Netinkamas ir nuo 1967 m. Prarastas amerikiečių palydovas vėl susisiekė ir po 46 metų užmaršties pradėjo perduoti žinutes Žemei. Pats prietaisas yra vienas iš kelių MIT Linkolno laboratorijos, sukurtos nuo 1965 iki 1976 m., Palydovų komunikacijos technologijoms išbandyti.
Kad būtų paprasčiau apibūdinti kiekvieną iš palydovų, jiems buvo suteikti vardai LES1-LES9. LES1-LES4 paleidimai buvo laikomi iš dalies nesėkmingais. Identiškus dvigubus palydovus LES1 ir LES2 buvo planuojama sudėti į elipsinę 2800 x 15 000 kilometrų orbitą, tačiau problema paleidimo priemonės stiprintuvo pakopoje užkirto kelią paleisti LES1 į planuojamą orbitą - palydovas liko apskritoje orbitoje 2800 kilometrų aukštyje.
- „Salik.biz“
LES1 palydovas
LES3-LES4 palydovus buvo planuojama iškelti į geostacionarią orbitą, tačiau dėl paleidimo problemų transporto priemonėms pavyko pasiekti tik perkeliamąją orbitą. Nepaisant to, kad pirmosios keturios transporto priemonės buvo atvežtos į neplanuotas koordinates, jos visos puikiai susidorojo su pakeistomis užduotimis. LES5, LES6, LES8 ir LES9 erdvėlaivių paleidimai, savo ruožtu, vyko įprastai, o palydovai buvo dedami ant iš anksto suplanuotų trajektorijų. Kalbant apie LES7 palydovą, jo paleidimas buvo atšauktas dėl finansavimo stokos ir galiausiai programos uždarymo.
2013 metais britų mėgėjų astronomas iš Šiaurės Kornvalio pagavo radijo signalą, kuris pasirodė kaip signalas iš palydovo LES1, pastatyto MIT 1965 m. Įrenginys, kuris niekada nepateko į nurodytą orbitą, nuo pat jo sukimosi sukasi aplink Žemę ir liko visiškai nekontroliuojamas.
Philas Williamsas, radijo mėgėjų mėgėjas iš Didžiosios Britanijos miesto Boudé, pasiėmė signalą, kuris kartojasi kas keturias sekundes. Pertraukiamas signalas galėtų būti paaiškinamas tuo, kad aparatas nuolat sukasi, o jo saulės baterijos kartas nuo karto nusisuka nuo saulės, patenka į variklį, kurį meta kiti varikliai.
„Įtampa saulės kolektoriuose šokinėja ir tai gali signalą padaryti vaiduoklišką“, - sako Williamsas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tikėtina, kad palydovo laive esančios baterijos buvo visiškai sunaikintos, todėl kažkas kitas galėtų būti 237 MHz signalo energijos šaltinis. Pats prietaisas nėra didesnis nei kompaktiškas automobilis ir nekelia didesnio pavojaus nei bet kurios kitos rūšies kosminės atliekos orbitoje.
Faktas, kad aparato elektronika, pastatyta prieš maždaug 50 metų, likus 12 metų iki zondo „Voyager 1“paleidimo ir ilgai prieš sukuriant mikroprocesorius ir integruotus elektroninius mikroschemus, vis dar yra darbinga, atšiauriomis sąlygomis praleidusi daugiau nei tuziną metų. erdvė, daug ką pasako.
LES1 ir LES2, identiški beveik visuose parametruose, buvo planuojami naudoti kaip eksperimentiniai ryšio palydovai. Abiejuose yra įmontuotas X juostos radijo siųstuvas, 8 taškų elektroniškai reguliuojama antena ir jie buvo naudojami aukščio kontrolei ir jutimo eksperimentams.
Pagrindinis šios kosminės programos uždavinys buvo sukurti, paleisti ir išbandyti sistemas, kurios ateityje galėtų būti naudojamos kariniuose kosminiuose palydovuose.
LES1 paleidimas iš kosmodromo paleidimo padėklo Kanaveralo kyšulyje įvyko 1965 m. Vasario 11 d. Jis niekada nepaleido į nurodytą orbitą. Paleista šiek tiek vėliau, LES2 vis tiek pasiekė suplanuotas koordinates, tačiau daug vėliau nei planuota data.
LES1 palydovo signalas
NIKOLAY KHIZHNYAK