Kodėl Inkų Artefaktas Primena Orlaivį? - Alternatyvus Vaizdas

Kodėl Inkų Artefaktas Primena Orlaivį? - Alternatyvus Vaizdas
Kodėl Inkų Artefaktas Primena Orlaivį? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Inkų Artefaktas Primena Orlaivį? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Inkų Artefaktas Primena Orlaivį? - Alternatyvus Vaizdas
Video: Uždraustos istorijos temos. 3. Peru ir Bolivija iki inkų. 6. Serija. Ikos akmenų paslaptis 2024, Liepa
Anonim

Įvairių civilizacijų senovės artefaktai sulaukia didesnio viso pasaulio mokslininkų dėmesio. Stebina, kad tokioje ankstyvoje stadijoje šie žmonės žinojo, ko neturėtų. Pavyzdžiui, koks yra atsakymas į auksinį inkų paukštį?

Auksiniai paukščiai arba inkų lėktuvai yra mažos auksinės figūrėlės (5 cm ilgio), kurios buvo paliktos vadovų laidojimo vietose. Radiokarbonų analizė parodė, kad jie atsirado maždaug 500 AD. Archeologams pavyko surinkti 33 figūrėles, kurios dabar yra muziejuose.

- „Salik.biz“

Iš pradžių jie buvo priskiriami zoomorfiniams simboliams, nes buvo laikoma, kad jie vaizduoja tam tikrą gyvūną (galima atskirti skales, akis ir dantis). Kartą zoologas Ivanas Sandersonas išanalizavo vieną iš auksinių paukščių ir suprato, kad niekada nebuvo matęs panašaus gyvo padaro.

Image
Image

Po to jie pažvelgė į figūrą iš kitos pusės. Ką daryti, jei tai orlaivis ar senovinis reaktyvinio lėktuvo modelis su atlenkiama kabina? Tarp prielaidų taip pat buvo povandeninė transporto priemonė ir erdvėlaivis.

Natūralu, kad ufologai šio radinio nepraleido ir pradėjo rinkti įrodymus, patvirtinančius, kad tai iš tikrųjų yra senovinis lėktuvo modelis. Be to, tokie skaičiai buvo rasti skirtingose planetos vietose iš įvairių senovės genčių.

Maža to, jie pradėjo atidžiai žiūrėti į Raudonąją dykumą Nazkos plokščiakalnyje. Faktas yra tas, kad dar XX amžiuje lakūnai iš aukščio pastebėjo, kad plokščiojo plokščiakalnio paviršius yra padengtas įvairių būtybių piešiniais, o pati lyguma primena kilimo ir tūpimo taką.

Image
Image

Reklaminis vaizdo įrašas:

Čia buvo pridėtos išvados apie inkų mumijų analizę, kur buvo sakoma, kad šių žmonių kraujas pasirodė ypač retas (šiuolaikiniame pasaulyje yra tik pora žmonių, turinčių tokį grupių derinį).

1994 m. Peteris Beltingas, Konradas Lubbersas ir Algundas Enbomas nusprendė išbandyti figūrą dėl „skraidymo“. Jie paėmė „Inkų“figūrėlės modelį, kuris labiausiai priminė lėktuvą, 16 kartų padidino jį visomis proporcijomis ir pridėjo radijo valdymo sistemą su varikliu. Keista, bet jų lėktuvas tikrai pakilo ir sugebėjo atlikti sunkiausius ore elementus (pavyzdžiui, kilpą).

Panašių galimų orlaivių modelių buvo rasta visą laiką. Oficialus mokslas mano, kad tai yra duoklė dievams ir noras parodyti gyvūnų formas. Tačiau ufologai mano, kad senovės inkai, kaip ir egiptiečiai bei daugelis kitų tautų, susisiekė su nežemiška žvalgyba, gavę žinių iš ateivių, kurios buvo prarastos sunaikinant imperijas.

Kai kurie netgi išdrįso manyti, kad inkai patys naudojosi šiais lėktuvais (dideliais modeliais) skrydžiams tarp žemynų. Bet mes vis tiek nenueisime taip toli.