Susitikimas
Žibintas buvo neįprastai didelis. O čia, taigoje, tiesiog neįmanoma.
- „Salik.biz“
„O iš kur jis atsirado? Ir kodėl jis aukštesnis už medžius? Negali būti žmogaus, o kas jis tada? “Vairuotojas Šavrovas paklausė savęs, žvilgtelėjęs į priekyje esantį žibintą ir vis labiau įsitikinęs, kad ten vyro nėra.
Jis stovėjo vienas kabinoje, veddamas tuščią traukinį iš Mundybash į Kondomos stotį. Čia, Taštagolio regione, už Chugunašo, „geležies gabalas“padarė kilpą, sklandžiai kopdamas į kalną. Sausio nakties taiga miegojo. Šaltis 20. Ramus, žvaigždėtas, skaidrus, pro langą, po mėnuliu, viskas yra visiškai matoma. Kiek kartų jis čia praėjo, pirmiausia kaip vairuotojo padėjėjas, o ilgus metus - kaip vairuotojas. Paskutiniai seni dachai atsiliko, jie ten žiemomis negyveno. Niekas naujų nekonstravo …
Aleksandras Šavrovas pasinaudojo šiuo maršrutu traukiniui važiuoti pirmyn ir atgal per kiekvieną pamainą. Ir jis žinojo viską ir visus pakeliui. Štai kodėl aš buvau nustebintas kažkokiu nauju šviesos šaltiniu.
„Iš čia pirmą kartą pamačiau tą žibintą“, - sustodamas prie 555 km pašto posto, Šavrovas man papasakojo apie keistą faktą, kurio liudininkas buvo 2008 m. Sausio mėn. Pabaigoje, apie 4.20 val., Kuzbaso laiku. Mes atėjome čia ant pabėgių. Asfaltas, ekstremalus stogas, ekstremalus šienavimas, eglės gabalas, pagaliau, pats paskutinis dacha už pastebimo tamsiai žalio „narvo“- viskas jau seniai atsilieka. Esame vieni - daugelį kilometrų. Tik virš mūsų kylantys debesys sklando ant kalno, tačiau jie nenusileidžia. Perkaitusi pikantiška taiga žaidžia žaliomis spalvomis ir yra pilna gėlių palei bėgius.
- Dabar taip pat praeis traukinys. Jis yra 558-ame kilometre, - jis girdi negirdimą Shavrovą, penkerius metus būdamas pensininku, o prieš tai - 34 metų patirtį turinčiu staklininku. - Ten greitis yra 50, ir kai tik jis išeis iš posūkio mūsų link, jis pradės populiarėti.
- Ar praleidote skrydžius?
Reklaminis vaizdo įrašas:
- Yra.
Krovininis traukinys riaumojo. Taiga, vėl kalnai - tyloje … Būtent ši kelio atkarpa - nuo 555-ojo ir 558-ojo kilometrų - yra susijusi su NSO. Prisimindamas detales, Šavrovas toliau pasakoja, kaip 2008 metais pamatė keistą „žibintą“ir kas nutiko toliau.
- Kai tik pradėjome įlįsti pakeliui į kopimo į kalną kilpą, mano padėjėja, taip pat Sanya, nuėjo į lokomotyvo galinę kabiną. Įrangos yra labai daug, patikrinimai buvo atlikti per visą trasą, kad mašinų skyrius neužsidegtų … Aš likau vienas, vedžiau traukinį ir … Priešais yra kalnas, palei kurį netrukus pasisuksime. Ir jei brėžiate statmeną iš viršaus į apačią, tada apatiniame trečdalyje staiga pamačiau šviesą. Priešais kalną vis dar yra drebulės miškas - ir virš jo šviečia kažkoks žibintas.
Lempa yra apvali, televizoriaus skersmuo, 50–60 centimetrų. Šviesa buvo silpna, geltona, šilta, todėl strigo. Vidurys šviesesnis, išilgai krašto - atspindžiai.
Žibintas spindėjo ne žemėje, o danguje - 15-20 metrų nuo medžių viršūnių. Iš pradžių mačiau jį iš 500 metrų, o kai kalvelės jo neslėpė, traukiniui artėjant prie posūkio, aš apskritai mačiau apie tris minutes. Artimiausias, priartėjęs, pamačiau žibintą iš dviejų šimtų metrų.
Aš važiavau aukštyn. Žibintas tebėra savo vietoje. Tada viščiukas - ir jis nuėjo į dešinę ir žemyn, maždaug aštuonių metrų. Man atrodė, kad tai net pasviro. Ir jis tris sekundes kabėjo naujoje vietoje. Ir vėl jis pakeitė padėtį - nuėjo į kairę ir žemyn 10–15 metrų. Ir yra piliakalnis. Žibintai galų gale ėjo už jo … Aš patraukiau traukiniu toliau.
- Ateiviai, pastebėję, kad iš traukinio buvo pastebėti jų žibintai, isterija?
- Kad kažkas kitas yra šalia jų ir keliauja arti, tiesa? - juokiasi Šavrovas. - Galbūt taip … Ir mano tas pamaina aštuntą ryto baigėsi. Man pavyko padaryti dar vieną skrydį, bet ne ten. Ir vėliau, nesvarbu, kiek kartų aš važiavau pro ženklus 555–558, ar tą žibintą, aš niekada nemačiau nieko neįprasto. O iš kitų - nesu girdėjęs.
Versijos
Per pastaruosius dvylika metų vairuotojas išbandė daugybę variantų, koks tai žibintas.
- Konstrukcijos, kurios dalis buvo žibintas, silueto nemačiau tamsoje. Negirdėjau garso. Ir pirmas žemiškas paaiškinimas, kuris man iškart kilo, buvo tas, kad žibintas buvo traktoriaus žibintas. Arba gaisras žiemos taigoje, - prisipažįsta liudininkas. - Bet tai nebuvo traktorius, jis nevažiuos pro taigą, nėra kelio, o yra žiema, du metrai sniego nutekėjo … Ir apšviestas priekinis žibintas buvo aukštai virš medžių, ir toks didelis ir greitas jo judėjimas vėliau, - visa tai neįmanoma traktoriui ir bet kokiam žemiškam aparatui. Taip pat … Netoliese yra elektros linija, turinti „Sayano-Shushenskaya“srovę …
- O ar traktorius galėtų pereiti elektros liniją su įjungtu priekiniu žibintu?
- Ne. Ir toliau. Paklausiau giminaičio, visą gyvenimą dirbusio prie elektros tinklų, ar iš energijos gali nutekėti tokia elektros perdavimo rutulio forma rutulio pavidalu ir kad dėl kontakto pažeidimo toks kibirkštis būtų? Jis atsakė, kad negirdėjęs. Bet koks kibirkščiavimas visada būna ryškus, melsvai baltas, šaltas, o žibintas spindėjo silpnai, geltonai, šiltai, tolygiai. Ir elektrinis švytėjimas turėtų užgesti, ir žibintas - koks jis buvo, jis pasislėpė už manęs pakalnėje ir paslėpė … Dėl tos pačios priežasties ir dėl žiemos aš atmečiau versiją apie rutulinį žaibą.
Šavrovas netgi prisiminė, kad kažkada tose vietose vis dar buvo siaurojo geležinkelio.
- Taigi, galbūt įvyko laiko miražas, ir jūs matėte traukinį iš praeities, jo žibintą?
- Bet priekinis žibintas judėjo aukštai ore! - Aleksandras atmetė ir žemiškąją tikrovę, ir žemiškąją fikciją, vis labiau mąstydamas apie negirdėtą - jau po visiškai aptemusio debesies, kuris mus pasuko atgal, riaumojimą. - Ir šiaip nežinau, ką sutikau. Kokia technika yra aukščiau žemės ?! Mačiau vieną dizaino priekinį žibintą, kuris buvo SVORIS!
… Smalsu, bet kelerius metus Kuzbaso šiaurėje, Tisulyje, liudininkai pasakojo apie NSO skrydžius pačioje 2000-ųjų pradžioje, tada 2012 m., 2014 m., 2019 m. Jie apibūdino dažniausiai trikampius NSO. Bet buvo paminėta ir „plokštelių“rūšis.
O vienas iš „Tisul“liudininkų Igoris Kolmykovas prisiminė apie NSO, kurį jis matė 2007 m., Pasakojimą pradėjo lygiai taip pat kaip Aleksandras Šavrovas iš Taštagolio - apie 2008 m. NSO! Sutapimas? Taip galbūt. O gal jie pamatė tą pačią „plokštelę“?!
- 2007 m. Žiemą, apie pusę devynių vakaro, išėjau iš namų su kibirais, kad ištraukčiau pelenus, - pasakojo Igoris. - Netoli savo namo dar neturėjau rezervuaro, o pelenus nutempiau į upę. Nusileidau, išliejau, pažiūrėjau - kažkokia šviesa leidosi žemyn upe … Spindulys plakė kaip žibintas, kaip didelis žibintas, o ne plonas - platus … Galvojau: tai traktorius, važiuojantis upe, jo žibintai šviečia. Tiksliau, priekinis žibintas švietė vienas. Ir tuo pačiu metu ne garsas … Ir „traktorius“pamažu artėjo ir … jis vis aukščiau ir aukščiau - pakilo į orą … Su baime aš bėgau nuo upės, į gatvę, į namus. Mačiau gatve vaikščiojančią moterį, mesti krepšius, stovėjo, žiūrėjo. Ir tas „dalykas“praėjo pro mūsų galvas. Didelio namo dydis. Ji - kaip diskas, kaip „planšetė“, pati nesisuko, o vidurinė sukasi. Iš NSO sklinda matinė šviesa … „Indas“pakilo ir dingo. Šaltis buvo -25, o NSO svyravo, o „lėkštė“,iš pradžių lėtai kylant, tai buvo aiškiai matoma. Aš tai ištyriau iš 15 metrų!
Beje, Vadimas Černobrovas, vienas iš Rusijos mokslinių tyrimų asociacijos „Cosmopoisk“įkūrėjų, Tisule buvo vienas iš kitų NSO signalų. Ir jis neatmetė to signalo kaip melagingo (ir paprastai, 2014 m. Aiškino „Kuzbass“, 90 proc. Pranešimų keliauja į santuoką). Tuo pat metu Černobrovas įvardijo figūrą: „Kosmopoisk“jau patvirtina, kad per metus Rusijoje įvyksta iki 150–200 NSO įvykių atvejų.
„Mes juos studijuojame, - aiškino jis, - norėdami suprasti, ar susitikimai yra atsitiktiniai, ar yra kokių nors didelių mozaikų fragmentai.