Sovietų Sąjunga paliko mums daugelio paslapčių ir paslapčių palikimą. Vienas iš jų yra pasakojimas apie strateginį bombonešį, sudužusį Tolimuosiuose Rytuose 1976 m., Iš kurio avarijos vietos amerikiečių kovinės plaukikai („Karinio jūrų laivyno ruoniai“) pavogė dvi branduolines bombas. O gal jis nebuvo pavogtas?
1969 m. Amerikiečiai bandė įbauginti SSRS remdami Šiaurės Vietnamą. JAV prezidento Ričardo Nixono asmeniniu nurodymu operacijos „Milžiniška ietis“metu 18 „B-52“bombonešių su branduoliniais ginklais buvo paimti į orą ir išsiųsti į Sovietų Sąjungos sienas. Buvo manoma, kad Baltųjų rūmų vadovo apsisprendimas turės įtakos Kremliaus vadovybei, kuri bus priversta nutraukti paramą Hanojui.
- „Salik.biz“
Sachalino tragedija
Tačiau SSRS tada parodė tvirtumą, o jos strateginiai bombonešiai „Tu-95“su atominėmis bombomis taip pat pradėjo skraidyti perspėjimu, prireikus ruošdamiesi smogti atgal į JAV. „Milžiniška ietis“nepadėjo, operacija buvo atšaukta.
Vietnamo karas baigėsi komunistų pergale. Įtampa pasaulyje išlieka.
1976 m. Pavasarį „Tu-95“su dviem atominėmis bombomis lėktuve išvyko į kitą kovinę misiją, važiuodamas į rytines SSRS sienas. Japonai iš Hokaido salos pirmieji pastebėjo, kaip šis lėktuvas staiga dingo iš radaro ekranų. Jų žvalgai informavo JAV karinio jūrų laivyno vadovybę Tokijuje, kad jie nustatė strateginį bombonešį ir užfiksavo jo kritimą maždaug 20 mylių į rytus nuo Sachalino, Kantrybės įlankoje. Informacija tapo aukštesnė, o japonai ir amerikiečiai pradėjo stebėti, kas bus po šio įvykio.
Tuo pat metu kitais kanalais buvo vykdomas žvalgybos darbas, kurio tikslas buvo išsiaiškinti tolesnius sovietų pusės veiksmus ieškant orlaivio. Kai amerikiečiams tapo aišku, kad SSRS nutraukė žvalgybą, JAV gynybos departamento žvalgybos departamentas nusprendė pabandyti pats surasti sudužusį „Tu-95“ir pašalinti viską, kas galėtų sudominti kariuomenę.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Veikia „ruoniai“
Atsižvelgiant į tai, kad sudužęs lėktuvas buvo užsienio valstybės teritoriniuose vandenyse, operacijoje dalyvavo specialios paskirties povandeninis laivas „Greyback“ir SEAL padalinys („karinio jūrų laivyno ruoniai“arba „ruoniai“). Šie kovotojai nebuvo svetimi atlikti tokias užduotis, pakanka prisiminti, kad 1967 m. Koviniai plaukikai iš šio povandeninio laivo pavogė dvi slaptas jūros minas iš sovietų jūrų pratybų poligono, kurios vėliau išdidžiai pademonstruotos Niujorke. Tuomet daugelis „kačių“buvo apdovanoti aukštais apdovanojimais. Aš norėjau išsiskirti net dabar.
Palikdami „Yokosuka“karinę jūrų bazę Japonijoje, Greybackas greitai pasiekė norimą plotą ir paleido kovinius plaukikus: kapitoną Michailą Grantą, leitenantą Drew Woodą ir kapitoną seržantą Davidą Pearsoną.
Lėktuvo nuolaužos buvo išsibarstę per pusės mylios plotą. Bet kurią akimirką čia galėjo pasirodyti sovietų pasieniečiai ar kariniai jūreiviai. Tačiau pagrindinis pavojus buvo kitoks - „ruoniai“atrado atomines bombas. Be to, dėl kritimo, padaryto per rudenį, jie suklysta. Grupės vadas kapitonas Grantas, išmatuodamas radiaciją „Geiger“skaitikliu, suprato, kad jie daugiau kaip valandą negali būti pavojingoje zonoje. Tuomet jis geidė savo pavaldinių pasilikti, o pats ėmė tyrinėti likusį lėktuvą. Suradęs antrąją bombą, jis grįžo po pusvalandžio.
Įlipant į Greyback, paaiškėjo, kad visi trys išgėrė tinkamą dozę radiacijos ir po to turėjo būti rimtai gydomi. Tačiau gauta informacija pasirodė labai svarbi vadovybei. Pirmą kartą istorijoje amerikiečiai turėjo galimybę gauti SSRS branduolinių ginklų pavyzdžius ir įsiskverbti į jų paslaptis. Specialusis povandeninis laivas turėjo raketų konteinerius, kuriuose buvo galima gabenti pavojingus krovinius. Svarbiausia buvo jį pakelti ir atsinešti į laivą.
Pavojingas radinys
Atsižvelgiant į personalo radiacijos pavojų, naujoji ekspedicija „Greyback“buvo parengta kruopščiau. Sovietų specialiosios amunicijos konfiskavimui ir pristatymui į povandeninį laivą amerikiečiai skyrė 10 (kitų šaltinių duomenimis, 40) stipriausių kovos plaukikų. Remdamiesi ankstesnės grupės patirtimi, visi jie nešiojo apsauginius švininius įrankius virš guminių nardymo kostiumų. Jie taip pat turėjo specialias vilkikas ir hidraulinius kėlimo įtaisus.
„Povandeniniai vaikinai“rado ir paėmė abi bombas, o tuo pačiu griebė tarp nuolaužų rastą orlaivio identifikavimo vienetą „draugas ar priešas“.
Rizikuodami savo gyvybe (radiacija, o pati amunicija gali sprogti), „ruoniai“gabeno grobį į povandeninį laivą, o žiogai be incidentų juos nugabeno į bazę.
Už sėkmingą operacijos, kurią romantiškieji amerikiečiai vadino „Mėlyna saule“, vykdymą 67 iš 73 specialiojo povandeninio laivo įgulos narių (jūreivių ir varlių) vėliau apdovanojo JAV Ramiojo vandenyno laivyno vadu.
Ši operacija pateko į Amerikos žvalgybos istorijos metraščius ir buvo išsamiai aprašyta amerikiečių Peterio Huchthauseno ir prancūzo Aleksandro Sheldon-Duplet knygoje „Karinis šnipinėjimas“.
Žinoma, yra skeptikų, kurie abejoja visų aukščiau paminėtų dalykų realumu.
XXI amžiuje jie grįžo prie Sachalino nužudytų sprogdintojų temos. Vietinis privatus verslininkas Viačeslavas Fedorchenko, įsitikinęs, kad branduolinės bombos vis dar yra apačioje netoli salos, pradėjo aktyvų susirašinėjimą, kurio tikslas - priversti kariuomenę iš Terpenijos įlankos vandenų pašalinti pavojingą krovinį. Jo manymu, amerikiečiai pavogė tik „draugo ar priešo“būrį, nedrįsdami liesti šaudymo amunicijos. Norėdami įrodyti savo versiją, 2013 m. Jis parodė spaudos palydovinius vaizdus, kuriuose Terpeniya įlankoje matomas baltas takas (pasak Fedorchenko, nuo radiacijos).
Sachalino deputatai sureagavo į daugybę jo peticijų, susirūpinę aplinkosaugos problemomis, tačiau kariškiai ypatingos reakcijos negavo. Rusijos Federacijos gynybos ministerija laikosi SSRS gynybos ministerijos versijos, kad tokios nelaimės iš viso nebuvo.
Tiesa, buvo informacijos, kad 2017 metų rudenį hidrografinis laivas „Pegas“turėjo plaukti į Terpenijos įlanką, tačiau apie jo kruizo rezultatus (jei tokių buvo) nieko nebuvo pranešta.
Tiesa ar fantastika?
Šioje istorijoje yra keli įdomūs dalykai. Pirma, jei amerikiečiai pavogė bombas iš sovietų kariškių nosies, kodėl jie vis dar neparodė tokio įspūdingo „laimikio“, kaip buvo padaryta su jūrų minomis? Gal Fedorchenko buvo teisus, ir jie tik pašalino identifikavimo vienetą?
Antra, o kaip pats lėktuvas? Ar įvyko nelaimė, jei kariškiai taip atkakliai to nepripažino? Čia taip pat ne viskas taip paprasta, nes yra informacijos, kad aštuntajame dešimtmetyje mūsų „strategai“neskraidė budėdami specialiais šaudmenimis. Tuomet SSRS branduolinės konfrontacijos metu daugiausia dėmesio skyrė balistinėms raketoms.
„Tu-95“nebuvo gaminamas labai didelėje serijoje, ir iš principo įmanoma atsekti šių mašinų likimą. Jei paimsime šių orlaivių sudužimų statistiką 1976 m., Tada yra informacijos apie keturis tokius atvejus. Iš jų tik miręs 1023-ojo sunkiosios aviacijos bombonešių pulko „Tu-95“, įsikūrusio netoli Semipalatinsko, teoriškai galėtų būti virš Ochotsko jūros. Bet jis sudužo ne pavasarį, o rudenį, o kitų jo nelaimės detalių nėra.
Ir trečia, nagrinėjamos temos ekologinis pagrindas tapo aštriu po avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje 2011 m., Kai jos padariniai smarkiai jaudino kaimynines Japonijos šalis. Gal tai tik sutapimas, o gal būtent informaciniai dalykai atitraukia dėmesį nuo Fukušimos problemos?
Bet kokiu atveju, visos šios istorijos sprendimas yra Okhotsko jūros dugne …
Leonidas ČERNOVAS