Anksčiau ar vėliau žmonija turės palikti Žemę ir eiti ieškoti naujų namų - planetos su panašiomis gyvenimo sąlygomis, kad joje galėtų pastatyti naują civilizaciją.
Tokiai didelio masto kelionei žmonės turės pastatyti savotišką „Nojaus arką“- erdvėlaivį, galintį perplaukti galaktiką ir pristatyti pirmuosius naujakurius į naują gyvenamąją vietą, kad ir kur ji būtų.
- „Salik.biz“
Kiek laiko užtruks ši puiki migracija? O kokio dydžio turėtų būti erdvėlaivis, kad jame būtų galima gabenti ne tik „kiekvieną būtybę poromis“, bet ir viską, kas reikalinga gyvenimo tęsimui ir naujo pasaulio vystymuisi?
Prancūzijos ir Čekijos mokslininkų komanda bandė atsakyti į šiuos klausimus, pradėdama paveldo projektą ir atlikdama reikiamus skaičiavimus.
Tūkstančių metų kelionė
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad laivo dydis labai priklauso nuo to, kur tiksliai mes skrendame, tačiau tai nėra visiškai tiesa.
Faktas yra tas, kad kelionė net iki artimiausios žvaigždžių sistemos užtruks mažiausiai šimtus, jei ne tūkstančius metų - tai reiškia, kad mūsų skrynia turi būti pajėgi palaikyti gyvybę per daugelį kartų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Žinoma, kosmoso technologijos nuolat tobulėja. Vis dėlto, jei tikite ne Holivudo mokslinės fantastikos rašytojais ir scenaristais, bet Einšteinu ir jo reliatyvumo teorija, kelionė superluminaliu greičiu yra mažai tikėtina.
Galimos tokios hipotetinės galimybės kaip sliekų skylė ar Alcubierre burbulas, tačiau jūs negalite jų tikėtis.
NASA mokslininkai praėjusiais metais paskelbė, kad stebėtinai į Žemę panaši planeta skrieja proxima Centauri - arčiausiai mūsų Saulės esančią žvaigždę, kuri gali būti apgyvendinta.
Įvertinę visas turimas technologijas - tiek jau esamas, tiek dar neišrastas, tačiau teoriškai įmanomas - mokslininkai apskaičiavo, kad skrydis į šią planetą, atsižvelgiant į patį optimistiškiausią scenarijų, užtruks mažiausiai šimtmetį.
Realistiškesni skaičiavimai mus iš viso slegia depresija: jei šiandien skrisime į Kentauro „Proxima“, mes pasieksime savo tikslą per tūkstančius metų (tiksliau sakant, nuo 6 iki 80 tūkst.).
Bet kokiu atveju mums reikia laivo, kuriame naujakuriai galės gyventi kartas tarpžvaigždinėje erdvėje, tuo pačiu maitindamiesi kažkuo savarankiškai ir tiekdami energiją varikliams.
Pamirškite apie saulės baterijas - jos neveiks tokiu atstumu nuo saulės: maždaug tokiu pat pasisekimu naktį galėsite įkrauti savo išmanųjį telefoną iš žvaigždžių šviesos.
Taigi, kiek „Žvaigždžių kolonizatorių“turi nueiti į kelią? O kokia turėtų būti pati kosminė skrynia?
Kiekvieno padaro pora?
Jei kelionėje laivu turi pasikeisti kelios kartos, jos gyventojai turės daugintis.
Čia negalite išsiversti su naujuoju Adomu ir Ieva: turėtų būti tiek imigrantų, kad būtų išvengta kraujomaišos galimybės iš artimų giminaičių. Kitu atveju negalima išvengti genetinių ligų laive.
Prancūzijos mokslininkai matematikos modeliavimu apskaičiavo mažiausią įgulos narių skaičių.
Jie stengėsi atsižvelgti į visus veiksnius - žemininkų amžių išvykimo metu ir numatomą gyvenimo trukmę, kai kurių įgulos narių nevaisingumo galimybę, persileidimus ar dvynukų gimimą ir net nenumatytas aplinkybes (skaičiavimuose jie pasirodo kaip „chaoso elementas“- pavyzdžiui, slaptas vaiko gimimas iš kito biologinio tėvo). …
Be to, kiekvienu atveju į skaičiavimus buvo įtrauktas „katastrofinis įvykis“, pavyzdžiui, laivo susidūrimas su meteoritu arba laive esančios ligos epidemija - dėl kurio tam tikru metu kolonizatorių skaičius sumažės 30%.
Atsižvelgiant į visus šiuos veiksnius, remiantis konservatyviausiu ir konservatyviausiu tyrėjų vertinimu, iš pradžių turėtų būti 98 kolonizatoriai. Be to, visos 49 susituokusios poros iš pradžių turėtų būti atrinktos DNR analizei, kad būtų užtikrinta didžiausia genetinė įvairovė.
Jei kelyje pasirinks kuklesnė įgula, misijos sėkmė jau bus abejojama. Pavyzdžiui, 25 susituokusių porų išgyvenimo galimybės jau įvertintos maždaug 50%.
Ir jei perkeltųjų asmenų yra tik 32 ar net mažiau, algoritmas nepalieka jiems jokių šansų (0%) - daugiausia dėl neišvengiamo kraujomaišos. Galbūt originalios įgulos palikuonys skris į „Proxima Centauri“, tačiau iki to laiko jie nebegalės įkurti perspektyvios kolonijos.
Alkis nėra teta
Palikę Žemę, 98 kosminiai keliautojai pagimdys vaikus, o anūkus - net pirmosios kartos metu. Taigi, remiantis skaičiavimais, maksimali arkos populiacija gali siekti 500 žmonių.
Atsižvelgiant į skrydžio ilgį, negalima tikėtis maisto atsargų. Kolonialistai turės patys apsirūpinti maistu - tai yra, auginti jį tiesiai ant laivo.
Bet kiek maisto jiems reikia? Galų gale nuo to priklauso laivo dydis - taigi ir energijos sąnaudos jo judėjimui.
Šiems skaičiavimams reikėjo atsižvelgti ne tik įgulos dydį, bet ir į vidutinį žvaigždėlaivio gyventojų amžių, jų ūgį, svorį ir fizinio aktyvumo lygį, kad suprastumėte, kiek kalorijų jiems reikės kiekvienais metais.
Mokslininkai neapsiribojo kolonizatorių maiste ir apskaičiavo suvartojimą atsižvelgdami į įprastą dietą - tai yra, kad laivas galėtų ne tik auginti vaisius ir daržoves (įskaitant cukraus ir augalinio aliejaus gamybą), bet ir užsiimti gyvulininkyste - tai yra, gaminti mėsą, žuvį, pieno produktai ir medus.
Keista, atsižvelgiant į šiuolaikinių technologijų naudojimą (pavyzdžiui, aeroponiką - tai yra, augalų augimą ore, nenaudojant dirvožemio), pusės kvadratinio kilometro pakanka 500 žmonių pamaitinti (0,45 - tiksliau).
Visi laive
Tai leidžia mums pasiekti mažiausią arkos dydį.
Jei statome laivą besisukančio cilindro pavidalu (kad centripetalinė jėga užtikrintų dirbtinį sunkumą), tada „žemės ūkio skyriaus“aukštis turėtų būti 320 metrų, o spindulys - 224 metrai.
Pridėkite įgulos kabinetus, bendras patalpas (tokias kaip valgykla, sporto salė ar medicinos įlanka), skrydžių valdymo patalpas, elektros generatorius ir variklius, o žvaigždėlaivio erdvė (aukštis) padidės maždaug dvigubai. Kosminė arka bus maždaug 650 metrų aukščio ir 450 skersmens.
Tačiau jis vis tiek bus mažesnis nei aukščiausias iš jau pastatytų dangoraižių: Dubajaus „Burj Khalifa“aukštis siekia 828 metrus. Palyginimui: Ostankino bokšto bokšto aukštis siekia 540 metrų, Eifelio bokšto - 324. ISS yra 73 metrų ilgio ir 20 metrų aukščio.
Dabar, pasak mokslininkų, pats sunkiausias dalykas yra apskaičiuoti tikslų vandens kiekį, kurio reikia. Vien gerti reikės beveik pusės milijono litrų. Taip pat reikia laistyti gyvūnus, drėkinti augalus - ir laivas vienaip ar kitaip palaipsniui praras vandenį kartu su oru.
Šią ir genetinių mutacijų problemą paveldo autoriai žada išspręsti kitame moksliniame darbe.
Nikolajus Voroninas