Kadaise ten buvo Kaligula, valdžiusi Romos imperiją nuo 37 iki 41 AD. Per šį trumpą laiką jis tapo žinomas kaip žiaurus lyderis, žinomas dėl savo ekscentriško elgesio ir neįtikėtinų orgijų. Amžininkai tvirtina, kad jis buvo apsėstas nuolatinio savo įvaizdžio palaikymo ir kartais įgyvendino keisčiausius projektus, negailėdamas išlaidų. Taigi jo užsakymu buvo pastatyti trys didžiuliai laivai, paleidę nedidelį Nemi ežerą, kurį romėnai laikė šventuoju.
Tuo metu tai buvo didžiausi laivai pasaulyje: apie 70 metrų ilgio, 20 metrų pločio. Ant jų buvo mūriniai pastatai - beveik kaip ant žemės. Kiekvienas laivas buvo papuoštas marmuru, mozaikomis ir paauksuotomis vario plytelėmis. Laivuose buvo vandentiekio, iš čiaupų tekėjo karštas vanduo. Kai kurios akveduko dalys buvo gausiai papuoštos vilkų, liūtų ir mitinių būtybių galvomis.
- „Salik.biz“
Ar gali įsivaizduoti? Labai abejoju, ar tokie laivai tikrai galėjo egzistuoti. Leiskite įsigilinti į šį klausimą …
30 km į pietus nuo Romos yra nedidelis Nemi ežeras. Ši vieta nuo seno buvo siejama su Dianos kultu. Reksas Nemorensis buvo tituluojamas Arricijaus Dianos kunigais, kurių šventykla stovėjo prie paties vandens. Kunigu tapo tik peržengdamas kraują - į šventą giraites įpylęs auksinę šaką, pareiškėjas turėjo nužudyti savo pirmtaką dvikovoje arba pats mirti. Kunigų kandidatai paprastai buvo pabėgę vergai ir neilgai gyveno. Suetonijus praneša, kad kai ypač gudrus ir stiprus kunigas „gydėsi pasaulyje“, imperatorius Kaligula asmeniškai pasirinko ir pasiuntė jam žudiką.
Taigi, istoriniai įrodymai: Senovės Romos rašytojas ir istorikas Guy Suetonius Tranquill šiuos laivus apibūdina taip:
"… dešimt eilučių irklų … kiekvieno laivo laivagalis žėrėjo brangakmeniais … jiems pakako vonių, galerijų ir salonų, buvo įvairių vynuogių ir vaismedžių."
Reklaminis vaizdo įrašas:
Laivus varė irklų ir vėjo eilės, o jų stiebai gabeno purpurines šilko burės. Laivas buvo pasuktas keturių milžiniškų 11,3 metrų ilgio vairo pagalba.
Nemi ežero panorama
Kaligula dažnai lankydavosi savo laivuose, leisdama laiką įvairioms, ne visada garbingoms veikloms. Remiantis kai kuriais istoriniais įrašais, Caligula laivai buvo orgijų, žmogžudysčių, žiaurumo, muzikos ir sporto scenos.
AD 41 m. Ekstravagantiškąją Kaligulą nužudė praetoriečių sąmokslininkai. Netrukus po to jo „pramoginiai laivai“, paleisti vos prieš metus, buvo atimti iš jų brangiųjų daiktų ir tada sąmoningai užtvindyti. Vėlesniais amžiais jie buvo visiškai pamiršti.
Vietos gyventojai šimtmečius kalbėjo apie milžiniškus laivus, ilsėdamiesi ežero dugne. Žvejai tinklais dažnai ištraukdavo medžio gabaliukus ir smulkius metalinius daiktus. 1444 metais kardinolas Prosperro Colonna, sužavėtas tuometinės antikos mados, surengė ekspediciją prie Nemi ežero, kuriam vadovavo žymusis tuometinis architektas Battisto Alberti, kuris naktų pagalba ištyrė nuskendusį laivą ir netgi bandė jį pakelti. Tam buvo pastatytas denis ant medinių statinių komplekto, ant kurio buvo sumontuotos gervės su virvėmis. Tačiau šio paprasto prietaiso pagalba Alberti tik sugebėjo nuplėšti ir į paviršių pakelti paslaptingo laivo lanką. Po šimtmečio, 1535 m., Senas Francesco de Marchi bandė vėl ištirti laivą, naudodamas primityvų nardymo kostiumą,bet ir veltui. Buvo rastas medinis rėmas, sujungtas su bronziniais nagais, uždengtas didelėmis plokštėmis, gulinčiomis ant geležinės grotelės “.
Tyrėjas Jeremiah Donovan rašė:
„Šiame ežere giliai ilsisi liekanos to, ką vieni vadina Tiberijaus galerija, kiti - Trajano, bet kas iš tikrųjų atrodo kaip pastatų grupė, pastatyta pačiame ežero krante.
1885–1889 m. Didžiosios Britanijos ambasadorius Italijoje lordas Sevayle'as surengė ekspediciją Nemi ir kabliukais iš laivo nuplėšė daugybę bronzinių dirbinių. XX amžiaus pradžioje povandeniniai archeologai aptiko kito laivo korpusą. Jis gulėjo netoli kranto ir buvo maždaug 60 metrų ilgio ir 20 metrų pločio. Laivas, kurį kadaise atrado kardinolas Colonna, buvo didesnis: 71 metro ilgio ir 21 metro pločio. Nepaisant to, kad senovės raštuose neišliko jokių šių laivų rašytinių įrašų, dauguma istorikų šias grandiozines konstrukcijas iš karto priskyrė beprotiškojo imperatoriaus Caligula, kuris tariamai juos panaudojo kaip plūduriuojančius rūmus, erai.
Nemišo ežero laivuose rasta bronzos skulptūrų galvų
1920-aisiais italų diktatorius Benito Mussolini užsakė išsamius paslaptingo objekto tyrimus. 1928-32 metais. buvo dedamos nemažos pastangos nusausinti ežerą. Apačioje, purve, buvo rasti du laivai: 70 ir 73 metrų ilgio, o su jais - daugybė bronzinių daiktų. Aptiktos statulos ir ornamentai patvirtino, kad šie laivai buvo pastatyti specialiai imperatoriui Caligulai.
Net archeologai stebėjosi jų išsaugojimu. Tapo aišku, kaip buvo statomi senoviniai dideli laivai. Buvo rasta ir atkurta daugybė to meto daiktų: siurbliai, skirti išpumpuoti iš vandens atitekėjusį reisą, keli bronziniai daiktai (gyvūnų galvos su švartavimosi žiedais), Caligula sesės statula, „Gorgon Medusa“galva, talismano ranka, prikalta prie laivo korpuso, aviganio Romulio galva. Vienas iš nuostabiausių radinių buvo dvi unikalios besisukančios platformos, rastos mažame laive. Po viena iš platformų buvo rasti aštuoni bronziniai rutuliai, judantys čiuožykloje. Kita platforma gulėjo ant aštuonių kūginių medinių ritinėlių, taip pat judančių lataku. Abu dizainai primena riedėjimo guolius, kurių prototipą XVI amžiuje išrado didysis Leonardo da Vinci. Šių platformų tikslas vis dar yra nežinoma, gali būti, kad jie buvo naudojami kaip sukami statulų stendai.
Ant vieno iš mažojo laivo švino vamzdžių buvo rastas užrašas: „Kai Caesar Augustus Germanicus turtas“- visas vardas Caligula. Šeimininkui nekilo jokių abejonių.
Tarp radinių buvo molio vamzdžių, kurie palaikė grindis ir leido jas šildyti. Tai įrodo, kad dideliuose laivuose visame laive buvo įrengtos modernios šildymo sistemos. Kasinėjimų metu buvo rastas bronzinis kranas. Jis kontroliavo vandens tekėjimą į rezervuarus. Iš ten jis buvo tiekiamas per švino vamzdžius įvairiems poreikiams.
Taip pat rasta daug vinių, kurių pagalba buvo pritvirtinti mediniai elementai, jie buvo apdoroti tirpalu, kuris apsaugojo juos nuo korozijos.
Laivai buvo nuskendę po imperatoriaus Nero ar po jo mirties, per pilietinius karus.
Didžiulės konstrukcijos buvo perkeltos į angarą ir atidarytas muziejus. Deja, per karo veiksmus 1944 m. Muziejus buvo sunaikintas ir abu laivai sudegė. Išlikusias detales ir bronzines dekoracijas šiandien galima pamatyti „Museo Nazionale Romano“.
Kaligulos laivas muziejuje, 1932 m
Medusos galva rasta tarp vieno iš Caligula laivų liekanų
Po pusmečio Italijoje vėl kilo susidomėjimas Caligula ir jo laivais. 2011 m. Policija pranešė, kad „juodieji archeologai“rado Nemuno ežerą ir apiplėšė imperatoriaus kapavietę. Visai neseniai mažas ežeras vėl patraukė dėmesį. Vietiniai žvejai teigė, kad kai jų tinklai pasiekia dugną, jie dažnai pagauna senovinius artefaktus. Vaizdingoje ežero dalyje atgaiva: mokslininkai, pasitelkę sonarus, tiria dugną, narai ieško trečiojo, didžiausio, imperatoriaus Caligula laivo.
Benito Mussolini muziejaus atidaryme
Rekomenduojama peržiūrai: Antikos laikų laivai. Senovės civilizacijų technologijos