Kokie Smalsūs Daiktai Buvo Rasti Statant Maskvos Metro - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Kokie Smalsūs Daiktai Buvo Rasti Statant Maskvos Metro - Alternatyvus Vaizdas
Kokie Smalsūs Daiktai Buvo Rasti Statant Maskvos Metro - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kokie Smalsūs Daiktai Buvo Rasti Statant Maskvos Metro - Alternatyvus Vaizdas

Video: Kokie Smalsūs Daiktai Buvo Rasti Statant Maskvos Metro - Alternatyvus Vaizdas
Video: MASKVOS TURAS - Rusija 2024, Balandis
Anonim

Statant metro tokiame dideliame istoriniame mieste kaip Maskva, buvo realu tikėtis, kad rasite daug artefaktų. Būtent taip atsitiko: didelio masto tunelių ir požeminių vestibiulių statyba padėjo archeologams padaryti daug įdomių atradimų ir sužinoti daugiau apie senovės Maskvos istoriją. Dažnai atsitiko, kad darbuotojai atsitiktinai rado artefaktų, ir buvo dar smagiau juos tyrinėti.

Požeminių artefaktų buvo rasta per visą metro statybos istoriją. / Nuotrauka: mos.ru Požeminių artefaktų rasta per visą metro statybos istoriją
Požeminių artefaktų buvo rasta per visą metro statybos istoriją. / Nuotrauka: mos.ru Požeminių artefaktų rasta per visą metro statybos istoriją

Požeminių artefaktų buvo rasta per visą metro statybos istoriją. / Nuotrauka: mos.ru Požeminių artefaktų rasta per visą metro statybos istoriją. /

- „Salik.biz“

Oprichnina rūmai

Istorikai ilgą laiką ginčijasi, kur tiksliai buvo rūmai, kuriuose oprichninos metu įsikūrė Ivanas IV. Buvo žinoma, kad rūmų pastatas sudegė, tačiau mokslininkų dispozicijoje buvo rašytas vokiečių oprichniko Heinricho Stadeno paminėjimas, kad priešais rūmus esančios aikštelės buvo padengtos lengvu smėliu, o patys rūmai buvo išdėstyti per Neglinkos upę.

Oprichnina rūmų vieta buvo rasta naudojant smėlį
Oprichnina rūmų vieta buvo rasta naudojant smėlį

Oprichnina rūmų vieta buvo rasta naudojant smėlį.

Sovietiniais metais klojant metro tunelį po Mokhovaya gatve buvo aptiktas tas pats lengvo upės smėlio sluoksnis. Toks smėlis nebuvo būdingas drėgnam Maskvos centro plotui, ir iškart tapo aišku, kad būtent čia buvo tie patys Oprichnajos rūmai.

Reklaminis vaizdo įrašas:

"Porceliano karaliaus" piktograma

Iš metro statytojų prisiminimų mes žinome apie įdomią istoriją, nutikusią statant metro stotį „Prospekt Mira“. Kartą pas darbuotojus kreipėsi senas vyras ir sakė, kad prieš revoliuciją dirbo garsių porceliano gamyklų savininkui Kuznecovui, o kartą savininkas neva jam padovanojo seną piktogramą ir paprašė jį tinkamai paslėpti. Tarnautojas pasakojo, kad čia padarė požeminę talpyklą, o dabar jaudinasi dėl relikvijos. Komjaunimo metro statytojai ikoną rado, tačiau nenešė į policiją, o atidavė senoliui. Padėkodamas pensininkas jaunuolius patikino, kad lieps jiems maldos už sveikatą.

Metro statytojai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų. /cyrillitsa.ru Metrostroevitai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų
Metro statytojai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų. /cyrillitsa.ru Metrostroevitai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų

Metro statytojai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų. /cyrillitsa.ru Metrostroevitai reguliariai rasdavo netikėčiausių dalykų.

Namas krito per žemę?

Turbūt įdomiausias ir paslaptingiausias radinys yra nedidelis raudonų plytų namas, kurį darbininkai atrado 1985 m., Statydami Borovitskaya metro stotį. Senovės sienos su gerai išsilaikiusiais langais buvo maždaug šešių metrų gylyje. Pastato viduje išliko baldų ir namų apyvokos daiktų.

Pasak gandų, valdžia norėjo įkurti muziejų savo atrastose senovinėse namo sienose (tai netrukdė statyti tunelio), tačiau metro darbuotojai ėmė skųstis, kad šalia keisto pastato jie nuolat jaučia fizinį negalavimą ir apskritai kažkaip jaučiasi nepatogiai. Dėl to namą reikėjo išardyti.

Archeologai, ištyrę radinį, padarė išvadą, kad pastatas yra maždaug penkių amžių senumo. Priežastys, dėl kurių ji krito į tokį gylį, nenustatyta.

Namas, rastas statant metro, buvo išardytas, jame galėjo būti atidarytas muziejus
Namas, rastas statant metro, buvo išardytas, jame galėjo būti atidarytas muziejus

Namas, rastas statant metro, buvo išardytas, jame galėjo būti atidarytas muziejus.

Jei nepaisysime prietarų fantazijų, logiškiausia versija atrodo, kad šioje vietoje prieš daugelį metų įvyko tam tikras gamtos kataklizmas (pavyzdžiui, karsto smegduobė), dėl kurio po namu susidarė tuštuma, ją sugerianti.

Nesprogdintas apvalkalas

Prieš keletą metų tiesiant tunelį ant naujos metro linijos netoli Michurinsky prospekto, atsitiktinai buvo aptiktas Didžiojo Tėvynės karo apvalkalas.

Tunelį sustabdė karinis apvalkalas
Tunelį sustabdė karinis apvalkalas

Tunelį sustabdė karinis apvalkalas.

Statytojai nusprendė nutraukti darbus ir pradėjo kasti tunelį tik po to, kai smulkintojai neutralizavo radinį. Pavojingas sviedinys buvo nedelsiant sunaikintas VRM mokymo vietoje.

Mūšių pėdsakai

7-ojo dešimtmečio pabaigoje statant „Ploschad Nogina“stotį (dabar „Kitay-Gorod“), duobėje buvo rastas didelis kiekis karinės įrangos, viryklių plytelių, odinių batų, taip pat kaulų ir molio dirbinių, įskaitant žaislus.

Unikalių to laikotarpio plytelių pavyzdžiai. Maskvos archeologijos muziejus
Unikalių to laikotarpio plytelių pavyzdžiai. Maskvos archeologijos muziejus

Unikalių to laikotarpio plytelių pavyzdžiai. Maskvos archeologijos muziejus.

Netoliese taip pat rastas geležinis šalmas su sidabriniu įspaudu. Ją pramušė sunkus aštrus daiktas (matyt, kalavijas), ir istorikai padarė išvadą, kad šalmo savininkas žuvo 1612 metų mūšyje, Minino ir Pozharskio laikais.

Beveik kiekvieno tunelio pastatymas Maskvos centre pateikė netikėtumų
Beveik kiekvieno tunelio pastatymas Maskvos centre pateikė netikėtumų

Beveik kiekvieno tunelio pastatymas Maskvos centre pateikė netikėtumų.

Senovės lobis

Statant metro, buvo rasta daug slėptuvių, kurias maskviečiai padarė viduramžiais ir ypač sunkumų laikais. Pavyzdžiui, metro rajone „Park Kultury“buvo rastas lobis - pusė tūkstančio sidabro monetų su Rusijos carų atvaizdais. Matyt, jis buvo palaidotas per šautuvų riaušes, vykusias XVII a.

Maskvos centre metro statytojai iškasė daugybę lobių
Maskvos centre metro statytojai iškasė daugybę lobių

Maskvos centre metro statytojai iškasė daugybę lobių.

Statant Tretjakovskajos stotį, kuri vyko su Maskvos Streletskio gyvenviečių istorija susijusioje srityje, taip pat buvo rasta sidabrinių monetų ir dar didesniais kiekiais, jos taip pat buvo priskirtos Streletų sukilimo laikotarpiui. Senas to paties laikotarpio monetų puodas taip pat rastas statant tunelį šalia kaimyninės stoties - „Novokuznetskaya“.

Tokius lobius praėjusių amžių maskviečiai dažniausiai slėpdavo moliniuose ar metaliniuose induose, taip pat medinėse kapsulėse su siauru kaklu. Matyt, šie konteineriai mūsų protėviams buvo panašūs į kiaulės bankus.

Metro statytojai atrado daugybę praėjusių amžių vazų, indų, indelių. Pavyzdžiai Maskvos archeologijos muziejuje
Metro statytojai atrado daugybę praėjusių amžių vazų, indų, indelių. Pavyzdžiai Maskvos archeologijos muziejuje

Metro statytojai atrado daugybę praėjusių amžių vazų, indų, indelių. Pavyzdžiai Maskvos archeologijos muziejuje.

Gatvės keliais sluoksniais

Kai jie pastatė Gorkovskaya metro stotį (dabar Tverskaya) ir iškasė požeminę perėją iki Pushkinskaya stoties, radiniai pasirodė ypač įdomūs. Prieš 6-7 šimtmečius buvo kelias į Tverą, kuriuo eidavo apsigyventi žmonės iš Tverės ir Novgorodo. Po asfaltu rasta praėjusių amžių daiktų - medinių pastatų liekanų, keturių XV – XVII amžių medinių grindinių pakopų (dabar tai „Izvestijos“redakcijos rajonas). Tverų grindiniai atrodė taip: ąžuolo rąstai buvo klojami išilgai, o ant jų tankiai dengiami pušies rąstai, taip pat lentos.

Maskvos centre metro statytojai rado ištisas požemines gatves
Maskvos centre metro statytojai rado ištisas požemines gatves

Maskvos centre metro statytojai rado ištisas požemines gatves.

Beje, statant metro, archeologai aktyviai bendradarbiavo su darbininkais ir inžinieriais. Jie davė metro statytojams vertingų patarimų, kalbėjo apie grunto ypatumus, taip pat bandė įsitikinti, kad nė vienas atsitiktinai rastas artefaktas nebuvo paliktas be priežiūros. Vietose, turinčiose ypač turtingą istoriją, archeologai atliko preliminarius tyrimus, ir tik tada darbininkai pradėjo statyti metro.