Ši vietovė vakarinėje Indijos vandenyno dalyje, kur nuolat atsiranda NSO, dingsta laivai ir lėktuvai, vadinama mirties liemenės kišene.
Kai kurie mokslininkai mano, kad šie klastingi vandenys slepia paslaptingus „vartus“, kur tam tikra energija atveria kelią į kitą dimensiją.
Pirmasis Madagaskaro oro pajėgų pilotas Rolandas Eintraybas tvirtina, kad čia vyksta kažkas visiškai paslaptingo, ko niekas negali paaiškinti. Jis pasakoja apie „antgamtines jėgas“, kurios 1969 m. Gruodžio 11 d. Išlindo iš jūros, apipylė jį žemai skriejančiu DC-3, sukeldamas katastrofą, ir tik per laimę atsitiko, kad šešiolika laive esančių keleivių nemirė.
"Oras tą dieną buvo puikus: be debesų dangus, be vėjo, be kritulių", - sako pilotas. - Vėliau meteorologas man pasakė, kad nėra jokio mokslinio paaiškinimo, kas nutiko mums.
Tą dieną DS-3 patraukė į vakarus, skrisdamas 1200 metrų aukštyje nuo Port Luiso (Madagaskaras). Ironiška, bet jis praėjo per tą patį apleistą jūros ruožą, kur prieš mėnesį kitas pilotas pranešė apie NSO. Rolandas pasilenkė virš maršruto lentos. Staiga antrasis pilotas prancūzas Louisas Tolivetas smogė jam stipriai per petį.
- Nežinau, nesuprantu! - sušuko jis. - Dangaus! Tai beprasmiška!
- Kas nutiko? Palaukite sekundę!
-Taip, žiūrėk! Pažvelk į dangų!
Reklaminis vaizdo įrašas:
Eintraybas pakėlė galvą. Jis matė priešais DS-3 galingą riebios tamsos sieną, apimančią visą regėjimo lauką. Miglė priminė tirštą grietinėlę. Automobilis skrido į pienišką medžiagą. - Nematyti horizonto! - tarė Toliva. Iš tiesų, vienintelis jų orientyras - jūra - dingo „kreminės“medžiagos.
Atrodė, kad jie buvo iškirsti iš pasaulio ir įkalinti kažkokioje tuštumoje. Stiuardesė Monica atidarė kabinos duris. Ir tuoj pat įsiveržė sustiprėjęs lėktuvo variklių garsas, ir Eintraybas išgirdo keistą kaukimą, kuriam nerado paaiškinimo.
- Vadai, keleiviai panikoje! - sušuko Monika. Rolandas nenorėjo jos įsileisti į kabiną, nes pats buvo arti panikos: pametė guolį! Atrodė, kad kreminė medžiaga trukdo lėktuvo judėjimui. „DS-3“trūkčiojo ir vibravo, blogai valdomas. Virš jų mirksėjo blykstė, pervėrusi „grietinėlę“ir ugninėmis šakomis apšviesdama dangų. Tada blykstelėjo antras blyksnis, po kurio sekė kitas … - Kas tai? - siaubingai paklausė Monika. Ayntraibas prisiminė seną istoriją, kurią žino kiekvienas vakarinėje Indijos vandenyno dalyje skrendantis pilotas, apie tą patį giedrą 1954-ųjų dieną išvykusį ir staiga į dangų dingusį lėktuvą „Ernaval Mala-gash C-54“. Nepaisant skubios paieškos, nerasta nei S-54, nei 12 keleivių pėdsakų. Paskutinėje lakūno radijo žinutėje buvo pranešta apie kai ką neįtikėtino:- Yra žaibolaidžių … Mus užklupo perkūnija! Eintraibas liejo šaltas prakaitas. Tai visai nepanašu į perkūniją! Tuo tarpu danguje šviesos blyksniai apsupo plekšnojantį lėktuvą.
- Monika, eik į saloną ir nuramink žmones. Louis, susisiekite su Tamatave.
Tačiau antrasis pilotas negalėjo bendrauti. Radijas tylėjo. Rankos ant instrumentų sukosi kaip pašėlusios. Laikrodis sustojo.
- Mes neturėjome ryšio! - prisimena lakūnas. - Mes mirštame!
Staiga, tarsi pagautas milžiniškos rankos, „DS-3“neįtikėtina jėga puolė aukštyn ir kairėn. Tai įvyko taip staigiai, kad keleiviai, kurie nebuvo pririšti diržais, buvo išmesti iš savo vietų. Eintraibui trūktelėjo pakinktai, kad spustelėjo dantys ir jis paragavo kraujo burnoje.
Nepaaiškinamos jėgos nulenkė DS-3 į šoną. Jis pradėjo smarkiai virpėti, tarsi būtų tempiamas per skalbimo lentą. Paslaptingas variklio kaukimas pakilo iki širdį veriančio riaumojimo. Valdymo lazda išvengė Eintraibo rankos, kai lėktuvas vėl buvo išmestas į šoną ir palei fiuzeliažą pasigirdo stiprus girgždesys. Atrodė, kad „DS-3“buvo suplyšęs į gabalus. Po kelių sekundžių viskas baigėsi taip staigiai, kaip prasidėjo. Vėl buvo giedras dangus ir rami jūra …
Tačiau yra keletas pavyzdžių, kurie ne taip gerai baigėsi. Rytiniame Indijos vandenyno „Vest Pocket“kampe jūrų apsaugos tarnyba tyrė paslaptingą 64 pėdų salono „Cruiser“atvejį, rastą jūroje be įgulos. Čia taip pat buvo rastas šiuolaikinis skraidantis olandas, prancūzų laivas „Tarbon“, 1974 m. Gruodžio 5 d. Dreifuojantis už 90 mylių į rytus nuo Port Luiso. Ankstesnę dieną ji išsiruošė su trimis patyrusiais jūreiviais laive. Laive buvo maisto atsargų, navigacinių radarų. ir dvi radijo stotys - HF ir UHF, kur policijos valtis atrado naftos tanklaivį „Houston Marker“be laivo.