6 Iš 10 Rusų Neatitinka Skaitmeninės Ekonomikos Reikalavimų - Alternatyvus Vaizdas

6 Iš 10 Rusų Neatitinka Skaitmeninės Ekonomikos Reikalavimų - Alternatyvus Vaizdas
6 Iš 10 Rusų Neatitinka Skaitmeninės Ekonomikos Reikalavimų - Alternatyvus Vaizdas

Video: 6 Iš 10 Rusų Neatitinka Skaitmeninės Ekonomikos Reikalavimų - Alternatyvus Vaizdas

Video: 6 Iš 10 Rusų Neatitinka Skaitmeninės Ekonomikos Reikalavimų - Alternatyvus Vaizdas
Video: Paklausa 2024, Rugsėjis
Anonim

Jau 6 iš 10 rusų neatitinka skaitmeninės ekonomikos reikalavimų - tokios apmaudžios išvados buvo išsakytos prie apskritojo stalo tema „Skaitmeninis nedarbas“. Ateityje šis skaičius tik augs, sako ekspertai.

Įdarbinimo ir darbo paieškos portalo „SuperJob“įkūrėjas Aleksejus Zacharovas savo kalboje prie apskritojo stalo pasakojo, kam, visų pirma, gresia pavojus per ateinančius 10 metų:

- „Salik.biz“

1) Iki 90% Maskvos taksi vairuotojų neteks darbo. Vien iki 2021 m. „Yandex. Taxi“į sostinės gatves atveš daugiau nei du tūkstančius nepilotuojamų transporto priemonių (o tada dar daugiau, be to, šioje rinkoje veiks ir kitos įmonės).

2) Automobilių pirkimas nuosavybėn taps nuostolingas, o tai reikš didžiulį atleidimą draudimo ir reklamos rinkose, automobilių gamyklų darbuotojai ištiks tą patį liūdną likimą.

3) Norėdami sumažinti buhalterių skaičių ekonomikoje 10 (!) Kartų, prireiks ne daugiau kaip trijų mėnesių: jei, pavyzdžiui, šiandien „Sberbank“nuspręstų pereiti tik prie elektroninio dokumentų valdymo (o tada ir likę bankai bei įmonės), daugiau nei 90% buhalterių iškart prarastų. Mano darbas.

4) Mokyklų mokytojai, ypač užsienio kalbų mokytojai, yra užpulti - pavyzdžiui, išmanusis telefonas jau verčia geriau nei bet kuris mokytojas, o dešimtys programų, skirtų dėstytojams, siūlo įdomesnę ir turtingesnę programą nei mokykla.

5) Kadangi naujos gamybos patalpos statomos vadovaujantis principu „nulis žmonių gamykloje“, ilgainiui gavybos ir gamybos pramonėje dirbantys žmonės taip pat liks be darbo.

Aleksejus Zacharovas mano, kad trūkstant daugybės darbo išteklių, sumažės darbo savaitė ir (arba) darbo valandos, iškils „reguliavimo ir minimalaus darbo užmokesčio“klausimas. Tačiau, pasak Zacharovo, problema ateityje gali būti ne tik per didelis darbo jėgos perteklius, bet ir jos trūkumas, visų pirma kvalifikuotų darbuotojų. Vairuotojas, kaip ir buhalteris, greičiausiai negalės persikvalifikuoti kaip dizaineris ar programuotojas; šiems žmonėms liks tik kurjerio darbas (ir tik tol, kol kurjerių robotai taps plačiai paplitę).

Reklaminis vaizdo įrašas: