1913 m. Rugsėjo mėn. Rudens dieną garlaivis „Dresden“pradėjo kelionę iš Antverpeno į Angliją. Viršutiniame laivo denyje žvelgdami į besitraukiančius uosto žibintus, trys ponai laisvalaikiu kalbėjo. Tai buvo Georgas Grace'as, Alfredas Luckmannas ir žinomas išradėjas Rudolfas Dieselis.
R. Dieselis ir T. A. Edisonas.
- „Salik.biz“
Ponai nuėjo į restorano denį, kur grįžo aptarti lordo Winstono Churchillio politinės veiklos. Ponai taip pat palietė tarptautinių santykių klausimus, nes iki to laiko Europa jau buvo įsitvirtinusi liepsnojančiame kare, o Balkanai dalyvavo karo veiksmuose.
Vakare, dešimtos valandos pradžioje, naujieji pažįstami, patenkinti vienas kitu, nusilenkė ir išsiskirstė į savo kajutę. Rudolfas Dieselis, artėdamas prie savo kabinos durų, šiek tiek pavėlavęs paprašė stiuardesio jį pažadinti ryte, apie pusę šešių. Komisaras buvo paskutinis asmuo, kalbėjęs su išradėju ir pamatęs Rudolfą Diesel.
Ryte, vykdydamas dizainerio prašymą, stiuardesė ilgą laiką bandė pasiekti keleivį, bet, deja, nesėkmingai. Atidarius duris, įėjusieji rado ant jos gulinčią nepaliestą lovą su pižama, taip pat ant sienos kabantį pono Dieselio kišeninį laikrodį. Susijaudinęs garlaivio ekipažas ant denių pradėjo ieškoti dingusio dizainerio.
Dyzelino paslaptys
Viskas, kas buvo rasta kratų metu, buvo dizaineriui priklausęs apsiaustas ir jo skrybėlė, išmesta ant denio. Taip pat atlikdami tyrimą išsiaiškinkite, kad nė vienas garlaivio įgula ir keleiviai nematė Rudolfo Dieselio. Georgas Grace'as ir Alfredas Lückmannas buvo ypač kruopščiai apklausiami, nes, be stiuardesės, jie paskutiniai kalbėjo su dingusiuoju. Abu išsamiai papasakojo apie vakarinį pokalbį su dizaineriu, pažymėjo jo kalbėjimą ir gerą nuotaiką.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Spaudoje Rudolfo Dieselio dingimo paslaptis buvo pateikta keliomis versijomis. Buvo išreikšta mintis, kad paskutiniaisiais savo gyvenimo mėnesiais talentingas išradėjas buvo nervinio suirimo būsenoje ir kentėjo nuo nemigos. Įtariama, kad prieš miegą išėjęs garlaivio denyje įkvėpti gryno oro, dėl staigaus širdies smūgio jis nukrito per turėklą ir nukrito per bortą.
Vis dėlto budintis gydytojas paneigė žurnalistų versiją. Anot jo, Rudolfas Dieselis nepatyrė širdies nepakankamumo. Ir kaip teigia garlaivio kapitonas, daugiau nei metro aukščio garlaivio turėklai neleidžia versijos, kurioje įvyktų avarija.
Pirmasis dyzelino būsimo variklio eskizas.
Žinoma, tyrimo metu buvo girdėti žodžiai, kad keleivis greičiausiai buvo neblaivus ir galėjo nukristi per turėklą. Bet, kaip sakė visi Rudolphui artimi žmonės, išradėjas negerė alkoholio net ir nedideliais kiekiais - jo išvis negėrė!
Laikraščiai pateikė dar vieną mirties versiją: išradėjui grėsė griuvėsiai ir visiškas bankrotas. Eksperimentinius naujo variklio kūrimo darbus finansavo „Krupp“. Į plėtrą buvo investuota daug pinigų, o pramonininkas gavo išradimo monopoliją Vokietijoje. Taigi talentingas išradėjas dizaineris neturėjo patirti finansinių sunkumų.
Ar tai buvo savižudybė? Gal Rudolfas Dieselis turėjo kažkokią gyvenimo problemą, apie kurią niekas nieko nežinojo? Bet kaip galima paaiškinti puikios nuotaikos žmogaus savižudybę, kuris daug kalbėjosi, juokavo aplink, ruošė pižamas miegui, paprašė stiuardesės, kad jis pažadintų …
Rudolfo Dieselio dingimai - pagrobimas?
Yra trečioji renginio versija, atsakanti į klausimą, kodėl Rudolphas Dieselis išvyko į Angliją. Anot to meto britų ir amerikiečių žurnalistų, ne be specialiųjų tarnybų dalyvavimo. Laikraščiai savo tyrime pateikė įdomų pasiūlymą. Dizaineris norėjo parduoti naujo variklio išradimą britams, tačiau jį nužudė vokiečiai, norėję išlaikyti paslaptį, kaip sukurti naujausią galingą variklį, būtiną vokiečių povandeniniams laivams.
Siūloma versija atrodo logiškiausia, vis tiek išlieka patikimiausia. Galbūt kelionę inicijavo pats Winstonas Churchillis. Visomis jėgomis siekdamas modernizuoti Britanijos laivyną, ministrui labai reikėjo pažangos.
Grįžę tuo metu pažymime, kad Vokietija ruošėsi karui, o Rudolfo Dieselio mintys šiame fone atrodė kaip klastingas faktas. Greičiausiai valdžia nusprendė panaikinti Rudolfą Dieselį ir galingo variklio, kuris rado vietą povandeniniuose laivuose, technologiją.
Žinoma, žiaurios žvalgybos agentų Rudolfo Dieselio mirtis yra neįrodyta istorija. Bet pagalvokite apie dyzelio laikrodį, kabantį ant kabinos sienos, ir paruoštą pižamą miegui. Atrodyti labai nepatogu, jei pižama ruošiatės lovą nenuėmus lietpalčio ir skrybėlės. Negana to, dizaineris dėl tam tikrų priežasčių laikosi laikrodžio, nenuimdamas viršutinių drabužių.
Praėjus metams po šio įvykio, prasidėjo Pirmasis pasaulinis karas. Pasaulinis įvykis sustabdė paslaptingo Rudolfo Dieselio dingimo tyrimą. Dizaineris buvo paskelbtas dingusiu, nors kai kurie sąmokslo teoretikai laikė vokiečių tarnybų pagrobtą išradėją tėvynės ir Antrojo pasaulinio karo labui.