Ateivių Invazija, NSO Išpuoliai Prieš Lėktuvus - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Ateivių Invazija, NSO Išpuoliai Prieš Lėktuvus - Alternatyvus Vaizdas
Ateivių Invazija, NSO Išpuoliai Prieš Lėktuvus - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ateivių Invazija, NSO Išpuoliai Prieš Lėktuvus - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ateivių Invazija, NSO Išpuoliai Prieš Lėktuvus - Alternatyvus Vaizdas
Video: Netoli Karačio, Pakistane, Keleivinis Lėktuvas Susitiko Su NSO 2024, Gegužė
Anonim

Neatpažintų skraidančių objektų (NSO) atsiradimo stebėtojams iš Žemės atvejai buvo žinomi nuo neatmenamų laikų. Nuo neįsivaizduojamo gylio metų gauta pranešimų apie keistus dangaus žiburius ir keistus skraidančius vežimus, kurie nusileido planetoje.

Senovės žmonės, neturėdami šiuolaikinio techninio supratimo, negalėjo teisingai klasifikuoti objektų, o gyvos būtybės, atsirandančios iš NSO, iškart buvo priskiriamos dangaus dievams. Tiesą sakant, svetimi lankytojai, pasiekę tarpžvaigždinių kelionių magiją, ir mes, atrodo, esame dievai.

- „Salik.biz“

Pastaraisiais metais buvo gausu informacijos apie NSO stebėjimus netoli Žemės. Daugelis pranešimų sudužti dėl tvirto mokslinio paaiškinimo, tačiau yra teiginių, kuriuos suklupo labai patyrę tyrėjai.

Net keliolika tikrųjų NSO atvejų iš tūkstančio kelia klausimą: ką reiškia nenustatyti skraidantys objektai? Ar tai ateivių tyrinėtojų žvalgybiniai erdvėlaiviai? Kuo NSO gali būti pavojingi Žemės gyventojams? Nuostabūs klausimai, į kuriuos mielai atsakyčiau, ar ne?

Agresyvus NSO Žemės danguje

Taip atsitinka, kad apskritai žmonijai ištikimi NSO (anot ufologų) netikėtai pirmieji demonstruoja agresyvumą mūsų lėktuvų atžvilgiu. Ir agresyvumas ne visada pateisinamas žemininkų išpuoliais prieš kitų žmonių įrangą. Štai keletas bauginančių NSO išpuolių prieš lėktuvus.

1973 m. Spalio 18 d. Pulkininko leitenanto Coyne sraigtasparnio įgula padarė dar vieną skrydį, kai 30-tą išvykimo minutę vyresnysis seržantas Janacekas pastebėjo raudoną rutulio formos ugnį netoli horizonto. Be to, oras buvo normalus, skaidrus, be perkūnijos.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Pirmąsias minutes „kamuolys“judėjo lygiagrečiu kursu, bet paskui staiga ėjo per kelią, didėjant greičiui. Žinoma, ši aplinkybė patraukė įgulos dėmesį, o tada visiškai jaudinosi - sparčiai artėjo švytinti rutulys. Moneta iškart susisiekė su dispečeriu Mansfieldo oro uoste ir pranešė, kas vyksta. Kai tik dispečerė paprašė pavojingai besielgiančio orlaivio koordinatės, radijo ryšys nutrūko.

Tuo tarpu nenustatytas objektas greitai artėjo, neskubėdamas, ir, panašu, ruošėsi eiti į aviną.

Sraigtasparnis nukrito, tačiau NSO tęsė savo ataką. Coyne'as jau svarstė tūpimo vietą, viduje žinodamas, kad susidūrimas yra neišvengiamas.

Vienintelis dalykas, kurį vadas padarė prieš susidūrimo minutę, buvo šaukti įgulai, kad streikas neišvengiamas! Akimirką atidaręs užmerktas akis, jis tiesiai priešais save pamatė ne rutulį, o neįtikėtiną cigaro formos skerdeną, kurios lanke matėsi raudona lemputė.

Svetimos transporto priemonės apačia užsidegė žalia, iš kur pabėgo šviesos srautas, atsitrenkęs į sraigtasparnį. Kažkokioje vaiduokliškoje, net ir neracionalioje šviesoje visas salono turinys tiesiogine prasme dingo!

Koyne pažvelgė į aukštimatį ir buvo be galo nustebęs: prietaisas ir toliau rodė 900 metrų aukštį, nors vertikalūs greičio rodmenys patikino, kad sraigtasparnis juda aukštyn 300 m / min greičiu. Šiuo atveju variklio valdymo svirtis vis dar buvo nusileidimo režime, tačiau žemė buvo pašalinta!

Kai abu orlaiviai pasiekė 1140 metrų aukštį, įgula pajuto pirmąjį ir vienintelį smūgį - silpną drebėjimą. Pilotai galėjo stebėti puolantį NSO tiesiai priešais juos. Iš jo apačios sklido ryškus šviesos pluoštas, kurio ryškumas padidėjo tolstant svetimam aparatui.

Skraidanti lėkštutė praėjo kursą tarp Mansfieldo ir Mansfieldo oro uosto, pasuko į šiaurės vakarus ir greitai dingo horizonte. Iškart į sraigtasparnį įsijungė radijo stotis. Taigi liko paslaptis, ką tiksliai nenustatytas orlaivis norėjo sužinoti ar parodyti.

Grupės NSO pasirodymas

Klasikinis ufologijos atvejis įvyko 1956 m. Rugpjūčio 13 d. Tą dieną Rytų Anglia oro pajėgų bazėje radaro operatorius užfiksavo objektą, esantį 50 kilometrų nuo bazės.

Remiantis kariškių išvada, manevruojančio objekto greitis buvo įvertintas judėjimo piko metu ne mažiau kaip 8000 km / h (!) - visiškai nesuprantamas atvejis. Ypač atsižvelgiant į tai, kad tokiu greičiu objektas negalėjo išsiversti be garsių garso efektų. Tačiau NSO atrodė, kad lengvai slysta danguje ir juda kaip visiškai tylus paukštis.

Netrukus radaro ekrane pasirodė visa UFO grandis, susidedanti iš 12 objektų, esančių 13 kilometrų į pietvakarius nuo Bentwaters. Grupė ėjo šiaurės rytų kryptimi 150 km / h greičiu. Smalsiai procesijai vadovavo trys NSO, išdėstyti trikampio pavidalu, išlaikydami aiškų formavimąsi kariniu būdu.

Dešimtą valandą vakaro smalsus seržantas susidomėjęs stebėjo NSO iš valdymo bokšto. Noras pamatyti nežinomą techniką buvo pagrįstas: tiesiai priešais jį danguje pakabino žaibiško dydžio smaigalį ir tai tęsėsi maždaug valandą.

Keistas dalykas, jie vėliau paaiškino, ne mažiau keistai: ši šviesa yra tik Marso planeta. Tačiau situaciją reikėjo galutinai išaiškinti - pasitikti ateivių buvo išsiųstas dvivietis naikintuvas TZZ.

Pasklidę ore, lakūnai pranešė apie neigiamus danguje stebimų svetimkūnių rezultatus, kuriuos patvirtina orlaivio radarai. Kovotojas buvo ore 45 minutes, tačiau niekas nenurodė ateivių invazijos.

Grįžę į bazę, lakūnai tvirtino, kad jokių NSO nepastebėti arba jie dingo be pėdsakų. Tačiau incidentas tuo nesibaigė. Apie 11 val., Lankytojai iš kosmoso gelmių padarė garbės ratą tiesiai virš Bentwaters bazės. Kariuomenė stebėjo lėtą didžiulės neaiškios formos šviečiančios dėmės skrydį.

Taip pat netoliese esančioje Lakenheath bazėje buvo surasti liudininkai, pranešę apie neryškiai balto objekto skrydį mažame aukštyje. Tariamai NSO kabėjo tiesiai virš bazės, o po to po poros minučių tiesiog dingo. Tai buvo paskutinis smūgis iš nežinomų lankytojų pusės. Daugiau NSO šioje vietoje nepasirodė.

Paslaptingas įvykis rado nuostabų paaiškinimą - jonizuotų debesų judėjimas. Jie sako, kad debesų dariniai, nusileidę į mažą aukštį ir „apšviesti“nuo žemės paviršiaus, davė netikėtai spalvingų efektų. Ir nors debesys radarui davė „šviesą“, kylančių naikintuvų pilotai negalėjo vizualizuoti dingusių NSO. - Pakankamai priimtinas dangaus anomalijų paaiškinimas. Tačiau buvo ir nepaaiškinamų atvejų.

NSO numušė karinį lėktuvą

NSO gali ne tik išgąsdinti žmones savo išvaizda, bet ir numušti lėktuvus, tiesiogine prasme „prarydami“skraidančią įrangą kartu su įgula.

1961 metais radaro ekranuose pasirodė signalas - neatpažįstamas orlaivis. F-86 naikintuvas nedelsdamas pradeda kilti, norėdamas sulaikyti galimą priešą. Orlaivio signalas saugiai pasirodė radaro ekrane.

Operatorius stebėjo, kaip kurį laiką „F-86“leidosi į taikinį, tačiau tada pats NSO skubiai pasuko lėktuvo link. Įsakymas pilotui sekė: eiti aukščiau … komanda vėlavo. Du taškai susijungė į vieną … Susitikimo zona jau buvo palikusi vieną NSO, palikdama beprotišku greičiu. Tardytojas nebebendravo.

Karinės oro pajėgos ir armija padarė viską, kad susektų akivaizdžiai sudužusį lėktuvą, tačiau nuolaužų nerado. Nebuvo jokio kito pasirinkimo, kaip tik priskirti bylą „paslaptingo dingimo“kategorijai.

Panašus „dingusio žmogaus“atvejis įvyko Kinroso karinėje bazėje Mičigane. Kaip ir ankstesnėje byloje, budintis naikintuvas F-86 buvo pakeltas norėdamas sulaikyti NSO. Tačiau jis negrįžo - susijungęs radaro ekranuose su ateivių laivu, naikintuvas dingo.

Priešiškas NSO „prarijo“lėktuvą ir nuskubėjo prie Kanados sienos. Lėktuvas ir du įgulos nariai dingo be pėdsakų. Nebuvo rasta šiukšlių, nors ežero paviršiuje plūduriavo naftos dėmės.

1976 m. Rugsėjo 9 d., Netrukus po vidurnakčio, Irano oro pajėgų būstinė Teherane gavo pranešimą apie ryškiai šviečiančio objekto pasirodymą danguje. Įsibrovėlis buvo sulaikytas pasiųsti kovotoją „Phantom“. Kai lėktuvas pakilo, objektas praėjo pro Irano sostinę ir buvo jau už 150 kilometrų.

Fantomas sugebėjo artėti prie oro sienos pažeidėjo 50 kilometrų atstumu, kai buvo nutrauktas radijo ryšys su baze. Pilotas manė, kad geriausia pasukti atgal. Ko gero, būtent išėjus iš NSO smūgio zonos komunikacija atsistatė savaime.

Be abejo, kariškiai tuo nenusivylė ir po pirmojo „fantomo“į dangų pakilo antrasis, kurį pilotavo patyręs leitenantas Fafari. Kovotojas viršgarsiniu greičiu nukreipė į objektą ketindamas užpulti įsibrovėlį. Tačiau bandymas buvo nesėkmingas: ateivių aparatas lengvai išvengė persekiojimo, erzinančiai mirksėdamas spalvotomis lemputėmis - mėlyna, žalia, raudona ir oranžine.

Galbūt nedrąsus lėktuvas nuobodžiavo NSO - mažas putojantis daiktas atsiskyrė nuo jo ir nukreipė tiesiai į naikintuvą „Fafari“. Pilotas neskubėdamas pradėjo dėti raketą ATM-9, tačiau staiga buvo nustatyta, kad visi borto prietaisai, įskaitant navigacijos ir valdymo sistemą, neveikia!

Pilotas leidosi į gilų nardymą ir laimingai išvengė susidūrimo. Žvilgantis objektas keletą minučių persekiojo kovotoją. NSO nebepuolė, bet aiškiai demonstravo savo jėgą ir neliečiamumą. „Fafari“nusukęs nuo lėktuvo, „skraidanti lėkštė“ėmėsi savo verslo.

Iškart, Fafari malonumui, kovotojo elektroninės sistemos vėl pradėjo veikti, o bebaimis pilotas puolė persekioti. Jam pavyko sekti ateivį pagarbiu atstumu, nebuvo realios galimybės priartėti.

Iš svetimo laivo visą laiką skleidė akli šviesa, todėl buvo sunku nustatyti jo dydį, tačiau, pasitikėdamas orlaivio radaru, NSO buvo „Boeing-707“dydžio. Netrukus „Fafari“pamatė nedidelį daiktą, atskirtą nuo svetimo laivo, ir tikslingai nuskrido ant žemės.

Nedidelis NSO nusileido visiškai be triukšmo, o iš jo sklindanti šviesa apšvietė teritoriją iki trijų kilometrų spinduliu. Fafarai padarė kelis apskritimus virš šviesos šaltinio, tiksliausiai fiksuodami nusileidimo vietą.

Po kurio laiko daikto švytėjimas išnyko, o leitenantas grįžo į bazę. Jam nusileidus, ateiviai dar kartą priminė apie save: tiesiai virš naikintuvo mažas cilindrinis aparatas praeidavo pro šalį, nesukeldamas jokių pasekmių.

Visi aerodromo žmonės gavo pavydėtiną galimybę stebėti vykstančius įvykius. Tačiau nepavyko išsiaiškinti nuostabaus įvykio naktiniame danguje detalių.

Paieškos komanda, tirianti objekto nusileidimo vietą, negalėjo rasti absoliučiai jokių naktinio įvykio pėdsakų, nors jie atliko išsamų teritorijos tyrimą. Tik vietinis ūkininkas galėjo patvirtinti, kad naktį išgirdo garsų triukšmą ir pamatė ryškiai baltą šviesą.

Pavojingos NSO sijos

Du lėktuvai Tbilisis - Talinas ir Leningradas - Tbilisis susidūrė su susidūrimo kursu skirtinguose aukščiuose, kai pilotai beveik vienu metu matė didžiulį diską priešais juos. NSO skleidė ryškius, labiau tikėtinus net „tankius“šviesos pluoštus, kurių trys spinduliai buvo nukreipti į žemę, o du - į viršų.

Niekas nežino, kokia direktyva vadovavosi dispečeris, liepdamas Leningrado įgulai priartėti prie objekto, kuris aiškiai kelia rimtą pavojų.

Nepaisant to, taip atsitiko: lėktuvas užklupo „skraidančią lėkštę“. Į ką sureagavo NSO - vienas iš spindulių pakilo nuo žemės ir apšvietė kabiną. Pilotas, sėdėjęs prie vairo, mechaniškai blokavo save nuo nepakeliamai ryškios šviesos. Įgulos vadas, sėdėjęs kitoje sėdynėje, neturėjo laiko, sija „apšvietė“žmogaus kūną per ir per!

Pabaiga buvo baisi ir logiškai nesuprantama: po kelių mėnesių įgulos vadas mirė Botkino ligoninėje nuo vėžio, kurį, matyt, išprovokavo NSO radiacija. Pilotas išgyveno, tačiau buvo neįgalus. Tyrimai parodė, kad aukos encefalogramos atrodo ypač neįprastai, keičiasi kraujo radioizotopų sudėtis …

- Nuo pat mūsų civilizacijos istorijos pradžios iki pat šių dienų mus persekioja daugybė anomalių reiškinių danguje - nepaaiškinamų ar net baisių įvykių. Mes vis dar esame netikrumo ir supratimo trūkumoje, iš kurio nežinomo kosmoso NSO kampo kyla, ko jie siekia Žemėje.