„Protingas Miestas“pasirodė Nereikalingas - Alternatyvus Vaizdas

„Protingas Miestas“pasirodė Nereikalingas - Alternatyvus Vaizdas
„Protingas Miestas“pasirodė Nereikalingas - Alternatyvus Vaizdas

Video: „Protingas Miestas“pasirodė Nereikalingas - Alternatyvus Vaizdas

Video: „Protingas Miestas“pasirodė Nereikalingas - Alternatyvus Vaizdas
Video: 101 puikūs atsakymai į sunkiausius interviu klausimus 2024, Kovo
Anonim

Žinoma, keista girdėti, kaip naujai pastatyti miestai ir namai lieka tušti. Žinoma, jei yra kainų etiketė „iki dangaus“, tačiau kai kurie nedideli nepatogumai nesustabdys norinčiųjų gyventi naujuose butuose.

2002 m., Už 25 kilometrų nuo Seulo, prasidėjo būsimojo miesto „SongDo“statyba, kuri turėjo paversti turtingų Pietų Korėjos sostinės gyventojų mintį apie gyvenimą šiuolaikiniame didmiestyje.

- „Salik.biz“

Tačiau viskas pasirodė gana skirtingai …

Vos valandos kelio automobiliu nuo Seulo esantis ekologiškas miestas, užpildytas technologine infrastruktūra ir žaluma, turėjo kontrastuoti su perpildyta sostine, kurios gyventojai kenčia nuo nesibaigiantių kamščių, taršos, pastatų krūvos ir miesto erdvės trūkumo.

Po 15 metų mieste, kuris skirtas 300 tūkst. Žmonių, beveik niekas negyvena, o infrastruktūra ir aukštųjų technologijų pastatais niekas nesinaudoja. Nedaugelis, nusprendusių įsikurti pažadėtoje aukštųjų technologijų utopijoje, „SongDo“palygina su apleistu kalėjimu.

Image
Image

„Pirmojo išmaniojo miesto“statyba kainavo 40 milijardų dolerių. Gyventojams buvo pasiūlyta nauja ekologiška aplinka su daugybe parkų ir žaliųjų zonų, taip pat viskas, ko jiems reikia pėsčiomis - parduotuvės, pramogos, klinikos ir mokyklos.

Investuotojams buvo pasakyta, kad jie investuoja į būsimą švietimo ir verslo centrą Korėjoje, kuris netrukus konkuruos su pirmaujančiomis Azijos didmiesčiomis.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Projekto vaizdas mieste
Projekto vaizdas mieste

Projekto vaizdas mieste.

Image
Image

Buvo planuota, kad miestas susidurs su didelėmis didmiesčių problemomis: šiukšlių kiekiu, automobilių išmetamosiomis dujomis, kamščiais ir užteršta viešąja aplinka. Jie norėjo sumažinti transporto skaičių iki rekordiškai mažo - keliai buvo nutiesti tik tolimam judėjimui, daugiausia vietos gyventojai turėjo judėti dviračiais ir naudotis viešuoju transportu.

Taip atrodo miesto reklaminiai vaizdai:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Tiesą sakant, projektas žlugo: nedaugelis persikėlusių į „Songdo“sako, kad mieste niekas neveikia, dauguma pastatų yra dulkių dėžės, o laisvos aikštelės, kuriose buvo planuojami būsimi projektai, liko nepaliestos, suteikdamos visam miestui apleistos išvaizdą statybvietė.

Projekto autoriams nepavyko išspręsti pagrindinės problemos - apgyvendinti miestą su žmonėmis. Ir kaip tai galima padaryti, jei beveik visos didžiosios gyvenvietės vystėsi natūraliai, ir tokiu atveju jie tikėjosi privilioti žmones į dirbtinį miestą, sukurtą nuo nulio.

Kaip šiandien atrodo Songdo:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Tušti dviračių takai, kurie turėjo tapti miesto kraujotakos sistema, dykvietės, nenaudojami kompiuterių terminalai ir viena šiukšlių išvežimo sistema, kuri turėjo surinkti visas šiukšles iš pastatų, naudodama pneumatinius vamzdžius, jas rūšiuoti ir paversti elektra.

Remiantis šiuolaikiniais standartais, atsižvelgiant į ateitį 2002 m., Sukurti technologiniai sprendimai atrodo keistai: šiandien niekas nenaudoja lauko kompiuterių terminalų vaizdo pokalbiams su kaimynais, o aplinką tausojantys didžiųjų miestų gyventojai dažnai rūšiuoja savo šiukšles.

Image
Image

Štai taip tinklaraštininkas apibūdino savo įspūdžius iš apsilankymo Korėjoje.

„Songdo yra unikalus vaizdas į miestą: visiškai dirbtinis, kruopščiai suplanuotas, visiškai švarus ir praktiškai tuščias. Tai žmonių dykuma “.

Ianas Jamesas.

Tinklaraštininkė pridūrė, kad Songdo labiau primena Černobylį, o ne ateities miestą, o vietiniai gyventojai skundžiasi, kad mieste visiškai nėra gyvenimo - jame nėra kultūros, nėra teatrų ir nėra pramogų. Visos veikiančios įstaigos kainuoja pasakiškus pinigus, o investuoti investuotojai ir toliau kuria naujas zonas, viską ženklindami angliškai, bandydami įvilioti į miestą emigrantus iš Europos, Naujosios Zelandijos ir JK.