Daugelis skaitytojų (dažniausiai skeptikų) dažnai užduoda klausimą: jei vadovaujatės teiginiu, kad anksčiau Žemėje egzistavo labai išsivysčiusi civilizacija, kur yra jos pėdsakai? Aukštųjų technologijų metalo gaminių, rūdijimo įrangos, įtaisų liekanos. Arba paminėjimas ir jų atvaizdai senoviniuose rankraščiuose.
- „Salik.biz“
Man atrodo, kad praeities civilizacijos technokratija nebuvo tokia, kokią mes ją įsivaizduojame remdamiesi savo šiuolaikiniu gyvenimu. Matyt, tokio lygio ir apimties gaminių nebuvo. Manau, kad gamybos tikslai nebuvo tokie, kokie yra dabar: gaminti, parduoti ir uždirbti pelną (pridėtinė vertė). Nebuvo konvejerio ir pramoninės produkcijos, kaip yra dabar. Tačiau buvo aukštųjų technologijų produktų. Ar jie buvo gaminami Žemėje, ar buvo paveldėti iš labiau pažengusių civilizacijų, liečiantis žemiečiams, nežinoma. Kai kurias išvadas galima rasti žemiau. Manau, daugelis apie kai kuriuos iš jų jau yra girdėję.
Skelbiu informaciją apie artefaktus su vaizdais ir nuotraukomis. Nepamenu radinių, panašių į Tisulo princesę, nes nuotraukų įrodymų nėra.
Artefaktas iš Koso
„Koso Artifact“yra uždegimo žvakė, 1961 m. Rasta mazgelyje, rastame Koso kalnuose netoli Olančos, Kalifornijoje, JAV.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Artefaktas buvo rastas 1961 m. Vasario 13 d., Renkant geodezus ant Koso kalno netoli Kalifornijos Olančos gyvenvietės. Tai buvo akmens formavimas, o pjaunant viduje rastas storas suapvalintas baltos keramikos pjūvis su dviejų milimetrų metaliniu strypu centre. Pats keramikos cilindras buvo įdėtas į šešiakampį, pagamintą iš oksiduoto vario ir kai kurių kitų nenustatytų medžiagų.
1961 m. Gegužės mėn. Žurnalas „Desert“paskelbė pirmąjį straipsnį, kuriame išsamiai aprašomas radinys. 1963 m. Tris mėnesius artefaktas buvo eksponuojamas Rytų Kalifornijos nepriklausomybės muziejuje. Po 1969 m. Koso artefakto pėdsakai buvo prarasti.
Oficialus paaiškinimas: Pierre'o Strombergo ir Paulo Heinricho tyrimai parodė, kad artefaktas yra „Champion“automobilių uždegimo žvakė iš juodojo mazgo, panašus į tuos, kurie 1920 m. Buvo plačiai naudojami „Ford Model T“ir „A“modeliuose.
Jei taip, tada reikia patikslinti suakmenėjimo ir mazgelių susidarymo greitį.
Artefaktas iš akmens anglies Kyshtyme
Čylibinsko srities Kyštymo mieste Dmitrijus Eroshkinas nusipirko anglių ir parsivežė į namus, jas iškraudamas, ir atkreipė dėmesį į tai, kad vienas iš anglies gabalų yra per sunkus, ir sulaužė ją kastuvu. Paaiškėjo, kad anglies viduje yra metalinis daiktas.
Tai atrodo kaip kiaulės gabalas (luitai), į kurį metamas metalas.
Kai radinio autorius bandė subraižyti daikto paviršių, jis pasirodė matinės pilkos spalvos. Šis artefaktas traukia magnetas. lieka paslaptis, kaip šis nežinomo metalo objektas pateko į akmens anglį.
***
Vladivostoko gyventojas rado metalinę lentyną, kuri atrodė kaip dalis. Dmitrijus užsakė anglių žiemai.
Pastebėjau, kad kažkas buvo įspraustas į vieną iš įprastų anglies gabalėlių, tai yra strypo arba bėgelio pavidalu. Atsargiai sulaužius gabalą, iš jo buvo pašalintas netaisyklingos formos strypas, šiek tiek daugiau nei 7 centimetrai, visi padengti įstrigusiomis juodosiomis anglimis. Po kontrolinio šlifavimo skalėje buvo rastas sidabrinis metalas. Jis nebuvo magnetinis, minkštas ir lengvas. Įdomiausia buvo tai, kad valant lazdele buvo matomi dantys ir tarpas tarp jų. Radinys buvo labai panašus į dirbtiniu būdu sukurtą dantytą metalinę lentyną.
Ši anglis buvo atgabenta į Primorye iš Chakasijos, iš Černogorsko telkinio.
Atsakymą į klausimą, iš kokio metalo buvo pagamintas bėgis, pateikė Valerijaus Dvužilnio atlikta rentgeno struktūros analizė. Paaiškėjo, kad radinys buvo pagamintas iš labai gryno aliuminio - su nedideliais magnio kiekiais tik 2–4 procentai ir anglies priemaišomis.
Tai savaime nustebino, nes paprastai žmonija retai naudoja gryną aliuminį. Daugiausia lydinių su manganu, siliciu, variu. Yra lydinių su magniu, tačiau paprastai jis sudaro iki 10 procentų, pridedant legiruotus priedus iš titano, cirkonio, berilio. Ir šis lydinys neprilygo nė vienam iš tų, kurie buvo naudojami mūsų laikais!
Išsiaiškinę strypo sudėtį, mes radome atsakymą į klausimą, kaip dalis galėtų išgyventi po milijonų metų: grynas aliuminis yra padengtas stipria oksido plėvele, kuri apsaugo nuo tolesnės korozijos.
Kitas atradimas: paaiškėjo, kad medžiagoje yra nuo 28 iki 75 procentų anglies.
Galimas pradinis mechanizmas.
Nenurodau tokių radinių pasimatymų, nes oficialiai jie datuojami anglies amžiumi - mažiausiai 300 milijonų metų. Bituminės anglys galėjo susidaryti daug vėliau.
Ayudo artefaktas
1974 m. Netoli Rumunijos Ayudo miesto, ant upės kranto, darbininkų grupė smėlyje 10 metrų gylyje aptiko tris objektus. Du iš objektų buvo mastodonų kaulai, o trečiasis buvo metalo gabalas.
Forma primena pleišto formą ir turėjo keletą skylių.
Analizė parodė, kad artefaktas yra sudėtingas 12 skirtingų elementų lydinys, kurio pagrindinis yra aliuminis - jame yra 89% tūrio. Likusius 11% sudaro varis, silicis, cinkas, švinas, alavas, cirkonis, kadmis, nikelis, kobaltas, bismutas, sidabras. Įdomu, kad pirmą kartą aliuminis buvo gautas tik 1825 m.
Ajudo artefaktas yra nuostabus ir pats savaime, ir dėl to, kad jis buvo rastas kartu su mastodonų kaulais, iš kurių paskutinis, oficialiais duomenimis, išnyko prieš 10 000 metų.
Erdvėlaivio atraminė koja arba kasybos mašinos, ekskavatoriaus „dantis“?
Ekspertų versijos:
Akmens transformatorius iš Kosovo
Tyrimų fotografas Ismetas Smaili Šarijų kalnuose, Kosove, rado paslaptingą artefaktą, kuris panašus į elektromagnetinę ritę. Objektas, tarsi, buvo „įmirkęs“į akmenį.
Be to, sprendžiant iš išvaizdos, įmanoma, kad tai yra LATR (linijinis autotransformatorius) arba tiesiog induktorius.
Gali būti, kad jis buvo užpildytas kokia nors betono kompozicija, skystu akmeniu.
Kažkas buvo įsukama į viršų.
Tačiau neatmeskime skeptikų versijos, kad tai XX amžiaus vidurio įrenginys. pateko į purvą, kuris yra suakmenėjęs, kaip šiame pavyzdyje:
„gogaverylong“netgi rado panašų modernų transformatorių:
Srovės transformatorius.
Gali būti, kad įvykus avarijai dėl didelių srovių keramika ištirpo ir prietaisą išpylė į monolitinį akmenį.
Netinkamas artefaktas - Williamso paslaptis
1998 m. Elektrikas Johnas J. Williamsas atrado, kaip atrodo elektros jungtis, išlindusi iš žemės. Jis jį iškasė ir rado, kad tai yra trijų gyslų kištukas, įkištas į mažą uolieną.
Pasak Williamso, akmuo buvo rastas ekskursijos metu į Šiaurės Amerikos kaimus, toli nuo žmonių gyvenviečių, pramoninių kompleksų, oro uostų, gamyklų ir elektroninių ar branduolinių įrenginių. Nors tai sumenkina jo atradimo svarbą, Williamsas atsisako įvardyti tikslią vietą, kur buvo rastas, kad svetainė nebūtų apiplėšta ieškant kitų paslaptingų relikvijų.
Žinomas kaip „Enigmalitas“(mįslės ir monolito derinys) arba „Petradox“, prietaisas neabejotinai demonstruoja elektroninį komponentą, įterptą į natūraliai suformuotą kietą granito akmenį, sudarytą iš kvarco ir žemės paviršiaus (įskaitant labai mažą žėručio procentą).
Priešistoriniai įtaisai ir mechanizmai
Šumerai su laikrodžiu?
Šumerų mobilusis
UFO „YouTube“kanale „Paranormal Crucible“paskelbtame vaizdo įraše rodomos nuotraukos, kuriose, kaip manoma, yra molio modernaus mobiliojo telefono kopija.
Gali būti, kad tai yra krovinio kultas.
Nepaisant to, kad apie patikimą radinį nėra patikimos informacijos, pranešama, kad „telefonas“buvo rastas kasinėjimų metu Zalcburge kultūriniame sluoksnyje, datuojame XIII a. Daugelis įsitikinę, kad tai apgaulė, o „paslaptingas XIII amžiaus artefaktas su melodiniais raštais, kurie keistai primena mobilųjį telefoną“yra įprasta planšetė.
Bagdado akumuliatorius
Praėjusio amžiaus 30-ųjų pradžioje archeologinių kasinėjimų metu Bagdado regione buvo atskleistas paslaptingas objektas, kuris tradiciškai buvo vadinamas „Bagdado akumuliatoriumi“. Jį sudarė trylikos centimetrų indas, per kurį per kaklą buvo išvestas geležinis strypas. Indelio viduryje buvo varinis cilindras, o cilindro viduje buvo dar vienas geležies strypas.
Remdamiesi schematiška artefakto schema, mokslininkai pagrįstai manė, kad jie iškasė senovinį galvaninį elementą, galintį sukurti iki 1 volto elektros įtampą.
Pagal siūlomą versiją, šią bateriją senovės mezopotamiečiai galėjo naudoti aukso cinkavimui ar rafinavimui. Vis dėlto liko paslaptis, kodėl buvo pamiršta tokių elementų gamybos technologija, o kituose Žemės regionuose dar nieko tokio nebuvo rasta.
Auksiniai inkų lėktuvai
Istorikai juos vadina žuvimis. Muziejuje yra auksinių skraidančių žuvų figūrėlių, tačiau jos yra tikroviškos. Tai neatrodo kaip žuvis.
Galimas ir variantas, kad tai yra maketai, krovinių kultas, bandymai vaizduoti tai, ką pamatė indėnai.
***
Pamiršti nesenos praeities - XIX amžiaus technologiniai išradimai: