Pirma dalis
Dar 1902 m. Georgesas Mélièsas, pirmosios pasaulyje kino studijos įkūrėjas, pirmasis pritaikęs specialiuosius efektus, pirmasis panaudojęs siužetines lenteles, nufilmavo pirmąjį pasaulyje fantastinį 14 minučių filmą „Kelionė į Mėnulį“, iš tikrųjų pristatydamas pasauliui pirmąjį kosminių žmonių nuotykį. Luna, kuri buvo pakankamai juokinga, bet nepakankamai įtikinama.
- „Salik.biz“
1968 m. Buvo išleistas Stanley Kubricko filmas „2001: Kosminė odisėja“, tapęs tuo pačiu epochos įvykiu kine kaip ir Georges'o Méliès'o filmas, jau pralenkęs savo pramogų techniką. Kubricko filmavimo technika priartino grožinės literatūros suvokimą prie realybės, suteikdama naują atspirties tašką padidėjusioms Holivudo galimybėms. Taigi kinas žmonijai tapo ne tik spektakliu, bet ir savotišku trintuku, trinančiu liniją tarp realaus ir išgalvoto, ir taip nutiko, kad būtent Stanley Kubrickas bandė grąžinti šią liniją savo sensacingame pripažinime.
Taigi, Stanley Kubrickas buvo garsus režisierius, tačiau daugiausia dėmesio sau patraukė prieš pat mirtį. Režisierius mirė 1999 m. Kovo 9 d. Kubrickas staiga mirė (tariamai dėl širdies smūgio) savo Anglijos dvare netoli Hertfordshire, tačiau daugelis mano, kad režisierius buvo nužudytas. Faktas yra tai, kad Stanley Kubrickas prieš savo mirtį pripažino, kad visos amerikiečių pilotuojamos kelionės į Mėnulį buvo grandiozinis klastotė, kurioje jis buvo tiesiogiai susijęs. Tai yra, pasak Kubricko, visi JAV laimėjimai nusileidus Mėnuliui didžiąja dalimi yra tik įspūdingi Holivudo sugebėjimų pasiekimai svarbiausiame mene, o ne mokslinis ir technologinis JAV proveržis kosmose.
Palikime nuošalyje tai, kas jau buvo daug kartų kritikuojama ir paaiškinta, pagrįsta, ar tai būtų Amerikos vėliava, banguojanti beorėje aplinkoje, Mėnulyje, žvaigždėto dangaus nebuvimas, juokingi šešėliai ir daug daugiau, ką iš tikrųjų būtų galima nufilmuoti kino studijoje. Iš esmės tokia galimybė nepaneigiama, tiesa, dalį NASA medžiagos būtų galima nufilmuoti paviljonuose, kad būtų patobulintas ir papildytas vaizdas iš Mėnulio. Ypač šią versiją išsakė kosmonautas Georgijus Grechko po Kubricko pripažinimo viename iš savo interviu 2000 m. Gruodžio mėn. Tačiau yra didelis skirtumas tarp inscenizuotų kadrų, papildančių ir iliustruojančių tikrus įvykius, ir visiško tikro įvykių pakeitimo sufabrikuota klastote, tyčiniu klastojimu.
Iškart reikia susitarti „ant kranto“, kad šis straipsnis yra tik Kubricko pareiškimo atspindys, asmeninė nuomonė, o ne nuosprendis, o ne teiginys apie galutinę tiesą. Be to, niekas neturėtų nieko įrodyti amerikiečiams, jei kalbėsime apie paskelbtą nusileidimą Mėnulyje. Čia, kaip ir ginant disertaciją, pirmiausia reikia neginčijamų paties pareiškėjo įrodymų. Mėnulyje buvo amerikiečių, puiku, bet kaip jie sako, koks yra jūsų įrodymas? Jei nėra šimtaprocentinio įrodymo, yra neatitikimų ir nubrėžtų paaiškinimų, lieka pagrįstų prieštaravimų ir abejonių, tuomet tokios „disertacijos“gynimas gali būti laikomas nesėkme, „teorema“- neįrodyta. Pabandykime išsiaiškinti.
Pradėkime nuo to, kaip viskas prasidėjo, kas buvo amerikiečių triumfo pirmtakas, kokios iš tikrųjų buvo jo prielaidos ir kodėl vieni išliko įsitikinę JAV pranašumo prieš Sovietų Sąjungą šalininkais, o kiti tik padidino skepticizmą dėl amerikiečių skrydžio, įskaitant po Kubricko pareiškimo.
1955 m. Vasarą Sovietų Sąjunga ir JAV beveik tuo pačiu metu paskelbė, kad paleidžia kosminį laivą Tarptautiniais geofizikos metais (1957–1958).
Reklaminis vaizdo įrašas:
To, kas tapo žinomu kaip „Kosmoso lenktynės“(Space Race), pradžia, kaip JAV vadino įvykius, kurie vystėsi kosmose tyrinėjant nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos iki šeštojo dešimtmečio pabaigos, varžymąsi su Sovietų Sąjunga.
Vykstant kosminėms lenktynėms dėl prioritetinių tikslų (pirmasis erdvėlaivio paleidimas į kosmosą, pirmasis kosminio laivo paleidimas į kosmosą su žmogumi laive), JAV visiškai pralaimėjo. Pirmasis sovietinis palydovas ir „Hurray, Yura kosmose!“tapo Sovietų Sąjungos pergalėmis, socialistinio visuomenės raidos kelio pergalėmis.
Amerikai reikėjo ne tik keršto, bet ir Sovietų Sąjungai nepasiekiamos sėkmės, pergalės, įrodančios visišką JAV pranašumą visose vystymosi srityse. Tam buvo pasirinktas įspūdingas tikslas - mėnulio užkariavimas. Naujasis JAV prezidentas Johnas F. Kennedy, kalbėdamas prieš kongresą 1961 m. Gegužės 25 d., Paskelbė apie šias Mėnulio nusileidimo ambicijas.
Išsiskyrė trys pagrindinės sąlygos.
Pirma, įvykis turėjo tapti reikšmingesnis, įspūdingesnis už visus ankstesnius pasiekimus kosmose ir visas ankstesnes sovietines sėkmes paversti antraeilėmis.
Antra, JAV turėjo parodyti savo pranašumą įgyvendindamos labai sunkų tikslą.
Na, ir trečia, toks tikslas turėtų būti nepasiekiamas ar net apskritai nerealus Sovietų Sąjungai, socialistiniam ekonomikos modeliui.
Toks tikslas buvo būti pilotuojamas skrydis į Mėnulį, kuris būtų triumfas JAV, kartą ir visiems laikams sugrąžinus JAV į prarastas pozicijas kosmose, paverčiant jį neginčijamu ne tik kosminių lenktynių lyderiu ir nugalėtoju, bet ir demonstruojant visišką kapitalizmo pranašumą, pačias JAV kaip kapitalistinės sistemos lyderis. Natūralu, kad prioritetas šioje programoje buvo teikiamas ne politiniam, o moksliniam veiksniui, ir pirmiausia - sužeistam JAV vadovybės prestižui, kai amerikiečiai, norėdami nusileisti žmogų ant mėnulio, turėjo pasivyti SSRS.
Žmogaus nusileidimas Mėnulyje. Ką turėjo JAV ir SSRS prieš tokią grandiozinę pilotuojamų skrydžių programą, kuri turėjo geresnes galimybes pasisekti?
Iš karto pasakykime, kad tyrinėdami Mėnulį, JAV taip pat visais aspektais atsiliko nuo SSRS, vykdydamos pasivijimo vaidmenį.
Sovietų Sąjunga turėjo savo mėnulio programą, be to, SSRS pirmoji šiuo atžvilgiu aplenkė amerikiečius: jau 1959 m. Sovietinės stotys pasiekė Mėnulį ir netgi fotografavo jo galinę pusę. 1966 m. Į mėnulį buvo pristatytas pirmasis pasaulyje automatinis stacionarus „Luna-9“. 1968 m. Automatinis zondas „Zond-5“per septynias dienas pasiekė Mėnulį, apskriejo aplink jį ir saugiai grįžo į Žemę.
Mėnulio tyrimai SSRS buvo nuoseklūs ir palaipsniui. Jau po amerikiečio nusileidimo Mėnulyje sovietinė automatinė stotis „Luna-16“(1970 m. Rugsėjo mėn.) Nusileido Mėnulyje, paėmė dirvožemio mėginį ir, nusileidusi nuo mėnulio paviršiaus, Mėnulio dirvą perdavė į Žemę.
Iš viso sovietų erdvėlaiviai iš Mėnulio į Žemę gabeno apie 300 gramų tikro mėnulio dirvožemio. Galiausiai neturime pamiršti to, kad jau 1970 m. Lapkričio 17 d. Mėnulyje pradėjo veikti pirmasis pasaulyje mobilus automatinis aparatas - sovietinis „Lunokhod-1“. Be to, 1973 m. Sausio 16 d. „Lunokhod-2“tęsė mėnulio tyrinėjimą, tapdamas patobulintu „Lunokhod-1“vystymusi.
Kad nesukeltų pavojaus kosmonautų gyvybei, Sovietų Sąjungoje bepiločio automatinio varianto buvo išbandytas naujas erdvėlaivis - dvivietis Soyuz-7K-L1. Jo nepilotuojama versija buvo vadinama zondu (struktūriškai pagrįsta Soyuz pilotuojamu erdvėlaiviu, tačiau be komunalinių skyrių). „Zond“serijos zondai buvo skirti išmėginti paskesnius Mėnulio skraidymo muselius, kaip dalį sovietinės pilotuojamos mėnulio programos.
Dabar pažiūrėkime, ką amerikiečiai turėjo su savo deklaruojamu „prioritetu“Mėnulyje, ką jie turėjo įvaldę skrydžių į Mėnulį techniką, kokia buvo JAV raida, kad būtumėte tikri dėl įgulos skrydžio sėkmės, kokias technologijas ir praktiką jie turėjo tam …
Nėra prasmės tvirtinti, kad po Antrojo pasaulinio karo JAV tapo ir išlieka pirmąja technologine galia. Tačiau ne visada ir ne visur JAV pirmavo, ir būtent tai atsitiko tyrinėjant kosminę erdvę.
Dėl įvairių priežasčių, įskaitant neteisingą raketų svarbos vertinimą, JAV atsiliko nuo SSRS, įskaitant Mėnulio tyrinėjimą, neišdirbusios daugybės svarbių technologijų automatiniu režimu. Visų pirma, Mėnulio skraidymas ir grįžimas į Žemę, o juo labiau minkštas nusileidimas Mėnulio paviršiuje su atvirkštiniu startu ir grįžimu į Žemę. Taip pat JAV nebuvo sunkiasvorių paleidimo priemonių.
Nuostabus „Saturn-5“pasirodymas, pasižymintis fantastišku patikimumu po skubotų ir neišsamių bandymų bei rekordinis dabartinis keliamoji galia yra atskira tema, prie kurios grįšime vėliau.
Pirmiausia pažymėkime vieną labai svarbią detalę, tiesiogiai susijusią su sunkiosios raketos buvimu ar nebuvimu tuo metu, kai SSRS ir JAV pilotuojami erdvėlaiviai buvo paleisti į žemos žemės orbitą. Jei mūsų kosmonautai buvo aprūpinti oru kvėpuoti, amerikiečiai naudojo gryną deguonį, ypač pavojingą variantą, kupiną ugnies ir sprogimo iš bet kokios kibirkšties.
Iš daugelio avarijų, susijusių su deguonies vartojimu, geriausiai žinoma „Apollo 1“įgulos mirtis. Gaisras kilo 1967 m. Sausio 27 d., Atliekant žemės bandymus Kenedžio kosminio centro paleidimo vietoje. Gaisro metu gyvi buvo sudeginti astronautai Virgil Grissom, Edward White ir Roger Chaffee. Deguonis yra ypač pavojinga aplinka, kurioje menkiausia kibirkštis gali sukelti sprogimą ir gaisrą. Deguonyje lengvai dega ne tik plienas, bet ir keramika. Deguonis buvo naudojamas maksimaliai pašviesinti amerikiečių kosmines kapsules būtent todėl, kad JAV neturėjo sunkiosios raketos.
Amerikiečių pilotuojamų erdvėlaivių, skirtų paleisti į kosminę žemę, matmenys buvo neįtikėtinai griežti - taip pat ir dėl sutaupytos svorio. Taigi bendras dviejų žmonių tūris Dvyniuose buvo 2,6 kubinio metro, o „Apollo“- trijų kubinių metrų bendras tūris. Palyginimui, Sojuzo dviejų kosmonautų bendras tūris buvo 8,5 kubinių metrų.
Patys amerikiečiai pažymėjo, kad Sovietų Sąjunga pradėjo savo kosmoso programą erdvėlaiviuose, kurie gali būti 50 kartų sunkesni už tuos, kuriuos JAV pradėjo po šešių mėnesių. Sovietinės transporto priemonės, kurios atrodė kaip suslėgto oro konteineriai, buvo daug labiau pritaikytos skristi nei amerikiečių „kosminiai kriauklės“, turinčios pakankamai stiprumo, kad atlaikytų normalų atmosferos slėgį viduje ir atlaikytų išorinį vakuumą.
Be galingų raketų, galinčių pakelti tokią masę, JAV to negalėjo sau leisti ir turėjo pastatyti lengvas kapsules su deguonies atmosfera, kad galėtų kaip nors reaguoti į Sovietų Sąjungą.
Skirtumas tarp normalaus atmosferos slėgio (1 atmosfera) ir vakuumo daro prielaidą, kad vidinės kapsulės sienelių apkrova yra lygi 144 atmosferoms, todėl reikalinga gana sunki ir patvari medžiaga, kad erdvėlaivio skeletas ir apvalkalas būtų normaliame slėgyje. Aukštas sovietinių raketų pakėlimas leido naudoti kvėpavimo mišinį, sudarytą iš 20% deguonies ir 80% azoto, o tai yra įprasto oro atitikmuo. Laive šis mišinys buvo laikomas skysčiu žemos temperatūros rezervuaruose. Azoto buvo tiekiama mažiau, nes šios dujos yra inertiškos žmogaus organizmui ir jų reikia tik norint užtaisyti vidinį kapsulės slėgį. Deguonies rezervuarai buvo daug tūringesni, nes įkvėpus jis buvo paverstas anglies dioksidu, kuris chemikalų dėka buvo nedelsiant pašalintas iš salono. Didelis deguonies kiekis taip pat buvo sunaudotas slėgio mažinimo metu, atidarius kabiną.
Neturėdama storų sienelių kapsulių, NASA nuo pat pradžių nusprendė naudoti 50% deguonies ir 50% azoto mišinį esant 0,5 atmosferos slėgiui. 1962 m. Rugpjūčio mėn. Šis reikalavimas buvo sumažintas iki 0,3 atmosferos slėgio gryno deguonies naudojimo.
Faktas yra tas, kad gryną deguonį galite kvėpuoti tik ribotą laiką, tuo tarpu kūno perteklius deguonimi turi savo medicininį terminą - „hiperoksiją“(apsinuodijimą deguonimi). Galite kvėpuoti grynu deguonimi esant normaliam atmosferos slėgiui ne ilgiau kaip 4 valandas.
Jei pastatysite žmogų į slėgio kamerą, užpildytą grynu deguonimi, jam bus sunku kvėpuoti, o po kurio laiko jis parodys reikšmingo gyvenimo sutrikimo ir apsinuodijimo požymius.
Tačiau, kaip paaiškėjo, mažėjant atmosferos slėgiui, žmogaus kūnas toleruoja didelį deguonies kiekį, o esant 0,2 atmosferos slėgiui slėgio kamera gali būti užpildyta grynu deguonimi, nedarant daug žalos. Eksperimentai buvo atlikti su reaktyviniais pilotais, įdedant juos į slėgio kameras dviem žmonėms, rezultatai buvo teigiami. Tačiau buvo pastebėta, kad beveik visi eksperimentą atliekantys pilotai pradėjo kenkti nuo sutrikimų, būdingų toksiniam deguoniui. Jie jautė krūtinės, ausų, dantų, raumenų skausmą, jautė nuovargį, pykinimą ir pablogėjo regėjimas. Visi šie simptomai visiškai išnyko tik per 7-10 dienų po išėjimo iš slėgio kameros.
Tai yra, tinkamai paruošus esant sumažintam slėgiui deguonies aplinkoje, jūs galite išlikti gana ilgą laiką. Kita problema yra tai, kad ilgas buvimas ankštoje erdvėlaivio kabinoje ir be komplikacijų, susijusių su slėgio ir deguonies tiekimo sumažėjimu (slėgio kameros funkcija), sukelia daug sunkumų žmogaus kūnui ir jie vargu ar turėtų būti sunkinami. Net nuo apsinuodijimo deguonimi (hiperoksija) iki deguonies bado (hipoksijos), padidėjus ar sumažėjus atmosferos slėgiui, priklausys ir dalinis deguonies slėgis.
Alpinistai ir narai tai geriau supras, tačiau apsiribosiu tuo, kad dalinis deguonies slėgis yra ypač svarbus žmogaus fiziologinei būklei, nes jis lemia dujų mainų procesą organizme. Jei oro barometrinis slėgis nukrenta, tada sumažėja kiekvieno oro komponento slėgis atskirai, tai yra, deguonies, azoto ir kitų orą sudarančių dujų dalinis slėgis.
Pavyzdžiui, esant atmosferos slėgiui 760 milimetrų gyvsidabrio (jūros lygyje), dalinis deguonies slėgis bus 150 milimetrų gyvsidabrio. Deguonies prasiskverbimo į kraujagysles difuzijos greitis nustatomas ne pagal jo procentą ore, bet pagal jo dalinį slėgį.
Norėdami saugiai pereiti prie gryno deguonies įkvėpimo sumažintame slėgyje, pirmiausia turite iš organizmo pašalinti azotą. Tai apsaugo nuo burbulų susidarymo kūne, kurie išsiplečia nuo sumažėjusio slėgio. Taigi, norint išvengti mirtingojo pavojaus, astronautai turi tam tikrą laiką praleisti kvėpuodami grynu deguonimi esant normaliam atmosferos slėgiui.
Kodėl minėtas ištrauka? Taip, ne viskas yra taip paprasta, kai kosmose naudojamas grynas deguonis, nuo paleidimo, skrydžio iki nusileidimo, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Iki šiol nėra įtikinamų argumentų ilgalaikiams skrydžiams į kosmosą plonomis Amerikos kapsulėmis, toli nuo deguonies slėgio kamerų, į Mėnulį ir atgal.
Palyginimui: oro slėgis ISS paprastai yra lygus atmosferos slėgiui jūros lygyje, tai yra 760 milimetrų gyvsidabrio. Kartais slėgis gali šiek tiek sumažėti.
Kritinis lygis, žemiau kurio galimi atskirų įrangos elementų gedimai, yra 672 mm Hg, tai yra, esant mažesniam slėgiui, įrangos gedimai jau prasideda.
Kaip teigė amerikiečiai, sumažintas slėgis buvo naudojamas norint sutaupyti svorio amerikietiškame „Apollo“erdvėlaivyje, taip pat paslaptingoje ir vienintelėje JAV kosminėje stotyje „Skylab“, kur slėgis buvo šiek tiek daugiau nei trečdalis atmosferos slėgio.
Beje, čia reikia stebėtis labai keistu faktu: kaip galima sukurti ypač sunkią raketą „Saturn-5“ir tuo pačiu metu nekurti jai naujų pilotuojamų erdvėlaivių, vengiant pavojingų technologijų, turinčių deguonies aplinką, ir plonasienių sandarias kapsules?
ISS, kuris buvo pastatytas remiantis sovietine orbitalinių stočių kūrimo patirtimi, slėgis yra lygus 1 atmosferai, kaip tai buvo Salyut ir Mir stotyse, be to, visi pilotuojami skrydžiai dabar vykdomi naudojant orą, o ne deguonį. Jungtinės Valstijos perėjo prie oro, kai pagaliau sugebėjo įvaldyti savo kosminio šaudymo programą.
Taigi, kaip amerikiečiai skrido į Mėnulį (net ilgą laiką į Žemės orbitą), jei vienu atveju yra apsinuodijimas deguonimi, o esant sumažintam slėgiui kapsulės viduje - įrangos gedimai, didžiulė sprogimo ir gaisro rizika esant menkiausiai kibirkštiai? Tai daug įdomiau, nei paaiškinti skrydžio sauskelnes.
Tai gali būti priimtina, leistina amerikiečių piliečiams, išgyvenantiems Dvynių suborbitalinius šuolius 15 minučių, tačiau kelių dienų buvimui kosmose? Kaip paleidimo ir pasivaikščiojimo kosmose sąlygomis padaryti panašų į slėgio kamerą, kaip per trumpą laiką prisitaikyti iš Žemės atmosferos prie deguonies aplinkos, kurioje yra žemas slėgis?
NASA amerikiečių „ekspertai“visada rasdavo kokį nors paaiškinimą ar pasiteisinimą visuomenei. Pavyzdžiui, tokią informaciją, kad gyvybės palaikymo sistemą „Apollo“erdvėlaivio įgulai sukūrė ir pagamino „Airsearch“(JAV). Buvo manoma, kad sistema laivo kajutėje palaikys 21–27 ° C temperatūrą, 40–70% oro drėgnumą ir 0,35 kg / cm2 slėgį. Ruošiantis pakilimui ir pakilimui, kabinos atmosferą sudarė 60% deguonies ir 40% azoto, skrydžio metu šis mišinys buvo išleistas ir pakeistas grynu deguonimi. Sistema buvo sukurta taip, kad skrydžio trukmė pailgėtų per numatytą laiką keturiomis dienomis, reikalingų ekspedicijai į Mėnulį, todėl ji suteikė galimybę pritaikyti ir sutaisyti ekipažus, apsirengusius kosminiais drabužiais.
Tai reiškia, kad viskas buvo išleista ir greitai pakeista, pradedant nuo įprasto slėgio Žemėje, plonasienėmis kapsulėmis, o ne slėgio kamera, esant kosminiam vakuumui, atsižvelgiant į nurodytą skrydžio balistiką.
Reikia pažymėti, kad daugelyje fotografijų amerikiečiai net nėra ypač atitraukti tokio elemento kaip kosminis kostiumas, skraidantis į Mėnulį (nuotrauka „Apollo 17“kapsulėje).
Įdomu ir tai, kaip „Apollo“ekipažai išsiveržė žemai slėgio metu ir kvėpuodami grynu deguonimi. Šiuo atveju astronautai per labai trumpą laiką patyrė padidėjusį slėgį, tačiau be menkiausios baimės dekompresijos, be to, po kelių dienų, kai nebuvo jokio gravitacijos, linksmai lipo į amerikiečių laivą, tarsi ne iš kosmoso, o grįžo iš kurorto.
Ši nesąmonė nėra fikcija, ji buvo užfiksuota ant fotografijos ir kino juostų 1968 m. Gruodžio mėn. (Apollo 8), kur amerikiečiai, kaip skelbta, skrido į mėnulį ir grįžo atgal. Dar kartą pažymime, kad prieš tai „Apollo 8“dar nepadarė nė vienas amerikiečių kosminis laivas, amerikiečiai neturėjo jokios patirties grąžinti kosminius objektus į Žemę 2 kosminiais greičiais. Kitas dalykas - Sovietų Sąjunga, kurianti technologijas, kur automatinis zondas „Zond-5“(nepilnametis mėnulio erdvėlaivio „Sojuz 7K-L1“prototipas) 1968 m. Pasiekė Mėnulį ir, aplink jį skraidęs, grįžo į Žemę.
Taip pat atkreipkime dėmesį į faktą, susijusį su anksčiau paskelbtu pirmuoju ilgalaikiu JAV patekimu į žemos žemės orbitą („Apollo 7“), kai 1968 m. Spalio 22 d. Kosminė kapsulė buvo grąžinta į Žemę pagal programą. Nusileidimo metu visuomenei buvo pranešta: astronautai dėl slogos užkimšti kvėpavimo takai ir bijojo, kad grįžus į žemę staigiai padidėjus slėgiui, gali atsirasti ūmus ausų skausmas ir ausų ausys gali net sprogti. Šiuo klausimu astronautai paprašė skrydžių vadovų, kad grįždami į Žemę neneštų kostiumų ir šalmų, kad staigiai padidėjus slėgiui skyriuje astronautai galėtų užkišti nosį ir atlikti rijimo judesį. Astronautams buvo leista likti be šalmų, tačiau, nepaisant to, jie buvo įpareigoti dėvėti, kad išvengtų sužalojimų. Astronautai taip pat turėjo uždengti galvas kombinezonu. Tarsi - be šalmų, galvų sutapimą su kombinezonu? Tarsi tai būtų radijo laida, paremta mokslinės fantastikos romanu, skirta klausytojų, naivių paprastų žmonių, o ne tikrovės pramogai. Plono sienelės kapsulėje, kuri turėtų sušilti įeidama į tankius atmosferos sluoksnius, viduje turėdama gryno deguonies, tačiau amerikiečiai nenori dėvėti šalmų ir net kosminių kostiumų. Ką reikėtų manyti astronautams atidarius liuką, kai staigus slėgio kritimas turėtų įvykti po jų vienuolikos dienų deguonies atmosferoje, esant žemam slėgiui, ankštumui ir nesvarumui?.. Plono sienelės kapsulėje, kuri turėtų sušilti įeidama į tankius atmosferos sluoksnius, viduje turėdama gryno deguonies, tačiau amerikiečiai nenori dėvėti šalmų ir net kosminių kostiumų. Ką reikėtų manyti astronautams atidarius liuką, kai staigus slėgio kritimas turėtų įvykti po jų vienuolikos dienų deguonies atmosferoje, esant žemam slėgiui, ankštumui ir nesvarumui?.. Plono sienelės kapsulėje, kuri turėtų sušilti įeidama į tankius atmosferos sluoksnius, viduje turėdama gryno deguonies, tačiau amerikiečiai nenori dėvėti šalmų ir net kosminių kostiumų. Ką reikėtų manyti astronautams atidarius liuką, kai staigus slėgio kritimas turėtų įvykti po jų vienuolikos dienų deguonies atmosferoje, esant žemam slėgiui, ankštumui ir nesvarumui?..
Nepaisant to, gyvi ir gana sveiki astronautai buvo paimti į sraigtasparnį ir išvežti į orlaivio vežėją 56 minutes po purslų, nė vienas iš jų, skirtingai nei sovietiniai kosmonautai, grįžus nebuvo išsekęs (o, „gyvybę suteikiantis deguonis“). Įgulos skyrius po valandos buvo pakeltas į orlaivio laikiklį.
Jau vien tai kelia visiškai logišką klausimą: ar tuomet Amerikos kosmonautai grįžo iš kosmoso? Arba, vadovaudamiesi linksmais TASS teiginiais, kad sovietiniai kosmonautai saugiai grįžo iš orbitos, jie net neįtarė, kas yra tikras sugrįžimas iš kosmoso?
Antra dalis
Mažai kas žino, kad Wernheris von Braunas, pasibaigęs JAV po karo, buvo toli gražu ne vienintelis vokiečių raketų kūrėjas, garsiųjų V-1 ir V-2 sukūrimas būtų buvęs neįmanomas be kitų vokiečių dizainerių ir inžinierių, ypač tokio talentingo dizainerio, pavaduotojo. von Braunas kaip Helmutas Grettrupas.
Pasibaigus karui, amerikiečiai pradėjo išvežti vokiečių specialistus iš nuniokotos Europos į savo užjūrį. Iš viso iš Vokietijos buvo išvežti 492 įvairūs vokiečių raketų specialistai ir 644 jų šeimos nariai. Tai yra vadinamoji operacija „Sąvaržėlė“, kurios pagrindinė užduotis buvo užfiksuoti vokiečių raketų pajėgas.
Kita vertus, sovietų valdžia padarė viską, kas įmanoma, kad vokiečių specialistai liktų Vokietijoje, pritraukdami juos bendradarbiauti tiesiogiai vietoje.
Sovietinė operacija, pavadinimu Ost, netgi buvo sukurta savo iniciatyva, kurios tikslas buvo sukurti agentų tinklą Amerikos zonoje, kad priviliotų vokiečių specialistus prieš siunčiant juos į JAV. Kai kurie Vokietijos specialistai patys kreipėsi į sovietinę administraciją, siūlydami bendradarbiauti.
Dėl šių Sovietų Sąjungos pastangų buvo suformuota gana stipri komanda, vadovaujama Helmuto Grettrupo, kuris anksčiau ėjo von Brauno pavaduotojo pareigas raketų ir elektros sistemų „V-2“radijo valdymui. Pati pirmoji „Grettrup“komandos užduotis buvo parengti išsamią ataskaitą apie raketų kūrimą Peenemunde. Toliau vokiečių specialistai pradėjo domėtis rimtesniais V-2 raketų atskirų komponentų restauravimo ir modernizavimo darbais.
Iki 1946 m. Rudens buvo priimtas sprendimas apriboti darbą Vokietijoje ir evakuoti Nordhauseno instituto darbuotojus į Sovietų Sąjungą. Kartu su sovietų specialistais kruopščiai atrinkti vokiečių raketų specialistai turėjo palikti Vokietiją.
1946 m. Spalio 23 d. Naktį Helmutas Grettrupas ir apie 150 vokiečių specialistų kartu su savo šeimos nariais buvo pakrauti į traukinį ir išvežti iš Vokietijos į Maskvą.
Būtent „sovietiniai“vokiečiai, vadovaujami Helmuto Grettrupo, žymiai aplenkė „Amerikos“vokiečius perduodant ir plėtojant raketų technologijas. Didele dalimi jų žinios padėjo rasti techninius sprendimus, kurie dabar yra vadovėliai visiems raketų mokslininkams pasaulyje: nuimamos galvutės, atraminės talpyklos, tarpiniai dugnai, karštas degalų bakų slėgis, plokščios variklio purkštukų galvutės, traukos vektoriaus valdymas varikliais ir kiti.
Vėlesniems įvykiams labai svarbus buvo faktas, kad iš tikrųjų Grettrupas pirmasis pasaulyje sukūrė ir suformulavo doktriną, kaip suprojektuoti sudėtingas sistemas, apimančias raketų sistemas. Apskritai ji galioja iki šiol. Vokiečių inžinierių ir dizainerių dėka buvo paspartintas balistinių raketų, kurių skrydžio nuotolis yra 600, 800, 2500, 3000 kilometrų ir tarpžemyninis nuotolis, projektai, buvo pasiūlyta aerodinaminė schema kosmonautų skrydžiams į Mėnulį (vėliau panaudota H-1 raketų projekte).
Čia nėra nieko blogo. Pavyzdžiui, JAV vokiečiai dirbo, kaip sakoma, iki amžiaus pabaigos. Werneris von Braunas sukūrė kosmoso technologijas valstijose, Walteris Dornbergeris (vokiečių inžinierius-Brownas - administratorius), atlikęs bausmę už karo nusikaltimus Anglijoje, JAV pakilo į prezidentūros patarėją oro gynybos klausimais.
Kai SSRS buvo sukurta galinga mokslinė ir techninė bazė, buvo rengiami jos raketų technologijos specialistai, vyriausybės lygmeniu buvo priimtas sprendimas grąžinti vokiečių raketavimus į VDR.
Vežimas vyko keliais posūkiais, 1951 m. Gruodžio mėn. Buvo išsiųstas pirmasis etapas, 1952 m. Birželio mėn. - antrasis, o 1953 m. Lapkričio mėn. Paskutinis ešelonas paliko SSRS. Sovietų Sąjunga jau turėjo viską, ko reikia toliau kurti ir plėtoti raketų ir kosmoso technologijas vien tik jos specialistų. Sergejus Pavlovičius Korolevas tapo vienu iš pirmaujančių raketų konstruktorių sovietų kosmonautikoje, kuris pradėjo savo triumfinį žygį.
Tai remiasi faktu, kad JAV atsiliko nuo Sovietų Sąjungos net naudodamos „trofėjų“žinias. Pats Werneris von Braunas pradėjo naudoti Goddardo schemas Trečiajam Reichui, skelbiamas įvairiuose techniniuose žurnaluose, ir sujungė jas konstruodamas raketų, iš kurių garsiausia buvo V-2, seriją.
Robertas Goddardas buvo amerikiečių raketų fizikas, su kuriuo vokiečiai retkarčiais susisiekdavo tiesiogiai iki 1939 m., Kad aptartų techninius klausimus. Pats Goddardas patvirtino, kad Brownas pasinaudojo savo darbu. Kitaip tariant, nacių partijos naryje nuo 1937 m., SS Sturmbannführer, fizinių mokslų daktare (disertacijos kuratorius - fizikas Erich Schumann) Werneris von Braunas nebuvo vieno genijaus. Jo administratoriaus, taip pat paveldėto iš JAV, Walterio Dornbergerio, tokio genijaus nebuvo. Manoma, kad JAV daug mažiau pasisekė tikrajam režisieriui von Braunui ir administratoriui Dornbergeriui nei Sovietų Sąjungai su dizaineriu Grettrupu.
Tai reiškia, kad pats Wernheris von Braunas nėra tas žmogus, kurį galima laikyti tokiu genialiu, kad vien savo vardu pateisina raketos „Saturnas-5“sukūrimą, precedento neturintį patikimumu ir galingumu.
Taigi JAV su Wernheriu von Braunu staiga sukūrė neprilygstamą ir vis dar kolosą, galingiausią ir ypač patikimą mėnulio paleidimo metu, paleidžiantį Saturną-5, pranokiantį sovietinę raketą N-1. Šis (ir vis dar nepakartojamas) Wernherio fon Brauno protėvis bus aptariamas toliau.
Kaip žinote iš deklaruojamo, „Saturnas-5“(„Saturn V“) - tai amerikiečių trijų pakopų paleidimo priemonė, galingiausia kada nors sukurta. Raketa pasirodė praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje pagal ambicingą mėnulio užkariavimo programą.
Raketa buvo sukurta įgyvendinti vieno paleidimo schemą, kai visi Mėnulio ekspedicijai reikalingi erdvėlaiviai į Mėnulį siunčiami vienu paleidimu. Taigi, naudojant „Saturnas-5“, orbitinės kapsulės laivas, kuris buvo pritvirtintas per mėnulio modulio adapterį prie savo trečiosios pakopos, ir mėnulio modulis, esantis adapterio viduje, turėjo tuo pat metu vykti į Mėnulį.
Kaip preliminarų etapą von Braun paskelbė raketą „Saturnas-1B“, kurios paleidimo masė su 590 tonų „Apollo“erdvėlaiviu ir naudingoji krovinio, iškeltos į žemos žemės orbitą, 15 tonų, raketa.
Raketa „Saturnas-5“, remiantis oficialiais NASA pranešimais, jau galėjo paleisti naudingą krovinį, sveriantį apie 141 toną į žemos žemės orbitą, o apie 47 tonų - į apskritimo orbitą.
Palyginimui: sovietinis N-1 galėjo į orbitą sudėti iki 75 tonų sveriantį krovinį (į Mėnulį įmesto krovinio masė yra 23 tonos, į Marsą - 15 tonų).
Moderniausia, paskutinė sovietinė sunki raketa „Energia“galėjo paleisti apie 100 tonų naudingo krovinio į žemos žemės orbitą. Nebandytos konfigūracijos parinktys su dviem („Energy-M“), su šešiais ir aštuoniais („Vulcan“) šoniniais blokais. Tik aštuonių šoninių blokų atveju būtų galima gauti iki 200 tonų rekordinę talpą, daugiau nei „Saturnas-5“.
Paskelbtos praėjusio šimtmečio 60-ųjų pabaigos raketos „Saturn-5“charakteristikos pranoksta visas sunkias raketas - tiek sovietinę N-1 su „Energia“, tiek amerikiečių kosminį šautuvą su „Falcon Heavy“.
Pačią „Saturno-5“raketos istoriją galima suskirstyti į tris laikotarpius.
Pirmasis yra „juodasis ruožas“, kuriame „Saturn-5“išgyvena daugybę sunkumų, pasibaigiantį 1968 m. Balandžio 4 d. Su nesėkmingu nepilotuojamų raketų bandymu.
Antrasis, kur be papildomų bandymų su realiais paleidimais iš karto prasideda ryškus ir laimingas ruožas šios raketos istorijoje. Nuo 1968 m. Gruodžio mėn. Iki 1973 m. Gegužės mėn. „Saturn 5“dalyvavo 11 paskelbtų sėkmingų kosminių paleidimų. Tai yra dešimt „Apollo“mėnulio paleidimų ir paslaptingoji „Skylab“bako stotis, labai panaši į orbitalinę manekenę.
Trečiasis „Saturno-5“periodas - vėl „juoda juostelė“(po furoras). Staiga įspūdingiausia žmogaus pažangos istorijoje raketa amžiams išnyksta iš praktinio panaudojimo, o likę trys „Saturnas-5“yra paversti eksponatais Amerikos kosminiuose muziejuose. Šis laikotarpis tęsiasi iki šiol.
Iki šiol ypač galingi ir ypač patikimi F-1 varikliai, kaip pati raketa „Saturn-5“, paslaptingai paskendę užmarštyje, o Mėnulio užkariautojai nesiryžta naudotis sovietinėmis kosmoso technologijomis, nes nesugeba savarankiškai statyti ISS, taip pat vykdo įgulos vizitus stotyje., be to, perkant daugiau ir sovietinių raketų variklių RD-180.
Štai taip, staiga ir labai tinkamu būdu, Wernerio von Brauno protėvis, atlikęs fantastiškai nepriekaištingą ir patikimą paleidimą Mėnulio odisėjoje, dingo be pėdsakų iš Amerikos astronautikos.
Atkreipkime dėmesį ir pabrėžkime, kad visi paskelbti skrydžiai į Mėnulį amerikiečiai, kaip paaiškėja, pirmą kartą daug ką padarė patys, nuo nulio, su trenksmu, apeidami tarpinius etapus, kurie neišvengiami siekiant sėkmės.
Pirma, kas neturi precedento visų kosminių skrydžių istorijoje, JAV žmonėms padėjo raketą, kuri anksčiau buvo nesėkmingai išbandyta. Visi teiginiai apie vien tik suoliukų bandymų pakankamumą, švelniai tariant, be realių paleidimų, yra abejotini kaip rimtas argumentas.
Antra, pirmą kartą savo praktikoje amerikiečiai, neatlikę vieno automatinių laivų paleidimo Mėnulio link, grįžę į Žemę, neturėdami tokios patirties, nedelsdami išsiuntė laivą su įgula į skrydį, kuris taip pat turėjo būti pavojingoje deguonies aplinkoje. … Tai bent jau azartas, kai realūs žmonės turi nedelsdami veikti kaip eksperimentiniai dalykai, be to, prieš Jungtinių Valstijų prestižą buvo pavojus visam pasauliui.
Trečia, ji yra tokia pati beprecedentė, neturinti technologijos, nebaigusi automatinio nusileidimo ir paleidimo iš Mėnulio, kaip, pavyzdžiui, „Luna-16“atveju keliaujantys amerikiečiai vykdo įgaliotą sėkmingą misiją su savo kosmonautų nusileidimu Mėnulyje, kurie triumfiškai grįžta į Žemę. Be to, jie vykdo tokius sėkmingus skrydžius, naudodamiesi įranga, kuri daug kartų nebuvo išbandyta!
Ketvirta, visi bauginantys ir rizikingi žmonių skrydžiai į Mėnulį, pirmiausia atlikti pasaulinėje praktikoje, priešingai nei visa žmonija pasipylė kaip grandiozinis kosminis pasirodymas. Tik misija „Apollo 13“, tarsi pagal žanro dėsnį, su „nelaimingu numeriu“, pridėjo patirties prieskonio, bet su ta pačia amerikietiška laiminga pabaiga. Tiesą sakant, visa JAV mėnulio odisėja atrodo labiau kaip grandiozinis šou nei tikras mėnulio tyrinėjimas, taip pat atrodo kaip „Dievo stebuklas“, kuriame išsipildė visos Amerikos svajonės, tarsi pasakoje.
Kaip minėta anksčiau, labai keista, kad kurdami ir tariamai kurdami ypač sunkią raketą, NASA specialistai nesivargino kurti naujų kosminių laivų su normalia oro aplinka, palikdami pavojingą gryno deguonies panaudojimo technologiją savo astronautams lengvose „kriauklėse“.
Amerikos astronautai nebeskrenda į Mėnulį, NASA paslaptingai dingsta pagrindiniai įrodymai, „mėnulio dirvožemis“ir kilometrai fotografinių bei kino filmų per visas Mėnulio misijas, išvalomos nepatogios medžiagos, kurias anksčiau amerikiečiai išdėstė visuomenei, o NASA „ekspertai“nepavargsta rasti paaiškinimai ir paaiškinimai dėl neatitikimų ir nesusipratimų, išėjus priešais visuomenę.
Pats Saturno-5 kūrėjas miršta beveik tuo pat metu, kai baigiasi amerikiečių paskelbti skrydžiai į Mėnulį, 1972 m. Kaip pažymėta, „nuo kasos vėžio“.
Čia negalima neprisiminti, kad 1968 m. Aplink Mėnulį, anksčiau nei skelbė amerikiečiai, žemės gyventojai sovietiniame erdvėlaivyje „Zond-5“skraidė ir grįžo į Žemę. Tai pora Azijos stepinių vėžlių, Drosophila musės, augalai, miežių, kviečių, pušies ir kelių rūšių bakterijos.
Taigi ar Sovietų Sąjunga nekėlė klausimų ir įtarimų dėl stebuklingų Amerikos sėkmių Mėnulyje ir visų keistų dalykų? Natūralu, kad buvo!
Trečia dalis
Milijonai šokiruotų televizijos žiūrovų visame pasaulyje pamatė, kaip galingas „Saturn 5s“su lėktuve esančiu mėnulio „Apollo“pakilo iš kosminio uosto Kanaveralo kyšulyje.
Nepaprastas atvirumas tarsi užkerta kelią suformuluoti klausimą, kad NASA kas nors abejoja sėkme, juo labiau bandydamas suklaidinti pasaulį.
Tiesiogiai paleidimų stebėjimą vykdė sovietų žvalgybiniai laivai neutralių vandenų vandenyse, stebėdami Amerikos Apollo paleidimus Kanaveralo kyšulyje.
Signalo intelektas turi patikimą sekimo metodą, kuris nepriklauso nuo galimo klaidingo perduodamo telemetrijos turinio. Tai radijo krypties radimas. Taikant radijo krypties nustatymo metodą, svarbu tik ta, kuria kryptimi sklinda radijo signalas, kuo daugiau laivų dalyvauja radijo krypties radime, tuo didesnis tikslumas. Be to, mūsų jūreiviai taip pat naudojo optinio stebėjimo metodus.
Nepaisant to, demonstruojamas mėnulio paleidimų atvirumas turėjo savo ribas. Operacija „Crossroad“buvo sukurta JAV ir jos dydis atspindi 250 milijonų dolerių kainą. Šios operacijos esmė buvo būtent kiekvienu įmanomu trukdymu kontroliuoti SSRS žvalgybinius laivus, paleistus iš Canaveral kyšulio mėnulio.
Kai 1969 m. Gegužės 18 d. Paleidus „Apollo 10“, Kanaveralio kyšulio vandenyse plaukė trys sovietiniai elektroniniai žvalgybiniai laivai, o „Apollo 11“paleidimo metu (1969 m. Liepos 16 d.) - septyni laivai, amerikiečiai padarė viską, kad sovietiniai laivai po jos paleidimo negalėjo stebėti raketos skrydžio. Galingi radijo trukdžiai buvo tik dalis atsakymo, jėgos grasinimo užbaigti JAV karo laivų argumentus.
Septyniems sovietiniams laivams priešinosi iki 15 JAV 2-ojo laivyno antžeminių laivų ir keli povandeniniai laivai, kurie vėliau buvo perduoti dirbti visą parą.
Atrodytų, ką slėpti, jei visi raketos ir viso skrydžio parametrai (paleidimo masė, variklio galia, greičio padidėjimo režimas, pirmojo ir antrojo raketos pakopų kritimo laikas, trajektorija) būtų iš anksto pranešti NASA? Jei ši informacija yra patikima, jei raketos paleidimas yra demonstruojamas visam pasauliui, kodėl gi tuo pačiu metu nutraukti išorinį valdymą tolimesniam skrydžiui? Priešingai, tai duotų papildomą patikimumo patvirtinimą, pašalintų bet kokias abejones, tačiau „sąžiningi ponai“, kaip paaiškėja, turėjo ką slėpti.
Sovietų specialistų pastangos nebuvo veltui. Po daugybės „Apollo“paleidimų ir skrydžių 1969 m. Kovo, gegužės ir liepos mėn. Stebėjimų, buvo tiksliai nustatyta visų Mėnulio Apolonų galutinio taško vieta. Tai teritorija į pietus nuo Azorų salų Atlanto vandenyne, kurią patvirtino ir vėlesni socialiniai tyrimai.
Amerikos duomenimis, raketa, prieš atskyrdama pirmąjį etapą, pasiekė 2,4 km / s greitį, palyginti su aplinkiniu oru. Ilgą laiką šis skaičius buvo priimtas absoliučiai be kritikos, o technikos mokslų kandidatas S. G. Pokrovskis, naudodamas NASA laikraščių medžiagą, nustatė, kad tikrasis raketos greitis šiuo metu yra žymiai mažesnis.
Tyrimų, atliktų naudojant kelis metodus („Macho kūgis“, „dūmų atsilikimas“, „sprogstamųjų gaminių šoninis išmetimas“), buvo padaryta išvada, kad „mėnulio“raketa iš tiesų skraido daug lėčiau ir mažesniame aukštyje, nei teigiama NASA … Šiuo atveju vargu ar jo kelias guli ant mėnulio, bet, greičiausiai, daug arčiau, Atlanto vandenyno vandenyse …
Taigi, kai jau buvo paskirta tikrojo „Apollo“plintimo sritis, iškilo užduotis surinkti „mėnulio“įrodymus. Tai, ką vėliau sovietų specialistai pavadins „likimo dovana“, įvyko.
Istorinis faktas: 1970 m. Rugsėjo mėn. JAV pakrančių apsaugos tarnybos ledlaužis „Southwind“įplaukė į Murmansko uostą. Tuščias „Apollo“mėnulio programos komandų modulis, kurį anksčiau Atlanto vandenyne žvejojo sovietinis laivas „Apatite“, buvo perduotas nustebintai „Sunwide“įgulai.
Komandos modulis, kurį grąžino Sovietų Sąjunga, buvo pakrautas į amerikiečių laivą.
Remiantis oficialia versija, kapsulę su numeriu BP-1227 prarado rūke per Didžiosios Britanijos karališkojo jūrų laivyno jūreiviai per avarinį gelbėjimo mokymą išsiliejusio erdvėlaivio įgulai.
Taigi, kaip kapsulė pateko į Murmanską, kas tada nutiko? Dauguma ekspertų neleidžia įvykdyti avarijos dingus kapsulei, manydami, kad šie įvykiai įvyko dėl specialios operacijos, kurią sėkmingai atliko sovietiniai jūreiviai. Trofėjus buvo „Apollo 13“komandos modulio, kuris buvo paleistas 1970 m. Balandžio 11 d., Manekenas.
„Apollo 13“paleidimas iš Canaveral kyšulio (tarsi į Mėnulį) buvo atliktas vakare, 19 val. GMT, kapsulė buvo išrinkta naktį, taigi kelias valandas atskirtas radinys ir kosmoso paleidimas.
Itin blogas oras 1970 m. Balandžio 11–12 d., Kai Biskajos įlankoje kilo neregėta audra su sniego rinkliavomis, prisidėjo prie sovietinių jūreivių sėkmės, leidus jiems paimti trofėjų po amerikiečių nosimi. Be to, balandžio 14 d. Prasidėjusios didžiausios sovietinių jūrų pajėgų karinių jūrų pajėgų pratybos „Vandenynas“, surengtos balandžio 14 d., Uždengė pagrobtos kapsulės pristatymą į Murmanską, kur jos buvo atidžiai tiriamos.
Kaip pažymėjo „TsKBM“(Centrinis mechaninės inžinerijos projektavimo biuras) sovietų specialistai, tai buvo metalas, labai gerai pagamintas iš storos cinkuotos geležies, be korozijos pėdsakų, bendras „Apollo“komandos modulio svorio modelis. Kapsulėje nebuvo šiluminės apsaugos. Įvadas, įsukamas į daugelį varžtų, nereiškė, kad jame būtų buvę įgulos narių, o tamsiai pilkos dėmės ant kapsulės paviršiaus ir pajuodęs jos dugnas rodo, kad kapsulė skrido iš arti kosmoso, tiksliau, iš stratosferos.
Jei amerikiečiams niekada nepavyktų sukurti tikros raketos su naudinga apkrova, reikalinga skrydžiui į Mėnulį, jie galėjo pereiti tik prie tokios raketos, kaip „Saturn-5“, apgaulės. Pvz., Kai naudojate raketą „Saturn-1B“, kad būtų naujas vaizdas išsipūtusiame korpuse. Šiuo atveju „Saturnas-5“raketa niekur negalėjo gabenti astronautų, būdama bepilotė, o jos pagrindinė užduotis buvo išskristi iš kosmodromo, turint tuščią ruošinį.
Klasifikuodami informaciją apie kapsulės atradimą ir ypač apie šio atradimo datą, sovietų vadovai išgelbėjo „Apollo 13“misiją nuo pavojingų abejonių, gavę galingą kozirį tolimesniems pokalbiams su amerikiečiais.
Natūralu, kad JAV buvo pavaizduotas „geras minas“, kapsulė buvo vadinama ne kas kita, o „katilinės geležimi“, beveik smulkmena sugauto ir grąžinto plūduro lygyje, mokomoji butaforija, neturinti nieko bendra su „Saturn-5“paleidimais. Tačiau, kad ir kaip būtų, valstijose kilo skandalas. Gali būti, kad dėl šios priežasties tuometinis NASA direktorius Tomas Payne'as atsistatydino, jo atsistatydinimas sekė 1970 m. Rugsėjo 15 d., Ty praėjus lygiai savaitei po kapsulės perdavimo ceremonijos. Čia taip pat galite pridėti, kad 2021 m. Turėtų būti išslaptinti įvykių, vykusių prieš ceremoniją Murmanske, dokumentai, nebent būtų nuspręsta pratęsti jų senaties terminą.
Reikia manyti, kad „mėnulio kapsulė“buvo, nors ir labai reikšminga, tačiau tik dalis SSRS sukauptų „kompromituojančių įrodymų“apie amerikiečių teiginius apie Mėnulio užkariavimą.
Pagrindinis JAV „įrodymas“(„mėnulio dirva“, kurios tariamai astronautai atsinešė kilogramais) pasirodė esąs klastotė. Tai ypač išryškėjo palyginus su realiu mėnulio dirvožemiu, kurį pristatė sovietinės automatinės stotys. Be to, turėdami pirmos klasės plataus formato profesionalių fotoaparatų „Hasselblad“, aukštos kokybės filmą, ant kurio būtų matomos net dulkių dėmės ant kostiumėlio rankovės, amerikiečiai parodė pasaulio paveikslėlius, kurie yra atleidžiami tik mėgėjams su pigiais fotoaparatais.
Nesikeičiantys NASA „ekspertai“žemą kokybę visuomenei paaiškino tuo, kad apdorojant astronautų atvežtas fotografijas buvo naudojama techninė procedūra, kuri smarkiai sumažino vaizdo kokybę - nuo aukšto originaliuose vaizduose iki labai žemo ant svetainėje paskelbtų kadrų. Reikia galvoti, kad ne tik dėl „istorinio patikimumo“. Apskritai teigiama, kad filmai iš „Hasselblad“kamerų buvo nuskaityti ne tik maža skiriamąja geba, bet ir precedento neturinčiu grubumu.
Atidžiai ištyrę oficialias fotografijas, pateiktas „Apollo“astronautų vardu, galime daryti išvadą, kad jos ne tik nesiskiria nuo to, ką Amerikos automatinės stotys perduodavo į Žemę, bet labai tikėtina, kad jos buvo darytos automatiniais prietaisais. Šiuo atveju viskas, ką amerikietiški automatiniai įrenginiai nufilmavo iš „Ranger“, „Surveyor“ir „Lunar Orbiter“programų, pradėjo veikti, o Mėnulyje tikrai buvo tik pakartojimai ir manekenai, imituojantys buvimą, kurie buvo iš anksto paruošti. Patys „mėnulio užkariautojai“šioje situacijoje turėjo būti išmesti iš „Apollo“iš transportinių orlaivių į Ramiojo vandenyno vandenis.
Kad ir kaip būtų, būtent pagrindiniai įrodymai („mėnulio dirvožemis“, filmai ir fotografinės medžiagos apie mėnulio misijas) vėliau dings iš NASA saugyklų. Kaip sakoma, baigiasi vandeniu.
Dabar svarbiausias dalykas: JAV mėnulio užkariavimas buvo legalizuotas prieš visą pasaulį tik oficialiai pripažįstant šį faktą Sovietų Sąjungoje, turinčia nepriekaištingą reputaciją atliekant visus sąžiningus ir atvirus sovietinės kosmoso programos tyrimus. Jei ne tai, JAV nieko neįrodytų, be to, būdamos sugautos tik su vienu netikru „mėnulio dirvožemiu“, ji būtų sulaukusi gėdos ir nuleidusi savo atvaizdą „žemiau grindjuoste“.
Kodėl sovietų vadovybė pripažino Mėnulio užkariavimą Jungtinėse Valstijose, be to, atsisakė tolesnės konkurencijos, vykdydama įgaliotą vizitą Mėnulyje? Na, net jei raketą N-1 reikėjo patobulinti, norint nusileisti Mėnulyje ir sugrąžinti sovietinius kosmonautus į Žemę, net jei tai ir būtų brangu, bet pakartoti Mėnulio pilotuojamą skraidymo aparatą, jau parengtą automatiniu režimu? kosmoso tyrinėjimai, kas sutrukdė SSRS vadovybei?
Visada yra priežasčių ir pasekmių, įskaitant tas, kurios susijusios su JAV mėnulio išnaudojimais, jų pripažinimu SSRS, kurių vadovybė šaltajame kare neabejojo nuostabiomis potencialių priešų sėkmėmis. Taigi kas vainikavo JAV mėnulio karūna, kodėl tai buvo įmanoma? Kaip vienas populiaraus sovietinio animacinio filmo veikėjas pasakė: „O, broli! Jie yra sukčiai. Jie ant stogo braižo grėsmingą nusikaltimą … “
Tikėkite ar ne, bet „susitarimas su velniu“galėjo įvykti iš tikrųjų sumaišius JAV su nešvarumais, iš pradžių niekas nenorėjo smerkti sovietų vadovybės. Šiuo atveju besąlygiška socializmo pergalė, sovietų žmonių žygdarbis, komunistinė idėja ir aukščiausia moralė buvo iškeisti į momentinę naudą, kaip ir tiems indėnams, kurie savo gryną auksą atidavė už pigius veidrodžius ir stiklo karoliukus.
Amerikos pranašumo kosmose adeptai, ypač apmokami provokatoriai ir kiti JAV patriotai, yra pasirengę mesti purvą į viską, kas „sovietiška“, įtikindama visus ir viską, kas amerikiečiams buvo mėnulyje. Tuo pačiu net sutikimas su paslaptingomis užuominomis, kad ateiviai uždraudė JAV toliau skristi į Mėnulį …
Kas blogiau nei neraštingumas? Kaip sakė Levas Tolstojus, pusiau raštingumas yra blogesnis nei visiškas neišmanymas. Tokie žmonės turi pakankamai žinių, kad suprastų, kas jiems liepta, bet nepakanka žinių, kad suprastų tai, kas jiems nėra pasakyta.
Stebuklų nėra, viskas turi mokslinį paaiškinimą, kuriame praėjusiame amžiuje JAV fiziškai negalėjo sėkmingai skristi į Mėnulį. Tik SSRS pripažinimas įteisino Amerikos mėnulio klastotę, kuri tapo grandiozine tuometinės sovietų vadovybės politine klaida, kuri galiausiai lėmė Sovietų Sąjungos mirtį.
Kai kuriuos mūsų kosmonautus tada sužavėjo kelionė į JAV, tikėdami mėnulio žygdarbiu iš to, ką parodė „draugai“. Kiti iš šio susitarimo, taip pat uždaryti kartu suklastoti orbitoje („Sojuz-Apollo“), tapo ne tik menininkais, bet ir pasakotojais, uoliai patvirtinančiais Amerikos stebuklus Mėnulyje.
Kaip norite, bet galų gale, jei JAV užkariavo Mėnulį, įrodydamos visišką pranašumą prieš SSRS ir socializmą, su kokiu gerumu jie nugalėjo tarptautinę įtampą ir precedento neturinčias nuolaidas Sovietų Sąjungai?
Pirmą kartą pasaulio istorijoje JAV prezidentas Richardas Nixonas asmeniškai atvyksta į Maskvą (1972 m. Gegužė). Pasirašoma rekordiškai daug sutarčių ir susitarimų.
Iš tiesų, daugelis reikšmingų įvykių stebėtinai sutapo su amerikiečių triumfu Mėnulyje. Tai yra šaltojo karo pabaiga, „sulaikytasis“, santykių su JAV ir visu Vakarų pasauliu atšilimas ir daugybė kitų Vakarų nuolaidų, kurias SSRS gavo užsienio politikoje. Kodėl šios buržuazinės dovanos jam buvo duotos, be to, jei Sovietų Sąjunga pralaimėjo kosmoso lenktynes? Nebūkime nepagrįsti.
Sovietų naftos tiekimo į Vakarų Europą embargas buvo panaikintas, SSRS pradėjo skverbtis į vakarinę dujų rinką, kur sėkmingai veikia iki šių dienų.
Buvo pasirašytas susitarimas dėl amerikiečių grūdų tiekimo SSRS mažesnėmis nei pasaulio vidurkis kainomis, o tai net neigiamai paveikė pačių amerikiečių gerovę.
Galiausiai pažymima, kad Vakarų bendrovės SSRS pastatė chemijos gamyklas mainais už tų pačių gamyklų gatavą produkciją, tai yra, Sovietų Sąjunga gavo modernias įmones, neinvestuodama nė cento iš savęs.
Įrengdami „KamAZ“dalyvavo daugiau nei 700 užsienio kompanijų iš 19 Europos šalių (CMEA ir Vakarų Europos), JAV, Kanados ir Japonijos. Amerikiečiai netgi perdavė savo tarptautinio sunkvežimio, skirto gaminti Sovietų Sąjungoje, brėžinius, kurie vėliau tapo „KamAZ“prototipu.
Visas modernių elektroninių komponentų, įskaitant puslaidininkinius integrinius grandynus, gamybos ciklas šiuo metu taip pat pasirodė Sovietų Sąjungoje.
Pats Leonidas Iljičius taip pat neliko nepastebėtas. Tai brangios dovanos. Pavyzdžiui, jums grįžus į JAV (1973 m.) Leonidui Brežnevui buvo pristatytas madingas amerikiečių sedanas „Lincoln Continental“, tamsiai mėlynas. Automobilis, kurio vertė 10 000 USD (apie 60 000 USD 2018 m. Dolerių), ant automobilio prietaisų skydelio esančioje graviūroje rašoma: „Už gerą atmintį. Linkėjimai “.
Dėl to Šaltasis karas ir nuolatinė visavertės branduolinės katastrofos grėsmė tada tapo praeitimi, o „sulaikymo“viršūnė buvo 1975 m. Helsinkio aktas, kuris patvirtino Europoje po Antrojo pasaulinio karo nustatytų sienų neliečiamumą. Taip būtų nenugalimos Sovietų Sąjungos kosmose atveju.
Tačiau kapitalizmo „gerumas“greitai baigiasi. Kas padaryta tas padaryta.
Čia taip pat norėčiau prisiminti subtilų Vladimiro Vladimirovičiaus KGB humorą, kai, paklaustas apie amerikiečių klastojimą Mėnulyje, jis atsakė, kad neįmanoma suklastoti tokio įvykio. Jie sako, kad tai yra tas pats, kas tvirtinti, kad rugsėjo 11 dieną amerikiečiai patys susprogdino dvynių bokštus, patys nukreipė teroristų veiksmus. Taip, kas abejotų Amerikos sąžiningumu! Ypač po „baltųjų miltelių“sukrėtimo JT dėl agresijos prieš Iraką …
Visiems, kuriuos vis dar jaudina frazė „Tai yra vienas mažas žingsnis žmogui, bet milžiniškas šuolis visai žmonijai“, norėčiau pasakyti, kad JAV nėra visa žmonija.
Autorius: Per se