Tai apie pasaulio proletariato vadovą Vladimirą Leniną. Jis pažadėjo atiduoti žemę valstiečiams, fabrikus darbininkams ir valdžią tautoms, tačiau kai kurie buržuaziniai įpročiai jam taip pat nebuvo svetimi. Pirmiausia jis gyveno erdviame Kremliaus bute, paskui prabangiame Gorki dvare, kuris 1910-aisiais priklausė Savvos Morozovo našlei. Didžiausia politiko aistra buvo prabangūs ir unikalūs automobiliai iš imperatoriaus Nikolajaus II garažo.
Šią šaltą 1919 m. Sausio dieną Vladimiras Iljičius Leninas išėjo iš namų ir kaip įprasta įsėdo į gražų „Renault 40 CV“vadovų automobilį, apie kurį tuo metu svajojo kiekvienas aristokratas. Šešių cilindrų varikliu sumontuotas automobilis pirmą kartą automobilių pramonės istorijoje galėjo pasigirti stabdžių stiprintuvais. Stepanas Gilas, vienas iš buvusių Nikolajaus II šeimos vairuotojų, vėliau tapęs asmeniniu Lenino vairuotoju, sėdo prie greito „Renault“vairo. Jie ėjo link Sokolniki parko, kai sunkiai ginkluoti žmonės jiems užstojo kelią.
"Ką tu darai? Aš Leninas! " - Vladimiras Iljičius sureagavo į reikalavimą išlipti iš automobilio. Tačiau banditai nekreipė dėmesio į tokį garsų vardą. Palikę keleivį ir vairuotoją gatvėje, jie išskubėjo nežinoma kryptimi. Vėliau tapo žinoma, kad šiuo automobiliu jie padarė daug nusikaltimų, įskaitant drąsius apiplėšimus ir žiaurias žmogžudystes.
Caro mašinos
Pirmasis Lenino garaže buvo limuzinas „Turcat-Mery 165 FM“, išleistas 1908 m. Iš pradžių tai priklausė vyriausiajai Nikolajaus II dukrai - didžiajai kunigaikštienei Tatjanai. Tada laikinosios vyriausybės ministras pirmininkas Aleksandras Kerenskis įdėjo į jį akis, po kurio automobilis perėjo lyderiui.
„Rolls-Royce Silver Ghost“važiuoklės pagrindu buvo pastatytos unikalios automobilių rogės. Dėl to greitis sumažėjo nuo 135 kilometrų per valandą iki 60 Nuotrauka: Nikolajus Akimovas / Dmitrijus Sokolovas / TASS
Vladimiras Leninas ir Nadežda Krupskaja automobilyje. Raudonas kvadratas. 1919 m. Gegužės 1 d. Nuotrauka: Levas Ivanovas / RIA Novosti
Reklaminis vaizdo įrašas:
Lyderio silpnybė buvo brangūs ir unikalūs automobiliai Foto: Aleksejus Danichevas / RIA Novosti
Sovietmečiu atsirado net ženkliukai, ant kurių buvo automobilis ir užrašas: „Leninas vairavo šį automobilį“. Tačiau ji jam tarnavo tik porą mėnesių. Automobilis buvo pavogtas iš Smolny rūmų kiemo. Įsiutęs Leninas metė geriausius detektyvus ieškodamas automobilio, kuris tuo metu jau buvo Suomijos pasienyje.
Kol jie ieškojo „Turcat-Mery“, Leninas persikėlė į prabangų septynių vietų „Delaunay-Belleville 45“limuziną, pagamintą 1912 m. - vieną iš kelių dešimčių imperatoriaus Nikolajaus II automobilių. Sunkusis automobilis lengvai įsibėgėjo iki 110 kilometrų per valandą greičio. Būtent joje buvo bandoma vieną iš Lenino gyvybės. Už vairo sėdėjęs vairuotojas galėjo pabėgti iš užpuolimo vietos, tačiau atleistą automobilį teko nurašyti. Pats lyderis nenukentėjo.
Vienas žymiausių bandymų lyderio gyvybei buvo įvykdytas 1918 m. Rugpjūčio 30 d. Mišelsono gamykloje ir taip pat siejamas su automobiliais. Po kito mitingo, kai politikas jau ėjo prie savo automobilio (pagal vieną versiją tai buvo „Rolls-Royce Silver Ghost“), moteris, žinoma kaip Fanny Kaplan, uždavė jam klausimą. Po to nuaidėjo trys šūviai. Tačiau lyderio gyvybė buvo išgelbėta.
Buvo kalbama, kad pirmoji pažintis su „Rolls-Royce“automobiliu įvyko Paryžiuje ir buvo gana gaila. Taigi 1909 m. Būsimasis revoliucijos lyderis stebėjo lėktuvo paleidimą, kai sidabro vaiduoklis jį aplenkė. Automobilis patyrė rimtų apgadinimų, tačiau Leninas pabėgo tik su mėlynėmis.
Vėliau Lenino garaže buvo užregistruoti trys prestižiniai „Rolls-Royce Silver Ghost“. Jie buvo labiausiai pasirengę nulūžusiems Rusijos krašto keliams - po pasikėsinimo Leninas blogai pasidavė, jam teko daugiau laiko praleisti lauke, aplankant Gorki, Zavidovo ir kitas vaizdingas vietas.
Jei „Sidabrinis vaiduoklis“galėjo lengvai apeiti duobes, tai sniegu nusėti keliai buvo anapus jo. Į pagalbą 1921 m. Atėjo Putilovo gamyklos darbuotojai, kurie ant „Rolls-Royce Silver Ghost“važiuoklės pagamino unikalias automobilių roges. Dėl to greitis sumažėjo nuo 135 kilometrų per valandą iki 60, tačiau Vladimiras Iljičius džiaugėsi.
Tikro proletaro gyvenimas
1917 m. Su žmona Nadežda Krupskaja ir seserimi Marija Uljanova atvykęs į Maskvą, Leninas pirmiausia apsigyveno „National Hotel“viešbutyje. Tuo metu Kremlius aktyviai ruošė jiems patalpas. Kartu su šeima Vladimiras Iljičius po kelių mėnesių atsikraustė į erdvų butą. Pirmiausia jis paprašė ten atvežti knygų. Beje, iki gyvenimo pabaigos jo asmeninę biblioteką sudarė 10 tūkstančių tomų.
Studija muziejuje „V. I. Leninas Kremliuje “Nuotrauka: Sergejus Pyatakovas / RIA Novosti
Darbo kambarys ir butas V. I. Leninas Kremliuje. V. I. kambarys Leninas ir N. K. Krupskajaja: Borisas Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaja Kremliuje muziejuje „V. I. studija ir butas Leninas Kremliuje “Nuotrauka: Sergejus Pyatakovas / RIA Novosti
Koridorius, jungiantis Lenino butą su biuru Liaudies komisarų taryboje Foto: Borisas Prikhodko / RIA Novosti
Liaudies komisarų tarybos posėdžių salė šalia kabineto Nuotrauka: Michailas Kuleshovas / RIA Novosti
Šalia buto buvo įrengta registratūra, Politinio biuro posėdžių kambarys, taip pat vadovo kabinetas, šalia kurio buvo įrengtas skirstytuvas ir telefono operatoriai. Iljičiaus miegamasis buvo 18 kvadratinių metrų; jo žmona gyveno šalia. Didžiausias kambarys - apie 55 kvadratiniai metrai - buvo skirtas svetainei. Netoliese buvo jaunesnės Lenino sesers Marijos kambariai.
Be to, bute buvo virtuvė, tarnaitės kambarys ir vonios kambarys kartu su tualetu, kur, be pačios vonios, buvo dušo žarna ir tualeto dubuo - anais laikais tai buvo retenybė. Šis kambarys buvo šildomas paprastomis krosnimis. 1918 m. Leninui pirmą kartą Kremliuje jie padarė liftą. Butas buvo trečiame aukšte, o po Fanny Kaplan bandymo nužudyti lyderiui buvo sunku lipti laiptais. Ant pastato stogo buvo jauki pavėsinė.
Kuklumas ir nieko kito
Pasak liudininkų, net pagal tų metų standartus butas buvo įrengtas gana kukliai, rašė Lenino biografas Aleksandras Klinge. Kaip vėliau sakė Lenino bute Kremliuje apsilankęs akademikas Averbachas: „Vos atidaręs duris iškart pajunti, kad esi nereiklaus, bet tikrai kultūringo žmogaus būste - viskas paprasta, švaru, tvarkinga, viskas vietoje, be blizgesio, be prašmatnumo, jokių prabangos prekių, jokių nežinomos paskirties daiktų, tačiau yra viskas, ko reikia dirbančiai šeimai, gyvenančiai išimtinai intelektualinių interesų dėka “.
Pasaulio proletariato vadovas taip pat valgė paprastai. Kaip prisiminė 1920 m. Jį aplankiusi vokiečių komunistė Clara Zetkin, jų patiekta vakarienė buvo „bet kurio vidutinio to meto sovietinio darbuotojo“vakarienė: arbata, juoda duona, sviestas ir sūris. Kaip desertas svečių laukė uogienės indelis.
Jo sekretorė Lydia Fotieva sakė, kad atmetė bet kokį paguodą. Taigi, Lenino kabinete kojos nuolat šąla, tada jis pirmiausia gavo veltinį, kurio paprašė, bet paskui pavyko gauti prabangią baltojo lokio odą, kuri buvo išklota po stalu ir kėde. Tai pamatęs lyderis įsiuto ir reikalavo nedelsiant nusivilkti naujus drabužius, sakydamas: „Mūsų sugriautoje, pusiau nuskurdusioje šalyje tokia prabanga yra nepriimtina“.
Vladimiras Leninas Gorkyje, 1922 m. Rugsėjo pradžioje. Nuotrauka: Maria Ulyanova / RIA Novosti
Vedėjas ir jo sesuo Marija vyksta į Didįjį teatrą į V visos Rusijos sovietų kongreso posėdį Foto: RIA Novosti
Leninas savo kabinete Gorkyje, 1922 m. Rugpjūčio – rugsėjo mėn. Nuotrauka: RIA Novosti
Be to, kad proletariato vadovas gyveno gana kukliai, buvo asketiškas kasdieniame gyvenime ir nepretenzingas maistui, jis vis dar nekėlė rimtų reikalavimų drabužiams. Liudininkai sako, kad jis tiesiog pridūrė batus ir verslo kostiumus iki skylių. Vienintelis kostiumų reikalavimas yra rudas ir visada su liemene.
Po revoliucijos jis turėjo padorų drabužių, tam specialiai buvo skirti pinigai iš biudžeto. Tačiau jis dėvėjo itin retai - tik susitikimuose su užsienio delegacijų atstovais.
Kartkartėmis Leninas eidavo į prabangų didikų dvarą „Gorki“. Nuo 1921–22 žiemos jis čia praleido didžiąją laiko dalį. Nuo 1923 m. Gegužės Leninas ten visiškai apsigyveno ir čia mirė. Šioje rezidencijoje buvo įrengti visi civilizacijos privalumai: joje buvo šildomas garas, tekamas vanduo ir kanalizacija. Tačiau ir čia jis pirmenybę teikė gana asketiškam gyvenimo būdui.
Leninas mirė 1924 m. Sausio mėn. Karstas su jo kūnu buvo pristatytas iš Leninskiye Gorki į Maskvą „Rolls-Royce Silver Ghost“, kuriuo jis taip žavėjosi per savo gyvenimą. Beje, bajorai paveldėjo dvarus, o po Iljičiaus mirties dvaras „Leninskie Gorki“atiteko jo jaunesniajam broliui Dmitrijui Uljanovui, kurio šeima dvarą užėmė iki 1949 m., O po to dvaras virto muziejumi.
Konstantinas Dvoreckis