Kaip praneša BBC su nuoroda į Čilės gynybos ministeriją, pakeliui į Antarktidą be pėdsakų dingo karinis lėktuvas, kuriame buvo 38 žmonės. Tarp dingusių asmenų yra 17 įgulos narių ir 21 keleivis.
Transporto lėktuvas „C-130 Hercules“išvyko iš Punta Arenaso gruodžio 9 d., 16:55 vietos laiku (19:55 GMT), o operatoriai susisiekė su juo netrukus po 18:00 (21:00). Jokie aliarmai nebuvo suaktyvinti.
- „Salik.biz“
Lėktuvas pakilo teikti logistinę paramą karinei bazei King George saloje Antarktidoje - darbuotojai turėjo patikrinti degalų liniją ir kitą įrangą Čilės bazėje.
Čilės oro pajėgų generolas Eduardo Mosqueira vietos žiniasklaidai sakė, kad lėktuvas neįjungė avarinio signalo. Generolas taip pat teigė, kad lėktuvas, kurio pilotas turi didelę patirtį, galėjo būti priverstas tūpti, pasibaigus degalams.
Remiantis oficialiu Čilės oro pajėgų pareiškimu, kontaktas su orlaiviu buvo prarastas, kai lėktuvas skrido apie 450 mylių iš savo 770 mylių kelionės. Tai atsitiko kažkur Drake Passage rajone.
„Drake Passage“yra perėja, jungianti Atlanto vandenyną ir Ramųjį vandenyną. Jis žinomas dėl pavojingų oro sąlygų. Tačiau Čilės oro pajėgos teigė, kad lėktuvo dingimo metu šioje srityje buvo gerai.
Čilės prezidentas Sebastianas Piñera perspėjo, kad yra „sunerimęs“dėl nuostolių ir stebi situaciją šalies sostinėje Santjage. Vykdoma paieškos ir gelbėjimo misija.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Čilė valdo daugiau nei 1,2 milijono kvadratinių metrų. km (463 000 kv. km) Antarktidos besiribojančios žemės, kurią tvirtina Jungtinė Karalystė ir Argentina. Šioje teritorijoje veikia devynios bazės iš įvairių pasaulio šalių.
Jei Čilės oro pajėgų lėktuvas būtų pamestas kažkur virš Čilės teritorijos, tai būtų išskirtinis regioninis įvykis, susijęs tik su Čiliu. Tačiau Antarktida, kur skrido lėktuvas, viską keičia radikaliai.
Pirma, pats Antarktida yra keistas ir paslaptingas žemynas, kuris, kaip ir priklauso, niekam nepriklauso, tačiau vien tik mirtingieji ten neleidžiami. Galbūt taip yra dėl to, kad Antarktidoje yra slaptos ateivių bazės, galbūt yra įėjimas į „Tuščiavidurę žemę“ar net Antarktida yra tik ledo siena, supanti „Plokščią žemę“.
Apskritai, apie šią partitūrą yra daug teorijų, tačiau bet kuri iš jų daugiau ar mažiau paaiškina įvykį tuo, kad C-130 dėl tam tikrų priežasčių buvo tiesiog neįleistas į Antarktidą. Pavyzdžiui, „marsiečiai“to nepripažino arba lėktuvo pilotas pamiršo slaptą slaptažodį, kurį turėjo pasakyti naikintojams, patruliuojantiems aplink Antarktidą. Dėl to jis buvo nušautas.
Antras svarbus dalykas yra tai, kad pastaraisiais metais Žemė išgyvena tai, kas gali būti vadinama „pasiruošimu polių poslinkiui“. Litosfera dreba, magnetiniai poliai per metus pasislenka maždaug 800 kilometrų greičiu, orams būdingos kai kurios neįsivaizduojamos anomalijos. Natūralu, kad šios anomalijos taip pat veikia planetos elektromagnetinį lauką, kurio jėgos linijos suartėja, ir tiesiog kažkur Antarkties regione. Taigi natūralu, kad „Hercules“galėjo skristi į vieną iš šių anomalijų, dėl kurių sugedo visa laive esanti elektronika.
Galiausiai galima trečioji, sunkaus sąmokslo teorija, kuri paaiškina situaciją. Pagal šią versiją lėktuvo galbūt nebuvo, o visi pasaulio laikraščiai tiesiog aprašo įvykį, kad būtų rodomi numeriai 38, 17, 21, kurie neša pagrindinę semantinę apkrovą, bet juos aiškinti gali tik inicijuoti asmenys.
Šiuo metu informacijos apie šią avariją yra mažai, todėl dar per anksti rinktis iš siūlomų versijų ir belieka tik sekti įvykių raidą.