Kodėl Pasaulio žiniasklaida Ignoruoja Naujienas Apie Ekologinę Katastrofą Ramiajame Vandenyne? - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Kodėl Pasaulio žiniasklaida Ignoruoja Naujienas Apie Ekologinę Katastrofą Ramiajame Vandenyne? - Alternatyvus Vaizdas
Kodėl Pasaulio žiniasklaida Ignoruoja Naujienas Apie Ekologinę Katastrofą Ramiajame Vandenyne? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Pasaulio žiniasklaida Ignoruoja Naujienas Apie Ekologinę Katastrofą Ramiajame Vandenyne? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Pasaulio žiniasklaida Ignoruoja Naujienas Apie Ekologinę Katastrofą Ramiajame Vandenyne? - Alternatyvus Vaizdas
Video: Zeitgeist: Moving Forward (2011) 2024, Birželis
Anonim

Mes esame įpratę rėkti ir šokiruoti antraštes spaudoje, todėl ilgą laiką tapome per daug veržlūs. Kai kurie pasaulyje vykstantys dalykai mūsų nesuvokiami kaip katastrofos ar galimos aplinkos katastrofos.

- „Salik.biz“

Naujienas kontroliuoja vyriausybės

Žiniasklaidoje yra nenugalimas noras pateikti sensacingas naujienas visuomenei, kai tik jos pasirodo. Sensacijas dar labiau pabrėžia keistos antraštės ir šokiruojanti statistika. Naujienų srautas tinkamai atlieka savo darbą. Jei kitas pojūtis mūsų negąsdina ir nesužavi, tai smogia protui. Tačiau problema ta, kad vyriausybinės agentūros turi teisę nuspręsti, kurias naujienas masės turėtų ignoruoti. Tyli informacija, aukščiausi rangai meistriškai manipuliuoja paprastų žmonių veiksmais.

Image
Image

Kas nėra įprasta viešinti?

Pavyzdžiui, pasaulio vandenynų daroma žala aplinkai dažnai yra nepakankamai įvertinta. Naftos išsiliejimas ilgą laiką buvo tabu tema, kuri viešumo atveju gali pakenkti Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono biudžetams. Naujienos apie tanklaivių susidūrimą su nafta neturėtų būti skelbiamos viešai. Tokių pavyzdžių yra daug. Pasaulyje, tiek regioniniu, tiek globaliu mastu, yra daugybė įvykių, apie kuriuos dauguma žmonių niekada nesužinos.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Image
Image

Spalio įvykis Ramiajame vandenyne

Spalio viduryje du naftos tanklaiviai susidūrė į vakarus nuo Bella Bella Sanctuary, esančio prie centrinės Britanijos Kolumbijos, Kanados, pakrantės. Vienas laivas buvo apgadintas ir nuskendo ant žemės. Rezultatas buvo naftos išsiliejimas Ramiojo vandenyno pakrantėje.

Image
Image

Štai ką praneša Kanados spauda: „Vilkikas spalio 13 d. Nusileido ant žemės, turėdamas 2400 litrų naftos. Gavęs skylę, laivas išpylė savo turinį į Ramųjį vandenyną, kur, be naftos, buvo teršalų iš mašinų skyriaus. “Narai pranešė, kad jiems pavyko pašalinti 1200 litrų naftos ir jūros vandens mišinio. Tačiau laive vis dar yra keli tūkstančiai litrų dyzelinio kuro.

Image
Image

Dėl teršalų žuvo vėžiagyviai

Naftos išsiliejimas akimirksniu uždarė dvigeldžius moliuskus, kurie gyvena Seaforth ir Gale kanaluose. Tai padarė savo pakeitimus žuvininkystės srityje. Taigi ekologinė katastrofa pakenkė ekologinei regiono raidai.

Image
Image

Nepakankamas Kanados įstatymų leidėjų atsakymas

Tačiau ši žinia žiniasklaidoje nepasirodė. Ir tai nepaisant to, kad artimiausiu metu planuojama priimti įstatymą, įpareigojantį naftos kompanijas kontroliuoti naftos išsiliejimus sausumoje. Tarptautinio susidomėjimo naujienomis nebuvimas dar keistesnis, atsižvelgiant į neseniai vykusį karališkąjį vizitą į Britų Kolumbiją. Ji buvo organizuota siekiant pabrėžti sveikos ekologinės aplinkos palaikymo pakrantėje svarbą. Tai dar kartą parodo, kaip mažai Kanados įstatymų leidėjai stengiasi sukurti prevencines priemones, veiksmingai įveikiančias tokias nelaimes.

Image
Image

Prieiga prie Ramiojo vandenyno

Centrinėje Britų Kolumbijos pakrantėje Kanada gali patekti į Ramųjį vandenyną. Kita vertus, šis regionas iš tikrųjų yra naftos ir suskystintų gamtinių dujų transportavimo kanalas iš kaimyninės Albertos provincijos, kuri yra pagrindinė šalies žaliavų tiekėja. Deja, spalį įvykęs incidentas Britanijos Kolumbijoje yra beveik įprastas. Tinkamai paskelbus, tai gali išprovokuoti tikrą protestų bangą. Tačiau net ir dabar aplinkos apsaugos aktyvistai ketina reikalauti visiško naftos tanklaivių judėjimo centrine pakrante draudimo.

Image
Image

Šis regionas turi gerą vardą kaip viena nepaliestų ir nykstančių vietų Žemėje. O Kanada yra viena didžiausių naftos eksportuotojų pasaulyje. Beveik visas eksporto srautas nukreiptas į kaimynines Jungtines Amerikos Valstijas. Didžioji šalies naftos atsargų dalis yra Albertos naftos (deguto) smėlyje. Taigi per centrinę pakrantę kasdien patenka tūkstančiai litrų naftos, o federalinė vyriausybė niekaip nereglamentuoja šios situacijos. Panašu, kad valdančiosios struktūros laikosi visiško nesikišimo pozicijos.

Image
Image

Eismo draudimas neplanuojamas

Užuot sutikusi su eismo draudimu, liberalioji vyriausybė, vadovaujama ministro pirmininko Justino Trudeau, pasiūlė įsteigti fondą naftos išsiliejimų padariniams pašalinti. Kanados valdžia nesigaili, kad tam išleido 1,5 milijardo dolerių.

Image
Image

Inga Kaisina

Rekomenduojama: