Pekino sostinės tarptautinis oro uostas yra vienas didžiausių oro uostų pasaulyje, nuolat priskiriamas prie dešimties judriausių oro uostų pasaulyje. Norėdamas pagerinti aptarnavimo kokybę ir greitį, taip pat saugą, oro uostas sudarė sutartį su „Baidu“diegti specialią įrangą su dirbtinio intelekto technologijomis, kad organizuotų keleivių tikrinimą ir įlaipinimą į juos.
Baidu Yan Shuang tarptautinių ryšių departamento atstovas „RIA Novosti“sakė, kad šiame etape technologijos yra išbandomos oro uosto darbuotojams, tačiau artimiausiu metu planuojama pradėti visišką naujos sistemos veikimą.
- „Salik.biz“
„Tai nėra tiesioginis naktinis projektas. Rugpjūčio 23 d. Užmezgėme strateginę partnerystę su Pekino tarptautiniu oro uostu ir pradėjome išbandyti veido atpažinimo prietaisus jų skrydžių valdymo centre. Mes nusprendėme laikytis nuoseklaus požiūrio. Šiame etape prietaisai yra taikomi tik centro darbuotojams, kai jie ateina į darbą ir išeina iš centro “, - sakė Yan Shuang.
Anot jos, įmonė netrukus išplės šios technologijos naudojimą ir ji jau bus naudojama atpažinti keleivius kontrolės metu.
Be veido atpažinimo programos, „Baidu“planuoja įkurti robotizuotą pagalbos tarnybą, kuri pateiks informaciją apie buvimo vietą oro uoste, skrydžių tvarkaraščius ir kitus keleiviams reikalingus duomenis.
Bendrovė neketina apsiriboti vien tik Pekino oro uostu, „iki šių metų pabaigos planuojame pradėti bendradarbiavimą su kitais šalies oro uostais. Šiuo metu aktyviai vyksta diskusija apie mūsų technologijų naudojimą daugelyje Kinijos oro uostų“.
Pasitikėjimas ir saugumas
Reklaminis vaizdo įrašas:
Yan Shuang kalbėjo apie tiesioginį darbą, kurį atliks dirbtinis intelektas.
„Kai keleivis naudojasi saugos kontrole, mūsų sistema nufotografuoja jį ir išsaugo nuotrauką duomenų bazėje. Vėliau ji bus naudojama keleivio veidui atpažinti įlipant į skrydį“, - sakė ji.
Fotolia / taa22
Tuo pačiu agentūros pašnekovas teigė, kad siekiant padidinti saugumo lygį, vaizdas bus išsaugotas oro uosto duomenų bazėje ir gali būti lyginamas su to paties asmens atvaizdais iš kitų oficialių duomenų bazių.
„Įlipdami į lėktuvą keleiviams nebereikės įlaipinimo kortelės ar asmens tapatybės kortelės, kai leidžiama patekti į veidą, mūsų veido atpažinimo sistema automatiškai atpažins keleivius ir suteiks jiems reikiamą prieigą“, - sakė Yan Shuang.
Baidu patikina, kad dirbtinio intelekto darbe nereikia bijoti klaidų, nes technologijos leidžia patikrinti beveik šimto procentų tikslumu, ko žmogui neįmanoma pasiekti.
„Baidu veido atpažinimo technologija pasiekė didesnį tikslumą, nei gali pasiekti žmonės. Oro uoste įdiegtiems įrenginiams bus nustatytas labai aukštas identifikavimo tikslumo limitas, todėl klaidų galimybė praktiškai sumažėja iki nulio “, - teigė bendrovės atstovas.
Ji pabrėžė, kad „daugiau nei 99 proc. Keleivių neturėtų kilti problemų išlaikant čekį, tačiau jei kas nors neišeina iš sistemos, jam ar jai bus atlikti papildomi patikrinimai, kurių metu reikės pateikti asmens tapatybės kortelę“.
Bendrovė tiki, kad šių technologijų naudojimas žymiai pagerins oro uostų patogumą ir padidins jų saugumą.
„Baidu“buvo įkurta 2000 m. Teikia įvairias interneto paslaugas, įskaitant paieškos sistemą „Baidu“. 2005 m. Bendrovė surengė akcijų platinimą NASDAQ biržoje. Pastaruoju metu įmonė aktyviai plėtojasi dirbtinio intelekto technologijų srityje.
Anna Ratkoglo