Lėktuvas Su Garų Varikliu - Alternatyvus Vaizdas

Lėktuvas Su Garų Varikliu - Alternatyvus Vaizdas
Lėktuvas Su Garų Varikliu - Alternatyvus Vaizdas

Video: Lėktuvas Su Garų Varikliu - Alternatyvus Vaizdas

Video: Lėktuvas Su Garų Varikliu - Alternatyvus Vaizdas
Video: Mokslo sriuba: apie lėktuvų variklius 2024, Kovo
Anonim

Airspeed 2000. 1933 m., Broliai George'as ir William Bessler, JAV, šis prietaisas su garo varikliu buvo suprojektuotas ir pagamintas!

Variklis yra V formos, dviejų cilindrų, išvystantis 150 arklio galių. Dviejų ašmenų medinis varžtas.

- „Salik.biz“

Šis orlaivis neprarado variklio galios dideliame aukštyje, kaip ir vidaus degimo variklis, kuriame jūs turite kompensuoti atmosferos slėgio kritimą visokiu slėgiu. Ir jei variklio, varomo žibalo varikliais jis buvo žemesnis nei kilometro aukštyje, jis buvo pranašesnis, tai, pradedant nuo 2000 metrų aukščio, jis užtikrintai pranoko juos.

Image
Image

Aš sunaudojau 45 litrus vandens per 600 km. skrydis. Jie rašo, kad skrydis buvo toks tylus, kad buvo girdėti piloto ir keleivio pokalbiai. Buvo girdimas tik sraigto riaumojimas. Puiki tyrinėjimo perspektyva, ar ne?

Eksploatavimui nebuvo reikalingos alyvos, o dėl konstrukcijos paprastumo jį buvo galima prižiūrėti ilgesniais aptarnavimo intervalais ir mažiau tikti, kad jis sulaužys nei klasikinis ICE! Atitinkamai šio slaptažodžio valdymas buvo pelningesnis komerciškai.

Na, tokia savybė kaip galimybė pasukti sraigtą priešinga kryptimi leido greičiau sulėtinti orlaivį!

Image
Image

Reklaminis vaizdo įrašas:

Lėktuvas keletą metų dirbo pašte. Buvo padaryta viename egzemplioriuje..

Aš vis dar nesuprantu, kodėl jis yra blogesnis už „benzino“variklį. Ar tai yra skrydžių diapazonas, todėl ne visi turėtų skristi toli. Juokinga sakyti, bet visokie atominiai ledlaužiai, povandeniniai laivai - tiesą sakant, garo varikliai zhezh … Ir čia tai nebuvo naudinga …