Koks Turėtų Būti Variklis NSO? - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Koks Turėtų Būti Variklis NSO? - Alternatyvus Vaizdas
Koks Turėtų Būti Variklis NSO? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Koks Turėtų Būti Variklis NSO? - Alternatyvus Vaizdas

Video: Koks Turėtų Būti Variklis NSO? - Alternatyvus Vaizdas
Video: VID 20180719 173516 2024, Kovo
Anonim

Sveikinimai visiems skaitytojams. Sveiki atvykę į jaukų absurdo kampelį.

NSO, NSO. Visi žino apie ateivius ir skraidančias lėkštutes, tačiau visi turi skirtingą požiūrį į šiuos objektus. Didžioji dalis ateiviais tikinčios žmonijos yra įsitikinę, kad ateiviai mus lenkia. Bet kiek? Pagalvokime: "Kokie varikliai yra sumontuoti skraidančiose lėkštėse?" Gal ne taip toli atsilieka nuo ateivių technologijos?

- „Salik.biz“

Ką mes žinome apie NSO?

Ne tiek, kiek norėtume. Nežinome jų tikslo, iš kur jie atsirado ir kokie yra lakūnai. Net 100 proc. Negalime pasakyti: „Ar jų laivai yra įgulos nariai?“Viskas, ką turime, yra liudytojų pasakojimai.

Image
Image

Sustosime greičiu. Edinburgo universiteto tyrėjai sugebėjo apskaičiuoti numatomą plokštelių greitį. Tai yra apie 30 tūkstančių km / h greičiu. arba 8,3 km / s. Tai yra šiek tiek daugiau nei pirmasis kosminis greitis. Tokie greičiai jau seniai mums pakluso. Kitas dalykas, kad tokius rodiklius pasiekiančios sausumos raketos yra didžiulės ir daugiausia sudarytos iš degalų, o skraidančiose lėkštėse to nepastebėta. Be to, mūsų laivai negali levitacija. Taigi ateivių laivai neveikia skystojo kuro, kaip mūsų raketos. Bet mes turime spėlionių.

Jei antrasis tipas egzistuoja tik popieriuje, tada pirmasis variklis jau buvo sukurtas. Variklis RD-0410 buvo suprojektuotas ir sukurtas SSRS 1965–1985 m. Jo masė buvo tik 2 tonos, o savitasis impulsas buvo 900 sekundžių, tai yra 3 kartus daugiau nei paleidimo priemonės „Proton“. Hipotetiškai užsieniečių laivai galėtų būti panašūs.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Antimaterinis variklis yra puiki kelionių į kosmosą perspektyva. Tačiau mes turime problemų dėl to, kaip gauti pakankamai antimaterijos, o svarbiausia, kaip ją laikyti.

Ką dar galima įrengti svetimuose laivuose?

Iškilūs mokslininkai visais laikais ėmėsi kurti magnetinius variklius, tačiau reikšmingos pažangos nepadaryta. Vargu, ar jie montuojami svetimuose laivuose. Magnetai juose neneša jokios energijos. Net jei darysime prielaidą, kad UFO levitavo danguje dėl Žemės magnetinio lauko ir magnetinio variklio, atviroje erdvėje tai taps neįmanoma. Ir ne visi dangaus kūnai turi magnetinį lauką.

Antigravitacinis variklis yra visiškai tamsus miškas. Net jei manytume, kad ateiviai turi tokio tipo įrenginį, jis turėtų veikti kartu su kitu varikliu, užtikrinančiu judėjimą Žemėje iki 30 tūkst. Km / h greičiu. Antigravitacinis variklis leis tik ateiviams pakilti ir nusileisti.

Image
Image

Apibendrinant, akivaizdžiausias kandidatas į NSO variklį yra branduolinis arba antimaterinis variklis. Daugelis tvirtintų, kad NSO turi „sliekų skylių“įrenginius. Galbūt, bet tokios technologijos reikalingos kelionėms į kosmosą. Dabar buvo analizuojama, kaip jie juda Žemėje.

Neįmanoma pasakyti, kad beviltiškai atsiliekame nuo svetimų civilizacijų. Greičiausiai technologiškai pažangiausi ateiviai pasirodė anksčiau nei žmonija. Ir dabar mus skiria ne daugiau kaip tūkstantis metų. Galiu pateikti pavyzdį - laivų statyba. Prieš tūkstantį metų laivai buvo varomi irklais, o dabar varikliais. Jei lyginsime mus su ateiviais, tai vis tiek judėsime erdvėje irklų link, bet tai tik laiko klausimas.

Rekomenduojama: