Mūsų planetoje yra vietų, esančių toli už civilizacijos ribų ir paprastai toli nuo žmogaus akių.
Net mūsų laikais šios vietos vis dar išlieka neištirtos dykvietės, kuriose, atrodo, niekas nepasikeitė per tūkstantmečius.
- „Salik.biz“
O radus apleistą valtį vienoje iš šių vietų, neaišku, kam ji priklausė, tampa aišku, kad čia yra kažkokia paslaptis.
Pietų Atlanto vandenyne yra negyvenamoji vulkaninė Bouvet sala, kurios plotas yra 49 kvadratiniai kilometrai ir beveik visiškai padengtas ledynais.
Oficialiai jis priklauso Norvegijai, nors Pietų Amerika yra arčiausiai jos. Ir tai yra viena atokiausių salų pasaulyje (po Velykų ir Tristano da Cunha salų).
Bouvet sala yra už 1700 km nuo Antarktidos karalienės Maud žemės princesės Astrid pakrantės. Dalis jos, neuždengta ledu, yra plikos vulkaninės uolienos. Čia nuolat pučia ledo pradurtas vėjas, o gyvūnai čia yra daugiausia pingvinai ir dramblių ruoniai. Kitaip tariant, žmogui praktiškai neįmanoma išgyventi šioje saloje.
1739 m. Salą atsitiktinai atrado prancūzas Jeanas-Baptiste'as Charlesas Bouvet de Lozier, klaidingai nurodęs ją nežinomos pietinės žemės kyšulyje. Be to, du šimtmečius salą daugiausia stebėjo britai ir stebėjosi jos šaltumu. Pakrantės uolos visada tvyrojo banguotomis bangomis, o jūroje dažnos audros. Dėl šios priežasties britai ant jo net nenusileido.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Pirmasis žmonių nusileidimas Bouvet įvyko tik 1927 m., Kai norvegai čia plaukė laivu „Norvegia“. Tuo pačiu metu sala buvo paskelbta norvegiška. Laivo įgula vaikščiojo vidaus keliais, greitai suprato, kad čia nieko įdomaus, ir tada plaukė atgal į tėvynę.
Norvegijos ekspedicija į Bouveto salą.
1955 m. Čia plaukė Pietų Afrikos laivas „Transvaal“, kuris ieškojo vietos orų stoties vietai. Tačiau Bouvet jiems netiko. 1958 m. Amerikiečiai išplaukė į Vakarų vėją ir pamatė, kad Bouveto saloje iš dalies nėra ledo, tikriausiai dėl vulkaninės veiklos.
Kitas laivas plaukė į Bouvet 1964 m. Tai buvo Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno „HMS Protector“laivas. Būtent jo įgula matė pačią anomaliją saloje, apie kurią mes jums pasakojame šią istoriją.
Kai britai pasirinko dokuoti nedidelę negilią marias, jie rado pusiau paskendusį valtį, kurį jie apibūdino kaip „banginių bangą ar gelbėjimo valtį“.
Laivas buvo pilnas įvairių atsargų ir daiktų, kurie iš dalies gulėjo ant kranto, tačiau jo įgulos pėdsakų nebuvo. Laive nebuvo jokių identifikavimo ženklų ir užrašų, net iš daiktų ir gaminių nebuvo įmanoma nustatyti valties tautybės.
Ta pati valtis.
Tuo pat metu šalia laivo nebuvo gaisro pėdsakų ar ištremtos stovyklos ženklų. Jei žmonės čia atplaukė laivu, kodėl gi jie neužsidegė ugnies ir nepradėjo sau statyti pastogės? Jie tik iš dalies ištraukė atsargas iš valties, tada tarsi kažkas atitraukė juos ir jie niekada negrįžo pas ją.
Apžiūrint gelbėjimo valtį buvo nustatyta, kad ji tikrai galėjo čia patekti tik iš didelio laivo, joje nebuvo burių, nebuvo vietos stiebui ar varikliui. Buvo tik pora irklų.
Tuo pačiu metu niekas nežinojo apie jokius didelius laivus, galinčius ištikti katastrofas šiuose vandenyse, o artimiausi prekybos keliai eina per tūkstantį mylių nuo čia.
Ši valtis ir jos įgula pasirodė tarsi iš niekur, o tada visi žmonės iš valties dingo į niekur.
Dėl atšiaurių orų ir šalčio britai negalėjo ilgai tyrinėti apleisto laivo. Be to, sekliame vandenyje ir pakrantėje buvo agresyvių dramblių ruonių. Kai kitas laivas plaukė į Bouveto salą 1966 m., Jis šioje vietoje nerado nė vieno laivo. Iš jos neliko nė cento.
Prie Bouvet salos. Šiuolaikinė nuotrauka.
Laivo ir jo įgulos paslaptis iki šiol persekioja tiek anomalių reiškinių tyrinėtojus, tiek paprastus istorikus. Kur dingo žmonės, iš kurių saloje nebuvo rasta kaulų? Iš kokio laivo jie atplaukė? Ar įmanoma, kad jie buvo pasiimti iš salos taip greitai, kad net neturėjo laiko iškrauti reikmenų? O gal jie nuėjo kažkur giliai į Bouvetą ir ten mirė?
Remiantis jūrų laivyno įrašais, nuo 1955 iki 1964 metų Bouvet rajone neatsirado didelių laivų ir nebuvo užfiksuota jokių laivų nuolaužų. Todėl, jei buvo koks nors laivas, jis buvo nepaprastai slaptas.
Tam tikru metu įtarimas kilo rusams, kurie šeštajame dešimtmetyje turėjo keliones į Antarkties regioną. 1958 m. Laivai „Slava“ir „Ivan Nosenko“tariamai plaukė į salą ir joje net įrengė dvi pakrantės stotis. Tačiau pats šis faktas ir tai, kad laivas priklausė Rusijos jūreiviams, yra tik hipotezė be faktinio patvirtinimo.
Įdomu, kad su Bouvet sala yra dar viena neišsprendžiama paslaptis. 1979 m. Rugsėjo 22 d. Bouvet regione Amerikos palydovas „Vela 6911“užfiksavo labai stiprius sprogimus, būdingus branduoliniams sprogimams.
Tuo pačiu metu nė viena šalis dar neprisiėmė atsakomybės už tariamus branduolinės bombos bandymus. Istorijoje šis įvykis vadinamas Vela incidentu.