1950 m. Išnykęs „Northwest Airlines“skrydis Nr. 2501 ir kapitono George'o Donnerio dingimas iš užrakinto krovininio laivo kabinos yra dvi labiausiai intriguojančios paslaptys, supančios Mičigano trikampį.
Daugelis paslaptingų laivų ir orlaivių dingimų yra susiję su nenormalia Mičigano trikampio zona, esančia Mičigano ežero teritorijoje.
- „Salik.biz“
Bermudų trikampis laikomas viena garsiausių vietų, kur paslaptingai dingsta lėktuvai ir laivai. Tačiau yra ir daug kitų mažiau žinomų anomalių zonų.
Mičigano trikampis driekiasi nuo Lutingtono iki Bentono uosto, Mičiganas, ir Manitowoca, Viskonsinas. Apie 500 kilometrų ilgio Mičigano ežero teritorijoje dažnai siautėja stiprus vėjas, kurio greitis gali siekti iki 120 kilometrų per valandą.
Nuotrauka: mixstuff.ru
Kai kurie tyrėjai mano, kad būtent šios nepaprastos dingimo priežastys yra oro sąlygos. Tačiau net galingiausi vėjai nevisiškai paaiškina šių paslaptingų atvejų priežastis.
Reklaminis vaizdo įrašas:
„Northwest Airlines“skrydis 2501
Mįslingiausias dingimas danguje virš Mičigano ežero įvyko 1950 m., Kai „Northwest Airlines“skrydyje 2501 žuvo 58 žmonės. DC-4 su 55 keleiviais ir trim įgulos nariais skrido iš Niujorko į Sietlą ir dingo 1950 m. Birželio 23 d.
Tuo metu šis incidentas buvo laikomas „didžiausia komercinio lėktuvo katastrofa JAV istorijoje“. Skraidęs virš ežero Bentono uosto regione, dėl stipraus perkūnijos ir galingų vėjo gūsių, pilotas paprašė leidimo nuleisti aukštį nuo 1066 iki 762 metrų, tačiau to padaryti jam nepavyko, nes lėktuvas staiga dingo iš radaro ekrano.
Nepaisant to, kad orlaivio dingimo ežero dugne paieškos darbai buvo atlikti naudojant sonus, jo fragmentai niekada nebuvo rasti. Buvo galima rasti tik nedideles plokštumas, plūduriuojančias vandens paviršiuje, ir kai kuriuos žmogaus kūnų fragmentus.
Kadangi lėktuvo nuolaužos niekada nebuvo rasta, avarijos priežastis vis dar nežinoma. Manoma, kad žaibas galėjo trenkti į plokštumą arba stiprus vėjas lėmė prietaisų gedimą.
Kapitono Donnerio paslaptingas dingimas
Paslaptingasis kapitono George'o Donnerio dingimas 1937 m. Balandžio 28 d. Iš užrakinto krovininio laivo kajutės taip pat laikomas vienu paslaptingiausių dingimų istorijoje.
Kapitonas Donneris kelias valandas neišėjo iš tilto, stebėdamas laivo manevrą tarp Didžiųjų ežerų ledo sraigių. Po to, kai laivas nebebuvo pavojingas ir įplaukė į Mičigano ežero vandenis, pavargęs kapitonas išvyko pailsėti į savo kajutę. Jis paprašė jį pažadinti, kai laivas atplauks į Vašingtono uostą.
Maždaug po trijų valandų atvyko padėjėjas, kuris pažadino kapitoną, kai laivas artėjo prie uosto. Jis beldėsi į kabiną, tačiau niekas neatsakė, nors durys buvo užrakinamos iš vidaus. Išdaužę duris, jūreiviai nustatė, kad kapitono kabina tuščia.
Ekipažas kruopščiai apžiūrėjo visą laivą, tačiau kapitonas Donneris niekada nebuvo rastas. Vis dar lieka paslaptis, kas galėjo nutikti George'ui Donneriui. Tik žinoma, kad dingus kapitonui, laivas plaukė per Mičigano trikampio teritoriją.
Didžiųjų ežerų trikampis
1977 m. Buvęs pilotas Jay Goorley parašė Didžiųjų ežerų trikampį. Gurley mano, kad „didžiųjų ežerų regione yra daugiau paslaptingų dingimų ploto vienete nei Bermudų trikampyje“. Tai tikrai neįtikėtina, atsižvelgiant į tai, kad Bermudų trikampis yra 16 kartų didesnis nei Didžiųjų ežerų regionas.
Gurley rašo, kad Federalinė aviacijos administracija prieš kelerius metus „įsteigė specialią„ valdymo tarnybą “- virš Didžiųjų ežerų skraidantys lėktuvų pilotai turi nuolat siųsti specialius signalus antžeminėms stotims.
Jei per dešimt minučių pilotas nepateikia atsiliepimų, tada automatiškai suveikia paieškos ir gelbėjimo operacijos signalas. Ši praktika jau išgelbėjo daugelį aukų nuo įprastų nelaimingų atsitikimų, tačiau ir toliau įvyksta paslaptingos nelaimės.
Be paslaptingų laivų ir lėktuvų dingimo Mičigano trikampyje, buvo gauta ir pranešimų apie NSO stebėjimą. Mičigano ežeras ilgą laiką buvo laikomas lankomiausia NSO vieta, tačiau iki šiol nežinomos nepaaiškinamų dingimų priežastys.