„Tower Spherical“variklis rotacinių garo variklių rinkoje buvo išskirtinis. Jis nebuvo cilindrinis, kaip dauguma šių variklių, o iš tikrųjų rutulinis. Variklis vienu metu buvo gana plačiai žinomas, išsamiai aprašytas JK ir Prancūzijos žurnaluose ir teigiamai įvertintas ekspertų. Pranešama, kad jis padarė bent vieną naudingą darbą - apšvietimo vežimėlius, sumontuotus Didžiojo Rytų geležinkelio lokomotyvuose 1885 m.
Pono Beauchampo bokštas.
- „Salik.biz“
Variklio veikimą nėra lengva suprasti, tačiau jis veikia taip: rutulinį „cilindrą“sudaro du ketvirčiai sferos, tarp kurių yra plonas apskritas diskas. Du ketvirtadaliai sferos sukasi ir sąveikauja kaip pusrutulis, jungiantis su pusrutulių pora. Atrodo, kad du ketvirtadaliai „plečiasi“, o du - tam tikru momentu. Tinkamai nustatant įsiurbimo ir išmetimo laiką, sukuriama sukimosi jėga.
Variklio veikimo animacija.
„Tower Spherical“prototipas buvo sukurtas tiesioginiam dinamikos valdymui ir jo greitis buvo nuo 600 iki 1100 aps / min. Buvo pranešta, kad 10 colių variklis (kuris, greičiausiai reiškia 10 colių vidinio skersmens variklį) sunaudoja 37 svarus garo per valandą. Dešinėje pusėje esantis kirminas priverstiniam tepimui naudoja mažą stūmoklinį siurblį.
Patento brėžiniai.
Neįprasto mechanizmo išradėju laikomas ponas Beauchampo bokštas. Beauchampo bokštas buvo Roberto Beauchampo bokšto sūnus, Moretono rektorius, Eseksas. Jis mokėsi Uppingama mokykloje Rutlande. Būdamas 16 metų jis nusprendė tapti inžinieriumi ir stažavosi Armstrongo gamykloje Elswike, kur keletą mėnesių pasiliko kaip stalius, baigęs ketverius metus. Tada jis ėmėsi guolių tepimo greitaisiais mechanizmais problemų. Ir stebėdamas universaliosios jungties veikimą, man kilo mintis apie savo variklį.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Iliustracija iš gamtos 1884 m.
1884 m. Prancūzų mokslo žurnalas „Nature“pateikia keletą „Tower Spherical“veiklos rezultatų:
Vienintelė „gyva“bokšto sferos nuotrauka.
Inžinieriai atkreipė dėmesį į glaudų šio variklio ir rotacinės skilties siurblių ryšį. Yra duomenų, kad praėjusio amžiaus šeštojo dešimtmečio pabaigoje bokšto sfera buvo išrastas kaip siurblys. Nors tai tiesa ar ne, taip pat nežinomas tolimesnis „išradimo“likimas.