"Gegužės vabalas nežino teorijos ir todėl skrenda". Viktoras Stepanovičius Grebennikovas, žmogus be aukštojo išsilavinimo, bet pripažintas entomologijos ir apiologijos srities mokslininkas, kelių Rusijos ir tarptautinių aplinkosaugos organizacijų narys, rašytojas.
Oficialūs šaltiniai labai nenoriai rašo apie jo pagrindinį atradimą ir išradimą, vartodami žodžius „tariamai“, „patinka“ir „kaip sako Grebennikovas“. Nepaisant to, 1993 m. Pripažintas mokslo žurnalas „Technologija-Jaunimas“su rimtu mokslo konsultantų kolektyvu, kur „nėra taip lengva gauti“su bet kokia nepatikrinta medžiaga, paskelbė prietaiso išradėjo - V. S straipsnį „Naktinis skrydis gravitacine transporto priemone“. Grebennikovas.
- „Salik.biz“
Pabandykime suprasti šį išradimą išsamiau - kas yra tiesa ir kas jame yra fikcija. Tai labai primena apgaulę. Jei ne keletas detalių. Vienas iš jų yra tas pats leidinys „TM“, kuriame, be skrydžio aprašymo, yra ir gana aiškių nuotraukų. Ar gerbiamas žurnalas gali skelbti atvirą „šūdas“? Vargu ar tokie leidiniai didžiuojasi ir rūpinasi savo reputacija.
Toliau - tie patys vabalai, kurie skraido pažeisdami visus fizikos ir gravitacijos dėsnius: sparno ploto nepakanka, kūno svoris per didelis, tačiau jie vis tiek skraido. Grebennikovas buvo garsus entomologas ir negalėjo padėti, bet atkreipė dėmesį į šį paradoksą. Negana to, jis tikslingai jį tyrinėjo, atrado įdomų efektą - ertmių struktūras.
Anot atradimo autoriaus, kai kurie vabzdžiai skraido ne tik dėl savo sparnų judėjimo, bet greičiau dėl antigravitacijos, kurią sukuria ypač tvarkinga mikroelementų, atsakingų už antigravitacinį poveikį, struktūra. Tiesa, reikia pasakyti, kad Grebennikovas atrado šį poveikį tik vienai Sibiro vabzdžių rūšiai, tačiau jis nenurodė nei tvarkos, nei šeimos, nei rūšies, nurodydamas savo nenorą sunaikinti šią rūšį, nors ir netinkamomis medžiotojų rankomis dėl technologijos.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Taip pat verta paminėti, kad Viktoras Stepanovičius labai jaudinosi, kad jo atradimas pateks į kariuomenę ir jie panaudos jį savo reikmėms. Taip pat reikėtų pažymėti, kad devintojo dešimtmečio pabaiga, devintojo dešimtmečio pradžia nėra pats geriausias laikas mokslui - patentai buvo parduodami partijomis atsitiktiniams žmonėms ir organizacijoms, dažniausiai užsienyje. Ko Grebennikovas nenorėjo.
***
Šis atradimas buvo padarytas, kaip jau minėta, aštuntojo dešimtmečio pabaigoje, o po trejų metų pasirodė pirmasis gravitacinės transporto priemonės, tiksliau, antigravitacinės platformos modelis. Pats Grebennikovas ne tik suprojektavo aparatą, bet ir įsisavino jo valdymą, sukūrė pagrindinius skrydžio principus.
Kitas netiesioginis išradimo teisingumo veiksnys yra Viktoro Stepanovičiaus draugo J. N. žodžiai. Cherednichenko, darbuotojas, beje, RAMS. Černičenko teigė, kad pats prietaisą matė keletą kartų, tačiau išradimo esmė ir principai buvo užfiksuoti popieriuje.
Ketvirta, dar vienas patikimas gravitacinės transporto priemonės egzistavimo faktas yra tas, kad redakcija turėjo labai išsamias įrenginio nuotraukas. Tie, kurie nebuvo per daug tingūs, norėdami juos patikrinti dėl fotomontažo, buvo visiškai tikri, kad nuotraukos yra tikros. Tai yra - platforma tikrai kabo ore. Juos sukūręs fotografas Michailas Dovgalas taip pat patvirtina, kad viskas, kas nufilmuota, yra tiesa.
Bet liudininkai ir fotografas niekaip negali padėti atskleisti gravitacinės transporto priemonės paslapčių. Nuo 9-ojo dešimtmečio pabaigos pats Grebennikovas nustojo kalbėti apie savo atradimą net su laboratorijų mokslininkų atstovais. Yra žinoma, kad 2001 m. Pradžioje išradėjas kelis kartus lankėsi iš įvairių institucijų, tačiau jis nutraukė bet kokias kalbas apie savo atradimą. Iki to laiko jo sveikata pablogėjo, jis buvo iš dalies paralyžiuotas. Pats išradėjas tai susiejo su dar neištyrinėtais jo intelekto veiksniais.
2001 m. Balandžio mėn. Grebennikovas mirė, pasiimdamas su savimi beveik visas žinias apie ertmių konstrukcijų ir gravitacinio laivo poveikį. Nors buvo publikuotų įrodymų: Grebennikovas savo atradimus rašė knygoje „Mano pasaulis“ir daugelyje publikacijų žurnaluose. Liudininkai ir išradėjo sūnus primena, kad prietaisas buvo tiesiog pagamintas iš medžio ir atrodė gana paprastas. Jis buvo sulankstomas ir sukrautas įprastoje eskizų knygelėje.
Šiandien sunku 100% užtikrintai kalbėti apie gravitacinės transporto priemonės egzistavimą. Bet naujausi atradimai (įskaitant tuos, kurie buvo sukurti kuriant „neįmanomą“„EmDrive“, kalba daugiau apie tiesą nei apie grožinę literatūrą. Šimtai žmonių bando pakartoti mokslininko eksperimentus, juo labiau, kad pats Grebennikovas visada sakydavo, kad nieko neišrado, tiesiog pasinaudojo jau sukurta gamta.