1822 m. Vasarą Miuncheno universiteto astronomijos profesorius Franzas Paula von Gruytuisenas (1774–1852) paskelbė atradęs „miesto“griuvėsius šalia Schroeterio kraterio. Šis mėnulio formavimasis priminė voratinklio fragmentą ir apėmė žemus, tiesius pylimus, besiskiriančius 45 laipsnių kampu ir sujungtus tiltais. Tinklo gale yra „citadelės griuvėsiai“. Įvairiais skaičiavimais, bendras Gruytuiseno miesto plotas buvo apie 15 ha.
- „Salik.biz“
Beprotiška citadelė
Po to, kai Gruytuisenas atrado savo mėnulio „miestą“, astronomai iš karto kilo audringi ginčai dėl šio neįprasto paviršiaus formavimo pobūdžio. Selenologai buvo suskirstyti į dvi grupes. Daugelis jų gynė šio mėnulio fenomeno natūralumą, o nedaugelis Gruytuiseno pasekėjų - dirbtinumą. Praėjo daugiau nei šimtmetis, tačiau diskusija nepabėgo. Stulpelį iš Rusijos ufologijos įkūrėjo Felikso Jurjevičiaus Siegelio perėmė „netradicinės selenologijos“entuziastas Aleksejus Viktorovičius Arkhipovas.
Franzo Paulo von Gruytuiseno eskizas.
„Gruytuiseno miesto“vaizdai Mėnulyje. Apatinėje nuotraukoje jis paryškintas baltu stačiakampiu. Viršutinėje ir kairėje pusėje esantis nuskendęs krateris Schreteris yra „Gruytuiseno miestas“. (Atrodo, kaip „kalėdinė eglutė“iš kalnų virš kraterio ir kairėje su centrine skaidrėmis)
Reklaminis vaizdo įrašas:
Mėnulio dienos viduryje, kai Saulė yra maksimaliame aukštyje virš horizonto, tampa pastebima paslaptinga suporuotų šviesos dėmių grandinė, ribojanti tamsią išlenktą juostelę iš abiejų pusių. Iš vakarų ir rytų „miesto“yra keistų trikampių „laukų“, padengtų silpnomis juostelėmis.
Nepaisant neįprastos „miesto griuvėsių“ir jo apylinkių struktūros, tarp profesionalių selenologų vyrauja nuomonė, kad šios mėnulio reljefo formos yra natūralios kilmės. Panašus reljefo vaizdas galėjo atsirasti judinant ir aušinant mėnulio lavos srautus tarp sudėtingo daugiapakopio reljefo.
Čia lemiamą vaidmenį gali atlikti kalvotos kliūtys, sukeliančios kelias lavos bangas, besiskiriančias viena nuo kitos. Beveik tą patį modelį galima pamatyti tekančio skysčio, pavyzdžiui, srauto, paviršiuje.
„Gruytuiseno miestas“yra Znojos įlankos pakraštyje, iš kurio kažkada tekėjo lava, spręsdama pagal užšalusių bangų skliautų vietą. Jei darysime prielaidą, kad „miesto“pylimų briaunos susidarė dėl lavos srautų judėjimo, tada pylimų išdėstymo struktūra, kuri atrodo geometriškai teisinga, tampa suprantama.
Aistros karštis aplink mėnulio „miestą“paskatino sukurti įvairius tūrinius laboratorinius modelius, naudojant vašką ir parafiną, imituojantį lavos tirpimą. Tiksliame mėnulio paviršiaus modelyje buvo „paleisti“vaško ir parafino mišinių srautai, o tada buvo tiriamas užšalęs reljefas. Toks modeliavimas leido suprasti, kaip lava, tekanti aplink natūralias kliūtis, galėtų sudaryti neįprastą mėnulio „miesto“kraštovaizdį, įskaitant radialinius spindulius, besitęsiančius nuo kalno, ir tiltą tarp jų.
Žinoma, nei tiesioginiai stebėjimai, nei modeliavimas negalėjo įtikinti ufologų apie natūralią „Gruytuiseno miesto griuvėsių“prigimtį. Gali būti, kad galutinį tašką šioje šimtmečio istorijoje uždės dar viena mėnulio misija, nukreipta į nuostabaus reiškinio, primenančio dirbtinių konstrukcijų griuvėsius, plotą.
Naktinės šviesos paslaptys
Čia iškyla Mėnulio, kaip planetinio erdvėlaivio, versija. Šio „planetoidinio laivo“atvykimas yra susijęs su daugybe biologinių katastrofų Žemės istorijoje, vertinant jas kaip „tikslines gamtos katastrofas“, skirtas padėti homo sapiens rūšims patekti į istorinę areną.
Iš kur galėjo atsirasti mūsų naktinė šviesa, kas ir kokiu tikslu ją sukūrė, kodėl ji „prikabino“būtent prie mūsų planetos? Kas galėjo nutikti „vietinių selenitų“įgulai? O gal nuostabus „planetoidinis laivas“yra savotiškas „kosmoso kapas“, kurį aptarnauja daugybė kibernetinių automatų?
Laikui bėgant, „kosminio laivo mėnulio“hipotezė ėmė įgyti vis daugiau naujų detalių. Iš ufologinių tyrimų mes sužinojome, kad „super erdvėlaivis turi būti labai tvirtos metalo konstrukcijos. Tikėtinas jo sienų storis yra dvi ar dvi su puse dešimtys kilometrų “.
Tuo pačiu metu didelis dėmesys skiriamas mūsų palydovo išorinės išvaizdos pagrindimui: „Norėdami apsaugoti laivą nuo nereikalingų šilumos nuostolių, jo kūrėjai paviršių padengė specialia šilumą saugančia danga. Jo storis yra keli kilometrai. Būtent ten meteoritai sudarė nesuskaičiuojamą kiekį kraterių, o planetoidų smūgiai suformavo mėnulio jūrų dugnus, kurie vėliau buvo užpildyti antrine šilumą saugančia mase.
Ufologai taip pat neignoruoja „planetoidinio laivo“struktūros: „Mėnulio viduje po metaliniu korpusu turėtų būti gana nemaža laisva erdvė, skirta mechanizmams, aptarnaujantiems kosmoso superperspektyvos judėjimą ir remontą, išorinių stebėjimų įtaisai, kai kurios konstrukcijos, užtikrinančios šarvo apkalos sujungimą su vidine. mėnulio turinys.
Gali būti, kad 70–80% Mėnulio masės, esančios jos gelmėse už „tarnybinio diržo“, yra laivo „krovinys“. Spėlionės apie jos turinį ir tikslą viršija pagrįstas prielaidas.
Tuo pat metu manoma, kad „jei atsižvelgsime į tai, kad dirbtinio Mėnulio šilumą ekranuojantis sluoksnis vaidino labai svarbų vaidmenį jo gyvenime, tada Mėnulio gyventojams nebuvo nė kiek abejinga, kad artėjančių meteoritų poveikis atitraukė didelius šio korpuso gabalus nuo jo metalinio kūno….
Mėnulio gyventojai. Graviravimas iš 1836 m. Angliško atspaudo. Fone yra intelektualių bebrų ir jų gyventojų nameliai.
Šiuo tikslu „vamzdynai“, vedantys iš „aptarnavimo zonoje“esančių „mašinų“, buvo greitai atvežti į veikiamas vietas. Šios mašinos paruošė miltelių masę, kuri buvo išvesta ant pliko mėnulio paviršiaus ir uždengta.
Akivaizdu, kad šie „milteliai“negalėjo padengti visų „jūrų“lygiu sluoksniu. Tačiau Mėnulio kūrėjai šiuo atveju numatė svyruojančio Mėnulio paviršiaus judėjimo galimybę, o tai leido smėlio grūdeliams iš smėlio susidaryti savotišką „suskystintą sluoksnį“. Jie „tekėjo“kaip skystis, užpildydami visas Mėnulio įdubas, sudarydami beveik idealų sluoksnį per šimtus kilometrų „mėnulio jūrų“ploto.
Labai retas elementas
Po nekontroliuojamo ufologinių fantazijų skrydžio atrodo, kad bet koks mėnulio gyvenviečių paminėjimas turėtų sukelti skeptišką reakciją. Tačiau iš tikrųjų tai toli gražu nėra.
Yra nemažai rimtų mokslinių projektų, kuriuose svarstomos įvairios mėnulio išteklių panaudojimo žemės problemoms spręsti galimybės. Pirmiausia mes kalbame apie ilgalaikes mokslines bazes, tada apie tikriausius mėnulio miestus ir galiausiai apie plataus užmojo mūsų natūralaus palydovo reljefo formavimo planus (klimato sąlygų parinkimą į tokią būseną, kuri tinka sausumos gyvūnams ir augalams).
Neabejotinai žinoma, kad mėnulyje trūksta svarbių organinių mineralų, tokių kaip nafta, dujos ir anglis. Greičiausiai ten nėra ir turtingų rūdos telkinių. Tačiau net ir menki vietinių žaliavų - geležies, aliuminio ir titano - atsargos yra labai svarbūs vietos pramonės, pavyzdžiui, laivų statyklų ir energijos, savarankiškumui.
Be to, mėnulio dirvožemio, kurį daugiausia sudaro regolitinis mineralas, paviršiniame sluoksnyje yra retas elementas Žemėje - helis-3. Šis izotopas gali būti aprūpinamas ateities termobranduoline energija, tenkindamas ne tik mėnulio, bet ir žemių gyventojus.
Naudojant helį-3, ilgaamžių radioaktyviųjų atliekų neatsiranda, todėl savaime išnyksta jų šalinimo problema, kuri yra tokia aktuali veikiant sunkiųjų branduolių dalijimosi reaktoriams.
Gyvenamoji bazė
Tačiau termobranduolinės energijos sukūrimas, matyt, yra ateities klausimas, o rytojaus mėnulio miestai aprūpins elektrą įprastais branduoliniais reaktoriais ir galingomis saulės baterijomis.
Pirmuosiuose mėnulio miestuose tikriausiai daugiausia gyvens mokslininkai, energetikos inžinieriai ir kosminiai laivai. Galų gale, be kita ko, mūsų palydovas turėtų tapti paleidimo padėklu arti ir tolimoms kosminėms misijoms ir kažkada tarpžvaigždiniams skrydžiams.
Ši nuotrauka daryta „Apollo 15“skrydžio metu. „Apollo 11“įgula taip pat pranešė apie paslaptingas mėnulio paviršiaus lemputes. Iš neoficialių šaltinių žinoma, kad nesuprantami šviesos objektai artėjo prie „Apollo 12“ir persekiojo „Apollo 13“.
Mėnulio dirbtuvės ir gamyklos taip pat suteiks reikiamus išteklius didelėms kosmoso stotims, esančioms aukštose Žemės orbitose, kur kosmoso gamyba bus vykdoma pramoniniu mastu.
Galime užtikrintai numatyti, kad svarbiausias Mėnulio vystymosi etapas bus nuolatinės gyvenamosios bazės sukūrimas ant jo paviršiaus. Ir čia labai svarbu, kad kai kuriose mėnulio uolienose būtų anomaliai didelis vandens kiekis ir net yra vandens ledo nuosėdų požymių. Yra techninių sprendimų, kaip gauti deguonį kvėpavimui.
Mėnulio pasaulis dėl egzotiškų kraštovaizdžių neabejotinai taps kosminio turizmo meka ir tai gali pritraukti nemažą lėšų sumą įvairioms tyrimų ir gamybos programoms. Tolimoje ateityje Mėnulis bus pašauktas tapti didžiausiu prekių ir žmonių Saulės sistemos sustojimo postu.
Be abejo, praeis šimtmečiai, o Žemė turės jaunesnę seserį su atmosfera, augmenija ir tikromis jūromis. Na, o šio naujojo žmonijos kosmoso plėtimosi centro mėnulio miestuose gyvens patys tikriausi selenitai - žemininkų, kurie išdrįso persikelti į savo palydovą, palikuonys …
Olegas FAYGAS