Nuotolinis žvalgybos informacijos rinkimas susiduria su daugybe iššūkių. Pavyzdžiui, esant oro sąlygoms ar įvairioms kliūtims. Tačiau netrukus, kaip pranešama, dauguma jų gali nustoti daryti didelę įtaką stebėjimo prietaisams, nes buvo pristatyta naujausios technologijos „techninė vizija“.
Inovatyvi plėtra leidžia stebėti dronų, orlaivių ir laivų naudojimą bet kokiu oru ir paros metu, o už jo vystymą atsakingi „Salyut“AE laivų statybos inžinieriai kartu su Maskvos aviacijos instituto mokslininkais. Kaip paaiškino spaudos tarnybos atstovai, - „Salik.biz“
„Dabar Maskvos aviacijos institutas ir koncerno„ Morinformsistema-Agat “dukterinė įmonė AE„ Salyut “derasi dėl naujoviškos„ techninės vizijos “technologijos, pagrįstos homodino mikrobangų radaro jutikliu, darbo. Kuriama sistema skirta stebėti labai atsakingas vietas riboto optinio matomumo sąlygomis: rūkas, sniegas, dūmai, lietus, dulkės “.
Sukurta ir jau patikrinta „techninio matymo“sistema, pagrįsta homodino mikrobangų radaro jutikliu, yra mažo dydžio, bet kokiu oru ir labai informatyvi. Tai leis jums pažodžiui pamatyti audrą ar lietų, skirtingai nuo kitų jutiklių, kurie dažniausiai parodys tik trikdžius. Pasak „Morinformsistema-Agat“koncerno civilių produktų plėtros ir inovacijų direktoriaus Stanislavo Chui,
„Esu tikras, kad„ techninės vizijos “sistema bus pritaikyta daugelyje transporto priemonių: geležinkeliuose, mažuose orlaiviuose, nepilotuojamuose orlaiviuose, automobiliuose, mažuose laivuose, taip pat integruotose įvairių objektų apsaugos sistemose.
Visi tyrimų darbai jau baigti, gautas atitinkamas patentas ir sukurtas instaliacijos demonstracinis modelis.
Vladimiras Kuznecovas