Pats „Arkaim“krosnies dizainas yra įdomus. Jame, derinant židinį ir šulinį, buvo sukurta natūrali ir stipri oro trauka. Oras, patenkantis į šulinio koloną (toliau pateiktoje iliustracijoje), buvo aušinamas vandeniu, esančiu šulinio kolonoje, ir pateko į židinio dėžę. Yra žinoma, kad norint išlydyti bronzą, reikalinga pakankamai aukšta temperatūra, kurios negalima pasiekti, jei į degimo vietą nepatektų didelis oro kiekis.
Senovės arijai buvo aprūpinti kanalizacija. Be to, kiekviename būste buvo šulinys, viryklė ir nedidelė saugykla su kupolu. Kam? Viskas išradinga yra paprasta. Visi žinome, kad pažvelgus į šulinį, jis visada traukia vėsų orą. Taigi, arijų krosnyje šis vėsus oras, praeinantis iš įžeminto vamzdžio, sukūrė tokią jėgą, kuri leido išlydyti bronzą nenaudojant dumplių! Tokia krosnis buvo kiekvienuose namuose, o senovės kalviai turėjo tik tobulinti savo įgūdžius, konkuruodami šiame mene! Kitas molinis vamzdis, vedantis į sandėlį, jame užtikrino žemesnę temperatūrą. (Meilės apeigos, Ch. Arkaim - Magi akademija, p. 46).
- „Salik.biz“
Šalia krosnies buvo šulinys, o krosnies pūstuvas buvo sujungtas su šuliniu per žemėje įrengtą oro pūtimo kanalą. Archeologų atlikti eksperimentai parodė, kad Arkaimo „stebuklų krosnyje“galima palaikyti tokią temperatūrą, kuri būtų tinkama ne tik bronzai išlydyti, bet ir lydyti varį iš rūdos (1200–1500 laipsnių!). Dėl oro kanalo, jungiančio krosnį su gretimu penkių metrų gylio šuliniu, krosnyje atsiranda grimzlė, kuri užtikrina reikiamą temperatūrą. Taigi senovės Arkaimo gyventojai įkūnijo mitologines idėjas apie vandenį, kuris gimdo ugnį, į tikrovę.
Nors praktiška Vedrus krosnies gamyba yra sudėtingesnė nei bet kurios įprastos krosnies, jos rezultatas bus sprendimas praktiškai visoms dvaro energetinėms problemoms, iki elektros energijos generavimo. Jo efektyvumas nebus prastesnis nei garsiosios „Spirin“viryklės (atminkite, kurioje ištirpo visi viryklės puodai?), O gal ir pralenksime, jei teisingai atstatysime jos veikimo principą. Jei pamiršite, šiek tiek pacituosiu šį A. Elakhovo leidinį:
Taigi aš manau, kad „Spirin“krosnyje buvo naudojamas principas, kurį savo stebuklingose krosnyse naudojo Arkaimo magai. Aš turiu galvoje, kad kolosalus krosnies įkaitimo priežastis yra šaltas oras, pūstas į orkaitę iš apačios. Čia nėra absurdo, nes šalto oro tiekimas taip pat buvo naudojamas senovinėse lydymosi krosnyse Europoje:
1856 m. Anglas G. Bessemeris sukūrė greitą ketaus keitimo į plieną metodą. Jis pasiūlė išlydytą skystą geležį pūsti oru, tikėdamasis, kad ore esantis deguonis susijungs su anglimi ir nuneš ją dujų pavidalu. Bessemeris tik bijojo, kad oras atšaldys ketaus. Tiesą sakant, paaiškėjo priešingai - ketaus ne tik neatvėso, bet ir dar labiau įkaitino. Netikėta, ar ne? Ir tai paaiškinama paprastai: kai oro deguonis susijungia su įvairiais ketaus elementais, pavyzdžiui, siliciu ar manganu, išsiskiria nemažai šilumos.
Beje, arčiausiai stebuklo krosnių paslapties mūsų XVIII amžiaus Rusijos mokslininkas Michailas Lomonosovas pasirodė. Lankantis Uralo kasyklose, jis atkreipė dėmesį į vėsų orą, sklindantį iš minų, ir susidomėjo šiuo reiškiniu. Štai ką apie jį rašo tas pats Vladimiras Efimovičius Grumas-Grzhimailo, kurio kūrinį Aleksandras Spirinas rado palėpėje: vadindamas Lomonosovą savo pirmtaku, jis savo knygos pratarmėje rašė:
„Savo disertacijoje„ Dėl laisvo oro judėjimo pažymėtose minose “(1742) jis pateikė aiškų supratimą apie oro judėjimą minose ir kaminuose. Jo teorija, kaip šiltu dūmu išstumti sunkų, šaltą lauko orą, puikiai įsisavino visą pasaulį. Bet reikalas čia sustojo. Tolesniuose bandymuose paaiškinti dujų judėjimą krosnyse žodis „traukti“buvo supainiotas, gramatiškai absurdiškas, nes veiksmažodžio traukimas reiškia tiesioginį ryšį tarp jėgos ir traukiamo objekto. Krosnyse ir dūmtraukiuose nėra grimzlės: ten, kaip teisingai pažymėjo M. V., iš šilto dūmų išspaudžiamas sunkus oras. Lomonosovas; niekada nenaudojo žodžio „troškimas“.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tokiu atveju kyla klausimas: kokia jėga sukelia šaltą orą judėti aukštyn? Pavyzdžiui, paimkite dviejų susisiekiančių indų, kuriuose yra vandens, atvejį. Galite pasirinkti lankstų pastato lygį. Nesvarbu, kaip mes pakeisime bet kurio žarnos galo aukštį, abiejuose induose vanduo visada yra tame pačiame lygyje. Ar gali būti taip, jei bendraujančiuose induose yra ne skystis, o dujos? Taip, jei indų skersmuo yra vienodas. Bet jei vieno indo skersmuo yra decimetras, o kito indo - metro, diametro, ar dujos užima tą patį lygį žemės paviršiaus atžvilgiu? Iš tiesų, šiuo atveju būtina atsižvelgti į atmosferos slėgį viršutinėje dujų vietoje. Paimkite Vedrusian šulinį, sujungtą kanalu prie viryklės. Išleidimo kanalo skersmuo yra 8-12 cm, šulinio kanalo skerspjūvis yra lygus kvadratiniam metrui. Akivaizdukad atmosferos stulpelio slėgis šulinyje bus didesnis nei atmosferos stulpelio slėgis išleidimo kanale, pridėjus šalto oro svorį pačiame šulinyje, o tai reiškia, kad šaltas oras bus tyliai išspaustas į krosnies krosnies erdvę, vykdydamas pūstuvo paskirtį.
Pasirodo, kad grimzlė, kurios buvimas moderniose, tokiu būdu vertinamų viryklių krosnyse, krosnyse, kuriose laisvas dujų judėjimas, yra žalingas reiškinys, nes nekontroliuojamas vertingos šilumos išsiskyrimas į aplinkinę erdvę ir jos negrįžtamas nuostolis siekia iki 80%, o tai taip pat reiškia, kad iki 80% miško supjaustytas ir veltui sudegintas. Pažeista dirvožemio ir atmosferos ekologija, nes dėl nepilno kuro deginimo išlieka sveikatai kenksmingų medžiagų, padidėja anglies dioksido kiekis ore, didėja šiltnamio efektas. Norint pašalinti žalingą grimzlės reiškinį Vedrus krosnyje, iš krosnies išleidžiamasis kanalas turi būti įrengtas apatinėje dalyje, šalto oro zonoje. Taigi viršutinėje krosnies dalyje cirkuliuojančios kaitrinės dujos ir karštas oras nėra pašalinami iš išorės, o kaupiasi vis didėjančia šiluma. Čia iškyla temperatūra, lydanti metalus. Iš degimo kameros pašalinamas vėsus oras ir srautas sugautos dugno karštos dujos. Pasiekę vamzdžio viršų, dujos pagaliau atvėsta ir išmetamos vos neįšilusios, nes tai užfiksavo trys Jaroslavlio tyrimų instituto mokslininkai, tyrinėdami Aleksandro Spirino krosnį.
Iš šiuolaikinių krosnių dizainerių, naudojančių profesoriaus Grumo-Gržimailo mokslo pasiekimus, aš žinau tik Igorį Kuznecovą, tačiau jis, žinoma, savo projektuose nenaudoja šulinio principo, nors ir pasiekė aukštą savo krosnių dizaino efektyvumą. Pateiksiu pagrindinį krosnių veikimo principą laisvu dujų judėjimu (LFG).
Šilumos generatorių laisvo dujų judėjimo (SLG) sistema, kaip aiškino I. V. Šilumos generatoriai statomi pagal formulę: „Žemutinė pakopa ir židinys yra sujungti į vieną erdvę ir sudaro apatinę varpą“. Formulės esmė. Mes kalbame apie kuro deginimą varpelyje esančioje krosnyje ir optimalų šio proceso metu išsiskiriančios šilumos energijos panaudojimą. Koncepcijos esmė: gauti kuo didesnį šilumos kiekį iš kuro jo deginimo metu; maksimaliai išnaudokite gautą šilumą; šilumos generatoriaus konstrukcija turi atitikti funkcinius reikalavimus ir užtikrinti maksimalų šilumos perdavimą.
Dangtelis yra indas, apverstas aukštyn kojomis. Užpildykite gaubtą karštu oru. Karštas oras, kaip lengvesnis, pakyla aukštyn, išstumia šaltą sunkų orą iš varpelio ir liks ten, kol atiduos šilumą varpo sienoms. Kaip rezultatas, mes gauname sistemą, kuri kaupia karšto oro šilumą ribotame tūryje. Karšto oro judėjimas gaubte vyksta dėl natūralių gamtos jėgų ir nereikalauja išorinės energijos. Jei per apatinę varpo zoną praeina karšto oro srautas, varpas kaupsis. Karšto oro šiluma bus perduodama į varpelio sienas ir į šilumokaitį, esantį varpo viduje, o perteklinė šiluma (atvėsintas oras) bus išleista lauke. Šilumokaitis gali būti vandens katilų registrai, oro šildytuvai, degalų dujinimo retortai ir kt.
Judantis dujų srautas šilumos generatoriuje su bet kuria konvekcine sistema perduoda šilumos energiją ir degimo produktus. Norėdami sužinoti skirtumą tarp dujų srauto judėjimo prievartinio (priverstinio) judėjimo sistemose ir laisvo dujų judėjimo sistemose, įsivaizduokime, kad šilumos šaltinis yra elektrinis šildytuvas. Tokiu atveju degimo produktų pašalinti nereikia. Pavyzdžiui, laisvo dujų judėjimo sistemoje, pavyzdžiui, dviejų pakopų varpinėje krosnyje, šiluminė energija dėl natūralių gamtos jėgų perduodama net ir uždaru vamzdžio vožtuvu (be vamzdžio grimzlės). Šilumos perdavimas vyksta laiku, o jei varpas ir šilumokaitis neturi laiko absorbuoti visos elektrinio šildytuvo šilumos, tada jo perteklius karšto išmetamo oro pavidalu pateks į antrą varpą. Antrame varpe šilumos energija perduodama pagal tą pačią schemą kaip ir apatiniame varpelyje. Šis šilumos energijos perdavimo procesas atspindi sistemos pavadinimo „laisvas dujų judėjimas (FGM)“esmę. Norint pašalinti degimo produktus, jei šiluminės energijos šaltinis yra kuro deginimas, reikia dūmtraukio traukos. Reikėtų pažymėti, kad dujų judėjimas varpo viduje bus neramus.
Skirtingai nuo laisvo dujų judėjimo sistemos, laisvo dujų judėjimo sistemoje šilumos energija gali būti perduodama tik tuo atveju, jei yra vamzdžio grimzlė.