Nusileidimai Mėnulyje, gyvenimas Marse ir daugybė kosminių zondų gali būti visai šalia, prognozuoja Danijos kosminių tyrimų ir kosmoso technologijos instituto (DTU Space) profesorius.
Kitą dieną, 2017 m. Spalio 4 d., Praėjo lygiai 60 metų nuo tada, kai „Sputnik“buvo išsiųstas į kosmosą. Tai buvo kosminių nuotykių, kurie tęsiasi iki šiol, pradžia, o vienas iš naujausių įvykių buvo atsisveikinimas su kosminiu zondu „Cassini“, kuris baigė savo metų kelionę aplink Saturną.
- „Salik.biz“
Bet kiek mes iš tikrųjų nuėjome per tuos 60 metų?
O kiek dar pasieksime kosminę erdvę per kitus 60 metų?
Viename iš savo transliacijų klausėme kosmoso ekspertų Henriko ir Helės Stubo, kurie stebi įvykius keturiasdešimt metų, apie tris svarbiausius astronautikos istorijos dalykus ir kaip šie įvykiai padarė jai įtaką.
Profesorius ir DTU kosmoso vadovas Johnas Leifas Jørgensenas, kuris, be kita ko, sukūrė NASA žvaigždės kamerą, podcast'e pasakoja, kaip mes pažengėme į astronautikos technologinę plėtrą šių trijų viršūnių atžvilgiu.
Bet prieš pasiduodami norui atskleisti didžiausią astronautikos istorijos momentą, pirmiausia susitelkiame į antrą ir trečią vietas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Trys plėtros viršūnės: kosminių stočių svarba
Šiandien turime tarptautinę kosminę stotį ISS, kuri laikoma taikos projektu, nes tai yra kelių didžiausių pasaulio valstybių, išskyrus Kiniją, bendradarbiavimas.
Bet prieš tai kiekviena šalis turėjo savo kosmines stotis, jei tam pakaktų lėšų. Viena iš tokių pažangiausių šalių buvo rusai, paskui Sovietų Sąjunga, turėjusi keletą kosminių stočių, tarp jų - Salyut ir Mir.
Visų pirma „Mir“įgytos žinios padarė didelę įtaką mūsų dabartiniam astronautikos požiūriui.
Prieš jį mokslininkai netikėjo, kad žmonių siuntimas į kosmosą gali sukelti kokių nors problemų, tačiau paaiškėjo, kad tai gali turėti rimtų padarinių žmogaus organizmui.
„Tai buvo didelis netikėtumas, nes tada žmonės nepagalvojo, kad buvimas kosmose yra toks pavojingas ar nemalonus. Dabar mes žinome, kad nesvarumas sukelia rimtų problemų, susilpnindamas kaulus “, - sako Henrik Stub„ Videnskab.dk “transliacijoje.
Žmogus yra visiškai netinkamas ilgoms kelionėms kosmose, kurių metu buvo apriboti skrydžiai su pilotuojamais žmonėmis.
Tačiau žmonių siuntimas į kosmosą buvo ne tik žalingas, nes suteikė žinių apie žmogaus fiziologiją.
„Iš tikrųjų planuojama atlikti praktinius eksperimentus, siekiant ištirti, ar visą gyvenimą prailginantis gydymas gali būti atliekamas be nulio svorio. Tai, pavyzdžiui, galėtų pagerinti žmonių, operuotų kraujotakos ligomis, gyvenimo kokybę ir padidinti jų išgyvenimo galimybes “, - sako Jonas Jorgensenas.
2 viršūnė 2: Saulės sistemos tyrinėjimas
Saulės sistemos tyrimas kosminiu zondu, anot Henriko ir Helės Stubų, yra antras pagal svarbą astronautikos istorijoje.
Iš dalies taip yra dėl to, kad daugelis žinių, kurias mums davė kosminiai zondai, paveikė visą mūsų supratimą apie Saulės sistemą.
Anksčiau žmonės tikėjo, kad Venera ir Marsas yra gyvenamosios planetos, nes jos yra taip arti Žemės. Gali būti, kad Venera buvo šiek tiek karšta, bet tai buvo kažkas panašaus į tropiką.
Šis atogrąžų karštis, kaip paaiškėjo kosminių zondų dėka, siekia 500 laipsnių.
O Marsas pasirodė gana priešiškas žmonėms. Kosminių zondų pagalba žmonės atrado, kad planeta yra šalta kaip ledas, padengta dulkėta dykuma ir veikiama jonizuojančių spindulių, todėl ji nėra ypač tinkama gyventi.
Ar kosmose yra gyvenimas?
Tačiau kosminiai zondai mums atnešė ne tik nusivylimą potencialiai gyvenamomis planetomis. Jie taip pat suteikė vilties atrasti gyvenimą kosmose.
Pavyzdžiui, pagal Joną Jorgenseną, Marsas ne visada buvo toks negyvenamas. Tiesą sakant, net 1,5 milijardo metų planetoje galėjo būti gyvybė.
„Visi įsitikinę, kad tikrai rasime gyvenimo pėdsakų. Aš prognozuoju, kad ten rasime vis dar egzistuojantį gyvenimą. Nes iš zondo informacijos mes žinome, kad Marse yra ledas ir skystas vanduo. Jei Marse buvo kirminų, tada jie vis tiek turėtų būti. Mes tiesiog turime juos surasti “, - sako Jonas Jorgensenas ant podcast'o.
Ar gyvybė egzistuoja Marse, tikimės, paaiškės, kai NASA pradės misiją į mūsų raudonąją kaimyninę planetą 2020 m.
Mes gyvensime po jūra Jupiterio mėnulyje
Kitas NASA tikslas bus aplankyti Jupiterio mėnulį „Europa“2025 m.
Čia taip pat Jonas Jorgensenas įsitikinęs, kad rasime gyvenimo pėdsakų. Jis tai paaiškina tuo, kad NASA anksčiau šiame Mėnulyje rado molekulių, kurios, atrodo, yra amino rūgštys (organiniai junginiai, kurie yra svarbiausi visiems gyviesiems organizmams). Tai yra, pačios aminorūgštys, iš kurių mes visi esame pagaminti.
Ne tik Europoje gali būti gyvybės, bet ir tai gali būti B plano straipsnis, jei Žemė miršta.
„Kadangi Marsas yra veikiamas per daug jonizuojančiosios spinduliuotės, iš tikrųjų lengviau skristi į Europą, išgręžti skylę lede ir gyventi po vandeniu. T. y., Jei mes galime kvėpuoti, o tai techniškai įmanoma dabar, tam reikia pinigų “, - sako Jonas Jorgensenas.
Augimo smailė Nr. 1: Mėnulio nusileidimas
Ir taip mes pasiekėme svarbiausią laimėjimą: nusileidimą Mėnulyje.
Bet nuo tada, kai žmonės pirmą kartą nusileido ant mūsų mėnulio 1969 m., Jis liko gana apleistas. Ir tai nepaisant to, kad nuo to momento technologijos vystėsi sprogstamai.
Daugeliui atrodo keista, kad nuo to laiko niekas nebuvo mėnulyje, tačiau Jonas Jorgensenas aiškina, kad šiandien mes tam nebeturime technologijos.
„Saturno 5 raketa, nusileidusi ant mėnulio, buvo be galo brangi, nes ji turėjo sugebėti visa tai padaryti viena. Ji turėjo lipti per atmosferą, skristi į Mėnulį, nusiųsti kapsulę žemyn, pasiimti žmones ir tada vėl skristi per atmosferą. Visa tai padaryti yra tikrai brangu “, - podcast'e sako Jonas Jorgensenas.
Trijų pakopų raketos į mėnulį
Šiandien, norint sumažinti proceso sąnaudas, į situaciją galima žvelgti iš kitos pusės, sako jis. Viskas gali virsti trijų pakopų kelione, kurios metu tris kartus pakeisite erdvėlaivį:
1. Pirmiausia jūs esate ant žemės nešančios transporto priemonės, kylančios 400 kilometrų iki kosminės stoties.
2. Ten jį pakeisite į lėtesnį, bet efektyvesnį erdvėlaivį, kuris skris 360 tūkstančių kilometrų į kitą kosminę stotį, kuri bus netoli Mėnulio.
3. Atsižvelgiant į tai, kad gravitacijos jėga Mėnulyje yra palyginti maža, iš paskutinės kosminės stoties į Mėnulį jūs skrisite nedideliu erdvėlaiviu, aiškina Jonas Jorgensenas.
Galite klausytis Jono Jorgenseno paaiškindami, kaip susitinka du erdvėlaiviai, jei, pavyzdžiui, ketinate pakeisti transportą vienoje iš tų kosminių stočių, kurios, jo manymu, laikui bėgant pasirodys.
Kelionę į Mėnulį padarykite pigiau
Tai yra, padalinus į mažesnius gabalus, kelionės į Mėnulį taps pigesnės, nes nebus naudojamas vienas laivas, kuris turi atlikti viską, bet keli, kiekvienas iš jų turi vieną užduotį.
Kosminės stotys būtų naudojamos kartu kaip tyrimų stotys.
Ir, pasak Jono Jorgeseno, to, ką galima rasti mėnulyje, vertė bus tokia didelė, kad ji gali sumokėti už visą įmonę. Dėl to bilietai taip pat sumažės.
„SpaceX“ir valstybės turi investuoti į kosmoso tyrinėjimą
Septintajame dešimtmetyje į kosmoso tyrinėjimą buvo per daug investuota, nes tai buvo politinės rasės objektas. Tai reiškė, kad buvo naudojamos brangios technologijos, ir nuo to laiko mes joms įstrigome.
Šios technologijos yra tokios brangios toliau tobulinti, kad niekas to nenori daryti, tačiau, pasak Jono Jorgeseno, norint sumažinti žemas kainas, į kosmoso tyrimus reikia investuoti daugiau valstybės lėšų.
„Booster“raketos kainavo milijardus kronų, tačiau per pastaruosius penkerius metus jų kaina sumažėjo trečdaliu. Viena iš priežasčių yra ta, kad komercinė įmonė „SpaceX“su privačiais partneriais ir rėmėjais remia erdvėlaivių plėtrą.
Padidėjusi konkurencija lėmė kainų kritimą, o tai, pasak Jono Jorgenseno, reiškia, kad į tyrimų biudžetus pradėjo kristi tiek pinigų, kad jie turi galimybę užsidirbti.
Atostogos Mėnulyje?
Potencialiai mažesnės kelionių kosmose kainos mums vis labiau leidžia susimokėti už keliones kosmose.
„Manau, kad jau 2025 m. Atsivers komercinė tokių pasiūlymų rinka ir mes galėsime skristi į Mėnulį“, - prognozuoja Jonas Jorgensenas.
Kalbant apie būsimas galimas Marso atostogas, tai, jo manymu, yra tolimesnės ateities klausimas. Jo skaičiavimais, tokio tipo kelionės per ateinančius 60 metų daugiausia bus vykdomos moksliniais tikslais.
Taigi, mes neturime kito pasirinkimo, kaip tik pasitenkinti tuo, kad kitas atostogas galime praleisti mėnulyje!
Ar tu žinai?
Nepaisant to, kad šiandien turime daug geresnių kompiuterių, technologijų, medžiagų ir net degalų, nei turėjome astronautikos aušros metu, daugelis dalykų vis tiek išlieka tokie patys kaip anksčiau. Pvz., Nešančiosios transporto priemonės, kurios dabar naudojamos astronautams gabenti į TKS.
Tai iš tikrųjų yra tos pačios nešančiosios transporto priemonės, kurios buvo suprojektuotos ir pagamintos Sovietų Sąjungoje pačioje kosminių lenktynių pradžioje.
Tuomet paleisti transporto priemonės būtų tokios brangios, kad net ir šiandien taupomos investicijos šioje srityje. Todėl kelionės į kosmosą taip pat gali padėti surinkti pinigų naujoms raketoms kurti.
Agnė Amanda Vesthas Rasmussenas