Yra teorija, kuri yra plačiai paplitusi paranormalių tyrinėtojų teigimu, kad prakeiktas kelias, žymintis kai kurių negyvų daiktų istoriją, paprastai gali būti siejamas su pradine tragedija. Pagal tokią hipotezę, neigiamų minčių vaizdiniai kažkaip vis dar gali neaiškiai įspausti save matomame ir jaučiamame materialiame pasaulyje. Ši idėja dar neįrodyta, tačiau norėdami patvirtinti tokių jėgų egzistavimą, toli neprireiksime - pakanka žvilgtelėti į prakeiktą „Mercedes-Benz“limuzino kelią, į jo mirtį nešančią biografiją. Pirmą kartą automobilis istorijos scenoje pasirodė vienoje reikšmingiausių praėjusio amžiaus tragedijų.
Erchercogo Franzo Ferdinando su žmona nužudymas Sarajeve, kai jie keliavo būtent šiuo automobiliu, laikoma kibirkštimi, sukėlusia Pirmąjį pasaulinį karą. Tada prasideda visiškai nepriklausoma ir visiškai nuostabi sunaikinimo istorija, susijusi su pačia mašina.
Kai tik prasidėjo karas Europoje, „Mercedes“perėjo į garsaus Austrijos kavalerijos karininko generolo Pateveko rankas. Nors „Mercedes“buvo naudojamas kaip komandinė transporto priemonė, jis sugebėjo pelnyti juodojo pasiuntinio reputaciją, o jo savininką persekiojo karinės nesėkmės. Po pražūtingo Valjevo pralaimėjimo Patevecas atsistatydino ir grįžo į savo tėvynę, kur netrukus neteko proto. Tuo tarpu automobilis atiteko to paties pulko jaunesniajam karininkui, kuriam šis įsigijimas buvo vienodai nelaimingas.
1915 m. Pradžia - mašiną gavęs kapitonas atsitrenkė į sunkvežimio buferį ir mirė kartu su vairuotoju ir dviem kariais. Kai buvo pasirašyta taikos sutartis, „Mercedes“baigė karinę tarnybą ir pateko į civilių rankas. Pirmasis jos pokario savininkas buvo Jugoslavijos komendantas. Ir nors automobilis buvo naudojamas gana retai, vis dėlto paaiškėjo, kad jis buvo susijęs su keliais įvykiais, o rimčiausias iš jų įvyko 1919 metų rudenį, kai automobilis posūkyje apsivertė, nužudydamas vairuotoją ir atimdamas komendantui ranką.
1923 m. Valdžios institucijos pardavė automobilį ir tapo sėkmingo gydytojo nuosavybe.
Po dvejų metų visiškai nerūpestingo automobilio eksploatavimo jis sutiko mirtį prie vairo, nukrito iki mirties, kai „Mercedes“vėl apsivertė. Žuvo ir du valstiečiai, kurie stovėjo kelio pakraštyje. Bet ir po to kruvinas automobilio kelias nesibaigė. Iš paskutinių keturių civilių automobilių savininkų tik vienas žuvo per mirtiną eismo įvykį. Šis žmogus, kuris buvo vienintelė išimtis, turtingas juvelyras, atėmė sau gyvybę.
Nukentėjo ne tik prakeikto automobilio savininkai: Serbijos ūkininką partrenkė ratai, o garažo savininkas žuvo per susidūrimą, tikrindamas grėsmingą automobilį po jo atlikto remonto. Paskutinis automobilio savininkas Tiboras Hirschfieldas žuvo susidūręs su autobusu grįžęs iš vestuvių ir su juo keturiais jo keleiviais. Avarijų aukų skaičius prakeiktame „Mercedes“kelyje pasirodė tiesiog siaubingas: 22 žmonės! Automobilių vairuotojų laimei, automobilis buvo saugiai užrakintas Vienos muziejuje.
Vis dėlto pasakojama istorija yra bene įspūdingiausia. Prakeistų ekipažų sąraše šis automobilis nėra pavienis atvejis.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Panašią reputaciją pelnė sportinis „Porsche“, 1955 metais nužudęs kino žvaigždę Jamesą Deaną. Įsigytas garažo savininko, vardu George'as Barrisas, užkluptas automobilis, iškrovęs, nuslydo nuo sunkvežimio, sulaužydamas abi mechaniko kojas.
Manydamas, kad automobilis yra beviltiškas remonto požiūriu, Barrisas nusprendė jį išardyti dalimis, tačiau, deja, tai nesumažino prakeikimo galios. Variklis buvo parduotas gydytojui, kuris, be savo profesijos, labai mėgo sportines lenktynes, ir pats pirmasis įvykis, kurio metu jis atsidūrė sumontavęs variklį savo automobilyje, jam pasirodė lemtingas. Toje pačioje avarijoje žūva ir kito automobilio vairuotojas, kuris taip pat gabeno „Porsche“valgytojo Jameso Deano atsargines dalis.
Tuo tarpu garaže kažkas sugalvojo genialią idėją atstatyti automobilio kėbulą ir pristatyti jį kaip kino žvaigždės „mirties įgulą“. Šią šiurpą keliančią veiklą vainikavo sėkmė, o automobilis priekaboje buvo tempiamas per pietines Amerikos valstijas, kur, kaip paaiškėjo, jis sukėlė didelį visuomenės susidomėjimą. Tačiau skirtingai nuo buvusio savininko, „juodas vežimas“visiškai neprarado gyvybingumo, ir net sunkvežimis, dalyvavęs šioje keistoje parodoje, pateko į keletą keistų įvykių.
Sakramente automobilis nulaužė pavadį ir sulaužė paauglio šlaunį; pakeliui į kitą atrakciją jis iškrito iš kūno ir nužudė pėsčiąjį; Oregone tas pats automobilį vairavęs sunkvežimis atsitrenkė į parduotuvės sieną; Naujajame Orleane „Porsche“nukrito nuo atraminių konstrukcijų ir iškart suskilo į kelias dalis. Galiausiai 1960 m. Automobilis ilgam dingo iš akių, o tada nukrito iš traukinio keliaudamas į parodą Los Andžele.
Nikolajus Nepomniachtchi