Pirmąją dalį skaitykite čia.
Don Kichotas prieš vėjo malūnus:
- „Salik.biz“
Tada jie pamatė trisdešimt ar keturiasdešimt vėjo malūnų, stovinčių lauko viduryje. Pastebėjęs juos iš tolo, Don Kichotas tarė savo būriui:
- Palankus likimas siunčia mums sėkmę. Žiūrėk taip, drauge Sančo! Ten lygumoje yra milžinų. Dabar aš eisiu į mūšį su jais ir žudysiu juos visus. Jie turi daugybę lobių; nugalėdami juos, mes tapsime turtingi. Tai teisinga kova, nes pats Dievas nori, kad ši pikta sėkla būtų nušluota nuo žemės paviršiaus.
- Bet kur tie milžinai? - paklausė Sančo Panza.
- Taip, čia jie yra priešais tave! - atsakė Don Kichotas. - Matai, kokios didžiulės jų rankos? Kiti yra beveik dviejų mylių ilgio.
Šis Migelio de Cervanteso romanas buvo išleistas jau 1615 m., Kur aiškiai pasakyta, kiek kiekybiškai malūnai buvo tais metais. Trisdešimt ar keturiasdešimt malūnų ir viskas vienoje vietoje. Plius tai, kad jie buvo milžiniško dydžio. Nesiginčysiu su tuo, kad galbūt autorius kažkur ką nors perdėjo, tačiau kad malūnų buvo daug ir kai kurie iš jų buvo tikrai milžiniško dydžio, jis gerai perteikė. Ir vėl, pasikartosiu, tai yra 1600-ieji ir jie jau stovėjo. O ko reikia norint pasiekti tokį išsivystymo lygį? Tai, kad šiandien iš brėžinių galime surinkti ką nors panašaus, yra vienas dalykas. Nors net ir tokiu atveju padarysime išvadą, kad mums labai sunku pastatyti šį dvidešimt pirmąjį šimtmetį, jei ne sakytume, kad neįmanoma dėl daugelio priežasčių. Bet reikėjo kažkaip prie to pritapti.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Šį balą žmogus gerai pastebėjo komentuodamas pirmąją mūsų filmo dalį:
Čia tu visiškai teisus! Malūnas nėra toks paprastas, kaip atrodo. Pateiksiu pavyzdžių iš gyvenimo, jei susidomėsi.
Pirmas. Vėjo malūnas. Studijavo ir statė 2005 m. Leningrado srityje. Norėdami tai padaryti, turite žinoti meteorologiją, aerodinamiką, elektrotechniką, medžiagų mokslą, stiprumo medžiagas, mokėti dirbti su planetų krumpliaračiais, juos gaminti ir prižiūrėti ir kt. Deja, tai netinkamai veikia mus (vidutinis metinis vėjo greitis yra 3,6 m / s, o vėjo malūnui reikia nuo 6 m / s). Modernaus komplekso kaina yra 2–3 USD už vatą, pridėjus energijos kaupimą ir konvertavimą, tai padauginama iš 2. Be to, pavarų dėžė kelia triukšmą taip, kad kaimynai kabo, be pavarų dėžės dirba nuo 600 aps / min (tai yra nerentabilus minimumas), oro sraigtas yra kaip dviejų ašmenų lėktuvas, verkia ir vėjas. Mums taip pat reikia patikimos apsaugos nuo uraganų sistemos; Ir tt
Antra. Dabar darau kaskadinį fontaną - vandens malūną. Mažas, 2 metrų ilgio, o ratas yra tik 55cm. Jūs turite žinoti hidrodinamiką, mechaniką, medžiagas, laukinio akmens mūrijimą, betonavimo darbus, darbą su inertinėmis medžiagomis ir kt. Net tokį mažą vandens malūno ratuką labai sunku pagaminti. tik dabar aš visiškai įsivaizduoju, ko reikia gaminant viso dydžio vandens malūno mechanizmus. Jokie neraštingų valstiečių kirviai ir rankiniai pjūklai negali to pasiekti idealiu centravimo, pusiausvyros, stabilizavimo mechanizmų ir kt. Dėka ir ilgą laiką gali užtikrinti darbą. Su pagarba!
Tai parašė praktikas. Prie to pridėsiu tai, kas buvo pirmoje dalyje. Malūnas buvo naudojamas ne tik miltams malti. Gamyklos buvo naudojamos kaip popieriaus gamyklos. Malūnai buvo naudojami kaip lentpjūvės. Audimo audinys. Jie sumala uogienes ir prieskonius. Naudojamas kaip aliejaus gamykla. Malūnai buvo naudojami elektrai gaminti. Kaltinė geležis. Pagal gaminių sąrašą, kuris buvo pagamintas malūno dėka, kuris automatiškai prideda dar aukštesnį žinių lygį ir šioje srityje kvalifikuotų specialistų poreikį, ėjo ir ėjo.
Remiantis išlikusiais šaltiniais, 770 m. Salyklo gamykla jau buvo gamykla. 1080 veltinio malūnas. 1134 Odos malūnas. 1200 kalvių malūnas. 1203 Įrankių šlifavimo staklės. 1209 Kanapių malūnas. Beje, kanapių auginimas reiškia daugybę pramonės šakų, pradedant stipriausiais virvėmis ir patvariais drabužiais, baigiant maistu, apie kuriuos mūsų kabutėse esantys politikai apsimeta nežinantys. Beje, popieriaus sąskaita pirmoje dalyje sakiau, kad šaltinių yra nuo 1500 m., Tačiau radau kitą, kuriame sakoma, kad popieriaus gamyklos buvo ir 1200 m. Tais pačiais metais buvo užfiksuotas ir oro pūtimo malūnas. 1300 m. Vokietijoje buvo pastebėtas rūdos smulkinimo fabrikas. Tais pačiais metais Prancūzijoje veikė aukštakrosnių technologijos malūnas. B 1443 Freza vielai gaminti.1890 m. Gamykla buvo pastatyta Sendagajoje, Japonijoje. Jis veikė iš vandens malūno, iš kurio, kaip matome Japonijoje, buvo sukurta guma izoliuotų laidų gamyba, varoma gamyklų. Ar galite įsivaizduoti, koks sudėtingas ir plataus profilio malūnas?
Pirmoje dalyje apžiūrėjome vėjo malūnus, o dabar pažvelkime ir į jau minėtus vandens malūnus.
1. Vandens malūnas Pechora kaime, Vinnytsia regione
Pastatytas pagal oficialią legendą 1894 m. Taip pat tvirtinama, kad tariamai jis buvo skirtas tik miltams malti. Visas malūno interjeras buvo sunaikintas per gaisrą 1992 m. Bet jei atidžiai pažiūrėsite, pamatysite, kad jis buvo sunaikintas anksčiau:
1921 m. Jie bandė ją atkurti … kodėl manote? Dėl miltų? Ne, už elektros energijos gamybą! Už tai mums pasakojama, kaip anksčiau nebuvo elektros. Žinoma, po vadinamosios Krymo Turkijos intervencijos, Pirmojo pasaulinio karo, Revoliucijos, Antrojo pasaulinio karo žmonės buvo tiesiog palenkti atgal. Iš kur atsirado elektra, jei visų pirma buvo išjungtos vėjo jėgainės, vanduo, garas, atmosfera, mėšlas ir kt.? Karai buvo organizuojami tam, kad būtų pakeistas pasaulis, kad žmonės galėtų pereiti nuo autonomijos prie šiuolaikinės priklausomybės nuo sugalvotų valstybių suverenų.
Šio malūno sienos, kaip pastebi lankytojai, smogia daugelyje vietų.
Tikiuosi, kad įvertinsite mastą.
Ką mums sakė, kad malūnas yra primityvus atsilikusios visuomenės miltų malūnas? Ir čia mes matome visą pilį. Tarsi pastatytas ne malūnas, pagal mastą, o visa atominė elektrinė ir su pačiais gražiausiais meno elementais.
2. Malūnas ir grafo Nikolajaus Ivanovičiaus Taldykino dvaras
Malūnas pastatytas 1867 m. Jis įsikūręs ant Vorgol upės krantų unikaliame gamtos rezervate Vorgolskie Rocks.
Pastato sienų storis yra daugiau nei 1 metras. Malūnas buvo sudegintas 1941 m., Kad nepaliktų progresuojančios Wehrmachto kariuomenės. Ir tada niekada negali žinoti, staiga vokiečiai būtų atsisakę kovos ir būtų pradėję malti miltus.
Tai šiek tiek primena „Brest Star“. Tie patys mūro šedevrai su tokiomis aukštos kokybės plytomis, kad šiandien turime pavydėti praeities. Tas pats - sunaikinta karo. Sudegė sudegė ir niekas nenorėjo jo atstatyti.
Kur yra egiptologai, mėgstantys bėgti prie siūlių peiliu?
3. Dideli ir maži malūnai, Lenkija
Labai didelis raudonų plytų pastatas su trikampiu stogu, kuris beveik nusileidžia ant žemės, yra senas malūnas, pagal oficialią juokingą legendą, pastatytą XIV amžiaus viduryje kryžiuočių riterių. Jis vadinamas Wielki Młyn (didelis malūnas), o šalia jo, per kelią, yra Mažasis malūnas:
Abu jie dirbo prie Radunijos upelio gana stipria srove.
4. Hamos miesto vandens malūnai. Sirija
Datuojama XII a.
Senovėje prie upės būdavo šimtai norijų, iki šių dienų išlikę apie 20. Dideli mediniai ratai (didžiausio 21 m spindulys) dabar didžiąją dalį vaidina dekoracijų vaidmenį. Šlifavimo ir gniuždymo medinės ašys trinasi prie akmeninių lovų, ant kurių jos yra sumontuotos, ir, kaip ir prieš šimtus metų, ratai ir toliau tinkamai veikia, gaudydami vandenį iš upės.
5. Kaip jums patinka malūno kolonados, esančios Čekijoje?
6. Italija
Apleistas malūnas, pastatytas 1866 m. Sorentas, Italija. Tiesiai žemiau Piazza Tasso, Sorento širdyje, atsiveria nuostabus vaizdas į slėnį, vadinamą „Valle Dei Mollini“. Sunaikino kas, aš nežinau.
7. Japonija. Malūno ratas laikomas didžiausiu šalyje
8. Skausmas
Ispanijoje taip pat yra pakankamai įdomių malūnų.
9. Indija
Vandens malūnas, orientyras Aurangabade.
Taip pat ir pati - labiau kaip rūmai nei malūnas.
10. Laxey malūnas
Gana maža sala Airijos jūroje, tačiau ji turi tokią kekšę, pastatytą, kaip sakoma oficialioje versijoje, 1854 m.
Šiuo metu šis malūnas, skirtas linksminti turistus, yra įjungtas. Veikia puikiai.
Na, finalas
Jei jums atrodė, kad nuotraukoje yra garlaivis, tada jūs iš dalies klystate. Nuotraukoje parodytas laivo malūnas. Kodėl iš dalies neteisinga? Taip, nes vandens malūnas, garlaivis yra savotiška hibridinė technologija, vadinasi, tam tikrais būdais tu teisus. Taip pat yra praėjusiais amžiais ir garų malūnai, taip pat garų elektrinės. Bet greičiausiai taip yra, jei bus laiko, paliksiu jį kitam skyriui. Galiu pasakyti tik tiek, kad malūnai ir garo technologijos pradėjo vaikščioti taip arti, kad išliko pakankamai šaltinių, nes žmonės garo traktorius keitė bet kokiems poreikiams - pavyzdžiui, lentpjūvei. Todėl garų technologijos ir malūnai buvo pašalinti.
Galų gale bet kurį garlaivį galite pertvarkyti taip, kad atitiktų bet kokį poreikį - norite lentpjūvės, gaminti popieriaus, o gal gaminti gaminius iš kanapių, aliejaus gamyklos ar vielos gaminių - viską iš esmės galima lengvai modernizuoti. Nors ne visiškai garo technologija išnyko, atominės elektrinės iš esmės yra tos pačios garų jėgainės, kurias naudoja karaliai. Taip pat verta paminėti, kad garo technologijos yra iškraipomos, jos sako, kad yra priklausomos nuo anglių. Anglis išskiria dūmus, o ne garus. Garo technologijos yra vandens pagrindu sukurtos technologijos. O anglis jau skirta krosnims, kuri taip pat gali būti patobulinta, norint gauti dujų, elektros ar plazmos energiją. Ir mano vidinis kompasas dėl kažkokių priežasčių man sako, kad prieš šimtmetį garų technologijos buvo perduotos tik anglims. Ar buvo garo tramvajų? Ar buvo garo traktorių ir automobilių? Buvo mažų dydžių garlaivių,dideliems? O kur yra anglių stotys? Apie tai tyla. Be to, elektros ir dujų gamybą paveldėjome iš praėjusių amžių. Ir praėjusiais amžiais dujų ir elektros technologijos buvo vystomos, įdomesnės ir įvairiapusės nei dabar.
Perskaitykite tęsinį čia.
Sniego kritimo kulkos