Per savo raidos istoriją, vos sunumeruotą pusę amžiaus, futurologija išmoko kelti ir sėkmingai spręsti neįtikėtinai sudėtingas, o jų turinyje - fantastines užduotis.
Jei prieš kokius 10–15 metų šiuolaikiniai orakulai turėjo galvoti apie planetos likimą dešimtis ir šimtus metų, dabar kyla klausimas apie žemiškosios civilizacijos likimą „artimiausiems“tūkstančiams ir milijonams metų. Tokiu mastu tampa akivaizdu, kad žmonija yra neatsiejama nuo Kosmoso ir jos likimas priklauso tiek nuo Visatos ateities, tiek nuo nenutrūkstamos Saulės sistemos kelionės per sekundę Galaktikos spiralėmis.
- „Salik.biz“
Šiandien kosmologai kalba apie vadinamąsias erdvės-laiko putas, iš kurių gimsta daugybė visatų, o mūsų pačių Visata yra mažytis „putplastis“šioje putoje. Bet kadangi visatos gimsta, jos taip pat turi mirti. Mūsų Visata vieną dieną pradės „ištirpti“vakuume, kai bus sunaikintos net elementarios dalelės. Visatoje praktiškai nieko neliks. Kosmosas taps viena milžiniška „vakuumine anga“- Dirako jūra. Tai reiškia, kad iki to laiko žemiškosios civilizacijos turi rasti transporto priemonę, leidžiančią jai pasiekti kitą visatą per vakuumines-virtualias jūras. Tai yra mūsų ilgalaikė strateginė užduotis, ir jai išspręsti yra daugiau nei pakankamai laiko - beveik amžinybė. Bet dabar atėjo laikas galvoti apie betarpiškesnes - operacines, užduotis.
Astronomai apskaičiavo, kad per vienerius metus Žemė kartu su Saulės sistema galaktikoje skraido 7884 milijardų km. Mūsų galaktika (Paukščių Takas) sukasi apie galaktikų superklasterio centrą (Visatos centrą), kurio skersmuo yra 300 milijonų parsekų (1 parselis - 3,26 šviesmečio arba 31 milijardas km).
Pieno kelias anksčiau ar vėliau pateks į griūties ir juodosios skylės stadiją. Puoselėti viltį, kad mirus Galaktikai, šiek tiek informacijos apie intelektualios civilizacijos istoriją Žemės planetoje išliks švelniai tariant, kvaila.
Be natūralių įvykių - galaktikos mirties, žmonijos laukia ir kiti kosminiai kataklizmai - globalūs ledynai, keliaujant palei Galaktikos spiralę, o tai siejama su Žemės sukimosi ašies poliškumo ir pakrypimo pokyčiu.
Po 500 milijonų metų (ir galbūt daug anksčiau) Saulėje prasidės patys sudėtingiausi evoliucijos procesai, kurie pavers mūsų žvaigždę „raudonojo milžino“klasės žvaigžde. Iki to laiko organinės gyvybės egzistavimas mūsų planetoje taps neįmanomas. Per ateinančius tris milijardus metų Žemė sušils ir taps visiškai pragaru. Po 6 milijardų metų, kaip jau minėta, ją sugers Saulė, kuri išsipūtė iki neįsivaizduojamų dydžių.
Mūsų didelis ir didžiulis kaimynas Jupiteris sukurs daug rūpesčių. Jupiterio masė yra 11 kartų didesnė nei Žemės, o sukimosi greitis aplink ašį yra 20 kartų didesnis. Magnetinis laukas yra 70 kartų stipresnis nei žemės magnetinis laukas. Jupiteris gali virsti žvaigžde, ir tai greičiausiai nepagerins gyvenimo sąlygų Žemėje. Greičiausiai jie bus mirtini žemiečiams.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Iš visų šių pesimistiškų išvadų norėčiau turėti optimistinę išeitį. Žmogus yra labai įdomus padaras. Kartais jis nežino, kas nutiks rytoj, tačiau jaudinasi dėl civilizacijos likimo beprotiškai tolimoje ateityje. Taigi kosmonautikos įkūrėjas Konstantinas Tsiolkovskis XIX amžiaus pabaigoje svajojo skristi į kitas planetas. Šiandien buvo sukurti pilotuojamo skrydžio į Marsą projektai, o automatiniai erdvėlaiviai skraidė aplink beveik visas Saulės sistemos planetas.
Tačiau artimiausiu metu skrydis ir žmogaus gyvenimas kitoje planetoje atrodo nerealus. Pirma, Galaktikoje beveik nėra planetos, kurioje gyvenimo sąlygos būtų tinkamos žmonėms iš Žemės planetos. Taip pat nerealu nuolat gyventi ir sėkmingai plėtoti civilizaciją kosmose. Bet net jei geofizikinės sąlygos yra tinkamos, agresyvūs svetimi mikroorganizmai sutiks ateivius priešiškai, žmogus nesugebės išgyventi ir vystytis naujomis sąlygomis.
Yra tik viena išeitis - skristi į naują žvaigždę, naudojant savo planetą kaip tarpgalaktinę transporto priemonę. Nors tai atrodo kaip pypkė fantazija, tačiau šis projektas turi didelę reikšmę mūsų kasdieniam gyvenimui, nes jis įveda tą optimizmą, be kurio žmogus nustoja būti žmogumi.
Saulės sistema juda Paukščių Tako galaktikoje spiraline spirale. Jei paliekame spiralinę trajektoriją ir tiksliai apskaičiuojame skrydžio trajektoriją, per gana trumpą laiko tarpą (800–1000 metų) galima skristi į artimiausią galaktiką, kuri yra jos viršūnėje, ir tęsti jaunosios žvaigždės civilizacijos plėtrą.
Mūsų šiuolaikinio, Maskvos energetikos instituto (Technikos universiteto) profesoriaus, technikos mokslų daktaro Igorio Kopylovo teigimu, toks skrydis į naują žvaigždę yra labai realus projektas, o jo įgyvendinimui užtenka 2000 metų, o tai yra tik smulkmenos pagal kosminius standartus. Jei analizuosime viską, ką žmonija padarė per vieną XX amžių, tada nesunku pastebėti, kad per 200 amžių visiškai įmanoma išspręsti bet kokio sudėtingumo technines ir socialines problemas.
Pagrindiniai „Didžiojo skrydžio“techniniai sunkumai yra visiškai išspręsti, tačiau keisčiausia, kad keisčiausia, iškils problemos pradiniame etape, kai bus priimtas sprendimas pradėti projektą. Būtina nustatyti žmonių, kuriems gali būti suteiktas maistas ir šiluma, skaičių, taip pat išspręsti daugybę kitų problemų, pavyzdžiui, ar verta pasiimti Mėnulį su savimi.
Natūraliausias klausimas yra: iš kur gauti energijos, reikalingos tokiai „didelėms kelionėms kosmose“? Kaip bus įmanoma Žemę pajudinti iš gyvenamosios galaktikos orbitos norima linkme? Atsakymus pateikia geoelektromechanikos koncepcija, kuri mūsų planetą, Saulės sistemą, Paukščių Taką ir visą Visatą laiko tarpusavyje sujungtomis elektromechaninėmis sistemomis.
Pagal šią koncepciją mūsų planeta yra elektrinis variklis, kurio rotorius yra skystoji magmos dalis, o statorius - Žemės pluta. Kosminių dalelių (elektrai laidžios plazmos), einančių per planetos magnetinį lauką, energija paverčiama Žemės branduolio radiacijos diržų ir srovių elektrine energija. Tiesą sakant, darbe dirba milžiniškas magnetohidrodinaminis generatorius (MHD generatorius). Taigi Žemė yra „įausta“į energetinę Kosmoso struktūrą. Jums tiesiog reikia išmokti naudotis šiais procesais. Ir tokie pagrindiniai sprendimai jau yra.
Faktas yra tas, kad erdvėlaivio „Planet Earth“valdymas praktiškai nesiskiria nuo to, kaip erdvėlaivis valdomas girodinų pagalba. Energija Žemės planetos girodinui kontroliuoti gali būti gaunama naudojant energiją, kuri dabar sunaikinama taifūnuose, tornaduose, ciklonuose ir anticiklonuose. Vidutinis ciklono galia yra 1010 kW; taifūnų galia yra daug didesnė. Pereinamųjų procesų metu šioje elektrinėje mašinoje ciklonų ir anticiklonų susidarymo energija yra lygi kelių atominių bombų energijai.
Kalbant apie „Didžiojo skrydžio“trajektoriją, ją galima apskaičiuoti taip, kad jis skristų „perkeldamas“iš vienos žvaigždės į kitą, nuolat maitindamas planetą kitų žvaigždžių energija.
Šveicarijos fizikas Mechislavas Taube pasiūlė savo puikios kosminės kelionės versiją. Pagal jo projektą aplink pusiaują turėtų būti išdėstyti 240 bokštų, kurių aukštis 20 km, ant kurių viršūnių bus dedami termobranduoliniai reaktyviniai varikliai. Tuo metu, kai variklių ašys bus nukreiptos į saulės disko centrą ir sutampa su numatyta pašalinimo iš Saulės trajektorija, varikliai bus įjungti, o reaktyvioji jėga pradės atstumti planetą nuo žvaigždės. Skaičiavimai rodo, kad kiekvienas variklis turi išvystyti 8,3 * 1017 W galią. Vieną milijardą metų nepertraukiamai veikdamas variklius, Žemė gali pasiekti mažiausiai 5 atraminių žvaigždžių orbitas ir tapti jų palydovu.
Kaip matai, šiandien sprendžiamos ilgalaikio civilizacijos raidos problemos, ir ši išvada toli gražu nėra beprotiška fantazija. Žemės civilizacijos ateitis yra XXI amžiaus kartų rankose. Tai, ką šiandien sugebės mūsų tolimesni palikuonys, yra net už mokslinės fantastikos rašytojų galią išsamiai pristatyti.
Vladimiras Streletskis