Apie chemtrailus ar chemtrailus, kurie tariamai sukelia Morgellono ligą ir kurie tarnauja kaip priemonė sureguliuoti žmonių populiaciją, Odesos gyventojams stimuliavimo priežastis šiomis dienomis buvo vaizdo įrašas, pasirodęs vaizdo įrašų talpykloje „Youtube“. Tariama, kad vartotojo pseudonimu „Gaz Miller“filmuota medžiaga rodo pagarsėjusius cheminius aerozolius, kuriuos į orą purškia lėktuvas, paslėptas kaip pjūvis.
Vaizdo įrašo autorius šių metų sausio 11 ir 14 dienomis nufilmavo „chemtrails“virš Odesos ir komentaruose patikina, kad „milteliai iš lėktuvo išsiskiria su pertraukomis, kad žmonės pamanytų, jog tai yra kontraktas, tačiau takas neišnyksta“. Kitas vaizdo įrašas rodo sutampančius orlaivių skrydžio trajektorijas ir kryžminius konoliukus.
- „Salik.biz“
„Chemtrails“per Odesą 2014 m. Sausio 11 ir 14 d.
Reikėtų priminti, kad derybos apie chemijos takus per Odesą vyksta kelerius metus. Nuo 2009 m. Tai buvo mėgstamiausia miesto interneto forumų tema. Sąmokslo teoretikai, kaltinantys „okupacinę vyriausybę“(šiuo atveju - JAV), retkarčiais į internetą įkelia atsitiktinių operatorių vaizdo įrašus, po kurių žiniasklaidoje prasideda diskusijos: kas, kaip ir kodėl platina „ligas“per Ukrainos miestus. Anot Vikipedijos, chemtrails yra tik tam tikra „miesto legenda“ir nėra jokių chemtrails egzistavimo įrodymų!
Sąmokslo teoretikų argumentai apie tankus, apie orlaivių maršrutus „tinklelyje“, apie ilgaamžius kondensacijos takus ir kt. raskite prozinį paaiškinimą:
Kondensacijos takas iš orlaivio iš tiesų gali tęstis ilgą laiką (šis veiksnys priklauso nuo temperatūros, drėgmės ir vėjo šlyties). O kadangi pramoninių miestų oras yra užterštas išmetamaisiais teršalais, tada, esant tam tikrai vėjo krypčiai, šių išmetamųjų teršalų aerozolis tikrai gali nukristi ant miesto.
Kvėpavimo takai yra ne linija, o maždaug 10 kilometrų pločio koridorius, todėl atsiranda lygiagrečios trasos. Taip pat oro maršrutai dažniausiai driekiasi lygiagretėmis ir dienovidiniais, o jei oro sąlygos neleidžia trasoms greitai išsisklaidyti, danguje atsiranda „tinklelis“.
Purškimas iš daugelio kilometrų aukščio (o standartinis tolimojo nuotolio aviacijos skrydžio aukštis yra 9–11 km aukštyje) bet kokiu atveju yra ypač neveiksmingas. O lėktuvų salonuose esančių cisternų nuotraukos yra tik vandens talpyklos.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Beje, 2011 m. Ukrainoje kai kurie chemtrail paraiškų iniciatoriai netgi išsiuntė į Ukrainos Aukščiausiąją Radą. Vien Rusijos gyventojų Charkovo sąjungos (RNU) atstovai surinko per 1500 parašų pagal dokumentą. Visų pirma peticijoje teigiama:
Mes, toliau pasirašę Ukrainos piliečiai, kreipiamės į Aukščiausiosios Rados deputatus, kad jie priimtų Ukrainos įstatymą dėl dirbtinių klimato pokyčių draudimo. Pretekstu kovoti su mitiniu ir moksliškai nepagrįstu „globaliniu atšilimu“ir „šiltnamio efekto“aviacija visame pasaulyje purškiama chemikalais, kuriuose yra metalų atomų ir jonų, kurie sukuria atmosferos sluoksnį, atspindintį saulės spindulius atgal į kosmosą (JAV patentas Nr. 5.003.186). „Stratosferos Velsebacho sėja, kad sumažėtų visuotinis atšilimas“). Tam išleidžiama milijardai dolerių. Kai kuriems tai tapo pelningas verslas, o kitiems, kurių dauguma yra sąnarių ir raumenų sistemos pažeidimai, bronchų ir plaučių, kvėpavimo takų ir alerginės ligos, naujai atsirandanti morgelonų liga ir kitos ligos,sukeltas susilpnėjusios imuninės sistemos.
Purškiamos nanodalelės ir mikrodalelės, prasiskverbiančios per kvėpavimo takus, pažeidžia gleivinę, nuodija organizmą, o patekusios į žmogaus kraują, pažeidžia eritrocitus.
Nepaisant daugybės visuomenės protestų prieš viso pasaulio aviacijos purškimą cheminiais reagentais, daugelio šalių, įskaitant Ukrainą, valstybinės institucijos atkakliai atsisako pripažinti patį vykstančio toksinių cheminių medžiagų purškimo faktą, kuris pažeidžia dabartinius Ukrainos konstitucijos ir baudžiamojo kodekso straipsnius …
Oficialių atsakymų į tai niekas negavo.