Vakarų pasaulį užvaldanti „žalia beprotybė“jau turi rimtų ekonominių padarinių. Tačiau yra pagrindo manyti, kad toliau bus dar įdomiau. Ypač atsižvelgiant į tai, kad dvi pagrindinės simbolinės pasaulinio „žaliojo judėjimo“figūros - Alexandria Ocasio-Cortez ir Greta Thunberg - nusivilko aplinkosaugos aktyvistų kaukes ir tvirtai išdėstė savo tikruosius politinius tikslus. Jei jie pasieks savo tikslą, pasaulis niekada nebus tas pats, o Rusija ir Kinija greičiausiai liks paskutinėmis sveiko proto salomis pasaulyje, kuriame labiau norima pamiršti sveiką protą.
Greta Thunberg, bendraautorė su dviem radikaliaisiais aktyvistais, paskelbė pagrindinį straipsnį pavadinimu „Kodėl mes vėl protestuojame“, kuriame autoriai nuoširdžiai pripažįsta, kad jų kovai „išgelbėti planetą“reikia sugriauti esamą politinę ir ekonominę sistemą: „Šis veiksmas turi būti galingas ir didelio masto. Juk klimato krizė susijusi ne tik su aplinka. Tai žmogaus teisių, teisingumo ir politinės valios krizė. Kolonijinė, rasistinė ir patriarchalinė priespaudos sistemos ją sukūrė ir skatino. Turime juos visus išardyti. “
- „Salik.biz“
Tiems, kurie nėra susipažinę su specifine radikaliųjų žaliųjų aktyvistų kalba, reikia šiek tiek išversti šiame manifeste vartojamas pagrindines sąvokas. Jų koncepciniame aparate „patriarchalinė priespaudos sistema“yra bet kuri tradicinių vertybių visuomenė, kurioje vyrai yra vyrai, moterys yra moterys, o šeima yra vyro ir moters sąjunga, be kita ko, teikianti naujos kartos žemininkų auklėjimą. Beje, tokio pobūdžio aplinkosaugos aktyvistai dažnai ragina susilaikyti nuo vaikų - taip pat ir taupant klimatą. Be to, tarp anglosaksų šalių, kur tokio pobūdžio propaganda veikia visu pajėgumu, šis požiūris tampa vis populiaresnis.
„Rasistinė ir kolonijinė sistemos“yra visuomenės, kuriose vidutiniškai tam tikros etninės ar rasinės mažumos uždirba mažiau nei dauguma. Puikus šios pseudologikos pavyzdys yra Europa, kurioje gana paplitusi ši pozicija: vienintelė priežastis, kodėl migrantai dažniausiai daro nusikaltimus ir uždirba mažiau nei vietiniai gyventojai, yra pačių vietinių gyventojų rasizmas ir ksenofobija. Su jais, remiantis Gretos ir jos kolegų logika, tiksliai reikia kovoti, kad išsaugotume planetos klimatą. Verta pabrėžti neįtikėtiną tokių aktyvistų cinizmą apskritai: labai sunku (nors kartais ir įmanoma) atrasti jų protestus dėl to, kad nemažą dalį kobalto - metalo, reikalingo jų mylimųjų elektromobilių, tokių kaip, pavyzdžiui, „Tesla“, akumuliatoriams, išgauna Afrikos vaikai vergais. sąlygos. Šis žinomas faktas jokiu būdu neturi įtakos faktuisu kokiu atkaklumu „žaliosios beprotybės“šalininkai skatina automobilių pakeitimą elektrinėmis transporto priemonėmis.
Gretos Thunberg manifestas dera su kitu svarbiu dokumentu, kuris tam tikru ar kitokiu laipsniu jau buvo įtrauktas į vieno iš JAV Demokratų partijos kandidatų į prezidentus programą - „Žaliasis naujasis susitarimas“, jauno socialistų kongresmeno Aleksandrijos Ocasio-Cortezo programą.
Šio dokumento paskelbimas JAV virto baisiu skandalu, nes pridedamoje medžiagoje jauno ir perspektyvaus politiko būstinė sąžiningai pripažino, kad tai ne aplinkos programa, skirta išsaugoti klimatą, o politinė programa, kurią saugo ekologija. Be to, tarp įsimintiniausių idėjų, atsispindinčių dokumente, yra tokie brangakmeniai kaip „jautienos draudimas“(planuotojai labai apgailestavo, kad per dešimt metų nesugebės visiškai panaikinti karvių populiacijos JAV), de facto draudimas naudoti oro transportą (remiantis autoriai taip pat buvo labai susirūpinę dėl to, kad dešimt metų neįmanoma atsikratyti lėktuvų kartu su karvėmis), garantuojamą pašalpą (pakankamą gyvybei ir „ekonominį saugumą“) tiems, kurie „negali ar nenori dirbti“,taip pat perėjimas prie šimtaprocentinės „žaliosios energijos“- tai yra, anglies, naftos, gamtinių dujų ir atominių elektrinių atsisakymo.
JAV šie planai dar neprasidėjo dėl Donaldo Trumpo, kuris paprastai užsimena: kuo daugiau demokratų propaguojama mintis uždrausti mėsą, lėktuvus ir naftą, tuo didesnė tikimybė, kad rinkėjai vėl balsuos už jį.
Europos Sąjunga dar neturi savo „Trumpo“, tačiau yra politikų, norinčių sutikti „žaliąją beprotybę“, ir tokių veiksmų rezultatai jau matomi, o tada šios pasekmės tik didės, nes naujoji Europos Komisijos vadovė Ursula von der Leyen jau reklamuoja savo „Žaliojo susitarimo“versija.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Norint įvertinti jau priimtų sprendimų pasekmes, pakanka pažvelgti į tai, ką rašo Europos žiniasklaida ir garbingos konsultacijų bendrovės. Visiškai beprotiškos „žaliosios energijos“įvedimo į Vokietijos energetikos sistemą pasekmes aprašo garsioji amerikiečių konsultacijų įmonė, kurią cituoja „Forbes“: „McKinsey pateikia rimčiausią įspėjimą, kai vis labiau nepatikimas energijos tiekimas Vokietijai dėl jos didelės priklausomybės nuo protarpiais saulės ir vėjo energijos. Tris dienas 2019 m. Birželio mėn. Vokietijos elektros sistema artėjo prie elektros energijos tiekimo nutraukimo. “
Praėjusį mėnesį „France 24“pranešė apie didžiulius Vokietijos ūkininkų protestus, kurie blokuoja kelius, nes nauji „klimato apribojimai“jiems atima maistą, pinigus ir viltį ateičiai: „Tūkstančiai ūkininkų atvežė savo traktorius į Vokietijos miestus protestuoti. vyriausybės politika, kuri, jų teigimu, pakenks jų pragyvenimui ir atpirkimo ožiui dėl klimato kaitos. Ilgos traktorių vilkstinės sustabdė eismą per didelius protestus Berlyne ir Bonoje, kur yra federalinės vyriausybės kabinetai, o tūkstančiai kitų traktorių numušė savo ragus ir užblokavo kelius tokiuose miestuose kaip Miunchenas, Hanoveris ir Štutgartas.
„Žaliosios beprotybės“padariniai pasiekė pagrindinį Vokietijos pramoninės karūnos perlą - jos automobilių gamintojus. „„ Mercedes-Benz “savininkai„ Daimler “ir„ Audi “(„ Volkswagen “prekės ženklas) paskelbė praradę daugiau nei 20 000 darbo vietų - tai yra pirmas tikras ženklas, kad pramonė pereina nuo degimo prie elektrinių transporto priemonių ir patiria milžiniškas išlaidas žmonijai“, - praneša „Financial Times“. „Daimler“teigė, kad per ateinančius dvejus metus ji sumažins daugiau nei dešimt tūkstančių darbo vietų, pridėdama „Mercedes-Benz“savininką prie pražūtingos darbo vietų praradimo Vokietijos automobilių pramonėje serijos. Investicijos į elektromobilius išlaidos ir mažėjančio pardavimo bei pelno spaudimas lemia didelę visos pramonės pertvarką. Šiemet paskelbta apie 50 000 darbo vietų praradimą. “
Naujojoje „žaliojoje ekonomikoje“, kuri dabar kuriama Europoje (ir, ko gero, jie bandys ją kurti JAV), sunku rasti vietą branduolinės energetikos ir naftos darbininkams, joje sunku gyventi mechanikams ir ūkininkams. Tokioje ekonomikoje nebus mažai vietos tradicinių vertybių ir mėsos mėgėjams. Tačiau tokioje pseudoekologinėje ekonomikoje atsiras privilegijuotų vietų nelegaliems migrantams, kovotojams už įvairių mažumų prerogatyvas ir įvairių subsidijų gavėjams: nuo nerentabilių elektrinių transporto priemonių iki ekonomiškai nekonkurencingų vėjo jėgainių, kurios negali užtikrinti nenutrūkstamos energijos energijos sistemai. Jei tai tęsis, tada paradoksaliausias turistų srautas iš Europos Sąjungos gali pasiekti Rusiją, nes tik Rusijoje (ir Kinijoje,bet mes esame arčiau) bus galima ramiai valgyti natūralią (ne sojos) mėsą ir vairuoti šnypščiantį benzininį sportinį automobilį be turisto kankinimo sąžine ir „aplinkos moralės policija“, kuriai atstovauja socialinės žiniasklaidos aktyvistai. Tai, be abejo, yra pokštas - tačiau tai yra pats pokštas, kuriame „žaliosios beprotybės“aukoms gali būti teikiama rimta ir gana karta tiesa.
Ivanas Danilovas