taip pat turi papasakoti istoriją.
„1974 m. Vasarą Kirgizstane, Tien Šanio kalnuose, alpinistas Sergejus Ratnikovas beveik pateko į bedugnę - jo brolis padėjo. Anot Sergejaus, jis akimirksniu apėmė kelias dešimtis metrų ir ištiesė ranką “.
„Kitas patyręs alpinistas papasakojo nuostabią istoriją. Žaibas kalnuose smogė jam į ranką ir jis iš siaubo matė, kaip elektros iškrova lėtai sudeja raumenis, atskirdama odą nuo audinių … Jausmas buvo toks, tarsi šimtai ežiukų būtų nublokšti po oda “.
„Nėra jokios abejonės, kad galima išmokyti elgtis laikui bėgant ekstremaliomis sąlygomis. Bet kokiu atveju, tai daro būtent kai kurių kovos menų pasekėjai. Rusijos kovos menų mokykla, kurios pagrindu buvo pastatytos NKVD-KGB kovos sistemos, nėra išimtis. Kaip pavyzdį galime paminėti istoriją, kaip 1940 m. Buvo sušaudytas vidaus reikalų liaudies komisaras N. I. Ezhovas. Jis įpūtė (susuko švytuoklę) į ankštą kamerą, kad nė viena kulka jo nepataikytų! “
D. IGNATIEVAS