Kiekvienais metais atsiranda vis daugiau žvalių žmonių, siūlančių pasauliui revoliucines technologijas. Daugelis vartotojų neįsivaizduoja iškastinio kuro technologijų aklavietės, tačiau kas sustabdo naujos technologijos šakos plėtrą? Siūlau apsvarstyti vieną labai įdomią technologiją, kurios tarptautinės korporacijos neleidžia įsilaužti.
- „Salik.biz“
Pakalbėkime apie išradimą, kuris buvo išrastas daugiau nei 50 metų, ir tik XXI amžiuje, kai informaciją tampa sunkiau paslėpti, mes suprantame, kodėl apie tai anksčiau nieko negirdėjome. Tai yra „vandens variklis“. Veikimo principas grindžiamas jėgainės naudojimu, kuri, pasitelkdama elektrą, suskaido, o paskui sudegina vandens molekules. Daugelis rašys apie tokio išradimo negalimumą. Jei būtų tokia technologija, prie jo pereitų visas pasaulis, bet taip nėra. Tokie išradimai gali sužlugdyti pasaulio energetikos kompanijų, kurios yra pasirengusios amžiams kalbėti apie tai, kad nafta greitai baigsis, todėl jos kaina didėja, verslą.
2008 m. Japonijos bendrovė „Genepax“Osakoje pristatė vandeniliu varomą automobilį. Automobilis yra visiškai nepretenzingas degalams. Kaip kurą jis gali naudoti soda ar lietaus vandenį. Automobilis važiuoja elektriniu varikliu, kuris, naudodamas cheminę reakciją, vandens molekules suskaido į atskiras vandenilio ir deguonies molekules, kurios savo ruožtu yra sudeginamos ir taip įjungia mašiną į judesį.
Pasak bendrovės kūrėjų, tokio tipo automobiliai visai neteršia aplinkos, o valandos važiavimui 80 km / h greičiu pakanka tik vieno litro vandens. Tiesą sakant, šią technologiją buvo galima patobulinti, o „Genepax“turėjo tapti šių automobilių gamybos pasaulio lydere, tačiau 2019 m. Jau yra kieme, o kažkas apie tai skaito pirmą kartą, kas nutiko?
Reklaminis vaizdo įrašas:
Pasirodo, praėjus metams po išradimo pristatymo, įmonė bankrutavo, nepaisant to, kad automobilis tikrai egzistuoja, jis yra patentuotas ir dokumentai saugomi Europos patentų tarnyboje. Pasaulio energetikos korporacijos tiesiog nesuteikė galimybės vystyti šios pramonės šakos, nes priešingu atveju dauguma žmonių pereis prie „vandens automobilio“.
Tačiau jūs neturite būti įmonė, kurioje dirba darbuotojai, kad sukurtumėte vandeniliu varomą variklį. Amerikiečių meistras ir savamokslis Stanley Meyeris sugalvojo savo automobilio versiją, kuri taip pat veikė vandens padalijimo į deguonies ir vandenilio molekules principu. Netrukus Ohajo valstijos naujienos nufilmavo reportažą apie genijų, tačiau tai jam niekaip nepadėjo. Kai kurie ataskaitą pamatę „ekspertai“iškart paskelbė Stanley apgaviku ir charlotte. 1996 m. Ohajo valstijos teismas nusprendė, kad Mayerio dizainai buvo suklastoti.
Vieną dieną jis atvažiavo savo automobiliu į restoraną išgerti sulčių, išgėręs gėrimo pasijuto blogai ir mirė.
Vanduo yra neišsemiamas energijos šaltinis. Kai per vandenį praleidžiama elektros srovė su tam tikrais parametrais, vanduo suskyla į komponentus. Kai dega deguonis ir vandenilis, energijos išsiskiria dvigubai daugiau nei per panašų degalų kurą, prie kurio esame įpratę. Be to, paaiškėja, kad augalai taip pat turi tokią medžiagą, kuri gali padalinti vandenį ne blogiau nei elektros srovė, ir ji vadinama ksiloze.
Alternatyvios energijos technologijų slėpimas yra susijęs su didžiuliu žmonių skaičiumi, siekiant pratęsti tarptautinių energetikos korporacijų gyvenimą. Šios korporacijos, kurioms priklauso naftos, dujų ir anglies pramonė, finansuoja visus procesus, susijusius su tokių atradimų slėpimu.
Alternatyviosios energijos tyrimų laboratorijos nuolat susiduria su gaisrais, per mažomis investicijomis ir neįtikėtinai greita bankroto norma. Laimei, plėtojant globalius informacinius tinklus, vis daugiau žmonių domisi ir galvoja apie šias technologijas, o jas paslėpti jau yra daug sunkiau. Tikiuosi, anksčiau ar vėliau, protas nugalės pelningam pelnui ir energija pradės vystytis paprastų žmonių naudai. Ką manote šiuo klausimu? Palikite savo nuomonę komentaruose.