Sankt Peterburge yra daug upių, kanalų ir rezervuarų, per juos išmesta apie 800 tiltų. Šis miestas laikomas paslaptingu ir kupinu paslapčių. Sankt Peterburgo tiltus taip pat galima vadinti mistiniais …
- „Salik.biz“
Egiptietis
Jis jungia abi Lermontovskio prospekto dalis, kurias skiria Fontankos upė. Jis buvo pastatytas 1825-1826 m. Ir yra pseudo-egiptietiško stiliaus grandininis vieno tarpsnio tiltas.
Grandinės ilsėjosi ant aukštų ketaus vartų, papuoštų egiptietiškais hieroglifais ir rytietiškais ornamentais, o abiejuose Fontankos krantuose, prie įėjimų į tiltą, buvo sfinksų figūros su žibintais ant galvų. Skirtingai nuo sfinksų universiteto krantinėje, šie yra „daug jaunesni“. Jie buvo liejami iš ketaus specialiai tiltui papuošti, remiantis skulptoriaus P. P. Sokolovas.
1905 m. Sausio 20 d. (Senojo stiliaus) tiltas visiems netikėtai sugriuvo, kai pro jį praėjo sargybinių kavalerijos eskadra. Laimei, žmonių aukų nebuvo. Matyt, tiltas sugriuvo, nes jo konstrukcijos įgavo rezonansą su priekiniu sargybinių žingsniu. Šis įvykis lėmė komandos: „Laikykitės nuo žingsnio!“, Kuri buvo pradėta duoti kariniams dariniams, einantiems per tiltus ir viadukus.
Mistinis įvykusios tragedijos fonas labai ryškiai pasklido tarp žmonių. Pasak gandų, name prie tilto gyveno tam tikra Marija Ratner. Vienas iš pareigūnų ją suviliojo ir apleido. Pastebėjusi savo nusikaltėlį tarp kavaleristų, Marija širdyje pro langą sušuko: „Gali tau nepavykti!“ir jos noras iškart buvo įvykdytas. Todėl ši moteris įsitraukė į miesto folklorą ir visą savo gyvenimą iki mirties buvo pravardžiuojama Egipto Marija.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Vietoj sunaikinto tilto buvo pastatytas „laikinas“medinis tiltas, kuris čia stovėjo iki 1956 m., Kol buvo pastatytas kitas. Naujasis tiltas visiškai nebuvo panašus į ankstesnį, tačiau jį taip pat papuošė tų pačių sfinksų figūros.
Ir 1989 m. Vasario 24 d. Smarkiai pakrautas „KamAZ“pervažiavo vieną iš skulptūrų, dėl kurios sfinksas apvirto Fontankoje. Vėliau skulptūra buvo išimta iš vandens, restauruota ir sumontuota pradinėje vietoje.
Liejimas
Tai tiltas per Nevą, jungiantis miesto centrą su Vyborgo puse. Jo vardas kilęs iš Liteiny Dvor, esančio kairiajame upės krante. Senais laikais buvo pervaža pakeliui iš Rusijos į Švediją, vėliau buvo pastatytas plūduriuojantis tiltas, kuris vietoj atramų turėjo specialias valtis.
1875 m. Pradėtas statyti nuolatinis tiltas, o statybininkai iškart susidūrė su sunkumais: Neva šioje vietoje yra labai gili (iki 24 metrų), o dugnas yra apklijuotas ir laisvas. Statant tiltą dėl įvairių priežasčių mirė apie šimtas žmonių, o pačios statybos išlaidos pusantro karto viršijo sąmatą ir pasiekė milžinišką to meto sumą - daugiau nei penkis milijonus rublių. Daugybė katastrofų ne tik atidėliojo statybas, bet ir sukėlė įvairių mistinių istorijų.
Pavyzdžiui, buvo gandai, kad upės gale, kur buvo pastatytas vienas iš stulpų, buvo „kruvinas“riedulys Atakanas. Pasak legendos, net senovėje vietinės gentys garbino šį akmenį ir atnešė žmonėms aukas. Dėl to riedulys tapo ne tik „meldžiamas“, jis tiesiog buvo prisotintas nekrozinės energijos.
Kadangi neramioji Neva čia nuolat keitė savo kursą, taip nutiko, kad akmuo, kuris yra šimtų nužudytųjų mirties ženklas, baigėsi upės dugnu. Bet net ir čia toliau veikė neigiama akmens energija. Iš pradžių tai buvo susiję tik su žvejais ir tais, kurie nurodytoje vietoje bandė kirsti Nevą. Na, o prasidėjus būsimojo tilto kolonų statybai, prasidėjo tikra mirties orgija.
Manoma, kad būtent Atakanas sukietino darbininkus, užstrigusius statant vieną iš tilto kolonų, po kurio purvus purvas iš apačios akimirksniu užpildė caissoną, nuskandindamas penkis žmones, buvusius viduje. Praėjus lygiai metams, dėl nežinomos priežasties toje pačioje vietoje pasigirdo stiprus sprogimas, kuris netoliese esančiuose namuose išnešė stiklą. Žuvo dar devyni statybininkai. Silikatinis dirvožemis pakilo į caisoną ir užtvindė 11 ten dirbančių žmonių.
Tuomet pasirodė istorija, kad „Liteiny“buvo statoma toje vietoje, kur senovėje buvo „vilkolakių tiltas“, virš kurio naktimis dažnai kildavo paslaptingi rūkai. Dėl to atsitiktiniai praeiviai prarado orientaciją ir krito į vandenį, kur buvo patraukti į juodą sūkurį. Ir tada iš sūkurio išlėkė įvairios piktosios dvasios.
Net ir šiandien ant Liteinio tilto galite sutikti žmonių, mesti monetų į vandenį ar pilti raudonojo vyno. Tik nedaugelis žino, kad tokiu būdu užuojautos piliečiai, susipažinę su miesto legendomis, prašo upės gale slepiančio Atakano kraujo akmens, kad jis nenuvarytų nieko kito …
Kita mistinė istorija susijusi su pasaulio proletariato lyderiu. Liudininkai sako, kad prie tilto vis dar sutinka Lenino vaiduoklį.
Taigi, pavyzdžiui, vaikščiodamas Mokhovaya gatvės apylinkėse, vienas pensininkas, vardu Alyošinas, pastebėjo priešais trumpą pliką vyrą su būdingą barzdą. Iš pradžių pasiėmė jį už lyderio dvigubą, nusprendė su juo susipažinti ir su juo pasikalbėti, tačiau staiga jame pastebėjo tam tikrą keistumą.
Pūtė labai stiprus vėjas iš Suomijos įlankos pusės, o praeiviai turėjo prilaikyti skrybėles ir paltus. Ir neatrodė, kad „Leninas“reagavo į blogą orą: vėjas nenuleido garsaus dangtelio nuo galvos ir nenusipūtė palto.
Aliošinas sulėtino tempą, tuo pačiu tęsdamas keistą dalyką. Kai paslaptingasis pilietis užlipo ant Liteinio tilto ir lėtai dingo ore, Aliošinas suprato, kad matė ne Leniną ir net ne savo dvigubą, o tikrą vaiduoklį …
Troitskis
Jis jungia Sankt Peterburgo centrą ir Petrogrado pusę su Petro ir Pauliaus tvirtove. Tai yra vienas gražiausių tiltų mieste, kuris buvo atidarytas 1903 m. Prieš nuolatinį tiltą šioje pačioje vietoje buvo du pontonai, tai yra, pasikliaujantys plūduriuojančiais laivais.
Galėjo būti tiltas pagal garsiojo Eifelio projektą, kuris užėmė pirmąją vietą konkursinėje programoje, tačiau čia įsikišo ponas Chance'as - nekonkurencinis „Batignolles“firmos darbas buvo visuotinai patvirtintas. Jos konstrukcija pasirodė elegantiškesnė, patogesnė pravažiuojantiems laivams dėl tilto dalies pasislinkimo į šoną. Ir svarbiausia, kad buvo pigiau.
Buvo gandai, kad Prancūzijos vyriausybė sumokėjo už tilto statybą, o rusai sumokėjo už Aleksandro III tiltą, kuris tuo pačiu metu buvo statomas per Seiną. Tiesą sakant, kiekviena šalis padengė savo tilto pastatymo išlaidas, tačiau šios konstrukcijos tapo karinio aljanso tarp Rusijos ir Prancūzijos simboliu.
Dvidešimtojo amžiaus šeštajame dešimtmetyje Troitskis iš reguliuojamo dviejų sparnų tilto buvo paverstas viena sparnu ir, kaip ir kiti Sankt Peterburgo tiltai, kėlėsi. Jau sovietmečiu tiltas keletą kartų pakeitė pavadinimą, tačiau galiausiai vėl tapo Troitskiu.
Yra legenda, kad garsusis bandymų pilotas Valerijus Chkalovas atliko drąsų ir pavojingą skrydį po Troitsky tiltu, norėdamas laimėti savo merginos širdį.
Ši versija taip pat buvo suvaidinta filmuose apie legendinį lakūną: 1941 m. Filme, kai piloto Jevgenijaus Borisenko (šešis kartus!) Pakartotas garsusis įspūdingas triukas skrendant po tiltu amfibijos lėktuve „Sh-2“, kurio sparnų plotis yra dar platesnis nei naikintuvo „Chkalov“, ir todėl jam buvo sunkiau skristi. Tačiau pilotas Borisenko nebebuvo už tai įdėtas į sargybos namus - skrydis buvo sutartas viršuje …
Antrasis serialo filmas apie Chkalovą buvo nufilmuotas 2012 m. Yra žinoma, kad filmavimo tikslais Troitsky tiltas buvo užblokuotas iki vakaro. Žiūrovai susirinko, matyt, nepastebimai - visi norėjo pamatyti garsųjį skrydžio triuką po tiltu.
Tačiau publika liko nusivylusi. Filmavo tik bendrąjį planą. O tarpai po tiltu buvo modeliuojami kompiuteryje. Galbūt, kai per 50 metų bus nufilmuotas naujas filmas apie garsųjį lakūną, jo veidas bus modeliuotas kompiuteriu. Kas žino…
Arkadijus Vyatkinas