XVII amžiuje Olandija, sekdamas Anglijos pavyzdžiu, sukūrė Rytų Indijos kompaniją, kuri įsikūrė tolimoje Japonijoje. Šios bendrovės valdovas Anthony Van Diemenas demonstravo energingą veiklą. Jūreiviai patikino, kad netoliese yra salų, kuriose gausu sidabro ir aukso. Ir van Diemenas nusprendė juos surasti …
1639 m. Rytų Indijos bendrovės vadovas Anthony van Diemenas išsiuntė du laivus ieškoti turtingų salų, vieną iš jų įsakė vėliau garsusis Abelis Tasmanas. Bet tada kilo epidemija ir paieška buvo nutraukta.
- „Salik.biz“
Du drąsūs laivai
Anthony van Diemenas neapleido savo svajonės. 1643 m. Jis įrengė naują ekspediciją: laivą „Castricum“, kurio tūris buvo 400 tonų, ir „Breskens“, kurio poslinkis buvo 300 tonų.
Pirmąjį laivą įsakė Maartenas Gerritsenas de Vriesas. Antrasis - kapitonas Hendrikas Schepas.
Deja, mažai žinoma apie Maarten de Vries, kuris įamžino jų vardą.
Jis gimė 1589 m. Vasario 18 d. Mažame Olandijos miestelyje Harlingene. Remiantis dokumentais, jis tapo žinomas tik 1622 m., Kai pradėjo tarnauti Batavia kaip paprastas jūreivis. Šiek tiek vėliau, įgijęs jūrų verslo žinių, jis prisijungė prie Nyderlandų Rytų Indijos kompanijos kaip paprastas kartografas.
Netrukus jis užaugo iki kapitono, o paskui ir kapitono. Likimas išmetė jauną kapitoną į Formosą. Jo, kaip kartografo, talentas pasireiškė iš pirmų rankų. Jo sudarytas salos žemėlapis buvo laikomas vienu geriausių. De Vriesas greičiausiai patraukė dėmesį ir kitus talentus, nes iki 1643 m., Kai Anthony van Diemenas surengė naują ekspediciją, jis buvo paskirtas juos valdyti.
1643 m. Vasario 3 d. Laivai Kastricum ir Breskens paliko Batavia. Gegužės 20 d. Jie pasiekė 33 ° šiaurės platumos. Čia jie atrado Hatijou salą iš „Nampo“grupės. Gegužės 21 dieną kilo siaubinga audra. Laivai pamiršo savo draugą. De Vriesas vedė Castricum palei rytinę Honshu pakrantę. Birželio 6 d. Jis pasiekė 42-ąją platumą, o keliautojams atsivėrė Cape Erimo iš Hokkaido salos, kuri tada buvo žinoma kaip Yesso.
Čia jie pamatė vadinamuosius barzdotus žmones. Jie buvo Ainu. Jie europiečius matė pirmą kartą. Jei tikite laivo žurnalu, jie maloniai išsiskyrė.
Netoli Kurilų ir Sachalino
Birželio 13 d. Jūreiviai horizonte pamatė žemas, plokščias ir dideles salas. Tai buvo Kuriliai. Ir šį kartą „barzdoti žmonės“puolė prie laivo ir drąsiai lipo ant laivo. Jie pasiūlė žuvies, o paskui, rodydami į salos šiaurės rytus, sušuko: „Takotekan“. Tai buvo Shikotan sala.
Pasisukę į šiaurę, olandai netrukus atrado praėjimą. Tai buvo Jekaterinos sąsiauris tarp Iturup ir Kunashir salų. Taigi, 1643 m. Birželio 14 d., Olandai pirmą kartą pamatė Kunashiro salą, tačiau niekada ant jos nenusileido. Laivo žurnale pažymėta, kad ši sala yra ne kas kita, kaip Hokaido tęsinys. Castricumas ėjo į šiaurės rytus. Birželio 20 d. Jie susidūrė su didele kalnuoto reljefo juosta, atskirtu dideliu sąsiauriu. De Vriesas nusprendė mesti inkarą nežinomame sąsiauryje. Jis net nežinojo, kad vėliau šis sąsiauris, skiriantis dvi kalnagūbrio salas - Urupą ir Iturupą, bus jo vardas.
Olandai čia išbuvo penkias dienas. Jie ne kartą nusileido į krantą. Laikėme gėlo vandens ir medžiojome. De Vriesas klaidingai pažymėjo Iturupą šiaurės rytinėje Hokaido dalyje ir pavadino jį Valstybių sala. Žemę į šiaurės rytus nuo sąsiaurio, būtent Urupą, jis suklydo norėdamas išstumti Ameriką ir pavadino kompanijos žeme.
Birželio 22 d. De Vriesas Urupoje atrado rūdą, kurioje tariamai nebuvo nieko daugiau kaip sidabras, ir nutarė išnaikinti teritoriją. Jis liepė pastatyti medinį kryžių aukščiausiame bendrovės žemės taške ir paskelbė salą Nyderlandų Rytų Indijos bendrovės nuosavybe. Birželio 27 d. Laivas, palikęs sąsiaurį, vėliau pavadintą Fryzo sąsiauriu, pasuko į šiaurę, bet tada dėl blogo oro pasuko į pietus.
Olandai šiaurės vakarinėje Kunashiro dalyje praleido aštuonias ištisas dienas. De Vries įsakymu buvo ištirta dalis salos krantų. Kaip pažymėta laivo žurnale, stipri srovė kliudė atlikti išsamesnį tyrimą.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Sidabriniai blizgučiai
Laivas plaukė labai lėtai, nes tose vietose būdingas tirštas rūkas. Ir dėl jo navigatoriai nepastebėjo La Perouse sąsiaurio, kuris skiria Sachalino salą nuo Hokaido. Be to, buvo stipri srovė. Ir vėl de Vriesas padarė klaidą, manydamas, kad Sachalino sala yra ne kas kita, kaip Hokaido tęsinys. Pamatęs Ainu kaimą, de Vries liepė nuleisti inkarą.
Tai buvo Sachalino pietinė pakrantė. Taigi pirmą kartą europiečiai nesąmoningai žengė ant Sachalino žemės. Šį kartą su Ainu radome bendrą kalbą. Tai taikiai mylintys žmonės svetingai priėmė olandus ir dalijosi maistu. Ainai jūreiviams tiekė silkę ir lašišą. Kunas du kartus išlipo į krantą ir iš Ainu sužinojo, kad jų žemė driekiasi „nuo Tartaro šiaurėje iki Yesso pietuose“. De Vries asistentas nustebo, pamatęs sidabro papuošalus ant Ainu. Visi bandymai išsiaiškinti, iš kur atsirado papuošalai, niekur nenuvedė.
Liepos 20 d. Kastricumas sugebėjo apeiti Anivos kyšulį, o laivas toliau plaukė į šiaurės rytus palei Sachalino pakrantę, o paskui pasuko į šiaurę. Liepos 26 dieną olandai išvydo Didžiąją įlanką. Šiaurės rytuose ir šiaurėje buvo žemos pakrantės, vakaruose - kalnai. Visa tai buvo padengta sniegu. Pietryčių dalis buvo pavadinta de Vries kyšulio Terpeniya vardu. Jie du kartus nusileido į krantą. Susitikimas su Ainu nepateikė jokios informacijos. De Vriesas nusprendė tęsti šiaurę, kad apžiūrėtų Sachaliną. Bet pučia stiprus vėjas. Jie tiesiogine prasme suplėšė laivo bures, o de Vriesas atsisakė suplanuoto plano, pasukdamas į pietryčius.
Pagal laivo žurnalą olandai tyrinėjo apie 800 kilometrų Sachalino pakrantės. Sachalinas, kaip ir vienu metu Aliaska, buvo rusas, tačiau teoriškai tai galėjo tapti Olandijos nuosavybe.
Liepos 28 d. Kastricumas pateko į nežinomos salos įlanką. Dėl kailinių ruonių gausos sala buvo pavadinta ruoniu. Rugpjūčio 5 d., Praėjęs dabartinį užšalimo sąsiaurį, laivas išplaukė į Ramųjį vandenyną.
Tuo metu maistas baigėsi, o „Kastricum“reikėjo remonto. Kadangi olandai niekur neskubėjo, jie turėjo pusmetį viešėti įlankoje pietryčiuose nuo Hokaido. Ir tik rugsėjo 1 d. Laivas paliko svetingą įlanką.
De Vriesas nusprendė veikti iki galo - ieškoti salų, kuriose gausu aukso ir sidabro. Nežinia, kiek de Vries būtų praplaukęs vandenyno, jei lapkričio 9 d. Jis nebūtų susitikęs prie Kyushu salos su „dingusiais“Breskenais. Abu laivai kartu tęsė turtingos salos paieškas. Jie plukdė jūrą tarp 37–38 ° šiaurės platumos, bet niekada nerado savo Klondike. Po apsilankymo Taivano saloje laivai išvyko į Bataviją, kur saugiai atplaukė gruodžio 14 d.
De Vriesas, miręs 1647 m. Per karą su Ispanija, buvo savo laiko sūnus. Gal tam tikru mastu nuotykių ieškotojas. Bet geografai ir navigatoriai dėkoja de Vriesui už tai, kad aprašė „Ramiojo vandenyno įlankos srovę“- Kuroshio.
Tiesa, po de Vrieso ir Schepo ekspedicijos Juano Da Gama ir Yeso žemė atsirado žemėlapiuose Šiaurės Ramiajame vandenyne. Pastaroji atsirado de Vries dėka. Galbūt jis suklaidino Olandijos oponentus. Ir tik po beveik 100 metų rusų navigatoriai Beringas ir Chirikovas įrodys, kad šios dvi žemės buvo fantastiška jūreivių vaizduotė.
Žurnalas: Istorijos paslaptys, Nr. 42. Autorius: Viktoras Elisejevas