Pastaraisiais metais lakūnai vis dažniau praneša apie NSO pastebėjimus jų skrydžių metu. Ši tendencija nerimavo kariškiams ir valdininkams, kurie pradėjo dar vieną projektą atmosferos reiškiniams tirti. Mes jums sakome, ar jis pakartos neseniai uždarytos AATIP programos, kuriai Pentagonas išleido dešimtis milijonų dolerių, klaidas.
- „Salik.biz“
Nauja „Mėlynoji knyga“
Pagal naują JAV karinio jūrų laivyno politiką lakūnai ir personalas privalo pranešti apie visus nepaaiškinamus atmosferos reiškinius. Sprendimas daugiau dėmesio skirti oro reiškiniams buvo priimtas padidėjus karinių pilotų, pranešančių apie NSO ir nežinomų transporto priemonių skaičių per šalies teritoriją, skaičiui. Buvo sukurta speciali pranešimo forma, leidžianti susisteminti stebėjimus ir ištirti kiekvieną atvejį. Vietoj santrumpos UFO (UFO) dokumentuose bus naudojamas kitas - UFO arba „nepaaiškinamas oro fenomenas“(UAP).
2014–2015 m. Lakūnai pranešė apie naujus keistų reiškinių pastebėjimus per treniruotes JAV pietrytinėje pakrantėje. Borto įranga, įskaitant kameras ir radarus, užfiksavo objektus, kurie judėjo hipergarsiniu greičiu iki devynių tūkstančių metrų aukščio. Tuo pačiu metu nebuvo jokių reaktyvinių variklių, pavyzdžiui, išmetimo juostų, veikimo požymių.
Anot vieno iš pilotų, nė vienas iš daiktų neturėjo sparnų ar uodegos. Tuo pačiu metu NSO elgėsi taip, tarsi juos kažkas kontroliuotų. Jie apskriejo lėktuvus ir atrodė kaip maža balta dėmė ir didelis tamsus rutulys. Vėliau jie gavo pravardes „Eik greitai“ir „Gimbalas“. Pilotus nustebino tai, kad daiktų buvimą užfiksavo ne vienas jutiklis, kurį galima klaidinti dėl prietaiso gedimo, o keli iš karto. Tačiau jie rimtai nesvarstė versijos, kad tai gali būti svetimi laivai.
Pilotų teigimu, keistas reiškinys gali būti slaptos programos, skirtos dronams kurti, remiantis nežinomomis technologijomis, dalis. Jie taip pat nerimauja, kad NSO, vertindami pagal jų „elgesį“, gali kelti grėsmę jų bendražygiams ir nacionaliniam saugumui. Būtent pastaroji aplinkybė pareigūnus vėl privertė rimtai susimąstyti apie anomalių oro reiškinių problemą. Pilotų, susidūrusių su nepaaiškinamaisiais, pranešimai bus įslaptinti ir plačiajai visuomenei neprieinami.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Praeities klaidos
Jau rašėme, kad iki 2012 m. Pentagonas rėmė Pažangiąją aviacijos grėsmių identifikavimo programą (AATIP), kuri visų pirma tyrė NSO įvykius. Programos vadovai tvirtino turintys užsieniečių įrodymų. Iki 2011 m. AATIP vadovavo Luisas Elizondo. Ir, kaip tapo aišku iš jo neseno interviu „The New York Times“, projekto metu NSO iš tikrųjų nebuvo tapatinami su ateiviais. „Elizondo“išvyko dėl to, kad buvo ignoruojamos AATIP specialistų padarytos nerimą keliančios išvados, ir niekas nenorėjo atsižvelgti į galimą NSO keliamą riziką.
„Elizondo“tikisi, kad nepaaiškinamų oro reiškinių, kurie gali kelti didelę grėsmę, problema bus atvirai aptariama, o daugybė liudininkų nebus stigmatizuota. Jis netiki, kad NSO turi nieko bendra su ateiviais. Tačiau jų fizinės savybės yra daug aukštesnės nei žinomų orlaivių. Aprašymai apie NSO įvykius, kurie buvo daromi Aizonos vadovo pareigas einant „Elizondo“, aprašė penkis kartus didesnį garso greitį, o g-jėgas, kurioms hipotetiniai pilotai (400–500 G) turėjo paveikti, buvo daug didesni nei maksimali žmonių ištvermė. (9 G) ir patys orlaiviai (16-18 G).
Tikriausiai netikro NSO nuotrauka, daryta Brazilijoje 1969 m. Atrodo, kad objektas yra ryškesnis nei medžių vainikas, nurodantis jo mažą dydį ir artumą fotografui.
Kai kurie NSO vėliau buvo nustatyti kaip dronai arba naujo tipo raketų bandomieji paleidimai, žiūrint iš neįprasto kampo. Vis dėlto išlieka gana nemaža dalis nepaaiškinamų reiškinių, kurie dirbtinės antžeminės kilmės atveju neregėtai keičia karinio-strateginio planavimo taisykles. „Elizondo“taip pat priešinasi slaptumui, supančiam NSO, o tai prisideda prie svetimų mitų skleidimo. „Mes leidome Amerikos žmonėms žinoti, kad Šiaurės Korėjos branduolinės galvutės yra nukreiptos į Los Andželą, tačiau mes juo nepasitikime, kai paaiškėja, kad kažkas mūsų danguje, ir mes nežinome, kas tai yra. Tai nesuderinama “, - sako buvęs AATIP vadovas.
Kalti užsieniečiai
Iš tiesų, pagrindinė problema, susijusi su anomaliais oro reiškiniais, yra ta, kad žmonių galvose pati NSO koncepcija tikrai yra susijusi su svetimais laivais, nors NSO yra tik „nenustatytas skraidantis objektas“ir nieko daugiau. Šį iškreiptą požiūrį skleidžia žiniasklaida ir ufologai, pasirengę bet kokį keistą reiškinį pavadinti skraidančia lėkštute. Dėl to daugiau ar mažiau rimti specialistai sutelkia savo dėmesį į NSO ir ateivių ryšio paneigimą, pamiršdami apie kitas galimybes.
Pavyzdžiui, Tyleris Cowenas, George'o Masono universiteto ekonomikos profesorius ir „Bloomberg“kolonistas, bando aiškinti įvairius NSO pastebėjimus ir įvertina, kaip tikėtina, kad tai yra ateivių laivai, lankantys Žemę. Jis daro išvadą, kad to tikimybė yra labai maža, bet ne nulinė, o tai reiškia, kad atmosferos reiškinius verta tyrinėti.
Neidentifikuotų naktinių lempučių Teksase nuotrauka. Nemažai ekspertų mano, kad tai yra paukščių pulkas, kurį apšvietė naktinio miesto žiburiai.
Tačiau, kaip savo tinklaraštyje rašo skeptikas ir neuromokslininkas Stephenas Novella, tai yra ydingas požiūris. Iš esmės Cowan (ir daugelis kitų) imasi reiškinio, atsirandančio dėl daugybės skirtingų priežasčių (tirtų ir neištyrinėtų), ir sutelkia dėmesį į mažiausiai tikėtiną neištirtą priežastį. Tai yra tarsi aprašyti naują klinikinį simptomą remiantis mažiausiai tikėtina liga, kuri jį gali sukelti. Tai riboja mąstymą, skatina sąmokslo teorijas ir mitus.
Visuomenės noras nepaaiškintus reiškinius paaiškinti nežemiškų (ar antgamtinių jėgų) veikla atsispindi astronomijoje. Pavyzdžiui, keistas Tabby žvaigždės ryškumo pokytis arba neįprastas tarpžvaigždinio asteroido Oumuamua pagreitis sulaukė žiniasklaidos dėmesio dėl mažiausiai tikėtinų jų elgesį paaiškinančių hipotezių. Pirmuoju atveju tai yra dirbtinės megastruktūros, antruoju - ateivių kosminė burė. Tačiau kiekvienu atveju astronomai rado natūralesnį ir mažiau įdomų paaiškinimą.
Galimi įkalčiai
Per pastaruosius 70 metų žymiai išaugo neatpažintų objektų skaičius - atsirado naujų palydovų, lėktuvų, balionų ir kitų orlaivių. Žmonės vis labiau nesugeba susitapatinti su kažkuo pažįstamu. Todėl padidėjęs pilotų, susiduriančių su NSO, skaičius gali būti kai kurių naujų technologijų, paleistų į dangų, simptomas. Kyla klausimas, ar mes jau žinome apie šią technologiją, ar ji išbando ką nors nežinomo. Kaip alternatyva tai galėtų būti dronai, kurių buvimas danguje pastaruoju metu padidėjo.
Yra kelios pagrindinės priežastys, kodėl NSO tyrimai gali būti naudingi. Pirmiausia galime nustatyti neurologines ir psichologines klaidingo suvokimo apie tam tikrą reiškinį priežastis. Pilotai turėtų žinoti apie tai, kaip jų pačių suvokimas gali juos suklaidinti. Kai nekenksmingas reiškinys atrodo kaip grėsmingas objektas, jis gali neigiamai paveikti piloto būklę. Antra, jūs turite žinoti, kokie antžeminiai reiškiniai gali paveikti karinius ir civilius orlaivius. Trečia, NSO gali būti nedraugiškų šalių orlaiviai, nepažeidžiami esamų oro gynybos sistemų.
Galiausiai yra tikimybė, kad NSO yra visiškai naujo tipo reiškinys, kuris galėtų išplėsti mūsų supratimą apie visatą. Tačiau tai neturėtų atitraukti mūsų nuo realistiškesnių paaiškinimų. Visada reikia atsiminti, kad reikia įrodyti svetimą atmosferos reiškinių kilmę, ir nesinaudoti šia galimybe, kai tariamai išnaudotos kitos galimybės.
Aleksandras Enikejevas