Kodėl Iki šiol Nebuvo Išrastos Kapsulės Gelbėti Lėktuvų Keleivius? Alternatyvus Vaizdas

Kodėl Iki šiol Nebuvo Išrastos Kapsulės Gelbėti Lėktuvų Keleivius? Alternatyvus Vaizdas
Kodėl Iki šiol Nebuvo Išrastos Kapsulės Gelbėti Lėktuvų Keleivius? Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Iki šiol Nebuvo Išrastos Kapsulės Gelbėti Lėktuvų Keleivius? Alternatyvus Vaizdas

Video: Kodėl Iki šiol Nebuvo Išrastos Kapsulės Gelbėti Lėktuvų Keleivius? Alternatyvus Vaizdas
Video: Baltarusijoje nutupdytas lėktuvas nusileido Vilniaus oro uoste – keleivių reakcijos 2024, Balandis
Anonim

Nepaisant to, kad šiandien būtent lėktuvas laikomas saugiausia viešojo transporto forma, kiekvienais metais įvyksta bent keletas lėktuvų. Šie aukšto lygio žiniasklaidos pranešimai ir didelis mirčių skaičius lemia, kad nemaža dalis paprastai bijo skristi šiuo „saugiausiu“transportu.

Mes jau šimtą kartų išanalizavome, kodėl žmonės nesivargino kurti kažkokių „pabėgimo kapsulių“keleiviams ir atsakymas visada tas pats - pinigai.

- „Salik.biz“

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą apie keleivių gelbėjimo sistemą lėktuve, yra argumentas, kad panaši sistema jau egzistuoja kariniuose orlaiviuose. Taigi kodėl per tuos dešimtmečius civilinėse oro linijose neatsirado nieko panašaus? Tiesą sakant, nuo aštuntojo dešimtmečio panaši sistema buvo bandoma pakartotinai. Buvo daug projektų, įskaitant kelis labai sėkmingus.

Image
Image

Nei viena iš šios srities iniciatyvų nebuvo galutinai sėkminga dėl dviejų priežasčių. Pirmasis yra bendras keleivinio lainerio dizaino sudėtingumas. Faktas yra tas, kad karinė katapulta išgelbėti lakūną yra labai sudėtingas mechanizmas, kurio veikimas visai negarantuoja sėkmingo rezultato (priešingai nei Holivudo filmuose).

Image
Image

Išgelbėti žmogų tokiu būdu yra techniškai nepaprastai sunku. Išgelbėti dešimtis ir šimtus yra dar sunkiau. Antroji priežastis yra ekonomiškumas. Pakils viskas ir daug kas, pradedant lėktuvais ir baigiant skrydžių bilietais.

Jei kiekvieno keleivio evakuavimas atskirai nėra racionalus net ne dėl pinigų, o dėl galutinio rezultato neefektyvumo, tuomet būtų veiksminga padaryti tokį orlaivio evakuacijos kūną visiems. Bet tai vėlgi reiškia VISŲ orlaivių projekto pakeitimą.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Image
Image

Būtent dėl kelių milijonų dolerių kaštų, susijusių su orlaivių parko modernizavimu (kurį sugeba traukti ne kiekviena didelė įmonė), dėl žymiai išaugusių naujų orlaivių kainų ir dėl efektyvaus veikimo garantijų trūkumo, keleivių aviacija verčia atsisakyti tokių projektavimo iniciatyvų. Be to, keleivių ir įgulos sauga kasmet pagerėja ir kitais būdais. Būtent patobulindami esamą aviacijos įrangą. Šiandien lėktuvai sudužo daug rečiau nei devintajame dešimtmetyje.

Bet man įdomu, ar kada nors Žemėje ateis laikas, kai žmogaus gyvenimas nebus lyginamas su kai kuriais popieriaus lapais, vadinamais pinigais?

Rekomenduojama: