Ekstremaliose situacijose daugelyje pasaulio šalių nukentėjusieji, kaip paskutinė viltis, kreipiasi į žmones, turinčius ekstrasensų sugebėjimų ir ypač aiškiaregystę. Ši praktika pasitvirtino ieškant žmonių, dingusių kalnuose, miškuose, dykumose. Yra tiesiog stulbinantys psichikos pavyzdžiai, gelbėjantys nelaimės ištiktus žmones, kai, atrodytų, jie buvo visiškai beviltiškoje situacijoje
Nuotraukoje: olandas Gerardas Croise'as, garsėjantis dingusių vaikų paieškomis
- „Salik.biz“
Pasiklydę geologai
Praėjusio amžiaus 50-ųjų viduryje Karakumo dykumoje prie Aralo jūros geologai, baigę darbus, laukė automobilio, kuris turėjo nuvežti juos į bazę, esančią maždaug už 50 kilometrų. Dėl tam tikrų priežasčių automobilis neatvyko laiku, o lauko būrio vadovas - jaunas Leningrado „geologas“- rizikavo, kad visą keturių žmonių grupę nuves į bazę pėsčiomis, nes ji buvo gerai susipažinusi su aplinka. Šį kelią buvo galima nuveikti tik judant naktį ar anksti ryte, kai Azijos saulė dar neturėjo laiko šildyti žemės ir oro. Tačiau atlikęs vienos nakties perėjimą, bosas ryte suprato, kad pasimetė! Greičiausiai visa grupė būtų mirusi, nes geriamasis vanduo su jomis jau baigėsi. Bet žmonėms pasisekė ta prasme, kad netoliese „atsirado“sena kazachų kapinaitė - maža Adobe konstrukcija su įėjimu. Jo viduje išliko derlingas vėsumas.
Tuo tarpu automobilis pas geologus atvyko netrukus jiems išvykus. Vairuotojas, nerasdamas žmonių, grįžo į bazę, kur ekspedicijos vadovas iškėlė aliarmą. Dingusių dienų buvo ieškoma mašinų netoli geologų lauko stovyklos - viskas veltui. Tuomet pagalbos jie kreipėsi į vietinį kazachą - Tengizą Sultanbekovą. Jis buvo tikintysis musulmonas, ne kartą padėjęs geologams artezinį vandenį rasti naudojant paprastą vynmedį. Tengizas paprašė „UAZ“ir nuvyko į vietą, kur buvo palikti geologai. Ten jis atliko namazą, po kurio paklausė jį lydinčios ekspedicijos vadovo - ar tarp dingusiųjų buvo musulmonų tikėjimo žmonių? Iš keturių dingusiųjų tik vienas virėjas pasirodė kaip kazachas, tačiau vis dėlto ji reguliariai meldėsi. „Tada viskas teisingai“, - paskelbė Tengizas ir paprašė vairuotojo eiti nurodyta kryptimi.„UAZ“nebuvo nuvažiavęs net 15 kilometrų, kai būrio vadovas išbėgo iš laidojimo vietos į variklio triukšmą ir pradėjo pinti savo nosinę. Grupė buvo išgelbėta ir kazachai, be abejo, buvo padėkoti. Paklaustas, kaip jam pavyko taip greitai surasti žmones begalinėje dykumoje, Tengizas atsakė: „Alachas padėjo. Visagalis išgirdo jūsų maldą už išgelbėjimą “. Ir jis atkreipė dėmesį į virėją. Laidojimo vietoje ji tikrai meldėsi išgelbėjimo.
Andų lėktuvo katastrofa
Reklaminis vaizdo įrašas:
1972 m. Spalio 13 d. Fairchild Urugvajaus oro linijų bendrovė su 45 keleiviais laive ir 5 įgulos nariais pakilo iš betoninės Montevideo juostos ir pasuko į vakarus link Čilės sostinės Santjago. Tai buvo ypatingas skrydis, kurį Urugvajaus regbio žaidėjai vykdavo į mačą su čiliečiais. Nors skrydžio trukmė buvo kiek daugiau nei dvi valandos, skraidymo sąlygos šioje Pietų Amerikos srityje nėra visiškai palankios. Pilotų įgūdžiai buvo įveikti kalnus ir staigiai nusileisti žemyn iki Ramiojo vandenyno. Tikriausiai navigatorius padarė netikslumą nubraižydamas trasą, nes Fairchild vadas, išėjęs iš debesų, priešais save pamatė greitai artėjančią kalnų viršūnę! Likusiomis akimirkomis jis vis tiek sugebėjo pasukti mašiną į kairę ir taip išvengė fronto smūgio. Vis dėlto lėktuvo viršus vis dar buvo užsikabinęs su sparnu,po kurio prasidėjo kritimas. Švelnus ir giliai sniegu padengtas kalnų šlaitas, kuriuo išnykęs Fairchild nuslydo iki galo ir buvo išgelbėtas nuo neišvengiamų žmonių gyvybių. Atsigavę po šoko, keleiviai suprato, kad daugeliui pasisekė išgyventi. Tačiau 17 žmonių žuvo, keli buvo sužeisti. Išgyvenę žmonės buvo įsitikinę, kad pagalba ateis nedelsiant, tačiau jie neteisingai apskaičiavo.
Priemonės, kurių imtasi
Lėktuvo paieškos prasidėjo netrukus po to, kai jis dingo iš radaro ekrano ir nesusisiekė. Kelioms dienoms paieškos grupė šukavo Andų aukštumas, tačiau lėktuvas nugrimzdo į žemę! Dingusiųjų artimieji savo ruožtu taip pat stengėsi ieškoti. Viena iš pagyvenusių motinų kreipėsi į Montevidėjaus gyventoją, garsėjantį požeminių šaltinių atradimu gluosnių šakelių pagalba. Ji psichiatriui parodė kalnų, kuriuose įvyko nelaimė, žemėlapį, o jis, pasiglemžęs jį su įbrėžimo rėmu, nurodė vietą, kur sudužo lėktuvas. Ne veltui motina įtikino valdžios institucijas ten išsiųsti gelbėtojus. Į ją mandagiai atsakė, kad teritorija jau buvo apžiūrėta, tačiau ten niekas nerastas.
Kanibalizmas
Po savaitės oficialios žmonių paieškos sustojo. Dingę žmonės neturėjo maisto atsargų, išskyrus keletą šokolado batonėlių. Ištirpęs sniegas numalšino mano troškulį. Žmonės kasdien vis silpnėjo. Ir tada nutiko blogiausias dalykas. Pirmiausia viena iš aukų, o paskui ir kitos, iš lavonų pradėjo pjaustyti mėsos gabaliukus ir juos valgyti. Prabėgo savaitės, du mėnesiai bėgo, bet pagalbos neatėjo. Daugelis išgyvenusiųjų nuo ligos ir bado jau mirė (kai kurie keleiviai negalėjo atsivežti valgyti mirusiųjų mėsos). Trys išprotėjo ir suviliojo.
Gelbėjimas
Galų gale tik du iš išgyvenusių 16 žmonių rado stiprybės nusileisti nuo apsnigtų Andų šlaitų ir kreiptis pagalbos į slėnyje esančio kaimo gyventojus. Į nelaimės vietą buvo išsiųstas nedidelis kavalerijos būrys, kuriam vadovavo valdžios atstovas ir į įvykio vietą atvykęs gydytojas. Mirusio lėktuvo keleiviai buvo evakuoti su dideliais sunkumais. Iš viso aukos Anduose praleido 10 ilgų savaičių.
Tyrimo komisijos išvados
Iššifravus juodąsias dėžutes paaiškėjo, kad lėktuvas sudužo dėl įgulos kaltės, kuri, artėdamas prie Andų, ignoravo skrydžių vadovo nurodymus. Į keleivių ir jų artimųjų nuomonę nebuvo atsižvelgta. Pasipiktinę aukos, sužinojusios, kad psichikas teisingai nurodė nelaimės vietą, bet neklausė jo nuomonės, pateikė ieškinį gelbėjimo tarnybos vadovui. Tačiau teismas nepalaikė pareiškėjų. Teisėjas sutiko, kad keleiviai tikrai apsistojo terpės nurodytoje vietoje, tačiau, pirma, netoliese nebuvo kaimo, apie kurį kalbėjo ir psichikas, antra, gelbėtojai elgėsi pagal instrukcijas, kur nėra instrukcijų, kaip pritraukti psichiką. gelbėjimo darbų pėdsakų nebuvo. Sportininkų giminaičiai turėjo pasitenkinti 500 tūkst. Dolerių,kuriuos jie gavo už kiekvieną auką.