Ar manote, kad neįmanoma sugalvoti nuolatinio judesio mašinos ar suprojektuoti skraidančią lėkštę? Esate neteisus. Sovietiniai savamoksliai inžinieriai to nepadarė. Bet kokiu atveju, daugelis jų kūrinių vis dar reguliariai tarnauja žmonėms. O su Kulibinų namų technikos pokyčiais galite susipažinti žiūrėdami televizijos laidą „Tu gali tai padaryti“, kuri dabar paskendusi užmarštyje …
Dabar sunku įsivaizduoti, tačiau praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje beveik kiekvienas moksleivis ar studentas svajojo ką nors sugalvoti. O valstybė ne tik netrukdė vaikams reikštis, bet ir visais įmanomais būdais skatino jų kūrybinius impulsus. Pavyzdžiui, niekur kitur pasaulyje nebuvo tokio skaičiaus laisvųjų racionalizatorių būrelių ir klubų kaip TSRS.
- „Salik.biz“
Mokslas yra progreso variklis
Ir kadangi internetas tuo metu neegzistavo, žmonės apie visus kūrybinius jaunųjų mokslininkų pasiekimus sužinojo iš spaudos. Taip taip. Šalyje buvo išleista daugybė mokslinių ir techninių žurnalų, kuriuos žmonės skaitė prie savo skylių. Vienas iš jų yra „Technologija jaunimui“. Beje, iki šiol posovietinėje erdvėje ir užsienyje tūkstančiai pagrindinių inžinierių tvirtina, kad būtent „Technologija jaunimui“padėjo jiems pasirinkti profesiją.
Ir vieną dieną šio žurnalo vyriausiasis redaktorius nusprendė: kodėl nepadarius spausdinto leidinio analogo per televiziją?
Turėdamas tokį pasiūlymą jis kreipėsi į jauną ir talentingą žurnalistą Vladimirą Solovjovą. Pastarasis patvirtino idėją ir pradėjo rengti naujos TV laidos idėją.
Buvo nuspręsta pasisemti idėjų iš skaitytojų laiškų ir parodyti jas per televiziją. O režisieriaus programos idėją - išradimo gynimą žiuri ir auditorijai - pasiūlė Vladimiras Jakovlevičius Vorošilovas. Tas pats nuolatinis laidos „Ką?“Autorius ir vedėjas Kur? Kada?.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Nuspręsta naują TV laidą pavadinti „Jūs galite tai padaryti“(kompiuteriu) ir išleisti ją prižiūrint Centrinės televizijos pagrindinei redakcijai vaikams ir jaunimui.
Pirmasis leidimas pasirodė praėjusio amžiaus 70-ųjų pradžioje.
Ginčuose gimsta tiesa
Naujosios programos herojai yra tie, kurie populiariai vadinami amatininkais - talentingi savamoksliai inžinieriai, dažniausiai nepažįstamų įrenginių ir naudingų prietaisų išradėjai ir netgi savo dizaino automobilių kūrėjai.
Jie aiškiai parodė savo protą, po kurio prasidėjo arši diskusija apie dizaino pranašumus ir trūkumus. Be to, išradimą įvertino savotiška „disertacijos taryba“, į kurią pateko mokslo daktarai, mokslinės fantastikos rašytojai, automobilistai (iš žurnalo „Za Rulem“redakcijos), visų juostų išradėjai ir inžinieriai.
Salėje kaip palaikymo grupė sėdėjo jauni specialistai, eruditai ir tiesiog techniniais klausimais besidomintys žmonės, kurie turėjo jėgų ir noro patekti į studiją.
Žodžiu, tai buvo viena iš nedaugelio sovietinės televizijos programų, kurioje buvo išreikštas poliarinis požiūris į tam tikrą problemą, kurios dėka programa buvo labai populiari ir buvo rodoma du kartus per savaitę (tiesioginė ir kartotinė). Nepaisant to, kad reguliuojama programos trukmė buvo tik 45 minutės, kai kuriais atvejais ji galėjo trukti pusantros valandos. Nuolatinė auditorijos auditorija buvo apie 100 milijonų žmonių. Žiūrovų būrys buvo plačiausias: nuo jaunesnių moksleivių iki pensininkų.
Po kiekvienos laidos redakcija buvo bombarduojama paklausus įmonių ir departamentų, skambinta iš tyrimų institutų - tokie atradimai buvo būtini šaliai. Bet labiausiai paprastam žmogui gatvėje reikėjo išradėjų patarimų.
Iš laužo medžiagų
Kokie jie buvo išradimai? Pavyzdžiui, Igorio Maslovo naujas pomidorų auginimo būdas, skatinant šaknų formavimąsi (beje, jį vis dar naudoja sodininkai mėgėjai). Tada sodininkas nustebino visą pasaulį, surinkdamas stulbinantį pomidorų derlių savo legaliame šešių šimtų kvadratinių metrų plote. Iš krūmo vidutiniškai buvo gaunama 70 kilogramų pomidorų.
Po transliacijos Maslovo mėgėjų svetainėje apsilankė tūkstančiai svečių, įskaitant Čukotkos, Sachalino, Bresto gyventojus, taip pat buvo atstovų iš Bulgarijos, šalies, garsėjančios savo galimybėmis auginti pomidorus.
Arba Arkhipovo vaikščiojantis traktorius, kuris buvo vienos ašies dviratė savaeigė mašina su motorolerio varikliu. Arkhipovas išrado vyrių jungtį, kuri leido „laikyti“vagą, nepašalinant plūgo nuo žemės.
Arkhipovas gavo daugiau nei milijoną laiškų iš savo talento gerbėjų. Daugelis norėjo gauti šios nuostabios mašinos brėžinius. O namų gamybos dizaineris išvyko susitikti su žmonėmis. Tiesa, ne nemokamai. Važiuojančio traktoriaus brėžinių kaina siekė 25 rublius. Anksčiau kopijuoklių nebuvo, todėl teko brėžti maketus rankomis. Taigi Kulibino kaimas neliko nevykėlis. Kaip jis pats vėliau prisiminė, jis galėjo lengvai sau leisti nusipirkti „Volgą“su „kairiosios pakraipos mokesčiais“.
Remiantis žiūrovų balsavimo rezultatais, Arkhipovas daugelį metų buvo geriausias Sovietų Sąjungos išradėjas. Jo sąskaitoje buvo apie du šimtus skirtingų išradimų. Arkhipovui netgi buvo patikėta skaityti paskaitas Baumankos ir Timiryazevkos studentams.
Bet žiūrovas ypač mėgo televizijos laidos „automobilio puslapį“. Tik nedaugelis galėjo nusipirkti mašiną. Ir čia jie parodė „pasidaryk pats“automobilių modelius - gana modernius ir konkurencingus.
Pavyzdžiui, „Pangolina“yra Aleksandro Kulygino sportinis automobilis. Inžinierius sugebėjo sukurti greitaeigio itališko automobilio stilistinį panašumą į „Žiguli“agregatus. Automobilis turėjo 1,2 litro variklį su 62 arklio galių iš „VAZ-2101“. Bet dėl puikios aerodinamikos ir mažo stiklo pluošto korpuso svorio, jis išvystė greitį iki 180 kilometrų per valandą.
Natūralu, kad toks automobilis tiesiog negalėjo likti nepastebėtas. Automobilis, žinoma, pateko į žurnalų ir televizijos puslapius - visa SSRS apie tai sužinojo.
Žavisi sovietiniais žmonėmis ir automobilio „Laura“dizaineriais Dmitrijumi Parfenovu ir Genadijumi Khainovu. Garsus italų dizaineris Nuccio Bertone'as buvo pritrenktas sužinojęs, kad tokią mašiną du entuziastai pastatė Leningrado pakraštyje esančiame apleistame tvarte.
Net Michailas Gorbačiovas įvertino šio automobilio pranašumus. Tiksliau, net ne jis, o jo žmona. Kaip pasakoja legenda, tai buvo poilsio diena, o Raisa Maksimovna virė virtuvėje ir tuo pačiu metu žiūrėjo laidą „Tu gali tai padaryti“. Ekrane pamačiusi namų gamybos automobilius ir jaunus amatininkus, ji paskambino savo vyrui, o Michailas Sergejevičius sakė, kad galime sukurti geriausius automobilius pasaulyje. Ir tada jis nusprendė, kad tokie talentai turėtų veikti šalies automobilių pramonės labui. Taigi Leningrade buvo sukurta NAMI filialas - perspektyvių automobilių prototipų laboratorija, kur Genadijus išvyko dirbti vyriausiuoju dizaineriu. Laboratorija egzistavo ketverius metus.
Laidoje pasirodė dalyviai, turintys neįprastų išradimų. Taigi, Nikolajus Bogoslovskis sugalvojo vaikų savaeigį puodą, kalnų vikšrinio visureigio platformą, invalido vežimėlio platformą laipioti laipteliais, blynų kepimo mašiną su bet kokiu įdaru ir sintezatorių.
Atrodytų, kad visi šie išgalvoti skrydžiai buvo tinkami tik rubrikai „Tu negali apie tai pagalvoti“. Bet ten buvo programa, ir redakcija buvo užtemdyta įmonių, gamyklų ir tyrimų institutų prašymais pateikti išradimo dokumentus ir autoriaus kontaktinę informaciją. Paaiškėjo, kad to reikia visiems.
Nežinia, kaip programos likimas būtų susiklostęs jau naujojoje Rusijoje, tačiau staiga, vos atšventęs 50 metų jubiliejų, nuo širdies skausmo staiga mirė nepakeičiamas lyderis ir ideologų įkvėpėjas Vladimiras Solovjovas. Po jo mirties „You Can Do It“kurį laiką buvo išleistas gana inertiškai, nes net plika akimi buvo pastebima, kiek pasikeitė jo turinys. Po „kapitono“mirties iš pažiūros darni komanda pamažu iširo. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje programa nustojo egzistuoti, o visi jos neįprastų idėjų dalyviai nebuvo paklausūs.
Olga SNETKOVA