„Ecoduct“yra kelių infrastruktūros statyba, kuri Rusijai yra labai neįprasta.
Tokios zonos vadinamos ekologiniais tuneliais / tiltais arba ekodukais ir yra pastatytos taip, kad jų išvaizda kuo labiau atitiktų ją kertančių gyvūnų natūralią buveinę.
- „Salik.biz“
Ekodukai padeda išlaikyti laukinius gyvūnus ir padaro kelius saugesnius vairuotojams vietose, kur gyvūnai gali kirsti kelią. Ir net Rusijoje tokių yra.
Greitkeliai ir keliai visada buvo padidinto pavojaus žmonėms ir gyvūnams vieta. Ir jei žmogus gali savimi pasirūpinti pats, tada laukiniams gyvūnams tokia galimybė atimama, kai jie turi susidurti su civilizacija. Deja, sunku tiksliai apskaičiuoti, kiek gyvūnų kasmet miršta po automobilių ratais, nes ne visi faktai yra oficialiai užfiksuoti. Vien per 2018 metus buvo nustatyta daugiau kaip 400 susidūrimo atvejų. Akivaizdu, kad tikrieji skaičiai yra daug didesni.
Jie, norėdami padėti gyvūnams išvengti skaudžios mirties ir užkirsti kelią kelių eismo įvykiams, kuriuose gali nukentėti žmonės, jie tiesia ekologinius kanalus. „Ekoduk“yra specialiai įrengta perėja gyvūnams per greitkelį, kiek įmanoma paslėpta po natūralų kraštovaizdį. Priartėjimai prie jo yra labai platūs, todėl daugiausiai pūkuotų keliautojų gali saugiai kirsti kelią. Kad miško gyventojus neišgąsdintų automobilių garsas, eko kanaluose įrengti garsui nepralaidūs ekranai. Biologiniai perėjimai gali būti po žeme, virš žemės ir šarnyriniai, viskas priklauso nuo to, kur jie yra įrengti. Sankryžos visada statomos remiantis ekologų ir zoologų duomenimis, nes jos turėtų būti įrengtos natūraliais keliais ir tam tikrų rūšių migracijos keliais.
Į gyvūnų pervažų statybą Rusija atvyko visai neseniai, 2016 m. Valdžia ne tik pritaikė savo kolegų iš Vakarų patirtį, bet ir sukūrė savo statybų taisykles, kuriose atsižvelgiama į klimato sąlygas, geografines ypatybes ir specifinius vietovės parametrus. Pats pirmasis sausumos ekologinis produktas buvo pastatytas Kalugos regione M-3 „Ukraina“greitkelyje, 170 kilometrų. Anot projekto autorių, šiose vietose gyvena daugybė briedžių, lapių, šernų ir stirnų, kurios dabar neišbėgs į kelią, o tai labai pavojinga patiems gyvūnams ir vairuotojams ir gali sukelti baisią avariją. Ekoduke sumontuota garso izoliacija. Ir kad buveinė buvo pažįstama gyvūnams, tiltas buvo pasodintas krūmais, medžiais, žole. Tam viršutinis sluoksnis buvo pagamintas iš juodžemio dirvožemio.
Rezultatas yra tik 165 m tiltas ir 50 m plotis. Dabar gyvūnai gali saugiai migruoti, nes takelis pjauna mišką dviem dalimis. Beje, projektas nėra pigus - visai šiai struktūrai buvo išleista 100 milijonų rublių.
Reikėtų pažymėti, kad kiekvienais metais šalyje vyksta daugiau biologinių perėjimų, nes suprantama jų poreikis. 2019 m. Jie pažadėjo Maskvos regione pastatyti net penkis ekologinius kanalus. Ypač svarbu, kad nauji objektai būtų sukurti taip, kad būtų saugūs žmonėms ir gyvūnams. Jie nekenkia aplinkos švarai ir nepažeidžia ekosistemų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Narvos kelio tunelis Primorskio krašte turėtų kuo labiau sutrukdyti Tolimųjų Rytų leopardo migracijos keliams.
Primorėje, nacionaliniame parke „Leopardų žemė“yra tunelis gyvūnams. Jis taip pat buvo pasodintas žole, augmenija, kad gyvūnai jaustųsi patogiai. Be to, buvo įrengtos vaizdo kameros, skirtos stebėti tuos, kurie kerta kelią per požeminę perėją. Tačiau Rusijoje yra tik vienas tiltas gyvūnams. Be to, dideliems gyvūnams, nenorintiems eiti į tunelį, svarbi antžeminė perėja, ji yra perkrauta. Todėl tiltai buvo specialiai statomi briedžiams, vilkams ir šernams.
Gyvūnų tiltai Maskvoje:
Ekologinės antys, skirtos grąžinti gyvūnams judėjimo laisvę, dažniausiai yra dirbtinės statybinės konstrukcijos, pagamintos iš geležies ir betono, tačiau jas kurdami stengiamasi kuo labiau priderinti savo išvaizdą ir vietą prie vietinių gyvūnų pasaulio natūralių buveinių. Tuo pačiu metu, kaip pažymi tyrėjai, ekologines antis naudoja ne tik stambūs gyvūnai, bet ir visi kiti gyvi sutvėrimai - drugeliai, vabalai, vorai ir kt.
Ekologinis produktas Nyderlanduose praktiškai nesiskiria nuo aplinkinių miškų natūralaus paviršiaus.
Pirmasis toks tiltas gyvūnams buvo pastatytas Prancūzijoje dar šeštajame dešimtmetyje. Šiandien visoje planetoje yra tūkstančiai tokių tiltų. Nyderlandai šiuo atžvilgiu išsiskyrė - tokių tiltų yra daugiau nei 600.
Ne paslaptis, kad bet koks kelias ar geležinkelis riboja natūralius šioje srityje gyvenančių gyvūnų migracijos kelius. Gyvūnai, kuriuos išgąsdino pašalinis triukšmas, arba visai nustoja lankytis toje teritorijoje, arba žūsta perėję pavojingą vietą po automobilių ratais.
Siekiant užkirsti kelią gyvūnų mirčiai ir netrukdyti migracijos keliams, visame pasaulyje yra kuriamos specialios zonos, kuriose gyvūnai gali kirsti pavojingą zoną, nekeldami pavojaus.
Žemiau pamatysite ekodukus įvairiose pasaulio vietose, skirtus įvairių rūšių gyvūnams migruoti: nuo krabų iki leopardų.
Dabar migracija nekelia pavojaus šiems vėžiagyviams.
Iš pradžių buvo sukurtas lynų tiltas per vieną iš greitkelių Australijoje possums & hellip;
Ekologinis tiltas Belgijoje.
Mažas tunelis vėžliams per Japonijos geležinkelį.
Drambliai Kenijoje kerta tunelį po magistraliniu keliu.
Ekodukas Singapūre.
Suomijos gyvūnų tunelis.
Kai kuriose kelio vietose yra net plakatų, nurodančių kryptį į „EcoDuk“(laukinės gamtos perėją). Bet tai yra tiems gyvūnams, kurie moka skaityti.:)
Reklaminis plakatas. Kanada.
Eko ančių pagalba kasmet galima išgelbėti tūkstančius gyvūnų ir išvengti daugybės nelaimingų atsitikimų. Nepaisant to, kad gyvenimo tiltai Rusijoje tik pradėjo atsirasti, ši tendencija duoda teigiamų rezultatų ir ateityje padės išsaugoti ekologinę pusiausvyrą tiesiant greitkelius.